Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 56

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  dynamic characteristics
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
EN
The development of the automotive industry is conditioned by the application of production technologies, which directly depend on production volumes. Today's development of car production is possible only in conjunction with the volume of production, ensuring both the parameters of assembly and production quality. Their constant monitoring is related to the application of the verification tools and technologies used. Such is the length measurement process that needs to be precise in the automotive industry. The paper analyzes the precision length measurement system and its dynamic characteristics. The research is applied to solve the problems of dynamic processes of a precision length measuring system, and the obtained results can be used in the development of precision systems for other purposes. The obtained results describe the vibrations of the length measuring system housing and the measuring head, which show the weak points of the system at the respective frequencies. The paper analyzes the precision length measurement system and its dynamic characteristics. The obtained results describe the vibrations of the length measuring system housing and the measuring head, which show the weak points of the system at the respective frequencies.
EN
Bi-rotary milling head is the primary component of multiple-axis machine tool toward the multiply machining operation. The machining performance is greatly related to the structure characteristics and positioning precisions of the swivel head. This study was aimed at developing a bi-rotary milling head module, which is composed of a direct drive motor, cross roller bearings and motorized spindle unit. In order to evaluate the machining stability at the design phase, the dynamic characteristics of the rotary milling were first analyzed with finite element method. Especially, the variations of the dynamic characteristics of the spindle tool with the changing of the titling configuration of swivel axis were examined. In order to consider the accurate presentation of a spindle tool system and swivel mechanism, the bearings in the rolling components were also included in the finite element model and simulated with surface contact elements with adequate contact stiffness. The dynamic frequency response function of the spindle tool at different swinging positions were predicted for comparisons, which were further used to calculate the machining stability based on the machining mechanics. The current results show that the feeding direction and swinging positions of rotary milling head have a significant influence on the dynamic characteristics and machining ability of the spindle tool. The variations of the cutting depth with the swinging of A axis fall in the range of 11% to 40%, depending on the feeding direction and swinging angle. The analysis results are expected to clearly demonstrate the variation of the machining performance of the spindle tool under different milling configurations. The devised model and modeling approach can be applied to develop a five axis milling machine with desired dynamic and machining performance.
EN
The operation of plain circular journal bearing at high speed is restricted by the excessive temperature that is generated in the oil film and by the loss of stability. Low costs of machining, high-transmitted loads are the advantages of these types of bearings. Better knowledge of bearing operation and its stability from the point of hydrodynamic theory of lubrication and theory of vibration can be affected by modifications of bearing design. These modifications should result in the higher speeds of operation, decrease in power losses and better bearing stability. The basis of stability determination is the dynamic characteristics of bearing. For the plain circular journal bearing the dynamic characteristics has been calculated. Stability of high speed, symmetric rotor was determined, too. Different values of bearing length to diameter ratio, and relative clearance were assumed. Reynolds', energy and viscosity equations were solved by means of iterative procedure. Adiabatic oil film, laminar flow in the bearing gap as well as aligned orientation of journal in the bearing was considered.
EN
The paper describes a fuel cell based system and its performance. The system is based on two fuel cell units, DC/DC converter, DC/AC inverter, microprocessor control unit, load unit, bottled hydrogen supply system and a set of measurement instruments. In the study presented in the paper a dynamic response of the proton exchange membrane (PEM) fuel cell system to unit step change load as well as to periodical load changing cycles in the form of semi-sinusoidal and trapezoidal signals was investigated. The load was provided with the aid of an in-house-developed electronic load unit, which was fully PC controlled. The apparatus was commissioned by testing the steady-state operation of the module. The obtained efficiency of the fuel cell shows that the test apparatus used in the study provides data in substantial agreement with the manufacturer’s data.
