Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Digital Twin (DT)-driven real-time optimization and resilience framework for perishable supply chains using MIP and Agile Quality Tools

Manohara Prafulla Kumar, Sharma Vinay

LogForum

|

2026

|

Vol. 22, no 1

89--110

EN

Background: Perishable supply chains face persistent challenges arising from product perishability, demand fluctuations, and frequent disruptions. Conventional models lack the real-time adaptability required to effectively manage spoilage while maintaining service levels. This paper proposes an integrated decision-support framework that leverages Digital Twin (DT) technology, Mixed-Integer Programming (MIP), and Agile Quality Tools to enhance resilience and quality preservation in perishable supply chains. Methods: The proposed framework integrates DT-enabled real-time monitoring, predictive analytics, and adaptive re-optimization. MIP is employed to support routing and inventory decisions, while Agile Quality Tools, such as Failure Mode and Effects Analysis (FMEA) and control charts, are used to dynamically adjust model parameters in response to freshness deviations and disruption signals. Case studies from food and pharmaceutical supply chains were conducted to evaluate performance under both stable and disrupted operating conditions. Results: The DT-driven framework significantly outperformed baseline models in both domains. In the food supply chain, spoilage was reduced by more than 35%, service levels improved by over 7%, product freshness increased, and total costs declined by nearly 9%. In the pharmaceutical cold chain, spoilage was reduced by over 60%, service levels exceeded 97%, and recovery from disruptions was 37% faster, with costs reduced by about 12%. Across all scenarios, the framework demonstrated high adaptability and operational efficiency, achieving near real-time optimization with an average CPU time of 2.45 seconds. Conclusions: Integrating DT, MIP, and Agile Quality Tools offers a robust, adaptive, and cross-domain solution for perishable supply chains. The proposed framework enhances resilience, minimizes spoilage, reduces operational costs, and ensures higher service levels under uncertainty. Its multidisciplinary nature offers clear value for both academic research and industrial practice.

2

Resilience in the logistics industry: a systematic literature review

Kos-Łabędowicz Joanna, Kamińska Monika, Zwolińska Danuta

Economics and Environment

|

2026

|

No. 1

art. no. 1086

EN

The main objective of this article is to examine how organisational resilience is defined and its implications for logistics industry entities. For the purpose of a systematic literature review (SLR), bibliometric analysis and content analysis were used. The analysis reveals no unified definition of resilience in the logistics industry, though a common pattern defines it as an entity’s ability to achieve a desired outcome under disruptive conditions. The findings indicate that major disruptions, particularly the COVID-19 pandemic, are the primary reasons for the heightened research interest in this topic. The analysis carried out allows for further methodological work on systematising the concept of resilience in logistics activities (logistics industry), which is important in the context of maintaining the continuity of logistics processes, both from the point of view of supply chains and from the point of view of individual links. This is important from a cost perspective (analysis of the total cost of goods flow) as well as for building customer satisfaction.

PL

Głównym celem artykułu jest zbadanie, w jaki sposób definiowana jest odporność organizacyjna i jakie są jej implikacje dla interesariuszy branży logistycznej. W tym celu dokonano systematycznego przeglądu literatury (SLR), analizy bibliometrycznej i analizy treści. Analiza wykazała brak jednolitej definicji odporności w branży logistycznej, choć zidentyfikowane wspólne komponenty pozwalają określić ją jako zdolność podmiotu do osiągnięcia pożądanego rezultatu w warunkach zakłóceń. Wyniki wskazują, że poważne zakłócenia, w szczególności pandemia COVID-19, są główną przyczyną wzmożonego zainteresowania badawczego tym tematem. Przeprowadzona analiza pozwala na dalsze prace metodyczne nad usystematyzowaniem koncepcji odporności w działalności logistycznej, co jest istotne w kontekście zachowania ciągłości procesów logistycznych zarówno z punktu widzenia łańcuchów dostaw, jak i z punktu widzenia poszczególnych ogniw. Jest to ważne z punktu widzenia kosztów (analiza całkowitego kosztu przepływu towarów), a także dla budowania satysfakcji klientów.

