BazTech - Yadda

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Prospects of international freight transport in the East-West direction

Droździel P., Buková B., Brumerčíková E.

Transport Problems

2015

T. 10, z. 4

5--13

The article deals with the assets of building broad-gauge lines in Europe. The delivery time for international transport of goods affects international business in terms of the capital put into goods and subsequently affects its turnover rate. The current disproportion of different line gauges in Europe causes significant problems in the transport of goods especially in commodity streams in the East - West direction. Based on previous research of commodity streams in international trade and a comprehensive analysis of all performed studies for building broad gauge lines, the assets of building these lines included the development of employment, increasing the transport capacity and the building of transshipment stations in Slovakia. The current geopolitical developments have also a significant impact on international transport and important transport links, therefore diversifying these risks is a logical consideration to ensure the smooth delivery of goods and thus the development of international trade.

Artykuł omawia koszty budowy kolei szerokotorowej w Europie. Czas dostawy w międzynarodowym transporcie towarów wpływa na prowadzenie międzynarodowej działalności gospodarczej, a także na obrót kapitałem. Występujące obecnie różnice w szerokości linii kolejowych w Europie powodują znaczne problemy podczas transportu towarów, zwłaszcza ze Wschodu na Zachód. Dotychczasowe badania przewozów towarowych w handlu międzynarodowym i kompleksowe analizy kosztów budowy szerokotorowych linii kolejowych wskazują na wzrost zdolności przewozowych, ale także na budowę nowych stacji przeładunkowych, a tym samym na zwiększenie się zatrudnienia na Słowacji. Bieżące wydarzenia geopolityczne mają istotny wpływ na połączenia w transporcie międzynarodowy, w związku z tym zróżnicowanie i analiza zagrożeń są ważne z punktu widzenia zapewnienia sprawnych dostaw towarów, a tym samym rozwoju handlu międzynarodowego.

Wykorzystanie metody cross-dockingu w firmie transportowej

Brumerčíková E., Buková B., Krzywonos L., Nieoczym A.

Logistyka

2014

nr 3

738--742

Artykuł jest poświęcony metodzie cross-dockingu jako jednej z metod funkcjonowania magazynu. Prezentuje główne korzyści wynikające z praktycznego jej wdrożenia. Zasadnicza część artykułu zawiera studium przypadku zastosowania cross-dockingu w firmie transportu samochodowego. Analizuje się w niej możliwości wprowadzenia cross-dockingu do istniejącej struktury logistycznej hipotetycznej firmy transportowej prowadzącej działalność na Słowacji. Z przeprowadzonych rozważań wynika, że w omówionym przypadku przekształcenie „klasycznego” magazynu na centrum cross-dockingowe pozwala zmniejszyć koszty transportu, a powstałe w ten sposób oszczędności w krótkim czasie zrekompensują nakłady finansowe poniesione na przekształcenie. Fakt ten potwierdzono opracowując odpowiedni model matematyczny i przeprowadzając symulacje numeryczne w oparciu o zgromadzony materiał badawczy.

The paper deals with the cross-docking as warehouse technology. The paper presents the main benefits of its practical implementation. The main section of the paper is a case study of utilization of cross-docking in the road transport company. This section examines the feasibility of the method of cross-docking to the existing logistics structure of a hypothetical transport company which operates in Slovakia. In the present case the conversion of classic warehouse at the cross-docking centre can reduce transport costs. In a short time the resulting savings compensate the financial outlays incurred on conversion. In order to confirm this fact an adequate mathematical model has been developed and a numerical simulation based on the gathered research material has been carried out.