EN
The article presents the method and algorithm of automatic pointer measuring devices (voltmeter, manometer, metronomes etc.) indications determination in order to determine their dynamic characteristics with the help of web-camera and personal computer. The results of testing and experimental research of developed tool for determining the dynamic characteristics of pointer measuring devices are given. Using this method, the algorithm and the software developed, the process of determining the dynamic characteristics of the pointer measuring devices was automated. The time of recognition and calculation of one measured value for a dual-core processor and webcam with a resolution of 0.3 Mp averages 250–330 ms.
EN
To solve the dynamic response problems of magnetic coupling in the horizontal axis wave energy device, this has researched the dynamic characteristicsof magnetic coupling. The fitting formula about torque and angle of the magnetic coupling is obtained through experiments. The mathematical models of the magnetic coupling torque transmission are established. The steady state error of the magnetic coupling and the transfer function of the output angle are obtained. The analytical solution of the step response of the output angle in time domain is derived. The influence of the torsional rigidity, the damping coefficient and the driven rotor’s rotational inertia on dynamic characteristics of the magnetic coupling isanalyzed. According to the analysis results, the design rules of magnetic coupling are proposed.
PL
Omówiono zagadnienia analiz dynamicznych kładek dla pieszych na przykładzie trójprzęsłowej kładki dla pieszych o konstrukcji zespolonej z przyczółkami zintegrowanymi. Zamieszczono wyniki badań terenowych zrealizowanej konstrukcji oraz wyniki analiz numerycznych trzech wariantów posadowienia kładki. Scharakteryzowano i oceniono podstawowe parametry dynamiczne konstrukcji.
EN
In the paper issues of the dynamic characteristics of the footbridge on the example of the dynamic field tests and numerical analyzes of a three-span composite footbridge with integral abutments have been presented. The basic dynamic characteristics of the structure determined on the basis of the results of field tests as well as results of dynamic analysis obtained for three variants of foundation of the footbridge have been shown and rated.
PL
Przedstawiono wyniki obliczeń charakterystyk dynamicznych komina przemysłowego na podstawie pomiarów jego przemieszczeń spowodowanych słabymi podmuchami wiatru. Pomiary wykonano techniką satelitarną GPS w trzech punktach konstrukcji usytuowanych na różnych wysokościach. Obliczenia wykonano metodą dekompozycji w dziedzinie częstotliwości. Omówiono podstawy teoretyczne zastosowanej metody i praktyczne aspekty mające wpływ na dokładność obliczeń.
EN
The paper presents the calculation results of dynamic characteristics of a tall industrial chimney based on measurements of horizontal displacements due to weak wind. The measurements were carried out by using GPS technology. The calculations were made by Frequency Domain Decomposition Method. The theoretical basis of the applied method and some practical aspects, which have an influence on the accuracy of the calculations, are described.
EN
The paper presents characteristics of the structural system and results of dynamic field tests and numerical parametric analyses of three-span, two-pylon, cable-stayed pedestrian bridge with steel-concrete composite deck and spans of 25.5 + 60.0 + 25.5 m. The footbridge is characterized by increased dynamic susceptibility of the elements of the suspension system observed during the everyday operation of the structure. The analyses have shown that the high amplitude vibrations of the pylon back-stay cables change the parameters of the structural system and consequently change the value of the natural vibration frequencies of the structure. In the paper, the selection methodology of parameters of the computational model which allows to correctly determine the natural vibration frequencies of the footbridge has been presented.
PL
W referacie przedstawiono charakterystykę układu konstrukcyjnego oraz wyniki dynamicznych badań terenowych i analiz numerycznych trójprzęsłowej, dwupylonowej, podwieszonej kładki dla pieszych z pomostem zespolonym stalowo-betonowym o rozpiętościach przęseł 25,5 + 60,0 + 25,5 m. Kładka odznacza się zwiększoną podatnością dynamiczną elementów układu podwieszenia obserwowaną podczas codziennej eksploatacji konstrukcji. Wykonane analizy wykazały, iż występujące drgania want odciągowych o dużych amplitudach wpływają na zmianę parametrów układu konstrukcyjnego i w konsekwencji zmianę wartości częstotliwości drgań własnych konstrukcji. W pracy przedstawiono wyniki analiz i badań terenowych obrazujące zależność charakterystyk dynamicznych kładki od podatności dynamicznej want odciągowych i swobody przemieszczeń pylonów. Scharakteryzowano metodykę doboru parametrów modelu obliczeniowego pozwalającą na poprawne wyznaczenie częstotliwości drgań własnych konstrukcji.
