PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 17 Materiały Budowlane
  2. 14 Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
  3. 12 Inżynieria i Budownictwo
  4. 9 Inżynieria Rolnicza
  5. 7 Studia Geotechnica et Mechanica
Więcej...
Autorzy help
  1. 7 Florkowska L.
  2. 5 Walaszczyk J.
  3. 3 Fic A.
  4. 3 Gaworski M.
  5. 3 Hanuszkiewicz-Drapała M.
Więcej...
Lata help
  1. 5 2024
  2. 2 2023
  3. 5 2022
  4. 9 2021
  5. 3 2020
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 171

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 9 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  podłoże
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 9 next fast forward last
1
Content available remote Kolej dużych prędkości – nowe wyzwania
Płyś Sławomir
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2024
|
Nr 6
30--33
PL
W ciągu ostatnich kilku dekad rozwój kolei dużych prędkości (KDP) gwałtownie przyspieszył w całej Europie, Azji, Australii, a także w Stanach Zjednoczonych. Polski program budowy kolei dużych prędkości zakłada w ramach realizacji CPK wybudowanie łącznie blisko 2 tys. km nowych linii KDP oraz modernizację ok. 4 tys. km istniejących linii kolejowych w celu podniesienia ich parametrów użytkowych, skrócenia czasu przejazdu i podniesienia komfortu podróży.
2
Warunki geotechniczne podłoża a ocena grupy jego nośności
Węgliński Szymon
Magazyn Autostrady
|
2024
|
Nr 6
36--40
PL
W artykule przedstawiono problematykę oceny warunków gruntowo-wodnych dla projektowanych nawierzchni drogowych. Wskazano potencjalne błędy w klasyfikacji warunków prostych i złożonych, a także odpowiednią grupę nośności podłoża. Szczególną uwagę zwrócono na występowanie gruntów słabonośnych oraz nasypów, dla których zaproponowano nową, praktyczną definicję. Na przykładach zilustrowano powszechne błędy w określaniu grup nośności podłoża.
EN
The article presents the issue of assessing soil and water conditions for designed road surfaces. Potential errors in the classification of simple and complex conditions are indicated, along with the appropriate bearing capacity group of subgrade. Particular attention is paid to the occurrence of low-bearing soils and embankments, for which a new, practical definition is proposed. The examples illustrate common errors in determining the bearing capacity groups of subgrade.
3
Content available Analysis of the Stress of Reinforced Concrete Pillars as Affected by the Stiffness of the Subsoil
Jendzelovsky Norbert
Inżynieria Mineralna
|
2024
|
Vol. 1, no. 1
203--209
EN
The paper presents a numerical analysis of the internal forces in the wall pillars of an apartment building. The analysis was done with different types of elastic support of the structure. Elastic support of the structure was implemented using a foundation plate on flexible subsoil. In the conclusion, different values of internal forces are analyzed.
4
Content available Wpływ zmian temperatury na stan przemieszczeń i naprężeń w płycie betonowej
Mackiewicz Piotr, Szydło Antoni
Budownictwo, Technologie, Architektura
|
2024
|
nr 3
46--51
PL
Oddziaływanie temperatury w ciągu doby powoduje istotne zmiany w odkształcaniu się płyt betonowych wbudowanych w nawierzchnie drogowe. W związku z rozszerzalnością termiczną oraz nierównomiernym oddziaływaniem temperatury, płyta betonowa odkształca się w ciągu doby w zależności od różnych warunków jej posadowienia. Związane jest to z różnymi typami warstw oraz stanem podłoża, na którym spoczywa płyta. W Polsce, z uwagi na częste zmienne warunki pogodowe, nawierzchnie betonowe poddawane są cyklicznym oraz zróżnicowanym odziaływaniom termicznym w ciągu roku i doby. W artykule przeanalizowano wpływ różnych warunków podparcia płyty na stan przemieszczeń i naprężeń w analizowanym układzie warstwowym. Obliczenia numeryczne przeprowadzono w zależności od zmiennej temperatury dobowej z wykorzystaniem Metody Elementów Skończonych (MES). Z obliczeń wynika, że na skutek dobowych zmian temperatury w obszarze szczelin poprzecznych w podbudowie mogą pojawić się skumulowane przemieszczenia pionowe oraz naprężenia rozciągające prowadzące do uszkodzenia nawierzchni. Wykazano, że stosowanie sztywnych podbudów prowadzi do powstawania większych naprężeń rozciągających w płycie niż dla podbudów podatnych. Natomiast w podbudowach podatnych o małym module sztywności i dodatkowo o małej grubości będą pojawiać się skumulowane przemieszczenia. Pokazano wpływ zmiany wartości modułów i podłoża na wartości termicznych naprężeń rozciągających w płycie betonowej. Stwierdzono, że nawet niewielka zmiana grubości płyty w zakresie 5 cm w specyficznych warunkach może powodować zmiany w odkształceniach i naprężeniach. Przeprowadzone analizy mogą być pomocne przy projektowaniu nowych nawierzchni betonowych jak również ocenie nośności nawierzchni istniejących spoczywających na różnorodnych podłożach.
