Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Lata help
Autorzy help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Znaleziono wyników: 64
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  bezpieczeństwo na morzu
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
1
100%
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
2001 Z. 11 109-119
2
100%
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
2001 Z. 12 101-106
PL W artykule omówiono kluczowe zagadnienia związane z analizą informacji potrzebnych do zaplanowania trasy statku uszkodzonego z rejonu awarii do portu schronienia.
3
100%
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
2002 Z. 13 35-51
4
100%
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
2001 Z. 12 7-26
5
100%
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
2003 Z. 14 63-74
6
100%
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
2004 Z. 15, cz. I 114-129
PL W artykule przedstawiono rozszerzony zakres zwrotów i manewrów ratowniczych statku w czasie alarmu "Człowiek za burtą. Na podstawie analiz i badań symulacyjnych, zaproponowano zwroty i manewry dla zróżnicowanej prędkości statku, spełniającego kryteria zwrotności IMO.
7
100%
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
2002 Z. 13 46-62
8
100%
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
PL W artykule przedstawiono możliwość wspomagania procesu decyzyjnego podejmowanego na mostku statku, poruszającego się na akwenie ograniczonym przez centrum lądowe VTS. Parametrem ruchu statku, ocenianym przez centrum VTS, jest prędkość. Aby mogła ona zostać uznana za bezpieczną, należy uwzględnić wie[...]
9
100%
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
2003 Z. 14 75-87
10
100%
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
PL Badania statystyczne przeprowadzone przez S. Robertsa z Uniwersytetu Oxford, w oparciu o dane z lat 1976-1995, wykazały, że zawody marynarza i rybaka morskiego należą w Wielkiej Brytanii do najbardziej niebezpiecznych. Okazało się, że wypadki przy pracy na morzu zdarzają się 26 razy częściej (a na j[...]
11
100%
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
2001 Z. 12 51-61
12
100%
Budownictwo Okrętowe i Gospodarka Morska
1999 nr 12 20-21
13
100%
Budownictwo Okrętowe i Gospodarka Morska
1999 nr 7/8 37-38
14
100%
Budownictwo Okrętowe i Gospodarka Morska
1999 nr 11 20-21
15
80%
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
2001 Z. 12 121-136
PL W artykule przedstawiono wyniki przeprowadzonej w Katedrze Nawigacji analizy statystycznej informacji zamieszczonych w "Wiadomościach Żeglarskich" Admiralicji Brytyjskiej w latach 1996-2000. Ogółem analizie poddano 23 549 poprawek zawartych w 256 zeszytach Admiralty Notices to Mariners, wszystkich, [...]
16
80%
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
2001 Z. 12 63-83
EN Essentials of multistate system reliability analysis and the asymptotic approach to system reliability evaluation are introduced. The classes of limit reliability functions for multistate series, parallel, series-parallel and parallel-series systems composed of different components are fixed. Moreov[...]
17
80%
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
2002 Z. 13 52-65
18
80%
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
2001 Z. 12 27-41
19
80%
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
2001 Z. 12 85-99
EN Minimization of the relative ranging error is always possible by extending the baseline length between on board antennas. However, due to structural constraint of the ship or to the resolution of the GPS carrier phase ambiguities, a smaller but precise attitude system is sometimes desired. Simulatio[...]
20
80%
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
2001 Z. 12 43-50
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last