Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Znaleziono wyników: 11
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  field weakening
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
1
Content available remote Comparative analysis of chosen field weakening methods for the space vector modulated - direct torque controlled drive system
100%
Nguyen Thac, K. Orłowska-Kowalska, T.
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
2011 Vol. 65, nr 31 267-280
EN This paper presents a new simple field weakening (FW) strategy for the Direct Torque Control (DTC) of the induction motor (IM). Based on the Space Vector Modulated - Direct Torque Control (SVM- DTC) scheme, an analysis and comparison of conventional (1/ωm) and proposed method are presented for a who[...]
2
Content available local Modified concept of axial-flux permanent magnet machine with field weakening capability
88%
Paplicki, P.
Archives of Electrical Engineering
2014 Vol. 63, nr 2 177--185
EN This paper presents the concept of an innovative field-controlled axial-flux permanent-magnet (FCAFPM) machine. In order to show the working principle and features of the proposed dual-rotor with surface-mounted PM’s and iron poles, a toroidallywounded slotted single-stator FCAFPM machine is investi[...]
3
Content available remote Simple Direct Flux Vector Control with Space Vector Modulation for PWM Inverter Fed Induction Motor Drive
75%
Wójcik, P. Kaźmierkowski, M.
Przegląd Elektrotechniczny
2010 R. 86, nr 2 60-64
PL W artykule przedstawiono prostą metodę Bezpośredniego Sterowania Wektorem Strumienia z Modulacją Wektorową (ang. DFVCSVM) do stosowania w układach napędowych z silnikami indukcyjnymi. Opracowana metoda charakteryzuje się wyjątkowo prostą strukturą (wyeliminowano transformacje współrzędnych, obwody r[...]
EN In this paper simple Direct Flux Vector Control with Space Vector Modulation (DFVC–SVM) scheme for induction motor drive is presented. Developed algorithm has many advantages like: simplicity (coordinate transformations, current and flux controller are eliminated), wide speed operation range, good d[...]
4
Content available remote Comparative research of different structures of a permanent-magnet excited synchronous machine for electric vehicles
75%
May, H. Pałka, R. Paplicki, P. Szkolny, S. Wardach, M.
Przegląd Elektrotechniczny
2012 R. 88, nr 12a 53-55
PL W artykule zaprezentowano silnik z magnesami trwałymi z uzwojeniami na pojedynczych zębach oraz dodatkowym bezszczotkowym systemem sterowanym prądem stałym, dedykowany do napędu pojazdów elektrycznych. Główną zaletą takiego silnika jest możliwość osłabienia pola magnetycznego przy wysokich prędkości[...]
EN This paper presents a permanent-magnet motor with single teeth windings and a brushless auxiliary direct current control system for electric vehicle drives. The main advantage of this motor is its possibility to realize the field weakening by high speeds. In order to determine the key electric and m[...]
5
Content available remote Direct torque controlled pwm inverter fed induction motor drive for city transportation
75%
Wójcik P. Świerczyński, D. Kazmierkowski, M. Janaszek, M.
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
2008 Vol. 62, nr 28 355-361
PL W artykule przedstawiono zastosowanie metody Bezpośredniej Regulacji Momentu z Modulacją Wektorową (ang. Direct Torque Control with Space Vector Modulation DTC-SVM) dla napędów tramwajowych. Testowano typowy silnik trakcyjny o mocy 75 kW i momencie znamionowym 260 Nm. Przedstawione zostały wyniki ba[...]
EN In this paper an application of Direct Torque Control with Space Vector Modulation (DTC-SVM) controlled induction motor for tram drive is presented. Thanks to its advantages like: excellent dynamics, low torque ripples, insensitivity for motor parameters changes, constant switching and low sampling [...]
6
Content available local Modified concept of permanent magnet excited synchronous machines with improved high-speed features
63%
May, H. Palka, R. Paplicki, P. Szkolny, S. Canders, W.-R.
Archives of Electrical Engineering
2011 Vol. 60, nr 4 531-540
EN Permanent magnet (PM) excited synchronous machines used in modern drives for electro-mobiles suffer in high speed regions from the limited battery-voltage. The field weakening requires designing machines with reduced power conversion properties or increasing the size of the power converter. A new co[...]