EN
The impact of temperature over the course of a day causes significant changes in the deformation of concrete slabs embedded in road pavements. Due to thermal expansion and uneven temperature effects, a concrete slab deforms over the course of a day depending on the different conditions of its foundation. This is related to the different types of layers and the condition of the substrate on which the slab rests. In Poland, due to frequent changing weather conditions, concrete pavements are subjected to cyclic and varying thermal actions throughout the year and day. This paper analyzes the effect of different slab support conditions on the state of displacements and stresses in the analyzed pavement system. Numerical calculations were carried out as a function of varying diurnal temperature using the Finite Element Method (FEM). The calculations show that due to diurnal temperature changes, cumulative vertical displacements and tensile stresses leading to pavement failure can occur in the area of transverse cracks in the substructure. It has been shown that the use of rigid substructures leads to higher tensile stresses in the slab than for susceptible substructures. On the other hand, cumulative displacements will occur in susceptible substructures with a low modulus of stiffness and, in addition, a low thickness. The effect of changing modulus and substructure values on the values of thermal tensile stresses in a concrete slab is shown. It was found that even a small change in slab thickness in the range of 5 cm under specific conditions can cause changes in deformations and stresses. The analyses carried out can be helpful in designing new concrete pavements as well as in evaluating the load-bearing capacity of existing pavements resting on a variety of substrates.
5
Content available remote Determination of reactivated regions and faults in the Iraq Southern Desert with the new edge technique, Inverse Tilt Angle of Second-gradients (ITAS)
Al-Bahadily Hayder Adnan, Al-Rahim Ali Maki, Smith Richard Stuart
Acta Geophysica
|
2024
|
Vol. 72, no. 3
1675--1692
EN
A well-known and essential task in magnetic data interpretation is the structural mapping of basement terranes. Useful tools for analyzing the deep basement are edge-detection filters that normalize the first-/second-order gradients of the magnetic field in three spatial directions. Different edge-detection filters can reveal different structures; for example, filters that normally involve higher-order gradients may detect small-scale magnetic sources. This study aims to define magnetic bodies and interpret intra-basement structures from aeromagnetic data. For this purpose, we utilize three commonly used edge-detection filters that show edges as peaks, which can sometimes be quite broad. In addition, we suggest a new high-resolution filter that shows edges as a sharp crossover. The filters have been tested on the Bishop magnetic model and real airborne magnetic data from the Iraq Southern Desert (SD). Comparing the products of the proposed crossover filter with the three common filters shows similar high-resolution products, but the new filter can often highlight both shallow and deep subtle basement fabric. Our study of the SD magnetic dataset defined older reactivated regions, structural elements, and the trends of intrabasement fractures associated with more recent seismic events.
6
Content available Experimental research on the filtration properties of an untamped mixture with "PMM" polymer mineral material
Mikayelyan Nver A., Tokmajyan Vache H., Vartanyan Arevshad A., Mkrtchyan Samvel H., Galstyan Armavir G.
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
|
2023
|
Vol. 12
17--24
EN
Polymermineral material "PMM" has multiple cycles of swelling and drying. It does not decompose under soil, biological and atmospheric influences and is environmentally safe. By adding the proportion of up to 30 g/kg of PMM additive to soil and tamping, we get a waterproofing material that can be used in urban construction and water supply. Taking into account the fact it is not always technically possible to carry out high-quality ramming when repairing channel walls, the task was to conduct an experimental study in order to determine the total moisture content of the mixture of PMM additive with soil. Experimental results of laboratory studies show that when PMM is added to the soil at a ratio of 30 g/kg under evaporation conditions, the mass of excess water in the substrate increases with time.
7
Content available remote Identifcation of sediment–basement structure in West Papua province, Indonesia, using gravity and magnetic data inversion as an Earth’s crust stress indicator
Lewerissa Richard, Sismanto, Lapono Laura A. S.