3

Strengthening organizational resilience toward a practical framework

Zapłata Sławomir, Matyjaszczyk Ewa

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2025

|

z. 216

599--630

EN

Purpose: Organizational resilience is an individual characteristic of each organization, the strengthening of which requires a variety of measures. The myriad of articles about resilience causes problems in a practical approach hence the idea of this article is to simplicity the state of the art. The purpose of this article is to summarize the literature and identify a practical framework that could be a start toward strengthening organizational resilience. Design/methodology/approach: The analysis was conducted on the basis of a literature review to identify elements creating organizational resilience. Findings: As a result of the literature analysis, a framework that make up organizational resilience was created. Research limitations/implications: The universality of the framework facilitates a practical approach to strengthening organizational resilience in an organization, but at the same time may limit effectiveness and efficiency due to the dissimilarity of individual organizations and the changing circumstances of operations. These issues are worthy of attention in subsequent studies-both qualitative and quantitative-in organizations across industries and territories. Practical implications: Application of framework in an organization makes it possible to assess what actions should be deliberately taken to strengthen organizational resilience. Originality/value: The article analyses elements, factors and enablers of organizational resilience in previously unpresented form. The research results are helpful for practitioners and researchers alike.

4

Resilience of the urban logistics system

Kramarz Marzena, Liszka Natalia

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2025

|

z. 225

333--354

EN

Purpose: Cities and regions are currently facing a range of challenges related to natural and civilizational threats. The growing number of threats, as well as the crisis situations that cities have faced in recent years, require the search for mechanisms that enhance their resilience. A cognitive gap in this area concerns the resilience of urban logistics systems. The aim of the research presented in this article is to conceptualize the resilience of a city's logistics system and to highlight the role of stakeholder collaboration in building resilience. Collaboration with stakeholders requires identifying their needs and expectations. The identification of these needs was the objective of empirical research. Design/methodology/approach: The article analyzes the similarities and differences in the perception of urban logistics system resilience between two stakeholder groups: residents and the volunteer fire department. For this purpose, a questionnaire-based survey was conducted. The results enabled the application of the SERVQUAL method for satisfaction analysis. The final stage of the research involved a risk analysis. Findings: The research resulted in recommendations for city and regional authorities regarding collaboration with the two studied stakeholder groups to enhance the resilience of cities and regions to threats. Research limitations/implications: The conducted research focuses on two stakeholder groups and one region. Therefore, it is important to expand the research to include other stakeholder groups and regions. Originality/value: The development of a construct for the resilience of a city's logistics system and the identification of the role of relational competencies in strengthening resilience.

5

Resilience in Industry 5.0 - systematic literature review

Szara Katarzyna

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2025

|

z. 224

523--550

EN

Purpose: This paper attempts to explore the concept of resilience in the context of Industry 5.0. It is believed that this is the next stage of the industrial revolution of Industry 4.0. The issues addressed are new and little recognized in the literature. The aim of the paper is to examine "resilience in Industry 5.0". Design/methodology/approach: The article uses a systematic literature review method to identify and map key words related to this topic. Findings: The results indicate an ambiguous understanding of the concept of "resilience", but also highlight its key elements. They are common to the problem addressed in the context of Industry 5.0. These include sustainable development and human focus. The synergy between technology and people is associated with the need to adapt to changing market and crisis conditions. Research limitations/implications: they concern the scientific works that were used to review the literature and scientific databases, the initial stage of development of the Industry 5.0 concept and the theoretical nature of the work. Practical implications: Resilience in the context of Industry 5.0 is the least recognized pillar of this concept. The analysis indicates not only the directions of development of enterprises, but also the need to adapt employees, structures, resources and production systems in the event of a crisis. Social implications: Knowledge of the topic of resilience does not only concern industry. The issue addressed is important in various areas of life. Originality/value: The problem under consideration is relatively little known, mainly in the area of resilience. The mapping shows the development of work related to the problem under consideration in the context of focusing on humans and sustainable development, but also on new technologies. The need for further research has been identified, which can bring benefits to both scientists and practitioners, while promoting all pillars of Industry 5.0. The obtained results of the bibliographic analysis can constitute a knowledge base in the design of elements of production systems in enterprises, be a good example for decision-makers or the community. They can provide a background for discussions and polemics.

