Prognozowanie potencjału popytowego dla miejscowości nie posiadających dostępu do sieci kolejowej

• Autorzy: Chyliński Piotr

Warianty tytułu

EN

Forecasting the demand potential for towns without access to the railway Network

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono tło gospodarcze zaniku obsługi pasażerskiej koleją niektórych miast powiatowych na przełomie lat 90-tych ubiegłego stulecia i pierwszej dekady XXI wieku, oraz szanse i możliwości na ponowne ich włączenie w sieć przewozów kolejowych. W związku z procesem realizacji dokumentacji przedprojektowych dla programu „Kolej Plus” obejmującego przywracanie połączeń pasażerskich, omówiono problematykę prognozowania potencjału popytowego w transporcie kolejowym. Przedstawiono prostą metodę szacowania potencjału dla miejscowości, które nigdy takiego połączenia nie miały, bądź utraciły je w wyniku likwidacji linii lokalnych.

EN

The article presents the economic background of the closure of passenger service by rail in some county towns at the turn of the 1990s and the first decade of the 21st century, and the chances and opportunities for their reintroduction into the rail transport network. In connection with the process of realisation of pre-project documentation for the Kolej Plus programme including the restoration of passenger connections, the problem of forecasting the demand potential in railway transport was discussed. A simple method of estimating the potential was presented for towns, which have never had such a connection or have lost it as a result of liquidation of local lines.

Słowa kluczowe

PL

transport kolejowy; popyt; potencjał popytowy

EN

rail transport; demand; demand potential

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2022
• Tom: nr 6
• Strony: 23--26
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Chyliński Piotr

• Instytut Kolejnictwa

Bibliografia

• 1. Springer F., Miasto Archipelag. Polska mniejszych miast, Kraków 2016.
• 2. Gitkiewicz O., Nie zdążę, Warszawa 2019.
• 3. Trammer K., Ostre cięcie. Jak niszczono polską kolej, Warszawa 2019.
• 4. Chyliński P., Ruch wzbudzony ciekawością nowego połączenia, http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/ruch-wzbudzony-76224.html
• 5. Zasady prognozowania ruchu drogowego na zamiejskiej sieci dróg krajowych do roku 2020, GDDKiA, 2001.
• 6. Szarata A., Modelowanie ruchu wzbudzonego w miastach. Edroga. pl, wrzesień 2011
• 7. Szarata A., Badania ankietowe dotyczące zjawiska ruchu wzbudzonego w podróżach transportem zbiorowym, „Logistyka”, 2012, nr 3.
• 8. Niebieska Księga, Sektor Kolejowy, Infrastruktura Kolejowa, Jaspers, Warszawa 2015 (rozdział 2.1.3).
• 9. https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/morawieckibedzie-az-11-miliardow-zlotych-na-kolej-plus-107712.html
• 10. Transport – wyniki działalności w 2019 r., Główny Urząd Statystyczny, Warszawa, Szczecin 2020.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2024).