Acta Geophysica
|
2023
|
Vol. 71, no. 1
209--226
EN
West Papua province in eastern Indonesia is positioned in a dynamic tectonic zone along with the collision of the Australian, Pacific, and Eurasian plates. The interaction resulted in the formation of strike-slip faults such as Koor, Sorong, Ransiki, and Yapen, that are prone to earthquakes in the region. The rocks of West Papua in the northern part are a contribution to the Pacific Ocean plate consisting of ophiolite and volcanic arcs of the archipelago, even while the rocks of the Australian plate in the southern part are dominated by quaternary and siliciclastic sedimentary. It has a wide variety of resources, including oil and gas. This study combines the interpretation of regional gravity and magnetic data derived from satellite observations to identify the subsurface structure of West Papua. This is performed since most studies were conducted on the surface and did not significantly focus on the subsurface. The composition of subsurface is determined through three-dimensional (3-D) unconstrained inversion modeling using the iterative reweighting inversion of regional gravity and magnetic anomalies as a function of density contrast and magnetic susceptibility of rocks. In depth variations, gravity inversion produces density contrast ranging from −0.348 to 0.451 gr/cm3 , whereas magnetic inversion provides rock susceptibility varying between −0.363 and 0.223 SI. Gravity and magnetic inversions characterize the subduction of the Pacific Ocean plate in the north, extensive intrusion of igneous rocks, and low density-susceptibility contrast in the Bintuni basin as a source of oil and natural gas. The boundary between the sediment layer and the basement is believed to be 15–20 km deep, with rocks from the uplifted mantle in the north and a Silur-Devon aged Kemum formation in the south.
8
Odkrycie zagubionego zabytku - przypadek z praktyki geotechnicznej
Kumor Maciej Kordian, Kumor Łukasz Aleksander
Mosty
|
2022
|
nr 3
42--47
PL
Artykuł przedstawia nietypowy przypadek z praktyki geotechnicznej, jaki można napotkać podczas badań polowych podłoża gruntowego w terenie centrum miasta. Podstawowe rozpoznanie zaprojektowano po ustaleniu danych archiwalnych i wyników wizji lokalnej działki. Zasadniczym zadaniem zespołu było określenie geotechnicznych warunków posadowienia wielokondygnacyjnego obiektu na działce budowlanej.
EN
The article presents an unusual case from geotechnical practice that can be encountered during field research of the subsoil in the city centre. The basic exploration was designed after determining the archival data and the results of the site inspection. The main task of the team was to define the geotechnical conditions for the foundation of a multi-storey building on a building plot. After removing a 50 cm layer of humus, the tip of a modern monument was found - a large-chamber water device - with an intense self-outflow of artesian water from a deep well.
9
Content available remote Jak układać płytki wielkoformatowe – przygotowanie podłoża, dobór chemii budowlanej
Rokiel Maciej
Izolacje
|
2022
|
R. 27, nr 7/8
70--72
PL
Autor przedstawia problematykę układania płytek wieloformatowych w kontekście przygotowania podłoża i doboru odpowiedniej chemii budowlanej.
EN
The author presents the issues of laying multi-format tiles in the context of substrate preparation and the selection of appropriate construction chemicals.
10
Content available remote Hydrofobizacja sposobem na ochronę elewacji
Rokiel Maciej
Inżynier Budownictwa
|
2022
|
nr 11
75--78
11
Content available remote ETICS - jak uniknąć problemów eksploatacyjnych - wybrane zagadnienia, cz. I
Rokiel Maciej
Inżynier Budownictwa
|
2022
|
nr 4
52--56
12
Content available Study on the subgrade service depth of moving vehicles under multi-wheeled superposition effect
Zhou Yanmin, Wang Haiyang, Kong Lingyun, Liu Jialiang, Wang Jie, Wang Zhimei
Archives of Civil Engineering
|
2022
|
Vol. 68, nr 2
483--499
EN
The stress superposition effect in the midline area of the multi-wheeled vehicles produced by moving vehicles load is generally ignored, which leads to smaller results in research of subgrade service depth. Based on the elastic mechanics theory, the analytical solution of subgrade dynamic response under moving vehicles load is derived with compound elastic layers. The characteristics of subgrade dynamic stress distribution under the action of moving vehicles are analyzed by using Midas Gts Nx numerical simulation software, and the influence of static and dynamic axle load on the subgrade service depth is compared. The results demonstrate that the subgrade dynamic stress in the under-wheel area attenuates rapidly along the depth direction, while the subgrade dynamic stress in the midline area increases at first and subsequently decreases along the same direction. With the increase of subgrade dynamic stress, the shape of dynamic stress isosurface changes from bimodal to unimodal. Whether in the form of static or dynamic axle load, the subgrade service depth in the middle line area is larger than that in under-wheel area, and the influence of dynamic axle load on the subgrade service depth is greater than that of static axle load. The wheel distance and vehicle velocity have a significant influence on the subgrade service depth. With the increase of vehicle velocity, the subgrade service depth decreases. With the increase of wheel distance, the subgrade service depth decreases.
