Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Lata help
Autorzy help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Znaleziono wyników: 112
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  Francja
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
1
100%
Świat Szkła
2002 nr 9 [56] 28-28
PL Polscy artyści, poza nielicznymi wyjątkami, mają niewiele okazji do zapoznania się ze współczesną międzynarodową sztuką witrażową. Polska twórczość w tej dziedzinie nie jest także znana w Europie Zachodniej i na Świecie. Stąd też zaistniała bezwzględna konieczność wypełnienia tej luki. Należy więc o[...]
2
100%
Drogownictwo
2000 nr 10 304-307
PL Organizacja drogownictwa we Francji jest kształtowana od połowy XVIII wieku. Ma bogate doświadczenia. Warto z nich korzystać.
3
80%
Świat Szkła
2003 nr 4 [63] 31-33
PL W trakcie seminarium towarzyszącego wystawie "Francuski witraż współczesny", które odbyło się w Krakowie w październiku 2002 r., Dominique Duchemin-Rousvoal zaprezentowała kilka przykładów prac konserwatorskich zrealizowanych w kierowanej przez nią paryskiej pracowni witraży. Atelier Duchemin wykonu[...]
4
80%
Świat Szkła
2003 nr 1 [60] 38-41
PL Francja posiada unikalne i jedyne w skali światowej dziedzictwo witrażowe. Wkomponowana w architekturę budowli sztuka witrażu nie zaginęła w ciągu wieków. Wprost przeciwnie - przeżywa ona obecnie renesans. Dotyczy on zarówno idei twórczych jak i materiałów czy technik. Szczególnie rozwinęła się ona [...]
5
80%
Zieleń Miejska
2011 Nr 7-8 18-19
PL Do tej pory uważano, że to Anglia jest ojczyzną ogrodów. Jednak zwiedzając francuskie ogrody, można powiedzieć, że z powodzeniem dorównują one angielskim. Zachwycają nie tylko różnorodnością stylów, zastosowaniem ciekawych rozwiązań przestrzennych oraz bogactwem roślin sprowadzonych z różnych stron [...]
6
80%
Drogownictwo
2000 nr 5 149-151
PL Autor przedstawia rozwój techniki drogowej we Francji i jej wpływ na rozwój budownictwa drogowego w Polsce.
7
80%
Problemy Jakości
PL Nowoczesne francuskie podejście projakościowe opiera sie głównie na wzorcach amerykańskich i japońskich, a także w ostatnich latach coraz częściej również na niemieckich. Francja należy do najbardziej uprzemysłowionych państw świata (grupy G 7). Zaliczana jest także do czołowych liderów w zakresie n[...]
8
80%
Przegląd Włókienniczy + Technik Włókienniczy
2002 nr 9 34-37
9
80%
Przegląd Komunalny
2015 nr 9 57--59
PL Czy możliwy jest wspólny rozwój alternatywnych środków transportu, takich jak tramwaj i rower? Tak, czego dowodem mogą być doświadczenia miasta Brest na zachodzie Francji.
10
80%
Przegląd Komunalny
2015 nr 3 44--47
PL Elementem polityki rowerowej, który w wielu miastach całego świata pozwolił na nagłe i skokowe wyzwolenie się potencjału rowerowego, jest wprowadzenie funkcjonalnej, miejskiej i samoobsługowej wypożyczalni rowerów.
EN Urban, functional, self service bike sharing scheme is an element of cycling policy which allowed in many cities to sudden release of their hidden cycling potential. There are objective reasons why cities should support and promote urban cycling: higher quality of life, better public health, lower e[...]
11
80%
Budownictwo o zoptymalizowanym potencjale energetycznym
2005 nr (3) 452--459
EN This paper presents problems of ,,social housing” with the specific reference to housing development in France. The paper shortly shows the scale of the social problem and the level of action which needs to be taken to bring social housing up. The paper presents especially an example of housing dist[...]
12
80%
Budownictwo o zoptymalizowanym potencjale energetycznym
2005 nr (3) 445--451
EN This paper presents historical problems and processes of social housing in France. The paper shortly shows the scale of the social problem in historical contects and presents latest news in this area. The next paper presents especially an example of housing district in Villefontaine, situated 30 kil[...]
13
80%
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
2017 R. 18, nr 6 1231--1236, CD
PL W artykule omówiona została sieć istniejących i budowanych bądź planowanych linii kolei dużych prędkości i nowe połączenia kolejowe we Francji, ukazując ich znaczenie w przewozach pasażerskich. Wśród nich są zmodernizowane i nowo powstałe linie na głównych trasach przewozowych.
EN Increasingly the burden of the existing High-Speed Rail lines and the dynamic economic development of urban agglomerations and entire regions, necessitates the need for new connections. Creating a High-Speed Rail connection network streamlines the flow of passengers, thus becoming a competitive fact[...]
14
80%
TTS Technika Transportu Szynowego
PL Pomysł uruchomienia szybkich pociągów narodził się we Francji w latach 60. XX w. Pociągi te, nazwane TGV (Train Grandę Vittese), pomimo dużych kosztów budowy infrastruktury i konieczności opracowania zupełnie nowego taboru, szybko zyskały sobie uznanie pasażerów i stały się symbolem nowoczesnej kole[...]
15
80%
TTS Technika Transportu Szynowego
PL Ponad 3O-letni rozwój kolei dużych prędkości (TGV) we Francji, który następował od uruchomienia pierwszych pociągów na linii Paryż-Lyon w 1981 r. sprawił, że TGV stał się synonimem pociągu oraz sztandarową francuską marką. Połączenie doskonałej infrastruktury kolejowej i wyspecjalizowanego taboru TG[...]
16
80%
Recykling
PL We Francji potrzebowano 20 lat na uporządkowanie gospodarki odpadami, gdyż istnieje tam 36 000 gmin, więc uzyskanie efektu skali było bardzo czasochłonne. Czy można przenieść te dobre przykłady na grunt Polski? O tych aspektach dyskutowano podczas konferencji pn. „Zmiany w ustawodawstwie krajowym do[...]
17
80%
Problemy Ekonomiki Transportu
2000 nr 4 63-71
18
80%
Recykling
2003 nr 1 14-14
PL Francuska Agencja ds. Środowiska i Zarządzania Energetyką (ADEME) jako instytucja publiczna jest ściśle związana z realizacją polityki państwowej w dziedzinach środowiska i energii we Francji. W ramach kontraktów (contrats de plan) Państwo-ADENE-Region, odgrywa ważną rolę, między innymi, jako organ [...]
19
80%
Wiadomości / Izba Projektowania Budowlanego
2004 nr 9 16--19
20
70%
Postępy Techniki Jądrowej
2010 z. 2 2-9
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last