6

Perspektywy wodnej przyszłości Europy

Ramm Klara

Wodociągi - Kanalizacja

|

2025

|

nr 4

26--31

7

Postrzeganie społeczne jako wyznacznik kreowania polityki bezpieczeństwa państwa

Nowakowska-Krystman Aneta, Wierzchowska Anna, Puwalski Krzysztof

Wiedza Obronna

|

2025

|

Nr 4

21--40

PL

Rosnąca niepewność i dynamika współczesnych zagrożeń wymagają od państw nie tylko zdolności przetrwania, lecz także adaptacji i transformacji. W artykule podjęto próbę oceny postrzegania bezpieczeństwa państwa przez studentów kierunków związanych z zarządzaniem kryzysowym, przyjmując perspektywę percepcji społecznej jako czynnika wpływającego na efektywność polityki bezpieczeństwa. Badanie przeprowadzono metodą ankiety elektronicznej wśród 142 studentów Uniwersytetu Vizja. Analizie poddano odpowiedzi dotyczące typów zagrożeń, poziomu zaufania do instytucji oraz postrzeganej odporności państwa. Respondenci wykazali większe zaufanie do służb ratowniczych niż do instytucji politycznych, preferując reakcje oparte na wartościach moralnych. Zidentyfikowano potrzebę wzmocnienia edukacji obywatelskiej, decentralizacji decyzji oraz budowy spójnej komunikacji strategicznej. Zastosowane ramy teoretyczne – modele OODA i PDCA – pozwoliły na uchwycenie relacji między percepcją a reakcją państwa, wskazując jednocześnie kierunki działań systemowych na rzecz budowania odporności społecznej.

EN

The increasing uncertainty and complexity of contemporary threats demand not only survival capabilities but also adaptation and transformation from states. This article explores the perception of national security among students of crisis management, treating social perception as a key factor in shaping effective security policy. A survey was conducted among 142 students from the University of Vizja, focusing on their understanding of threats, institutional trust, and perceived resilience. Respondents showed more trust in emergency services than in political institutions and preferred morally driven responses over strict legalistic solutions. The study highlights the need to enhance civic education, decentralize decision-making, and improve strategic communication. Theoretical frameworks such as OODA and PDCA cycles were applied to analyse the relationship between perception and state response, identifying key pathways for strengthening societal resilience.

8

Ciągłość działania w ochronie ludności i obronie cywilnej : kontekst lokalny business

Wróblewski Dariusz

Wiedza Obronna

|

2025

|

Nr 3, nr spec.

47--79

PL

W artykule poruszono kwestie związane z ciągłością działania i jej zapewnieniem w kontekście wymogów ustawy o ochronie ludności i obronie cywilnej. Struktura artykułu obejmuje wprowadzenie w sytuację problemową, metodologię oraz omówienie ciągłości działania w kontekście zadań z zakresu ochrony ludności i obrony cywilnej, kultury zapobiegania ryzyku i promowania ciągłości działania w ujęciu lokalnym, a także opis procesu zapewnienia ciągłości działania. Artykuł kończy podsumowanie oraz bibliografia.

EN

The article discusses issues related to business continuity and its assurance under the requirements of the Civil Protection and Civil Defence Act. The structure of the article includes an introduction to the problem situation, the methodology, and the presentation of business continuity in the context of civil protection and civil defence tasks, risk prevention culture, and promoting business continuity at the local level, as well as the description of the process of ensuring business continuity. The article concludes with a summary and references.