13
Ochrona roślin na terenach zieleni w miastach
Baranowski Tadeusz
Zieleń Miejska
|
2021
|
Nr 5
40--43
PL
Mówiąc o ochronie roślin, najczęściej mamy na myśli stosowanie chemicznych środków ochrony roślin. Od szeregu lat zgodnie z zaleceniami Unii Europejskiej następuje wycofywanie wielu pestycydów, szczególnie tych, które mają negatywny wpływ na układ endokrynnych człowieka i zwierząt stałocieplnych, a także tych, które wykazują brak selektywności dla organizmów pożytecznych i zapylaczy oraz w sposób długotrwały ujemnie oddziałują na środowisko.
14
Content available Tribological aspects of footwear safety
Przepiórka Jacek, Szczerek Marian, Sułek Marian Włodzimierz
Tribologia
|
2021
|
nr 4
37--44
EN
The key factor, from the consumer's point of view, during the use of footwear is the safety of use, characterized, among others, by the friction coefficient. A low coefficient of friction can cause skidding, which is very dangerous for the elderly, people with motor apparatus injuries, those with impaired motor skills, and those with a high body BMI index. Fall injuries result in hospitalization, generating high costs of treatment and compensation. The article presents the results of tribological tests of typical footwear sole materials in combination with selected base materials depending on the load on the friction junction, the initial temperature, and the presence of water. The combination of the friction coefficient with the safety of footwear use for typical operating conditions is a new approach to the requirements of ergonomics and increasing comfort while walking.
PL
Kluczowym czynnikiem, z punktu widzenia konsumenta, podczas eksploatacji obuwia jest bezpieczeństwo użytkowania, charakteryzowane między innymi współczynnikiem tarcia. Mały współczynnik tarcia może powodować poślizg, który jest bardzo niebezpieczny dla osób starszych, osoby z urazami aparatu ruch, z upośledzoną motoryką oraz z wysokim indeksem BMI ciała. Urazy powstałe podczas upadku są powodem hospitalizacji generującej wysokie koszty leczenia oraz odszkodowania. W artykule przedstawiono wyniki badań tribologicznych typowych obuwniczych materiałów spodowych w skojarzeniu z wybranymi materiałami podłożowymi w zależności od obciążenia węzła tarcia, temperatury początkowej oraz obecności wody. Powiązanie współczynnika tarcia z bezpieczeństwem użytkowania obuwia dla typowych warunków eksploatacji stanowi nowe podejście do wymogów ergonomii i zwiększenia komfortu podczas chodzenia.
15
Content available Ekonomika budowy przez pryzmat geotechniki
Świątek Szymon
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2021
|
Nr 6
54--56
PL
Koszt realizacji inwestycji jest jednym z kluczowych czynników decydujących o jej powodzeniu. Ważny interes społeczny, idea czy marzenie też są pochodnymi tego parametru. Żaden inwestor nie zdecyduje się na realizację inwestycji, nie mając zagwarantowanego finansowania na wymaganym poziomie. I odwrotnie, sens budowy nawet najbardziej potrzebnej inwestycji jest oceniany przez pryzmat kosztów jej realizacji.
16
Content available remote Zasady stosowania klejów do płytek ceramicznych w celu zagwarantowania optymalnej przyczepności okładzin
Nosal Krzysztof, Borkowicz Klaudiusz
Materiały Budowlane
|
2021
|
nr 12
12--14
17
Content available remote Mikropale kotwiące
Tomczak Urszula
Materiały Budowlane
|
2021
|
nr 12
54--56
18
Content available remote Przygotowanie podłoży pod prace glazurnicze
Rybarczyk Tomasz
Izolacje
|
2021
|
R. 26, nr 9
112--114
PL
Przedmiotem artykułu są podłoża pod prace glazurnicze. Autor porusza trzy kluczowe zagadnienia: znaczenie równego podłoża, wyrównanie chłonności podłoża oraz zabezpieczenie przed wilgocią. Omawia także tematy układania płytek na gołe mury, tynki i podłogi.
EN
The subject of the article are substrates for laying tiles. The author discusses three key issues: the importance of even surface, levelling the absorbency of the substrate and protection against moisture. He also discusses the topics of laying tiles on bare walls, plaster and floors.
19
Content available remote Elewacje perforowane w renowacji obiektów – wybrane zagadnienia
Żwirek Paweł
Inżynier Budownictwa
|
2021
|
nr 7-8
60--64
20
Content available remote Czym się kierować, wybierając farbę do wnętrz?
Brachaczek Wacław
Inżynier Budownictwa
|
2021
|
nr 9
72--75
first rewind previous Strona / 9 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.