PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
2004 | R. 101, z. 6-M | 271-277
Tytuł artykułu

Energetic flows in a non-conventional combustion engine

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Warianty tytułu
PL
Przepływy energii w niekonwencjonalnym silniku spalinowym
Konferencja
KONMOT-AUTOPROGRES (2004 ; Kraków)
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Some problems related to energetic flows in a cooling system of the combustion engine equipped with a non-conventional cooling circuit are described in this paper. The verification was carried out on areal diesel tractor engine by exploring the thermal balance. Actually, it is an assessment of the influence of alternative cooling liquid on the engine parameters with a particular attention to the flow of after-expansion energy into the cooling system for its further use. Thermal balance is evaluated by means of a reduced output number related to heat or energy chemically bound in fuel, energy led by the cooling system and energy corresponding to the effective output. The value of reduced output number gives attainable utility output per a supply unit of the given equipment (supposing that the energy of the coolant is used for the operation of other equipment, e.g. air-conditioning equipment). The improvement of the output number of the combustion engine as an energetic source can be achieved through the use of exergic part of energy transformed in the combustion engine.
PL
W artykule poruszono problemy dotyczące przepływu energii w niekonwecjonalnym układzie chłodzenia silnika spalinowego. Została przeprowadzona weryfikacja z wykorzystaniem silnika diesla traktora przez badanie równowagi termicznej. Obecnie jest to szacowanie wpływu alternatywnego płynu chłodzącego na parametry silnika ze szczególną uwagą na przepływ energii porozprężeniowej do systemu chłodzenia dla jej dalszego użycia. Termiczna równowaga jest obliczana jako ilość zredukowanej mocy w odniesieniu do ciepła lub energii chemicznie ograniczonej w paliwie, energii w systemie chłodzenia i energii odpowiadającej efektywnej mocy. Wartość ilości zredukowanej mocy daje osiągalną użytkową moc na zasilający zespół stosowanego wyposażenia (zakładając, że energia chłodziwa jest zastosowana dla działania innego wyposażenia, np. systemu klimatyzacji). Podwyższenie ilości mocy silnika spalinowego jako źródła energii można uzyskać przez użycie exergicznej części energii przetwarzanej w silniku spalinowym.
Wydawca

Rocznik
Strony
271-277
Opis fizyczny
Bibliogr. 3 poz.,Wz., wykr., rys.,
Twórcy
autor
autor
  • Departament of Railway Vehicles, ICE and lifting equipment, Faculty of Mechanical Engineering, University of Zilina, Slovak Republic, vladimir_hlavna@kkmz.utc.sk
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-2161-8329
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.