Charakterystyka otwartej 1 lipca 2000 r. drogowo-kolejowej przeprawy przez cieśninę Sund między Kopenhagą i Malmo - jednej z największych w Europie i najbardziej spektakularnych inwestycji transportowych u schyłku XX wieku. Ochrona środowiska i bezpieczeństwo. Zastosowane rozwiązania techniczne. Koszty i prognoza dochodów. Próba oceny znaczenia przeprawy - regionalnego, bilateralnego i kontynentalnego.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.