PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  transport packaging
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Numeryczna analiza ścinania poprzecznego płyt z tektury falistej z warstwą pofalowaną o niestandardowej geometrii
Garbowski Tomasz
Przegląd Papierniczy
|
2025
|
R. 81, nr 5
249--257
PL
W artykule przedstawiono wyniki symulacji numerycznych ścinania poprzecznego płyty z tektury falistej, w której warstwa środkowa (fluting) przybiera niestandardowe, koncepcyjne kształty geometryczne. Analizie poddano sześć profili: sinusoidalny, półkolisty, trójkątny, trapezowy, prostokątny i balonikowy. Obliczenia przeprowadzono metodą elementów skończonych z uwzględnieniem anizotropii materiałowej papieru oraz nieliniowości geometrycznych i materiałowych. Do modelowania uszkodzeń zastosowano kryterium Tsai-Wu, umożliwiające śledzenie postępującej degradacji struktury aż do jej całkowitego zniszczenia. Wyniki ukazują zróżnicowane zachowanie analizowanych geometrii pod wpływem ścinania – od gwałtownych uszkodzeń w profilach o ostrych narożach, po stopniową degradację w profilach o łagodnych krzywiznach. Przeprowadzone analizy mogą stanowić podstawę do projektowania nowoczesnych struktur opakowaniowych o zoptymalizowanej odporności na złożone stany naprężeń.
EN
This paper presents the results of numerical simulations of transverse shear behavior in corrugated board with a non-standard, conceptual fluting layer geometry. Six profiles were analyzed: sinusoidal, semicircular, triangular, trapezoidal, rectangular, and balloon-shaped. Calculations were carried out using the finite element method, incorporating the orthotropic nature of paper as well as geometric and material nonlinearities. To model progressive damage, the Tsai-Wu failure criterion was applied, enabling simulation of stiffness degradation and structural failure. The results revealed significant differences in how the analyzed geometries responded to shear-ranging from abrupt failure in angular profiles to smoother damage progression in rounded shapes. These simulations provide insight into how wave geometry influences shear load capacity, highlighting the potential to optimize structural packaging designs for complex stress states.
2
Analiza zgniatania płaskiego tektury falistej z warstwą pofalowaną o futurystycznych kształtach
Garbowski Tomasz
Przegląd Papierniczy
|
2025
|
R. 81, nr 4
205--212
PL
W artykule przedstawiono wyniki numerycznej analizy wytrzymałości tektury falistej poddanej obciążeniu płaskiemu (FCT – Flat Crush Test), w której środkowa warstwa falista (fluting) przybiera niestandardowe, futurystyczne kształty. Analizowane geometrie obejmują profile sinusoidalne, półkoliste, trójkątne, trapezowe, prostokątne oraz tzw. balonikowe. Wszystkie profile mają jednakową wysokość, lecz różnią się długością pojedynczego cyklu fali oraz geometrią lokalnych segmentów. Do symulacji wykorzystano metodę elementów skończonych (MES), uwzględniając trójwarstwową strukturę materiału i ortotropowe właściwości papieru. Celem pracy jest identyfikacja kształtu flutingu, który zapewnia największą odporność na zgniatanie płaskie, co bezpośrednio przekłada się na lepszą ochronę produktów transportowanych w opakowaniach tekturowych. Przeprowadzone symulacje pozwalają na porównanie parametrów wytrzymałościowych oraz określenie wpływu geometrii fali na zdolność tłumienia obciążeń lokalnych. Wyniki wskazują, że profile o kanciastych kształtach osiągają wyższe wartości maksymalne, lecz szybciej ulegają degradacji. Z kolei zaokrąglone kształty fali są mniej podatne na uszkodzenia przy długotrwałym lub cyklicznym obciążeniu.
EN
This study presents the results of a numerical analysis of the flat crush strength (FCT) of corrugated board with a non-standard, futuristic fluting geometry. The analyzed profiles include sinusoidal, semicircular, triangular, trapezoidal, rectangular, and so-called balloon shapes. All profiles share the same height but differ in wave period and local segment geometry. The simulations were carried out using the finite element method (FEM), taking into account the three-layer structure of the material and the orthotropic properties of paper. The aim of the study is to identify the fluting shape that provides the highest resistance to flat crush loading, which directly translates into better protection of products transported in corrugated packaging. The performed simulations allow for comparison of strength parameters and evaluation of how wave geometry affects local load-bearing capacity. The results show that angular profiles reach higher peak values but degrade more rapidly, while more flexible geometries are less prone to damage under prolonged or cyclic loading.
