Rola portów morskich w kształtowaniu polityki zrównoważonego rozwoju na przykładzie portu w Gdyni

• Autorzy: Wójcik N.

Warianty tytułu

EN

The role of seaports in building the sustainable development policy in Port Gdynia

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zrównoważony rozwój jest coraz bardziej istotny dla Unii Europejskiej i dla całego świata – wiąże się to z ograniczonymi zasobami naturalnymi oraz zanieczyszczeniem środowiska. Artykuł przedstawia budowanie koncepcji zrównoważonego rozwoju w portach morskich w Europie. Autorka opisuje ich rolę i znaczenie w kształtowaniu systemu transportowego Unii Europejskiej oraz kierunki zmian w portach morskich, które coraz poważniej – w całościowym zakresie działalności – uwzględniają wymiar polityki zrównoważonego rozwoju.

EN

Sustainable development is becoming more and more important for the European Union and the world – all because of limited natural resources and environmental pollution. The Article presents the concept of sustainable development to build seaports in Europe. The author describes their role and importance in the development of the European transport system in European Union, and trends in seaports, which has been treated seriously – in the whole range of activities – and take into account the dimension of sustainable development.

Słowa kluczowe

PL

polityka zrównoważonego rozwoju; transport morski; port morski Gdynia; międzynarodowa wymiana towarowa; ochrona środowiska; system transportowy Unii Europejskiej

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 3
• Strony: 5849--5852
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., tab., pełen tekst na CD2

Twórcy

autor

Wójcik N.

• studentka, Akademia Morska w Gdyni, specjalność Logistyka i Handel Morski, Wydział Przedsiębiorczości i Towaroznawstwa

Bibliografia

• [1] Europejska Przestrzeń Transportu. Wyzwania rynkowe, Zeszyty Naukowe nr 741, Problemy Transportu i Logistyki nr 18, Wydawnictwo US, Szczecin 2012.
• [2] International Chamber of Shipping, Shipping and Word trade, http://www.ics.org oraz A. Stachniol, The expected overall impact on trade form a maritime Market Based-Mechanism (MBM), March 2011.
• [3] Mindur L. (red.), Technologie transportowe XXI w., ITE, Warszawa 2014.
• [4] Piontek F., Ekonomia a rozwój zrównoważony, t. 1, Teoria, kształcenie, Białystok 2001.
• [5] Review of Maritime Transport 2011. Report by the UNCTAD secretariat, New York and Geneva.
• [6] Salmonowicz H., Determinanty rozwoju współczesnych portów morskich, [w:] Salmonowicz H. (red.), Porty i żegluga morska na rynku transportowym Unii Europejskiej. Funkcjonowanie. Rozwój. Ekologia, Wydawnictwo Zapol, Szczecin 2011.
• [7] Salmonowicz H., Czynniki przemian współczesnych portów morskich, Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej 2012, Seria: Transport z. 75, Nr kol. 1863, http://www.polsl.pl/Wydzialy/RT/ZN_T/pelne_teksty/z75/053_ZN75_2012_Salmonowicz.pdf, (dostęp: 20.11.2014).
• [8] http://www.port.gdynia.pl/pl/port/strategia-rozwoju (dostęp: 22.01.2015).
• [9] http://www.environmentalshipindex.org (dostęp: 22.12.2014).