9

Ryzyka transformacji energetycznej : systematyczny przegląd literatury

Kunikowski Grzegorz

Studia Bezpieczeństwa Narodowego

|

2025

|

R. 15, Nr 35

64--83

PL

Transformacja energetyczna polega na przekształcaniu systemów wytwarzania energii opartych na paliwach kopalnych w systemy niskoemisyjne, które ograniczają emisje gazów cieplarnianych i zmniejszają negatywny wpływ na środowisko naturalne. Celem artykułu jest zidentyfikowanie oraz analiza ryzyk związanych z transformacją energetyczną w anglojęzycznej literaturze naukowej z lat 2019-2024. Problem badawczy sformułowano został zadany w formie pytania: Jakie ryzyka związane z transformacją energetyczną są obecne w międzynarodowej literaturze? Hipoteza badawcza pracy została sformułowana w następujący sposób: Transformacja energetyczna wiąże się z wysokim ryzykiem społeczno-gospodarczym. Metoda badawcza w pracy obejmuje bibliometryczna analizę opartą na procedurze systematycznego przeglądu literatury PRISMA. W ramach analizy bibliometrycznej wykonano badania współcytowań oraz współwystępowania słów kluczowych podanych przez autorów. Próbę badawczą pozyskano z bazy SCOPUS, z której wyselekcjonowano artykuły zawierające frazy kluczowe, odnoszące się do transformacji energetycznej oraz ryzyka. W analizowanych publikacjach ryzyka wiążą się zarówno ze zmianami klimatycznymi, jak i z ekonomicznymi oraz technologicznymi aspektami procesu transformacji energetycznej. Warto zauważyć, iż istotną część wysokocytowanych publikacji stanowią prace z zakresu finansów, które poruszają zarówno zagadnienia makroekonomiczne z perspektywy banków centralnych, jak i kwestie ryzyka związanego z inwestycjami, w tym metody ocen ekonomicznej opłacalności i efektów środowiskowych. Publikacje odzwierciedlają ekonomiczne dylematy i ryzyka związane z wdrażaniem niskoemisyjnych rozwiązań technologicznych, zwłaszcza w kontekście tempa i skali transformacji. Za perspektywiczne kierunki badań, zdaniem autora, należy uznać interdyscyplinarne analizy skupione na ekonomiczno-środowiskowych ocenach wdrażania technologii niskoemisyjnych, w tym technologii związanych z gospodarką wodorową, w różnych skalach. W kontekście wyzwań stojących przed Polską istotna jest odpowiednia polityka finansowania transformacji, by uniknąć wzrostu kosztów energii, co mogłoby prowadzić do nasilenia ubóstwa energetycznego oraz osłabienia konkurencyjności gospodarki.

EN

Energy transformation involves converting fossil fuel-based energy generation systems into low-emission systems that reduce greenhouse gas emissions and lessen the negative impact on the natural environment. The aim of this article is to identify and analyze the risks associated with energy transformation in the English-language scientific literature from 2019 to 2024. The research problem is posed as a question: what risks related to energy transformation are present in the international literature? The research hypothesis is formulated as follows: Energy transformation is associated with high socio-economic risks. The research method employed is a bibliometric analysis based on the PRISMA systematic literature review procedure. As part of the bibliometric analysis, co-citation studies and co-occurrence of keywords provided by the authors were conducted. The research sample was obtained from the SCOPUS database, from which articles containing keywords related to energy transformation and risk were selected. The risks identified in the analyzed publications are associated with both climate change and the economic and technological aspects of the energy transformation process. It is noteworthy that a significant portion of the highly cited publications consists of works in the field of finance, addressing both macroeconomic issues from the perspective of central banks and investment-related risks, including methods for assessing economic feasibility and environmental impacts. The publications reflect the economic dilemmas and risks associated with implementing low-emission technological solutions, particularly regarding the pace and scale of transformation. According to the author, promising research directions include interdisciplinary analyses focused on economic and environmental assessments of low-emission technology implementation, including hydrogen economy technologies, at various scales. In the context of the challenges facing Poland, an appropriate policy for financing the energy transition is crucial to avoid increasing energy costs, which could lead to a rise in energy poverty and a weakening of the country’s economic competitiveness.

10

Evolution of military obstacle courses and obstacle running in enhancing resilience

Szabó Zoltán, Ujházy László

Scientific Journal of the Military University of Land Forces

|

2025

|

Vol. 57, No.1(215)

103--115

EN

In the article, the authors present research, using historical research, relating to the genesis and common roots between obstacle courses and military training. The article analyses the role that the changing nature of military forces and warfare play in this increasingly popular sport, and what it can potentially offer regarding defence education and military training. The authors have researched and thoroughly analysed information from a large historical period of time and interpreted the gathered evidence through systematic methods, appraising all the available studies to synthesise the findings and formulate research conclusions. The use of obstacle courses in military training spread throughout the world during the great wars. Today, in the age of self-controlled devices and cyber warfare, it has retained its military importance, because in addition to the physical, it also has serious character-building effects. Thanks to this, in the last hundred years, it has been used as an integral part of military training in all armed forces, but at the same time, building on some of its elements, it has developed into a new sport on the civilian side. Nowadays, it has been noticed that, reaching back to its roots, the civilian competition has been taken up a notch with obstacles borrowed from the military side. This is more proof of how much universal sports can draw from military sports. It can be also stated that the use of obstacle courses outside the armed forces contributes to the physical and character development of members of society, and thereby to building a more resilient society.

