Nowa wersja platformy jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
2016 | T. 27, nr 58 | 105--112
Tytuł artykułu

Modelowanie złączy śrubowych segmentów prowadnicy typu B bariery drogowej SP-05/2

Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Warianty tytułu
EN
Modelling of bolt joints of B-type guiderail segments
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Jednym z głównych problemów decydujących o prawidłowości wirtualnych testów zderzeniowych drogowych barier ochronnych jest modelowanie złączy śrubowych adekwatne do wyników eksperymentalnych. W pracy poddano analizie eksperymentalnej i numerycznej złącza prowadnicy typu B, przykładowej bariery klasy N2–W4–A. Przeprowadzono eksperymentalną próbę rozciągania pojedynczego złącza śrubowego wyciętego z pełnego złącza 6-śrubowego segmentów prowadnicy. Przeprowadzono badania numeryczne w systemie LS-Dyna, mające na celu opracowanie metody wyznaczania parametrów sztywnościowych elementów zastępczych, opisujących działanie złączy śrubowych. Opracowana metoda modelowania złączy może być stosowana w wirtualnych testach zderzeniowych drogowych i mostowych barier ochronnych.
EN
One of the main problem determining the correctness of the virtual crash tests of road safety barriers is the modelling of bolt joints adequate to the experimental results. In the study, a B-type guiderail joints of an exemplary N2-W4-A class barrier, are analysed experimentally and numerically. The experimental tensile test of a single bolt joint cut out from the full 6-bolts joint of guiderail segments, has been carried out. The numerical research in order to develop a method for determining the stiffness parameters of replacement elements describing the behavoiur of bolt joints, was performed using the LS-DYNA system. The developed method of joints modelling can be used in virtual crash tests of road and bridge safety barriers.
Wydawca

Rocznik
Strony
105--112
Opis fizyczny
Bibliogr. 16 poz.
Twórcy
autor
  • Instytut Techniczny, Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa im. Jana Grodka w Sanoku, daniel.nycz@interia.pl
  • DES ART. Sp. z o. o., biuro w Sanoku
Bibliografia
  • 1. Bayton D. A. F., Jones T. B., Fourlaris G.: Analysis of a safety barrier connection joint post-testing. „Materials & Design” 2008, 29, p. 915-921.
  • 2. Biegus, A.: Połączenia śrubowe. Warszawa-Wrocław: Wyd. Nauk. PWN, 1997.
  • 3. Engstrand K. E.: Improvements to the weak-post W-beam guardrail. Worcester Polytechnic Institute, 2000.
  • 4. Klasztorny M., Kiczko A., Nycz D.: Modelowanie numeryczne i symulacja rozciągania połączenia śrubowego segmentów prowadnicy B bariery drogowej. W: 13. konf. nauk.–techn. nt. „Techniki komputerowe w inżynierii”, s. 77-78. Licheń Stary, 6–9 maja 2014.
  • 5. Klasztorny, M., Nycz, D.B., Romanowski, R.K.: Rubber/foam/composite overlay onto guide B of barrier located on road bend. „The Archives of Automotive Engineering” 2015, 69, 3, p. 65-86.
  • 6. Klasztorny, M., Romanowski, R.K., Nycz D.B.: Nakładka kompozytowo-pianowa na prowadnicę B drogowej bariery ochronnej w łuku poziomym wklęsłym. Cz. 2: Modelowanie i symulacja testów zderzeniowych. „Materiały kompozytowe” 2015 nr 4, s. 8-10.
  • 7. Nycz, D.: Modelowanie i badania numeryczne testów zderzeniowych bariery klasy N2-W4-A na łukach dróg. Warszawa: Wyd. WAT, 2015.
  • 8. Rakowski G., Kacprzyk Z.: Metoda elementów skończonych w mechanice konstrukcji. Warszawa: Ofic. Wyd. Pol. Warsz., 2005.
  • 9. Reid J. D., Hiser N. R.: Detailed modeling of bolted joints with slippage. „Finite Elements in Analysis and Design”, 2005, 41, p. 547–562.
  • 10. Tabiei A., Wu J.: Roadmap for crashworthiness finite element simulation of roadside safety structures. „Finite Elements in Analysis and Design” 2000, 34, p.145–157.
  • 11. Hallquist, J. O.: LS-DYNA Keyword User's Manual. Livermore Software Technology Corporation, Livermore, CA, USA, May 2007.
  • 12. Hallquist, J. O.: LS-DYNA Theory Manual. Livermore Software Technology Corporation, Livermore, CA, USA, March 2006.
  • 13. System N2 W4 (SP-5/2), Stalprodukt S.A., Bochnia, 2011.
  • 14. http://ftp.lstc.com/anonymous/outgoing/jday/bolt_preload3.pdf, Preloads in LS-DYNA, LSTC, 7 April 2014.
  • 15. Witkowski W.: Efekt blokady numerycznej (Locking Effect) w powłokowych elementach skończonych niskiego rzędu, http://www.innowrota.pl/sites/default/files/images/Witkowski_1.pdf.
  • 16. http://ftp.lstc.com/anonymous/outgoing/jday/hourglass.pdf, Hourglass (HG) Modes, LSTC, 7 April 2014.
Uwagi
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-e113a5b4-857b-4821-b04d-d56ccf4ba677
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.