Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Znaleziono wyników: 13
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  oszczędność paliwa
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
1
100%
Rynek Instalacyjny
2001 Nr 9 32--39
2
75%
Prace Naukowe Politechniki Śląskiej. Elektryka
2007 z. 4 61-68
PL W artykule przedstawiono wyniki analizy pracy agregatu prądotwórczego zasilanego z sieci gazowniczej, który stanowi element składowy zasilania zespołu budynków szkolnych wraz z pływalnią. Celem analizy było ustalenie opłacalności pracy agregatu prądotwórczego w szerokim zakresie zmian obciążeń. Zało[...]
EN The analysis results of operation of a gas engine - electric generator unit fed from the gas network are presented in the paper. The generator is the part of power facility at the school and swimming pool complex. The aim of the analysis was estimating the worth while ness of the generator unit oper[...]
3
75%
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
EN The paper presents some theoretical considerations concerning the energetic efficiency and fuel saving of the machines, as a general issue, and of the automotive as a specific issue. The paper also presents experimental aspects with respect to the vehicle's fuel consumption. The main assessment indi[...]
4
75%
Rynek Energii
2007 nr 6 2-6
PL Skojarzone przetwarzanie energii paliw pierwotnych, zwane kogeneracją, jest najlepszym sposobem wytwarzania ciepła i energii elektrycznej, podstawowych potrzeb dzisiejszej cywilizacji. Głównym celem wytwarzania energii elektrycznej i ciepła w jednym procesie jest oszczędność paliw pierwotnych, inne [...]
EN Associated processing of primary fuel is named co-generation and is considered as the best way of the heat and electric energy production which are basic needs of contemporary civilization. The most important justification of heat's and energy's production in common process is the economization of p[...]
5
75%
Archive of Mechanical Engineering
PL Rozważono zagadnienie wyznaczenia optymalnej strategii sterowania pojazdem w czasie zawodów minimalizacji zużycia paliwa. Zaproponowano model dynamiki pojazdu rekordowego. Pojazd potraktowano jako punkt materialny poruszający się po torze o zmiennym kącie pochylenia. Uwzględniono charakterystyki sil[...]
EN The problem of optimal driving techniques during fuel economy competition is considered. The kinetic model of the record wheeled vehicle is proposed. It is regarded as a particle moving on a trace with variable slope angle. Engine characteristics are taken into account. The fuel consumption is minim[...]
6
75%
Archive of Mechanical Engineering
2013 Vol. LX, nr 2 185--197
PL Rozważono zagadnienie wyznaczenia optymalnej strategii sterowania pojazdem w czasie zawodów pojazdów rekordowych. Pojazd jest modelowany jak punkt materialny poruszający się po trasie o zmiennym kącie pochylenia. Minimalizowana jest ilość zużytego paliwa potrzebna do pokonania zadanego dystansu w za[...]
EN The problem of the optimal driving technique during the fuel economy competition is reconsidered. The vehicle is regarded as a particle moving on a trace with a variable slope angle. The fuel consumption is minimized as the vehicle covers the given distance in a given time. It is assumed that the ru[...]
7
63%
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
2013 R. 14, nr 3 1957-1966
EN The utilization of installed power capacity of internal combustion engines (ICE) in motive power units (especially in shunting locomotives and locomotives for industrial transport) is very low. The mean output of ICE in this operational mode is about 15 - 20 % of its installed power. The result is t[...]
8
63%
Budownictwo, Technologie, Architektura
2017 nr 2 66--68
9
63%
Silniki Spalinowe
2009 R. 48, SC1 141--146
PL W artykule opisano układy wytwarzania energii dedykowane do zespołów prądotwórczych z silnikami spalinowymi o regulowanej prędkości. Dopasowanie prędkości do aktualnego obciążenia poprawia spalanie paliwa oraz zmniejsza jego zużycie, a także eliminuje konieczność stosowania sztucznego obciążenia w p[...]
EN The paper presents diesel based power generation systems operating with variable speed. Load adaptive adjustable speed operation of diesel engine based generation systems provide significant reduction of fuel consumption and eliminate artificial dump resistive load, used for improving the fuel combu[...]
10
63%
Hutnik, Wiadomości Hutnicze
PL W okresie znaczącej konkurencji, wysokich cen energii i zmniejszania zasobów paliw kopalnych, które są niezbędne w technologiach metalurgicznych, wymaga się bezwzględnie od urządzeń cieplnych wysokiej sprawności przy jednoczesnym spełnieniu rosnących ograniczeń ekologicznych. Wykorzystywanie efektyw[...]
EN In times of intense competition, high energy prices and reduced fossil fuel resources require high-efficiency heat devices while meeting the growing ecological constraints. The intensification of the heat flow and the efficiency of the furnaces are achieved primarily by increasing the temperature of[...]
11
63%
Archives of Transport
EN The transportation professionals integrated the concept Green in various dimensions of transportation, such as, green vehicle, green highway. The current study has established a new dimension to green transportation, which is called Green Driver as whom substantially contributes to less emission and[...]
12
63%
Acta Innovations
2018 no. 29 76--85
EN This research concerns the continuously variable transmission that is to be used in a hybrid drivetrain with a mechanical energy accumulator as a secondary energy source. The purpose of this research is to verify the method of determining the pressure surge which ensures a fast but safe ratio change[...]
13
51%
Logistyka
2015 nr 4 3912--3921, CD2
PL Wykorzystanie mocy zainstalowanej silników wewnętrznego spalania, zwłaszcza w lokomotywach manewrowych i lokomotywach przemysłowych, jest bardzo niskie. W związku z tym przez większość czasu silnik pracuje w reżimie eksploatacyjnym dalekim od optymalnego. Przykłady zmierzonych reżimów eksploatacyjny[...]
EN The utilization of installed power of internal combustion engines (ICE) especially in shunting locomotives and locomotives for industrial transport is very low. The result is that most of the time internal combustion engine works in regimes that are far from optimum mode. Some examples of measured o[...]
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last