MaaS: Kompleksowa usługa w zakresie mobilności

• Autorzy: Malasek J.

Warianty tytułu

EN

Mobility-as-a-Service

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Idea MaaS polega na zintegrowaniu oferty najróżniejszych przewoźników w jedną usługę transportową, zapewniającą najkorzystniejszą możliwość osiągnięcia celu podróży zarówno miejskiej, jak i o zasięgu globalnym. MaaS, powodując zmianę zachowań komunikacyjnych na bardziej racjonalne i przyjazne środowisku, jednocześnie stwarza szanse na bardziej efektywne wykorzystanie funkcjonujących już systemów transportu zbiorowego. Lepsze dostosowanie pojemności pojazdów do potoków pasażerskich i możliwość rezygnacji z konieczności obsługi (zastąpienie np. carsharingiem) tras lub godzin finansowo nieopłacalnych, pozwoli miastom na ograniczenie subsydiowania przewoźników. Tworzone w ramach MaaS nowe modele biznesowe usług transportowych będą korzystne finansowo zarówno dla pasażerów, jak i dla operatorów systemu. Zainteresowaniu rozwojem MaaS w Europie sprzyja ogłoszenie przez Komisję Europejską roku 2018 Rokiem Multimodalności. MaaS Alliance utworzyło grupę roboczą, której zadaniem jest opracowanie dokumentu, rodzaju statutu MaaS, powstającego na bazie doświadczeń z pierwszych wdrożeń i zgłaszanych oczekiwań obecnych i potencjalnych użytkowników MaaS. Dokument o nazwie Bill of Rights for MaaS User zostanie przedstawiony we wrześniu 2018 roku podczas Światowego Kongresu ITS w Kopenhadze. Zagadnieniem najwyższej wagi przy wdrażaniu MaaS jest stworzenie odpowiedniego środowiska prawnego. Wskazane byłoby tutaj korzystanie z doświadczeń Finlandii, która jako pierwsza na świecie uwzględnia Maas w ustawie dotyczącej usług transportowych .

EN

MaaS is an integration of different mobility services in one integrated travel service, most convenient for users travelling within a city as well as on global scale. MaaS, changing drivers behavior for more environmental friendly, makes also existing public transport services more efficient, decreasing indispensable public subsidies. New business models created within MaaS will help to decrease mobility costs for individuals and for travel operators. A strong driver for MaaS development is announcing by the European Commission a year 2018 as the Year of Multimodality. MaaS companies and representatives of regulatory bodies have already established a working group under the MaaS Allience to draft the Bill of Rights for MaaS User. The Bill of rights is expected to be presented and launched at the ITS World Congress in Copenhagen, in September 2018. The most important prerequisite for MaaS implementation is creation of a proper legal environment. Following Finish Act on Transport Services of April 2017 which includes MaaS operational rules, could be here very helpful.

Słowa kluczowe

PL

Mobility-as-a-Service; współdzielenie pojazdów; rekomendacje wdrożeniowe

EN

MaaS; vehicles’ sharing; recommendations for implementation

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2018
• Tom: nr 8
• Strony: 5--11
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., rys.

Twórcy

autor

Malasek J.

• Instytut Badawczy Dróg i Mostów, ul. Instytutowa 1, 03-302 Warszawa

Bibliografia

• 1. Malasek J., Gospodarka współdzielenia w transporcie, „Transport Miejski i Regionalny”, 2018, nr 7.
• 2. Malasek J., Innowacyjny transport. Współdzielenie samochodów w Polsce, „Transport Miejski i Regionalny”, 2018, nr 8.
• 3. MaaS Alliance, White Paper. Guidelines & recommendations to create the foundations for a thriving MaaS Ecosystem, September 4, 2017.
• 4. OECD/ITF, Blockchain and beyond: Encoding 21st century transport, May 17, 2018.
• 5. Whim – Travel Smarter, www.whimapp.com
• 6. Traffic Technology Today, Whim extends its MaaS options in the UK’s West Midlands region, 10.04.2018.
• 7. PTV developing new mobility concepts as a part of European RegioMOVE project, TTT, 19.12.2017.
• 8. VTT coordinates two projects leading to European MaaS roadmap, TTT, 24.11.2017.
• 9. Keeney T., Self-Driving Cars: 7 Takeaways For Innovation Investors, www.ark-invest.com, 3.02.2017.
• 10. Keeney T., MaaS: Why self-driving cars could change everything, ARK Invest, 25.10.2017.
• 11. New legislation adopted in Finland to enable MaaS, European Road Federation Newsletter, 8.11.2017.
• 12. Frost A., Experts urge UK government to mandate open data in transportation for MaaS, TTT, 12.03.2018.
• 13. Frost A., ITS-UK warns Parliamentary inquiry that MaaS is not a “magic bullet”, TTT, 8.01.2018.
• 14. Londoners’ attitude towards car-ownership and MaaS: Impact assessment and opportunities that lie ahead, University College London, January 2018.
• 15. Frost A., New UCL report forecasts on increased uptake of active transport modes with MaaS, TTT, 19.01.2018.
• 16. Frost A., New Optibus SaaS uses AI to improve on-time transit performance and prevent delays, TTT, 2.05.2018.
• 17. Karjalainen P., MaaS – from modes to movement, ERTICO-ITS Europe, 29.01.2018.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).