PL

W artykule autorzy prezentują badania, z zastosowaniem badań historycznych, dotyczące zarówno genezy, jak i wspólnych korzeni torów przeszkód jako dyscypliny sportu i rekreacji oraz szkoleń wojskowych. Artykuł zawiera analizę roli, jaką odgrywa zmieniająca się natura sił zbrojnych i wojny w rozwoju tego coraz popularniejszego sportu, a także możliwości, jakie oferowane są przez ten nowy sport w zakresie edukacji obronnej i szkolenia wojskowego. Autorzy posłużyli się dokładną analizą informacji ze stosunkowo długiego okresu historycznego, która za pomocą systematycznych metod badawczych i merytorycznej oceny pozwoliła na dokonanie syntezy ustaleń i sformułowanie wniosków badawczych. Wykorzystanie torów przeszkód w szkoleniu wojskowym rozprzestrzeniło się na cały świat podczas wielkich wojen. Współcześnie, w epoce samokontrolujących się urządzeń i cyberwojny, zachowało jednak ono swoje znaczenie wojskowe, ponieważ oprócz efektu fizycznego przynosi również poważne efekty psychologiczne, choćby w zakresie kształtowania charakterów. Dzięki temu w ciągu ostatnich stu lat było wykorzystywane jako integralna część szkolenia wojskowego we wszystkich siłach zbrojnych, ale jednocześnie, opierając się na niektórych elementach, rozwinęło się w życiu cywilnym jako nowa dyscyplina sportu. Można również zauważyć, że cywilna rywalizacja sportowa, sięgając do swoich korzeni, uzyskała wyższy poziom dzięki przeszkodom zapożyczonym od strony wojskowej. Stanowi to kolejny dowód, jak wiele uniwersalne sporty czerpią ze sportów wojskowych. Można również stwierdzić, że uprawianie sportu i rekreacji związanej z torami przeszkód przyczynia się do rozwoju fizycznego i psychicznego społeczeństwa, a tym samym do budowania bardziej odpornego społeczeństwa.

11

Odporność społeczeństwa na zagrożenia

Chabielski Paweł

Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego

|

2025

|

R. XIX

921--942

PL

W niniejszym artykule podjęto próbę znalezienia odpowiedzi na pytanie o obszary odporności społeczeństwa na zagrożenia. Jako cel przyjęto przeprowadzenie analizy dotyczącej wpływu trendów bezpieczeństwa wynikających ze specyfiki środowiska globalnego. Część drugą poświęcono scharakteryzowaniu globalnych ryzyk wystąpienia zagrożeń w oparciu o trendy. W części trzeciej przybliżono państwo jako element odporności społeczeństwa w kontekście globalnych trendów bezpieczeństwa i występujących ryzyk, podejmując próbę odpowiedzi na pytanie w jakich obszarach bezpieczeństwa i jakie działania można zrealizować, aby zbudować odporność społeczeństwa na zagrożenia. Artykuł kończą wnioski, w których dokonano podsumowania przeprowadzonej analizy i zaprezentowano sposób weryfikacji postawionej hipotezy.

EN

This article attempts to find answers to the question about the areas of societal resilience to threats. The objective was to conduct an analysis concerning the impact of security trends arising from the specificity of the global environment. The second part was devoted to characterizing global risks of threat occurrence based on trends. The third part presented the state as an element of societal resilience in the context of global security trends and existing risks, attempting to answer the question of which security areas and what actions can be implemented to build societal resilience to threats. The article concludes with findings that summarize the conducted analysis and present the method of verifying the proposed hypothesis.

12

Odporność infrastruktury wodociągowej

Ramm Klara

Przegląd Komunalny

|

2025

|

nr 5

38--41

PL

Warunkiem funkcjonowania społeczeństw jest ciągłość usług wodnych, dlatego wodociągi i kanalizacja to infrastruktura krytyczna. Jeśli dochodzi do jej naruszenia, to pojawiają się niestety takie zdarzenia jak choćby niedawne problemy eksploatacyjne zmuszające do zamknięcia wodociągu w Otwocku. Zapobiegać im można, budując… odporność.