EN
An approximate method for determination of dynamic characteristics of structures with viscoelastic dampers is proposed in this paper. A fractional derivative is used to describe the dynamic behaviour of viscoelastic dampers. The method is based on a continuous dependency of the sensitivity of eigenvalue on a certain artificially introduced parameter which scaled up the influence of the damping term in the eigenvalue problem. Some results of a representative calculation are also presented and briefly discussed.
11
Content available remote Dynamic Characteristics of 4-Lobe Journal BearingWith Partial Sliding Surfaces
EN
Multilobe journal bearings applied in grinding machines assure that the grinding spindle operate with very good preciseness of rotational motion and at very convenient cooling conditio of oil film. An example of such bearings is the 4-lobe bearing with partial sliding surfaces characterised by short angular length and closed in the bearing housing fully filled with the lubricant, i.e. fully flooded bearing. For the evaluation of bearing operation the dynamic characteristics expressed by the stiffness and damping coefficients were computed on the assumption laminar, adiabatic model of oil film. Developed code of computation allows the analysis of the different combinations of geometric and exploitation parameters including the pressurized oil supply.
EN
In a typical carpet tufting machine, kinematic and dynamic characteristics of the needle multi-linkage mechanism are the important factors affecting the quality of the tufting carpet. For providing a rational basis for mechanism design and vibration characteristic analysis, a mathematical model of the needle multi-linkage mechanism is constructed using the complex vector analysis method. On the basis of the model, kinematic characteristic curves and dynamic characteristic curves of the needle multi-linkage mechanism are analyzed by simulation methods. Finally experimental validation of the alternating load dynamic characteristics is performed on the needle multi-linkage mechanism in a typical carpet tufting machine. The results prove the theoretical analysis validity of the needle multi-linkage mechanism.
PL
W typowej maszynie wiążącej dywany charakterystyki kinematyczne i dynamiczne mechanizmu napędzającego układ igieł są bardzo ważnym czynnikiem określającym jakość wytwarzanych dywanów. Dla otrzymania racjonalnej podstawy dla projektowania mechanizmu i analizy charakterystyk wibracyjnych opracowano matematyczny model mechanizmu napędzającego igły. Przy opracowaniu modelu zastosowano metodę kompleksowej analizy wektorowej. Posłużyło to do otrzymania kinematycznych i dynamicznych krzywych przebiegu. Przebiegi te analizowano za pomocą metod symulacji. Następnie oceniono wyniki eksperymentalnie stosując typową maszynę do wytwarzania dywanów. Wyniki potwierdziły prawidłowość przyjętych teoretycznie zależności.
PL
W pracy omawia się wpływ temperatury na charakterystyki dynamiczne konstrukcji z wbudowanymi lepkosprężystymi tłumikami drgań. Właściwości tłumików są opisywane uogólnionym modelem Maxwella, a parametry modelu są funkcjami temperatury panującej w tłumiku. Wykorzystuje się zasadę superpozycji czasowo-temperaturowej. Charakterystyki dynamiczne konstrukcji z tłumikami drgań wyznacza się jako rozwiązanie problemu własnego. Podano i przedyskutowano wyniki przykładowych obliczeń.
