Nowa wersja platformy jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
2012 | nr 224 | 9-18
Tytuł artykułu

Współczesne przesłanki rozwoju logistyki międzynarodowej w gospodarce światowej

Warianty tytułu
Major Determinants of International Logistics' Development in World Economy
Języki publikacji
PL
Abstrakty
W niniejszym artykule przedstawiono ważniejsze przesłanki rozwoju logistyki międzynarodowej w globalizującej się gospodarce światowej. Do teorii objaśniającej zjawisko efektywności logistyki zaliczono teorię zasobową, teorię sieci i teorię kosztów transakcyjnych. Scharakteryzowano także zasady wdrażania europejskiej strategii zrównoważonego rozwoju, systematyczną realizację procesów konwergencji regionalnej oraz holistyczną wizję logistyki. Przedstawiono także ważniejsze cele białej księgi UE dla transportu do 2050 roku w szerokim kontekście konwergencji, a więc procesu zbliżania się do siebie poziomu rozwoju regionów i krajów. Zwrócono bowiem uwagę na fakt, że od skuteczności realizacji procesów konwergencji uzależniony jest także rozwój nowych form międzynarodowych przepływów gospodarczych w łańcuchach dostaw. Szczególne znaczenie w tym względzie przypisuje się drapieżnym łańcuchom dostaw oraz żywotnym łańcuchom. Warunkiem koniecznym rozwoju nowoczesnej logistyki międzynarodowej jest tworzenie w firmach i pomiędzy firmami ogniw łańcuchów dostaw, holistycznej wizji logistyki, z wykorzystaniem w budowie wizji organizacji inteligentnych, uczących się i przedsiębiorstw wirtualnych. Nowym narzędziem niezbędnym we wdrażaniu holistycznej wizji logistyki jest przedstawiony w pracy logitowy model prawdopodobieństwa, wedle którego możemy oszacować zastosowanie najnowszych zadań logistycznych w świetle porażki lub sukcesu firm - ogniw łańcucha dostaw. (abstrakt oryginalny)
EN
The article looks at selected major determinants of international logistics in the context of globalizing economies. Among theories explaining effectiveness of logistics processes, the paper names the resource-based theory, the networking theory, and the transaction cost theory. Further on, the article provides a brief characteristics of the European strategy for sustainable development which includes the implementation of regional convergence policies, and continues with a look at the European Union's Transport 2050 White Paper. The objectives set out in that document are shown in a broad context of level-of-development convergence between regions and countries. It is emphasized that the effectiveness of convergence processes has a bearing on the development of new forms of economic flows in international supply chains. A special role in this respect is attributed to the lean and vital supply chains. It is argued that a necessary condition for successful development of international logistics is a holistic approach to supply chain management, both in individual firms and between business units in a supply chain. The vision for holistic supply chain management should incorporate intelligent, learning virtual enterprises. Finally, the article presents the logit probability model, a new instrument in implementing the holistic supply chain management vision, which could be used to assess innovative logistics procedures in terms of success or failure of firms making up the links in a supply chain. (original abstract)
Rocznik
Numer
Strony
9-18
Opis fizyczny
Twórcy
  • Uniwersytet Ekonomiczny w Poznaniu
Bibliografia
  • Burzała, M., Światowiec-Szczepańska, J., 2011, Modelowe podejście do wyborów strategicznych, w: Urbanowska-Sojkin, E. (red.), Podstawy wyborów strategicznych w przedsiębiorstwach, PWE, Warszawa.
  • David, D., Steward, R., 2008, Logistics, Wydawnictwo Thopmson.
  • Davis, H.W., 2009, Logistics Costs and Service, Establish Inc.
  • Europejski Komitet Ekonomiczno-Społeczny TEN-240, 2007, Bruksela 15 lutego.
  • Gołembska, E., 2009, Logistyka w gospodarce światowej, Wydawnictwo CH BECK, Warszawa.
  • Komunikat Komisji do Rady Parlamentu Europejskiego, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów, KWE, 2006, Bruksela, COM (2006).
  • Laźniewska, E., Górecki, T., Chmielewski, R., 2011, Konwergencja regionalna, Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu, Poznań.
  • Misala, J., 2005, Współczesne teorie wymiany międzynarodowej i zagranicznej polityki ekonomicznej, SGH, Warszawa.
  • Ojala, L., Anderson, D., Naula, T., 2008, Logistics Value Chain, Global Production Networks, UNIDO.
  • White Paper, Roadmap to a single European Transport Area - Towards a competitive and resource effiecient transport system com /2011/-144 final,/ Bruksela 28.03.2011, KOM 920110 144, wersja ostateczna.
  • Zacharia, Z.G., Sanders, N.R., Nix, N.W., 2011, The Emerging Role of the Third-Party Logistics Provider (3 PL) as on Orchestrator, Journal of Business Logistics, no. 32.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.ekon-element-000171213021
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.