Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  panels
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Układy konstrukcyjne lekkiej obudowy
PL
W artykule przedstawiono rozwiązania konstrukcyjne przegród zewnętrznych lekkiej obudowy jednowarstwowych (nieizolowanych termicznie), wielowarstwowych (izolowanych termicznie) oraz szklano-metalowych. Omówiono procesy modyfikacji konstrukcji ścian. Podano przykładowe rozwiązania.
EN
Structural solutions of single-layer (no thermal insulation) and multi-layer (with thermal insulation) lightweight cladding and metal-glass walls are presented in the paper. The process of wall structure modification is described and example solutions are given.
PL
W artykule poddano analizie dane tabelaryczne wartości współczynnika przenikania ciepła U jednego typu wyrobu płyt warstwowych, podane przez producenta z danymi pochodzącymi z własnych obliczeń. Zawarto wskazówki dotyczące jednoznacznego identyfikowania płyt warstwowych oraz postępowania związanego z oceną nie-zgodności właściwości cieplnych.
EN
The article analyzes tabulated data with values of heat transfer coefficient U for one type of sandwich panel production, as supplied by the manufacturer, with the data from the author’s own calculations. There is certain guidance concerning unique identification of sandwich panels and procedures relating to assessment of non-compliance of thermal properties.
EN
In this paper research methods for detection of laminate panels damage were presented. The most common damage is: matrix cracking laminate interlayer damage to joints, connecting cracks, delamination and fiber breakage. The tested laminates will be used as assemblies and sub-assemblies of freight wagon. Other methods of modeling of machines by means of transducers are shown in Płaczek (2012, 2015) and Białas (2010). As part of the project authors were collaborated with specialists from other research centers and scientific research (Bocian and Kulisiewicz, 2013). As a part of future work the places where we will be able to replace the standard materials by parts made of laminate will be shown. Layered composites despite many advantages have also disadvantages. From last mentioned it is a relatively low resistance to transverse impact. When the laminate is used as a decorative element, its small damage is not a problem. The problems start when the composite satisfies more responsible tasks such as: is a part of the technical means for example of a railway wagon. Aspect of continuous monitoring of the technical state of the laminate is very important. Current technology provides numerous opportunities for non-destructive methods of technical inspections. In this paper method for testing of large areas, completely non-contact, based on the methods of thermography, was presented. It consists heating by using the composite tubes and examining it through a thermal imaging camera. Length of heating, and consequently the temperature to which the laminate is heated mostly were chosen experimentally. During the measurements, the camera measures the intensity of radiation, not temperature. Received thermogram is not always a precise representation of the actual temperature, because the camera does not reach only the radiation from tested object, but also reaches the radiation coming from the environment and reflected objects etc. As part of the research authors also we undertook other work related to Mechanical Engineering (Wróbel et al., 2008, 2010, 2012, 2013, 2015; Płaczek et al., 2014). Cooperation with other national and European centers has contributed to many publications of authors for example Tuma et al. (2013, 2014) and Jamroziak and Kosobudzki (2014).
PL
W drugiej części artykułu o stężaniu elementów nośnych konstrukcji stalowej za pomocą płyt warstwowych omówiono wykorzystanie więzi translacyjnej. Opisano metody obliczeniowe umożliwiające wyznaczenie sztywności translacyjnej połączeń płyt warstwowych z konstrukcją nośną oraz dodatkowych sił wywieranych na łączniki przez element stabilizowany. Przedstawiono przykład obliczeniowy.
EN
In the second part of the article concerning bracing of steel structural elements by sandwich panels issue of translational constrain utilization was presented. The calculation methods for determination of translational stiffness of sandwich panels connections and additional forces exerted on the connectors by stabilized element were described. A working example is also included.
5
Content available remote Składowe systemów lekkiej obudowy z płyt warstwowych
PL
W artykule omówiono części składowe systemów lekkiej obudowy. Opisano budowę płyty warstwowej oraz akcesoria uzupełniające.
EN
The article discusses the components of lightweight sheathing systems. It also describes the structure of a sandwich panel and presents supplementary accessories.
EN
A deep modernization of equipment due to its assembling to the modern requirements of a battlefield and getting full compatibility to NATO structures caused that some military vehicles equipment with additional staff lose their buoyancy or are at the edge of losing it. The solution to this problem can be setting an additional device which helps to increase mass that allows to keep buoyancy of a military vehicle. The panels are fixed as the outer elements of the container which is simultaneously used for storing the elastic air cushions. Before the water crossing, the air cushions are filled with gas and additional buoyancy force is generated. The paper presents a structure and usage of a multipurpose ballistic protection which, in the passive state, is an additional armour and in the unfolded state increases buoyancy lost in the case of setting additional devices or armament. In the paper, initial simulations developed with the use of Ls-Dyna software are described. The influence of modules number of the air cushion on the buoyancy of the multi-purpose ballistic protection is considered. The advantage of the solution is possibility of the chamber volume change which causes the increase of device volume of the whole module of the chambers is dependent on the vehicle buoyancy which results from its current weight.
PL
Płyty warstwowe znajdują coraz większe zastosowanie w budownictwie, wykorzystywane są głównie na ściany wewnętrzne, płyty dachowe, sufity i ścianki działowe. Są tam, gdzie wymagana jest duża izolacyjność przegród. Najczęściej produkowane są układy trójwarstwowe: - warstwa zewnętrza i wewnętrzna (wykładziny wykonuje się z cienkiej blachy stalowej, aluminiowej gładkiej lub profilowanej), tworzyw drzewnych, betonu lub tworzyw sztucznych, - warstwa wewnętrza wykonana jest z poliuretanu, styropianu lub materiałów włóknistych (wełny mineralnej). Materiały piankowe wprowadzone są pomiędzy okładziny i w ten sposób uzyskuje się trwałe samoprzylepne połącznie. W przypadku styropianu i wełny mineralnej połączeni wypełnienia z warstwami zewnętrznymi wykonuje się za pomocą kleju. W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych płyt warstwowych z okładzinami stalowymi i rdzeniem z poliuretanu. Badania wykonana w laboratorium Fachhochschule w Mainz.
9
Content available remote Metallic foams - ultra light materials for structural applications.
EN
Metallic foams are relatively unknown structural materials, however with enormous future potential for applications where lightweight combined with high stiffness and acceptable manufacturing costs are of prime interest. The performance of metallic foams, in particular those made of aluminium, in various prototypes, such as foamed panels, sandwiches, complex 3-D parts, foamed hollow profiles as well as castings with foamed cores, has been discussed with respect to the expected and achieved goals. The important contributions of aluminium foam to the improvement of the product's properties are highlighted and most promising utilisation is suggested.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.