EN
In the paper an influence of temperature on dynamic properties of frames with built-in viscoelastic dampers is analyzed. Properties of dampers are described with a help of the generalized Maxwell model with parameters depending on temperature in dampers. The time-temperature superposition principle is used. Dynamic characteristics of considered systems are determined as the solution to the eigenvalue problem. Results of exemplary calculation are presented and briefly discussed.
PL
W pracy został omówiony sposób obliczania charakterystyk dynamicznych ram z niedokładnie określonymi parametrami projektowymi. Analizowano konstrukcje z wbudowanymi pasywnymi tłumikami drgań. Zakłada się, że parametry projektowe mogą się zmieniać, jednak zakres ich zmienności jest znany. Zastosowany rachunek interwałowy pozwala wyrazić parametry projektowe jako tzw. liczby przedziałowe. Przyjęto, że dolna i górna granica szukanych charakterystyk dynamicznych jest przedstawiona jako rozwinięcie w szereg Taylora pierwszego rzędu. W pracy został zamieszczony przykład numeryczny, w którym analizowano ośmiokondygnacyjną, trójprzęsłową ramę z tłumikami. Prezentowana metoda może mieć zastosowanie w praktyce w celu określenia zakresu zmienności charakterystyk dynamicznych przy niedokładnie określonych parametrach projektowych.
EN
In the paper a method for determining dynamic characteristics of frame with uncertain design parameters is described. The structures with built-in passive dampers are considered. The proposed method could be used when the parameters of structures or parameters of dampers are uncertain. The main idea is that values of design parameters could change with respect to values adopted in the design process but the range of their variation is known. The design parameters are expressed as interval values what makes possible calculation of dynamic characteristics of structures by use of interval analysis. In this paper the lower and upper bounds of dynamic characteristics are obtained by use of Taylor series expansion. At the end of the paper a simple numerical example is presented. The eight-storey frame with three bays and three dampers mounted on it is considered. This structure was designed according to EC8 Part 1. The dampers parameters are uncertain. The obtained results are compared with ones determined with a help of the vertex method. This method assumes that it is necessary to calculate end-point combination of uncertain design parameters. The presented method may be applicable in practice in order to predict the limit values of chosen dynamic characteristics of structures with uncertain design parameters.
PL
Artykuł stanowi kontynuację practeoretycznych, mających na celu analizę zjawisk zachodzących podczas pracy panewki łożyska ślizgowego, zwłaszcza w zakresie zużywania się jej powierzchni. Poznanie wpływu tych zjawisk stanowi niezwykle istotne zagadnienie w zakresie eksploatacji maszyn i urządzeń. W niniejszej pracy przedstawiono założenia i model poprzecznego łożyska ślizgowego. Do wyznaczenia charakterystyk posłużono się równaniem grubości filmu olejowego. W celu określenia wpływu wartości parametru zużycia na nośność łożyska, niezbędne obliczenia wykonano w oparciu o opracowany modelsymulacyjny. Wyniki badań wpływu zmiany parametru zużycia na nośność łożyska w funkcji zmiennej wartościmimośrodowości względnej λ dla określonych wartości luzu względnego ψ, zaprezentowano w formie wykresów.
EN
The article is a continuation of theoretical work, which aim is to analyze the phenomena occurring during operation of the acetabular bearing,particularly in terms of wear of its surface. The research is very important problem during operation of machines and plants. In this paper, shows assumptions and the model of the acetabular bearing. To determine the characteristics the equation of oil film thickness has been used.In order to determine the effect of wear parameter values on bearing load, the necessary calculations were performed based on the developed simulation model. The results of studies on the effects of wear parameter changes on the load of the bearing as a function of the relative eccentricity for certain values of the relativeclearance, has been presented in the form of graphs.
EN
In this paper, the design sensitivity of the frequency response function and amplitudes of the steady-state vibration of planar frames with viscoelastic (VE) dampers mounted on them is considered. The dampers are modeled using a five-parameter rheological model with fractional derivatives. The design sentisivity with respect to change of damper parameter is analyzed in detail. The direct method is used to determine the first and the second order sensitivities. Moreover, the results of typical calculations are presented and discussed.
