BazTech - Yadda

1

Ocena zużycia technicznego wybranego stalowego mostu kolejowego

Chmielewski R., Muzolf P., Sancewicz S.

Problemy Kolejnictwa

|

2017

|

Z. 174

7--18

PL

W artykule przedstawiono ocenę stanu technicznego kolejowego stalowego obiektu mostowego. W tej ocenie dodatkowo uwzględniono również wpływ układu geometrycznego torów, w szczególności mimośrodowe położenie osi toru względem osi obiektu, na wytężenie przęseł oraz na zmniejszenie trwałości zmęczeniowej. Podkreślono, że wraz ze zmniejszeniem sztywności przęseł, ich skręcanie, a tym samym również siły boczne, ulegały zwiększeniu. Celowe byłoby wykorzystanie wniosków przedstawionych w niniejszym artykule, podczas przeglądów kolejowych obiektów mostowych, jako uzupełnienie procedury zawartej w Instrukcji Id-16.

EN

The paper presents assessment methodology for steel railway bridge. Degradation of considered railway bridge due to the effect of track misalignment was taken into account. It should be noted that with the decrease of span stiff ness due to corrosion, the phenomenon of twisting occured, and therefore the lateral forces underwent increasing. It is recomended to use the findings presented in this paper to conduct inspections of railway bridges as a supplement to the procedures described in PKP PLK manual Id-16.

2

Wpływ układu geometrycznego torów na obiekcie inżynieryjnym na zużycie boczne szyn

Chmielewski R., Sancewicz S.

Logistyka

|

2016

|

nr 1

66--74, CD1

PL

W artykule zaprezentowano metodykę oceny wpływu układu geometrycznego torów, w szczególności mimośrodowego położenia osi toru względem osi obiektu na zużycie boczne szyn. Przedstawiono metodykę oceny przyczyn powstania zużycia bocznego szyn oraz jego wpływ na nawierzchni kolejowej. Celowym byłoby wykorzystanie ustaleń przedstawionych w niniejszym artykule do przeprowadzania przeglądów kolejowych obiektów mostowych jako uzupełnienie procedury zawartej w instrukcji Id-16.

EN

This paper presents a methodology for evaluating the impact of geometric arrangement of the tracks, in particular the eccentric position relative to the axis center of the track object on the consumption side rails. The methodology of assessing the causes of the consumption side rails and its impact on railway track. It would be justified to use the findings presented in this article for inspection of railway bridges as a supplement to the procedures contained in this manual Id-16.

3

Kierunki rozwoju konstrukcji nawierzchni niekonwencjonalnych w tunelu metra warszawskiego i na innych obiektach PKP

Sancewicz S., Szczepański M., Strzyżakowski Z.

Wiadomości Projektanta Budownictwa

|

2006

|

nr 1

30--34

4

Postępowanie poprzedzające rozpoczęcie robót budowlanych

Sancewicz S.

Przegląd Kolejowy

|

2000

|

Nr 2

32-34