PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
2010 | R. 107, z. 1-A | 125-138
Tytuł artykułu

Propozycje analiz zjawisk transportowych oparte na mapach rastrowych i narzędziach GIS

Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Warianty tytułu
EN
Proposals of transportation phenomena analysis based on raster maps and GIS tools
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Rozwój GIS w zakresie technik obliczeniowych operujących na rastrowej strukturze danych przestrzennych, z włączeniem do analiz w tym środowisku obiektów wektorowych, ich charakterystyk przestrzennych i opisowych, stwarza możliwości wzbogacenia niektórych metod stosowanych w analizach zjawisk transportowych. Przedstawione propozycje dotyczą dwóch pól tematycznych: modelowania w środowisku danych rastrowych dostępności komunikacyjnej oraz mapowania gęstości przemieszczeń. W modelowaniu dostępności możliwość charakteryzowania terenu ze względu na koszt przemieszczania się wykorzystano do budowy map dystansu oraz map "nałożenia drogi". Techniki badania gęstości przemieszczeń rozwijają koncepcję planów selekcyjno-wiązkowych - prostą i efektywną metodę wizualizacji przestrzennego obrazu potrzeb transportowych, a także pola oddziaływań przestrzennych. Nowa wersja operacyjna metody jest łatwiejsza w użyciu, bardziej efektywna, pozwala na wzbogacenie ilości przetwarzanych i obrazowanych zjawisk oraz badanie ich związków.
EN
The operations on the raster (GRID) data structure, where the subject of analysis are phenomena represented in both raster and vector data structures, enable new possibilities of transportation problems analysis. The proposed methods concern two areas of investigation mainly. The first comprises application of spatial accessibility modelling, where the contact cost defined for each cell is taken into account in the process of raster costdistance mapping, The comparison of calculated raster costdistance maps with Euclidean-distance map provides with image of connections effectiveness evaluation. The second area of investigation comprises the new analysis possibilities of well-known method such us the trip-directional plans, placed in the new operating version in GIS environment. Trip-directional plans are the visualization method of matrix O-D (flow tables) in shape of "ideal" network of straight paths. In this version the method becomes easier in use and more effective. It allows to increase the amount of data processed and visualized, as well as to investigate its relationships.
Wydawca

Rocznik
Strony
125-138
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz.,
Twórcy
  • Katedra Planowania Przestrzennego, Wydział Architektury, Politechnika Wrocławska
Bibliografia
  • [1] Carsten W.M., Ross N., Tipton J.W., Directional Contour Maps of Travel Desire, Highway Research Board, Bulletin 153, Washington 1957.
  • [2] Cichociński P., Modelowanie dostępności komunikacyjnej nieruchomości jako atrybutu niezbędnego w procesie wyceny, Roczniki Geomatyki, t. IV, z. 3, Warszawa 2006, 71-80.
  • [3] ESRI, Euclidean, costdistance and other global function, [w:] Cell-based Modeling with GRID, ESRI (Environmental System Research Institute), 1996.
  • [4] Fatyga J., Górecki A., Żyszkowski E., Metoda określania dostępności użytków rolnych w terenach górskich na przykładzie powiatu kłodzkiego, Woda – Środowisko – Obszary Wiejskie, Wydawnictwo IMUZ, Falenty 2006.
  • [5] INSPIRE Thematic Working Group Transport Networks, D2.8.I.7 INSPIRE Data Specification on Transport Networks, 2008.
  • [6] Inziger R., Knodel W., Verkhersplannung und Mathematik, Mathematik, Technik und Wirtschaft, Wien 1962.
  • [7] Litwińska E., Obiektywizacja odczytu wyników w technice planów selekcyjno-wiązkowych, [w:] Zarys metod i technik badawczych w planowaniu przestrzennym, red. E. Bagiński, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 1996.
  • [8] Rawda Al. Harithi, Plany selekcyjno-wiązkowe więźby ruchu w układzie osadniczym. Obiektywizacja interpretacji i możliwy dalszy rozwój, praca doktorska, Politechnika Wrocławska, Wrocław 1993.
  • [9] Rozporządzenie Komisji (WE) Nr 1205/2008 w sprawie wykonania dyrektywy 2007/2/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w zakresie metadanych, 2008.
  • [10] Zipser T. i in., Metody numeryczne całościowej analizy porównawczej obszarów zurbanizowanych pod kątem sprawności układów komunikacyjnych, Raport z prac zespołu Zakładu Urbanizacji i Planowania Przestrzennego Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 1972.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-3223-2636
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.