13

Assessing the resilience of the Baltic air transport sector in the context of economic crises

Okunevičiūtė Neverauskienė Laima, Sakorskaitė-Narkun Eglė, Stasiukynas Andrius

Engineering Management in Production and Services

|

2025

|

Vol. 17, no. 1

26--38

EN

The significance of this study lies in assessing the resilience of the air transport sector to economic crises, which is crucial in today’s context where sustainable environmental development has become a new reality, and the development of aviation services is insufficient for achieving stable and resilient economic growth in the sector. The air transport sector significantly contributes to regional economic growth and the development of various other business sectors. This article evaluates the resilience of the air transport sector in the Baltic countries in the context of economic crises. The novelty of the research stems from the air transport sector undergoing entirely new and unexplored processes, significantly influenced by the COVID-19 pandemic and previous crises, such as the September 11 attacks and the Great Financial Crisis. There is a lack of a comprehensive evaluation model to assess the resilience of the air transport sector under economic instability. The article aims to assess the resilience of the air transport sector in the Baltic countries in the context of economic crises. The article describes external factors influencing the economic growth of the air transport sector. It examines the perspectives of different authors and institutions on the development of the air transport sector. The study analyses national and international documents, development plans, and investments related to enhancing the resilience of the air transport sector to economic crises. To assess the resilience of the air transport sector in the Baltic countries in the context of economic crises, an empirical study was conducted using the following methods: Pearson correlation coefficient method to evaluate the relationship between Revenue Passenger Kilometers (RPK) and Available Seat Kilometers (ASK) indicators of the sole national airline in the Baltic States, “Air Baltic”, which belongs to Latvia, crucial for ensuring comprehensive stability; a multi-criteria evaluation using Simple Additive Weighting (SAW) and Technique for Order of Preference by Similarity to Ideal Solution (TOPSIS) methods to assess the current state and recovery level of the Baltic air transport sector after the COVID-19 pandemic; and an exponential smoothing method to forecast the growth of the Baltic air transport sector from 2024 to 2027, providing a realistic scenario.

14

Smart specializing as key driver of sustainability and resilience of regional economy

Malik Krzysztof, Szewczuk-Stępień Marzena, Bębenek Piotr

Economics and Environment

|

2025

|

No. 2

art. no. 979

EN

The purpose of the research is to formulate the proper policy model of identifying regional smart specialisations under conditions of current external risks and the related need to strengthen the resilience of the regional economy. The novel methodology for identifying and supporting sustainable smart specialisations is a significant factor of supporting the resilience of the regional economy. Logical, strategic and statistical analysis methods were used in the research. The main finding of the research is the author's model for identifying smart specialisations, complemented by the resilience criteria for regional economic development. The proposed procedure responds to contemporary external threats, including armed conflicts, accelerating climate change, mass migration, pandemics, and other challenges. The originality of this research is rooted in the development of a policy framework for identifying smart specialisation that fosters both integrated resilience (in the short run) and sustainable development (in the long run). This framework specifically aims to address the gap in current models for formulating regional resilience policies, with a particular focus on enhancing the economic resilience of regions to contemporary external threats.

PL

Celem badań jest opracowanie właściwego modelu polityki identyfikacji regionalnych inteligentnych specjalizacji w warunkach współczesnych zagrożeń zewnętrznych oraz związanej z nimi potrzeby wzmacniania odporności gospodarki regionalnej. Nowa metodyka identyfikacji i wspierania zrównoważonych inteligentnych specjalizacji stanowi istotny czynnik wspierania odporności gospodarki regionalnej. W badaniach wykorzystano metody analizy logicznej, strategicznej i statystycznej. Głównym wynikiem badań jest autorski model identyfikacji inteligentnych specjalizacji, uzupełniony o kryteria odporności dla rozwoju regionalnego. Zaproponowana procedura odpowiada na współczesne zagrożenia zewnętrzne, w tym konflikty zbrojne, przyspieszające zmiany klimatyczne, masowe migracje, pandemie i inne wyzwania. Oryginalność badań polega na opracowaniu ram polityki identyfikacji inteligentnych specjalizacji, które sprzyjają zarówno odporności zintegrowanej (w krótkim okresie), jak i zrównoważonemu rozwojowi (w długim okresie). Ramy te wypełniają lukę w dotychczasowych modelach kształtowania polityki odporności regionalnej, ze szczególnym uwzględnieniem wzmocnienia odporności gospodarczej regionów na współczesne zagrożenia zewnętrzne.

