PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
2014 | Vol. 13, nr 2 | 223--230
Tytuł artykułu

Wpływ sprężenia elementów konstrukcji rozbudowy teatru na odpowiedź spowodowaną ruchem metra

Treść / Zawartość
Warianty tytułu
EN
The effect of compression design elements for the development of theater-Tell caused by the subway movement
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Dobór rozwiązań konstrukcyjnych budynków pod względem ich odporności na wpływy dynamiczne wymaga niejednokrotnie wykonania pełnej analizy czasowej. Opracowanie zawiera porównanie odpowiedzi budynku wykonanego w dwóch alternatywnych technologiach: tradycyjnej żelbetowej i mieszanej - żelbetowej z częściowym sprężeniem, na wymuszenie spowodowane ruchem wagonów metra w tunelu zlokalizowanym pod obiektem. Odpowiedź budynku rozumiana jest w sensie wpływów na budynek (wartości sił przekrojowych) jak i na ludzi w nim przebywających (wartości RMS w pasmach tercjowych 1/3 oktawowych). Jak wynika z analiz numerycznych dla analizowanych typów konstrukcji nie da się w sposób jednoznaczny określić „najlepszego” rozwiązania. Bowiem w obiekcie da się wyszczególnić regiony cechujące się różną „wrażliwością” dynamiczną uzależnioną od doboru typu technologii zastosowanej do budowy elementów konstrukcji.
EN
The choice of building design solutions in terms of their resistance to the influence of dynamic performance often requires a full analysis of the time. The study contains a comparison of the response of the building made in two alternative technologies: traditional concrete and mixed concrete with partial compression on the force caused by the movement of the subway in a tunnel located under the object. The building answer is understood in the sense of the influence on the building (the internal forces) as well as people staying in it (the RMS value in one-third octave 1/3 octave bands). As from numerical analysis for the analyzed types of structures, the best solution cannot be unambiguously determined. In the object the regions characterized by different dynamic "sensitivity" dependent on the choice of the type of technology used to build the elements of the structure.
Wydawca

Rocznik
Strony
223--230
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
autor
Bibliografia
  • 1 R. Ciesielski, E. Mąciag "Drgania drogowe i ich wpływ na budynki", Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1990
  • 2 H. Feldmann, Ch. Heinemeyer, B. Völling „Design Guide for Floor Vibrations“, http://www.arcelormittal.com/sections/fileadmin/redaction/4-Library/1-Sales_programme_Brochures/Vibration/Vibration_EN.pdf (Stan: 11.03.2013)
  • 3 Ch. Petersen „Dynamik der Baukonstruktionen“, Vieweg Verlagsgesellschaft, Wiesbaden 2000
  • 4 H. Kramer „Angewandte Baudynamik“, Ernst & Sohn, Berlin 2013
  • 5 Ch. Barth, W. Rustler „Finite Elemente in der Baustatik-Praxis. Mit vielen Anwendungsbeispielen”, Bauwerk, Berlin 2010
  • 6 PN-88/B-02171 "Ocena wpływu drgań na ludzi w budynkach", Polski Komitet Normalizacyjny
  • 7 PN-91/N-01354 " Drgania. Dopuszczalne wartości przyspieszenia drgań o ogólnym oddziaływaniu na organizm człowieka i metody oceny narażenia", Polski Komitet Normalizacyjny
  • 8 PN-85/B-02170 "Ocena szkodliwości drgań przekazywanych przez podłoże na budynki", Polski Komitet Normalizacyjny
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-35916c0d-53de-43d9-82e8-44330165ba10
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.