17
Content available remote Dynamic Characteristics of 8-Lobe Journal Bearings
EN
Multilobe journal bearings are applied in high speed and special rotating machinery. The bearing with 8-lobes is applied in the spindle bearings systems of grinding machines. Dynamic characteristics of such bearing allows the determination of the stability of operation, which is very important in the evaluation of bearing performances. On the basis of hydrodynamic theory of lubrication this paper presents the results of calculations of the dynamic characteristics of 8-lobe journal bearing.
EN
The paper is devoted to issues related to creation of subsoil models. At the beginning of the paper, the model of the building chosen for the analysis was described. The procedures for calculation of different models of the subsoil were also described. The final part of this paper presents results of the analysis of natural frequencies of reinforced concrete building with regard to the different models of the interaction between subsoil and the structure, and the conclusions drawn from this analysis are also presented.
PL
Artykuł jest poświęcona zagadnieniom związanym z kształtowaniem modeli podłoża gruntowego. Na początku opisano model budynku wybranego do analizy. Opisane zostały również procedury obliczeniowe różnych modeli podłoża gruntowego. Końcowa część prezentowanej pracy zawiera wyniki analizy drgań własnych budynku żelbetowego z uwzględnieniem różnych modeli współpracy podłoża gruntowego z konstrukcją oraz wnioski, które z tej analizy wyciągnięto.
PL
Celem badań było porównanie wyników obliczeń postaci i częstości drgań własnych komina przemysłowego nr 1 Elektrowni Bełchatów, z uwzględnieniem i bez uwzględnienia podatności podłoża gruntowego, z wynikami badań eksperymentalnych tych wielkości wykonanych w czasie dwóch sesji pomiarowych w dniach 1-3.12.2008r. i 20-24.05.2011r. Trzy anteny typu „rover” rozmieszczono na trzech różnych wysokościach po zewnętrznej stronie komina. Pomierzone przemieszczenia wywołane wpływem wiatru pozwoliły na określenie tylko podstawowej postaci i częstości drgań własnych, współczynników tłumienia i maksymalnych przemieszczeń, dla określenia których zastosowano proces filtracji. Wielkości pomierzone są ważne w ocenie stanu technicznego komina. Uzyskano dobrą zgodność wyników obliczeń i wyników uzyskanych doświadczalnie dla pierwszej postaci i częstości drgań własnych.
EN
In the paper, the theoretical natural vibration frequencies and mode shapes of the chimney with and without the flexibility of soil were compared with the experimental results of two field tests carried out in December 2008 and in May 2011 by using GPS technology. Three GPS rover receivers were installed at three various levels. The GPS was able to measure only the first natural frequencies and mode shapes of the chimney. The damping ratios and maximum displacements of the chimney using the band-pass filtering technique for both tests were also determined. The measured dynamic characteristics are important for the assessment of the technical state of the chimney. The estimated dynamic characteristics, using GPS measurements, are compatible with the computed results.
PL
W artykule przedstawiono budowę i działanie silnika piezoelektrycznego PiezoLegs. Przedstawiono wyniki badań charakterystyk statycznych i dynamicznych. Określono najmniejszy krok możliwy do uzyskania, wpływ siły na wielkość tego kroku, dokładność i powtarzalność pozycjonowania, wpływ obciążenia na prędkość silnika. Przedstawiono sposoby sterowania silnika i ich wpływ na wielkość elementarnego kroku.
EN
The paper presents construction and principal action of a piezomotor type PiezoLegs. The paper contains investigation results of the static and dynamie properties of the motor. The smallest (elementary) step possible to obtain, influence of the force on the step, aceuracy and repeatability of positioning, influence of extemal loading on velocity of the motor are shown. Different methods of control and their influence on the elementary step are analyzed.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.