15

Employee mobility and corporate carbon footprint: a case study at Gdynia Maritime University

Kuzia Michał, Jankowska Agnieszka, Przybyłowski Adam

Economics and Environment

|

2025

|

No. 4

art. no. 1159

EN

In the face of the climate crisis, comprehensive actions are being taken on the international and specifically on the European level in order to improve environmental conditions and enhancing resilience of transport and organizational systems. Calculating a carbon footprint is one of the key topic. More and more entities face this challenge: companies, institutions, organisations and, ultimately, cities. The purpose of the paper is to investigate the impact of employee mobility on the enterprise’s carbon footprint. This article gives new insight into creating a mobility plan for an enterprise and its impact on the carbon footprint. Well prepared mobility plan can provide the data needed to calculate the carbon footprint of employee travel. The authors conducted a survey among one-third of Gdynia Maritime University (GMU) employees to identify the respondents' transport behaviours and preferences. The collected data enabled to estimate transport modal split and to indicate the average distance and frequency of a work travel. Furthermore, the carbon footprint was calculated in accordance with the Greenhouse Gas Protocol standard created by the World Resources Institute and the World Business Council for Sustainable Development. Annual carbon dioxide emissions resulting from the travel of all university employees were estimated. The results indicate that drivers of individual cars generate by far the largest carbon footprint compared to other modes of transport.

PL

W obliczu kryzysu klimatycznego podejmowane są kompleksowe działania na poziomie międzynarodowym, a w szczególności europejskim, w celu poprawy warunków środowiskowych oraz zwiększenia odporności systemów transportowych i organizacyjnych. Obliczanie śladu węglowego jest jednym z kluczowych tematów. Z tym wyzwaniem mierzy się coraz więcej podmiotów: firm, instytucji, organizacji, a w końcu miast. Celem artykułu jest zbadanie wpływu mobilności pracowników na ślad węglowy przedsiębiorstwa. Ten artykuł daje nowe spojrzenie na tworzenie planu mobilności dla przedsiębiorstwa i jego wpływ na ślad węglowy. Dobrze przygotowany plan mobilności może dostarczyć danych potrzebnych do obliczenia śladu węglowego podróży pracowników. Autorzy przeprowadzili ankietę wśród jednej trzeciej pracowników Uniwersytetu Morskiego w Gdyni (UMG) w celu określenia zachowań i preferencji transportowych respondentów. Zebrane dane pozwoliły na oszacowanie podziału modalnego oraz wskazanie średniej odległości i częstotliwości dojazdu do pracy. Ponadto ślad węglowy został obliczony zgodnie ze standardem Greenhouse Gas Protocol stworzonym przez World Resources Institute oraz Światową Radę Biznesu na rzecz Zrównoważonego Rozwoju. Oszacowano roczną emisję dwutlenku węgla wynikającą z podróży wszystkich pracowników uczelni. Wyniki wskazują, że kierowcy samochodów indywidualnych generują zdecydowanie największy ślad węglowy, w porównaniu z innymi środkami transportu.

16

Economic resilience to natural hazards and its measurement

Szyja Paulina

Economics and Environment

|

2025

|

No. 2

art. no. 1041

EN

Natural hazards affect both developing and developed countries and cause negative effects. The extent to which societies are affected depends on many factors. For this reason, the issues of both vulnerability and resilience to natural hazards are increasingly and widely addressed in the literature. Of these, work on the economic impact of natural hazards is particularly noteworthy. There is also some work on economic resilience to natural hazards. The aim of this paper is to present the issue of economic resilience to natural hazards, including the scope of the term and its relationship to disaster resilience. For the purpose of this study, a literature review was carried out. The originality of the study lies in the adoption of the author's definition of economic resilience to natural disasters, the development of an appropriate model and the attempt to construct a measurement tool. According to the author, shaping economic resilience is dependent on the risk and vulnerability of natural hazards. The issue of economic resilience to natural hazards should be considered through the lens of three phases: preparation for natural hazards, adaptation to changing circumstances, recovery and capacity building to respond to potential future disasters. Measuring economic resilience to natural disasters based on the three phases requires further work related to inter alia verifying the availability of data based on the selected study group. The model that has been created can help countries that are often exposed to natural hazards to build up their economic resilience to these hazards.

