PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Czasopismo
2018 | 64 | 6 t.2 |
Tytuł artykułu

The impact of German and French protectionist practices on the situation of Polish international road transport operators

Warianty tytułu
PL
Wpływ praktyk protekcjonistycznych Niemiec i Francji na sytuację polskich drogowych przewoźników międzynarodowych
RU
Vlijanie protekcionistskikh praktik Germanii i Francii na situaciju mezhdunarodnykh avtomobil'nykh perevozchikov iz Pol'shi
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The article discusses the current key issues concerning protectionist practices implemented by Germany and France which are key players in the European international transport market in the context of the deteriorating competitive position of Polish transport operators. The material was divided into several parts. The first part describes the importance of German and French markets for road transport in Poland. The following two parts discuss protectionism within the European Union and briefly analyze the impact of the legislation on minimum wages in Germany and France on the road transport sector. Subsequently, the potential consequences of the Paris Alliance for Polish carriers are identified as well as their problems with regard to minimum wage regulations in Germany and France.
PL
W artykule poruszono kluczowe i aktualne zagadnienia dotyczące praktyk protekcjonistycznych kluczowych graczy na rynku europejskich przewozów międzynarodowych, z Niemiec oraz Francji, w aspekcie pogarszającej się sytuacji konkurencyjnej polskich operatorów transportowych. Materiał został podzielony na kilka części. W pierwszej określono znaczenie rynku niemieckiego oraz francuskiego dla transportu drogowego w Polsce. W dwóch kolejnych częściach omówiono przejawy protekcjonizmu w Unii Europejskiej oraz dokonano krótkiej analizy wpływu ustawy o płacy minimalnej w Niemczech i Francji na sektor transportu drogowego. Następnie określono potencjalne konsekwencje Sojuszu Paryskiego dla polskich przewoźników oraz przybliżono problemy polskich przewoźników w aspekcie regulacji dotyczących płacy minimalnej w Niemczech i Francji.
RU
В статье затронули ключевые и актуальные вопросы, касающиеся протекционистских практик основных игроков на рынке европейских международных автомобильных перевозок, т.е. из Германии и Франции, в аспекте ухудшающегося конкурентного положения польских транспортных операторов. Материал разделили на несколько частей. В первой определили значение немецкого и французского рынка для автомобильного транспорта в Польше. В двух очередных частях обсудили проявления протекционизма в Европейском Союзе и провели краткий анализ влияния закона о минимальной зпрплате в Германии и Франции на сектор автомобильного трпнспорта. Затем определили потенциальные последствия Парижского альянса для польских перевозчиков, а также приблизили проблемы польских перевозчиков в аспекте регуляций, касающихся минимальной заработной платы в Германии и Франции.
Słowa kluczowe
Wydawca
-
Czasopismo
Rocznik
Tom
64
Numer
Opis fizyczny
p.371-384,fig.,ref.
Twórcy
autor
  • Institute of Logistics and Warehousing in Poznan, ul.E.Estkowskiego 6, 61-755 Poznan
autor
  • Department of Logistics Fundamentals, Faculty of Management, University of Logistics in Poznan, E.Estkowskiego 6, 61-755 Poznan
autor
  • Department of Logistics and Transport, Faculty of Management, University of Economics in Poznan, al.Niepodległosci 10, 61-875 Poznan
autor
  • Department of Accountancy and Taxation, Faculty of Economics and Humanities, Dnepropetrovsk National University of Railway Transport of V.Lazaryana
Bibliografia
  • Biała księga (2011), Urząd Publikacji Unii Europejskiej, Luksemburg.
  • Europejski Komitet Społeczno-Ekonomiczny, Funkcjonowanie Dyrektywy Usługowej w sektorze budownictwa - Sprawozdanie, INT/SMO - EESC-2014-02466-00-01-TCD.
  • Krajowy Układ Zbiorowy dla transportu drogowego i pomocniczej działalności transportowej, Francja, 21.12.1950.
  • Loos M. (2017), Nie chcemy barier dla transportu, „Transport Manager”, nr 2.
  • Nadolski M. (2006), Integracja Europejska, Wydawnictwa Akademickie i Profesjonalne, Warszawa.
  • Puślecki Z. W. (1994), Ochrona handlowa wspólnoty europejskiej, Wydawnictwo Naukowe UAM, Poznań.
  • Raczkowski K. i in. (2017), Wpływ regulacji sektora transportu durowego na przedsiębiorczość i rozwój gospodarczy w Unii Europejskiej, Warszawa-Linz-Lyon.
  • Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej (wersja skonsolidowana) (Dz. Urz. UE nr C 326 z 26.10.2012 r., s. 49,56.)
  • (www1) http://www.cargonews.pl/placa-minimalna-we-francji-wszystko-co-powinniscie-wiedziec-o-loi-macron/ [access: 12.06.2017].
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikatory
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.agro-75658343-6ef8-4e04-8067-65c1e37c9dfc
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.