3
Opakowania zbiorcze i transportowe w przemyśle spożywczym
Gajlewicz Izabela, Lenartowicz-Klik Marta
Przemysł Spożywczy
|
2024
|
T. 78, nr 7
24--29
PL
Żywność jest jedną z najbardziej wymagających grup dla przemysłu opakowań. opakowanie żywności powinno być bezpieczne i zapewniać ochronę produktu, a to bezpieczeństwo jest określane z punktu widzenia konsumenta oraz środowiska. Dodatkowo, opakowanie powinno być wygodne oraz łatwe do użycia dla producenta, dystrybucji oraz konsumenta. oczywiście, trzeba mieć na uwadze, że różne rodzaje opakowań oznaczają inne korzyści. przykładowo, rozwiązania drewniane charakteryzują się wysokim SummaRy poziomem wytrzymałości oraz walorami estetycznymi – z tego powodu mogą one być wykorzystane w celach marketingowych. Z kolei papierowe opakowania handlowe są najmniej wytrzymałe, ale jednocześnie bardzo tanie i stosowane do ochrony szybko zbywalnych produktów jak na przykład pieczywo. W niniejszym artykule omawiamy najważniejsze kryteria doboru opakowań produktów z punktu widzenia logistyki. Czym różnią się opakowania handlowe, zbiorcze i transportowe oraz jakie pełnią funkcje.
EN
Food is one of the most demanding groups for the packaging industry. Food packaging should be safe and protect the product, and this safety is determined from the point of view of the consumer and the environment. Additionally, the packaging should be convenient and easy to use for both the manufacturer, distribution and consumer, of course, you must remember that different types of packaging mean different benefits. For example, wooden solutions are characterized by a high level of durability and aesthetic value – for this reason they can be used for marketing purposes. on the other hand, paper commercial packaging is the least durable, but at the same time very cheap and used to protect fast-moving products such as bread. in this article, we discuss the most important criteria for selecting product packaging from the point of view of logistics. What are the differences between commercial, collective and transport packaging and what are their functions?
4
Content available The impact of scientific research on corrugated board on the lifecycle of packaging
Garbowski Tomasz, Pośpiech Michał
Packaging Review
|
2024
|
No. 4
6--17
EN
Corrugated board, a highly versatile and sustainable material, is widely used in both transport packaging and shelf-ready packaging (SRP). This article examines how scientific research has significantly contributed to understanding and improving the lifecycle of corrugated cardboard packaging. Through advancements in material design, structural optimization, and enhanced recycling processes, research has extended the usability and durability of corrugated packaging, while minimizing its environmental footprint. By focusing on both transport and SRP packaging, this paper highlights how scientific innovation promotes a circular economy, reduces waste, and increases resource efficiency. Additionally, the studies emphasize the importance of raising public awareness and fostering engineering practices that contribute to the sustainable development of packaging systems, playing a crucial role in modern logistics and retail.
PL
Tektura falista, niezwykle wszechstronny i zrównoważony materiał, znajduje szerokie zastosowanie zarówno w opakowaniach transportowych, jak i półkowych (SRP). Artykuł analizuje, w jaki sposób badania naukowe znacząco przyczyniły się do pogłębienia wiedzy i poprawy cyklu życia opakowań z tektury falistej. Dzięki postępom w projektowaniu materiałów, optymalizacji konstrukcji oraz ulepszonym procesom recyklingu, badania wydłużyły okres użytkowania i trwałość opakowań, jednocześnie minimalizując ich wpływ na środowisko. Skupienie się na opakowaniach transportowych i SRP podkreśla, jak innowacje naukowe promują gospodarkę o obiegu zamkniętym, redukują ilość odpadów oraz zwiększają efektywność wykorzystania zasobów. Dodatkowo, badania te wskazują na znaczenie zwiększania świadomości społecznej oraz wspierania praktyk inżynierskich, które przyczyniają się do zrównoważonego rozwoju systemów opakowaniowych, odgrywając kluczową rolę we współczesnej logistyce i handlu detalicznym.
5
Content available Znaczenie proekologicznych rozwiązań wpływających na zmniejszenie ryzyka uszkodzenia mechanicznego produktu w opakowaniach transportowych
Golanowska Gabriela
Journal of TransLogistics
|
2019
|
Vol. 5, nr 1
165--174
PL
Celem artykułu jest przedstawienie znaczenia ekologicznej funkcji opakowań transportowych oraz prezentacja alternatywnych w stosunku do nie biodegradowalnych tworzyw sztucznych materiałów, które mogą być zastosowane jako wypełnienia ochraniające produkt przed uszkodzeniami mechanicznymi podczas transportu. W poniższych rozdziałach przytoczono definicję opakowania, jego funkcję, opisano obecne trendy związane z ekologią wyrobów oraz zaprezentowano przykładowe proekologiczne wypełnienia opakowań transportowych.
EN
The purpose of the article is to present the importance of the ecological function of transport packaging and alternative to non-biodegradable plastic materials that can be used as fillers to protect the product against mechanical damage during transport. The following chapters cite the definition of packaging, its function, describe current trends related to the ecology of products and present examples of proecological filling of transport packaging.
6
Content available Wybrane zagadnienia optymalnego projektowania jednostki paletowej
Bomba I.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 6
1018--1020, CD
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z optymalizacją projektowania paletowej jednostki ładunkowej. Zaproponowana została funkcja celu, która uwzględnia obowiązujące przepisy i zwyczaje stosowane w obrocie ładunkami, umieszczonymi na paletach.
EN
The article presents issues related to design optimization of a pallet transport unit. A goal function has been proposed, which takes into consideration binding provisions of law and customs applied in the distribution of cargo placed on pallets.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.