Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Znaleziono wyników: 4
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
1
100%
Archiwum Motoryzacji
EN The article discusses the problems of modeling of energy requirements to overcome grade resistance in vehicle motion in macroscopic scale simulations. Authors describe ways of modeling this requirement with the use of forward and backward facing models in microscopic simulations. The data limitation[...]
2
80%
Logistyka
PL W artykule przedstawiono model matematyczny zużycia energii dla wybranego jako studium przypadku samochodu elektrycznego Nissan LEAF zaimplementowanego w środowisku Matlab/Simulink. Jednym z istotniejszych elementów zbudowanego modelu, odróżniającego go od wcześniej prezentowanego przez autorów mode[...]
EN The paper presents the mathematical model of energy consumption for chosen as a case electric car Nissan LEAF, implemented in a Matlab/Simulink environment. One of the most significant element of this model, different form model presented earlier by authors is taking into consideration efficiency of[...]
3
80%
Journal of Mechanical and Transport Engineering
PL W artykule przedstawiono metodologię szacowania udziału poszczególnych oporów ruchu w zapotrzebowaniu na energię mechaniczną w oparciu o rzeczywiste profile prędkości. Pokazano również wstępne wyniki dla profili prędkości uzyskanych podczas przejazdów w różnych warunkach eksploatacji pojazdu: ruch m[...]
EN This paper presents methodology to determine the contribution of each motion resistance in mechanical energy demand based on real life speed profiles. Example results are also shown based on data obtained in different traffic conditions: urban, highway, extra urban. Article includes theoretical basi[...]
4
80%
Journal of Mechanical and Transport Engineering
PL W artykule zaprezentowano wyniki analizy statystycznej rzeczywistych cykli jezdnych zarejestrowanych w aglomeracji Poznań. Analiza została przeprowadzona w celu odnalezienia możliwych zależności między średnią prędkością pojazdu a innymi parametrami statystycznymi profili prędkości na poziomie pojed[...]
EN The paper presents the results of a statistical analysis of real-world driving cycles recorded in the Poznan agglomeration. The analysis was carried out in order to find out possible relationships between the average speed and other statistics describing speed profiles at the level of individual roa[...]
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last