7
Content available remote Performance analysis of the sensorless direct torque controlled induction motor drive with optimal field weakening algorithm In traction applications
63%
Tarchała, G. Orłowska-Kowalska, T. Nguyen-Thac, K. Dybkowski, M.
Przegląd Elektrotechniczny
2012 R. 88, nr 11a 12-16
PL W artykule przedstawiony został bezczujnikowy napęd indukcyjny pracujący w zakresie osłabiania pola, przeznaczony do zastosowań trakcyjnych. Optymalny algorytm osłabiania pola uwzględnia ograniczenia amplitud prądu i napięcia stojana. Napęd sterowany jest przy użyciu metody bezpośredniego sterowania[...]
EN The paper deals with a sensorless induction motor drive operating in the field weakening region, intended for traction application. Optimal field weakening algorithm takes into consideration stator current and voltage constraints. The direct torque control with space vector modulation DTC-SVM method[...]
8
Content available remote Sterowanie silnikiem indukcyjnym w szerokim zakresie prędkości kątowej wału
63%
Adamowicz, M. Krzemiński, Z.
Przegląd Elektrotechniczny
2007 R. 83, nr 12 10-13
PL Prezentowany w artykule układ regulacji silnika indukcyjnego oparty na modelu multiskalarnym zapewnia zachowanie odsprzężonego sterowania w szerokim zakresie zmian strumienia w szczelinie powietrznej oraz prędkości kątowej wału. W układzie regulacji strumień jest sterowany w sposób bezpośredni. Prop[...]
EN Multiscalar model based (MMB) control of induction motor taking advantages of air-gap flux model is proposed in the paper. Two decoupled subsystems of speed and flux control are obtained. The air-gap flux is controlled directly. Sensorless control based on modified speed observer is proposed. Experi[...]
9
Content available remote Constant power operation of a PMSM drive taking into account the stator resistance and the nonlinear inductance
63%
Nalepa, R. Noll, A. Orłowska–Kowalska, T. Beineke, S. Bahr, A.
Przegląd Elektrotechniczny
2010 R. 86, nr 2 315-318
PL W tym artykule zaprezentowano wydajny algorytm osłabiania pola silnika synchronicznego z powierzchniowo montowanymi magnesami trwałymi. Zaproponowane rozwiązanie znalazło praktyczne zastosowanie w wysokiej jakości wieloosiowych serwonapędach przemysłowych. Tematykę sterowania pracą silnika PMSM w ob[...]
EN Efficient field weakening algorithm for the PMSM drive with surface mounted rotor magnets is presented in this paper. Proposed solution has been implemented in a high performance multi-axis servodrive dedicated to the international industrial market. Topic of the PMSM drive control in a constant pow[...]
10
Content available remote Wpływ konstrukcji wirnika na charakterystykę odwzbudzania maszyny ECPMSM
63%
Paplicki, P.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
2015 Nr 3 (107) 183--187
PL Artykuł przedstawia wpływ konstrukcji wirnika na napięcie indukowane w uzwojeniach twornika maszyny ECPMSM wzbudzanej hybrydowo. Na podstawie analizy polowej MES-3D pokazano wpływ zmiany materiału wirnika na rozkład pola i charakterystykę odwzbudzania maszyny. Zaproponowano nowe rozwiązanie konstruk[...]
EN The paper presents an effect of rotor design on armature winding back-EMF of ECPMSM hybrid machine. On the basis of 3D-FEM analysis effects of different solid-rotor materials on the magnetic field distribution and a field-weakening characteristics of the machine are shown. A new rotor design for imp[...]
11
Content available remote Analiza indukcyjnego napędu bezczujnikowego z estymatorem MRASCC w wybranych stanach pracy
51%
Dybkowski, M. Orłowska–Kowalska, T.
Przegląd Elektrotechniczny
2010 R. 86, nr 2 136-141
PL W artykule przedstawiono analizę bezczujnikowego układu wektorowego sterowania silnikiem indukcyjnym z estymatorem MRASCC w różnych warunkach pracy. Szczególną uwagę zwrócono na jakość działania estymatora podczas pracy w zakresie bardzo małych wartości prędkości kątowej, przy osłabianiu pola oraz p[...]
EN The paper deals with the analysis of the sensorless vector controlled induction motor drive with MRASCC estimator in various operation conditions. The special attention was focused on the operation quality of this rotor speed and flux estimator in a very low speed region, under field weakening regim[...]
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last