Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  układy napędowe o regulowanej prędkości
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The paper presents results of computer simulations and experimental measurements for several topologies of AC adjustable speed drives fitted with selected devices for harmonics mitigation. Simulation models of the drive topologies have been developed using the program EMTP-ATP and tested under adjusted levels of supply voltage distortion. Both experimental measurements and simulations demonstrate high harmonic mitigation effectiveness of broad-band harmonic filter and active front end rectifier.
PL
Artykuł prezentuje wyniki symulacji komputerowych oraz pomiarów doświadczalnych przeprowadzonych dla kilku układów napędowych prądu przemiennego o regulowanej prędkości, wyposażonych w wybrane urządzenia do łagodzenia wpływu harmonicznych. Modele symulacyjne badanych topologii układów napędowych zostały opracowane z wykorzystaniem oprogramowania EMTP-ATP i przetestowane w warunkach umożliwiających regulowanie stopnia odkształcenia napięcia zasilającego. Pomiary laboratoryjne jak również symulacje wykazały wysoką efektywność łagodzenia wpływu harmonicznych poprzez stosowanie szerokopasmowych filtrów harmonicznych oraz aktywnych prostowników. (Wpływ jakości napięcia zasilającego na wyższe harmoniczne generowane przez układu napędowe prądu przemiennego o regulowanej prędkości).
EN
The immunity test results of adjustable speed electrical drives to voltage dips and short interruptions have been presented. Based on PN-EN 61000-4-11:1997 standard testing circuit has been built and three different converters have been tested. Some preliminary observation and general conclusions have been included in this paper.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań odporności układów napędowych o regulowanej prędkości na zapady i krótkotrwale zaniki napięcia. Układ pomiarowy do badania odporności układów napędowych na zapady i zaniki krótkotrwale zaniki napięcia wykonano zgodnie z normą PN-EN 61000-4-11:1997. Badaniom poddano trzy różne, jednofazowe i trójfazowe przekształtniki energoelektroniczne. Wstępne wyniki badań zamieszczono w artykule. Wykazano również niejednoznaczność kryteriów zawartych w obowiązujących normach.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.