Strategie rozwoju kolei a rewitalizacja struktur miejskich

• Autorzy: Załuski, D.

Warianty tytułu

EN

The strategies of the railway development and the revitality of the municipal structures

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Upadek znaczenia dworców kolejowych i ich renesans związany ze skokiem technologicznym w XXI w. kolei dużych prędkości. Przykłady pułapek inwestycyjnych w strategiach narodowych, regionalnych, metropolitalnych i miejskich. Znaczenie lokalizacji dworców i przystanków dla obszarów śródmiejskich. Programy przystosowywania zbędnych terenów kolejowych do nowych funkcji śródmiejskich. Dworce jako katalizatory rewitalizacji struktur miejskich na przykładzie Berlina.

EN

The decline of the railway stations importance as well as their renaissance connected with the technological jump in the XXI century of the high speed railways. Examples of the investment.s traps in the national strategies, regional, metropolitan and municipal. The Significance of the localization of the railway stations and the stops for town centre regions. The Programmes of adjustment of the unnecessary railway terrains to the new town centre functions. The Railway stations as the catalysts of the revitality of the municipal structures on the Berlin example.

Słowa kluczowe

PL

miejskie sieci kolejowe; transport kolejowy

EN

municipal railway system; rail transport

• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2007
• Tom: R. 46, nr 1
• Strony: 23-30
• Opis fizyczny: Bibliogr. 24 poz.,

Twórcy

autor

Załuski, D.

• Zakład Rozwoju Miasta, Wydział Architektury Politechnika Gdańska

Bibliografia

• [1] Architekturbüro Wilkens „Lehrter Kreuzungsbahnhof. Projektstudien.", Druckhaus am Treptower Park, Berlin 1994.
• [2] BDA „Renaissance der Bahnhöfe. Die Stadt in 21. Jahrhundert", vieweg, Wiesbaden 1996.
• [3] Guller M., Guller M. „From Airport to Airport City", GG, Barcelona 2003.
• [4] Hoffman - Axthelm D.: Through Routes Underneath the City. On the Current Changes in the Relationship between City and Railways, W: BDA „Renaissance der Bahnhöfe. Die Stadt in 21. Jahrhundert", vieweg, Wiesbaden 1996.
• [5] Hoidn B.: Berlin und Brandenburg. Entwicklung und Erneuerung der Hauptstadtregion. W: Flage L, Steckeweh C. „Wandel ohne Wachstum? Stadt-Bau-Kultur im 21. Jahrhundert. VI Architektur Biennale Venedig 1996.", Struve's Buchdruckerei und Verlag GmbH & Co. KG, Eutin 1996.
• [6] Koschinski K.: Schlagader Stadtsbahn vor der Zasur, W: „Eisenbahn Journal" 5/2006, Furstenfeldbruck 2006.
• [7] Kuhne G.: Berlin und seine Bahnhöfe, W: „Architektur in Berlin. Jahrbuch 1995.", Junius, Hamburg 1995.
• [8] Meeks C.: The Railroad Station. An Architectural History., Dover Publications, New York 1995.
• [9] Monheim H.: The Railways - Supporting and Ecological Development of Transport Systems., W: BDA „Renaissance der Bahnhöfe. Die Stadt in 21. Jahrhundert", vieweg, Wiesbaden 1996.
• [10] Oosten W.: Railway stations and a geography of networks, W: 6th Annual Congress of Netherlands Research School for Transport, Infra-structure and Logistics, Hague 12.12.2000, TRAIL, Delft 2000.
• [11] Raczyński J., Massel A.: Uwarunkowania społeczne i gospodarcze rozwoju kolei dużych prędkości w Polsce, „Technika Transportu Szynowego" nr 5-6/2005.
• [12] Raczyński J.: Unijna polityka transportowa - ocena wyników, „Rynek Kolejowy" nr 2/2006.
• [13] Schupp S.: Shopping Architektur. Die neue Welt des Kaufens, Verlagshaus Braun, Berlin 2005.
• [14] Strohl M.: „Europe's High Speed Trains. A Study in Geo-economics.", Praeger, Westport 1993.
• [15] Załuski D.: Dworzec kolejowy w strukturze miasta. Nowe szansę., W: Załuski D.: „Dworzec kolejowy w strukturze miasta.", Biblioteka Urbanisty t. VIII, Urbanista, Warszawa 2006.
• [16] www.dbservicestore.de
• [17] www.ece.de
• [18] www.hauptbahnhof.de
• [19] www.ice-limburg.de
• [20] www.ice-park-montabaur.de
• [21] www.mfi-online.de
• [22] www.news.bbc.co.uk
• [23] www.peronne.cci.fr
• [24] www.rynek-kolejowy.pl