PL

Zagrożenia naturalne dotykają zarówno kraje rozwijające się, jak i rozwinięte, powodując negatywne skutki. Stopień, w jakim dotknięte są nimi społeczeństwa, zależy od wielu czynników. Z tego powodu kwestie zarówno podatności, jak i odporności na zagrożenia naturalne są coraz częściej i szerzej poruszane w literaturze. Na szczególną uwagę zasługują prace dotyczące wpływu zagrożeń naturalnych na gospodarkę. Istnieją również prace dotyczące odporności ekonomicznej na zagrożenia naturalne. Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie kwestii odporności ekonomicznej na zagrożenia naturalne, w tym zakresu tego terminu i jego związku z odpornością na klęski żywiołowe. Na potrzeby niniejszego opracowania przeprowadzono przegląd literatury. Oryginalność opracowania polega na przyjęciu autorskiej definicji odporności ekonomicznej na klęski żywiołowe, opracowaniu odpowiedniego modelu oraz próbie skonstruowania narzędzia pomiaru. Według autorki, kształtowanie odporności gospodarczej zależy od ryzyka i podatności na zagrożenia naturalne. Kwestia odporności gospodarczej na zagrożenia naturalne powinna być rozpatrywana przez pryzmat trzech faz: przygotowania na zagrożenia naturalne; adaptacji do zmieniających się okoliczności; odbudowy po zdarzeniu i budowania zdolności do reagowania na potencjalne przyszłe katastrofy. Pomiar odporności gospodarczej na klęski żywiołowe w oparciu o te trzy fazy wymaga dalszych prac związanych m.in. z weryfikacją dostępności danych w oparciu o wybraną grupę badawczą. Stworzony model może pomóc krajom, które są często narażone na zagrożenia naturalne, w budowaniu ich odporności gospodarczej na te zagrożenia.

17

Deterrence in Cyberspace. The Role of Artificial Intelligence in Building Resilience, Attribution, and Coordinated Response Between Domains

Zieliński Tadeusz

Cybersecurity and Law

|

2025

|

Vol. 13 (1)

3--19

EN

In the face of growing geopolitical rivalry and the increasing complexity of digital threats, cyberspace is transforming into a fully fledged domain of strategic influence. Classical models of deterrence, based on punishment, denial, or reputation, prove insufficient in an environment characterized by the difficulty of attribution, high operational dynamism, asymmetry of capabilities, and a low escalation threshold. Against this back-drop, artificial intelligence assumes particular significance as a tool that could enhance the effectiveness of deterrence strategies. The article aims to determine the impact of AI applications on deterrence effectiveness in cyberspace through three complementary mechanisms: strengthening the resilience of critical infrastructure, improving attribution processes, and supporting coordinated responses across operational domains. The research question is: How can artificial intelligence enhance the effectiveness of deterrence in cyberspace? The article employs a literature review and case studies (among others, NATO, Estonia, and the USA). The findings indicate that integrating AI into digital security systems increases resilience, shortens response times, enhances the credibility of the deterrent message, and enables dynamic escalation management. However, attention is drawn to the risks associated with automated decision-making and the opacity of algorithms.

PL

W warunkach rosnącej rywalizacji geopolitycznej oraz narastającej złożoności zagrożeń cyfrowych, cyberprzestrzeń przekształca się w pełnoprawną domenę strategicznego oddziaływania. Klasyczne modele odstraszania, oparte na karze, odmowie lub reputacji, okazują się niewystarczające w środowisku, które cechuje się trudnością atrybucji, wysoką dynamiką operacyjną, asymetrią możliwości oraz niskim progiem eskalacyjnym. Na tym tle szczególnego znaczenia nabiera sztuczna inteligencja jako narzędzie potencjalnie wzmacniające efektywność strategii odstraszania. Celem artykułu jest określenie wpływu zastosowań AI na skuteczność odstraszania w cyberprzestrzeni poprzez trzy komplementarne mechanizmy: wzmacnianie odporności infrastruktury krytycznej, usprawnianie procesu atrybucji oraz wspieranie skoordynowanej odpowiedzi między domenami operacyjnymi. Problem badawczy sformułowano w postaci następującego pytania: w jaki sposób sztuczna inteligencja może wzmacniać skuteczność odstraszania w cyberprzestrzeni? W artykule zastosowano metodę przeglądu literatury przedmiotu badań oraz studia przypadków (m.in. NATO, Estonia, USA). Wyniki badania wskazują, że integracja AI w systemach bezpieczeństwa cyfrowego zwiększa odporność, skraca czas reakcji, podnosi wiarygodność komunikatu odstraszającego i umożliwia dynamiczne zarządzanie eskalacją. Zwrócono jednak uwagę na ryzyka związane z automatyzacją decyzji i nieprzejrzystością algorytmów.

18

Resilience-based seismic design method for reinforced concrete structures

Sun Hong

Archives of Civil Engineering

|

2025

|

Vol. 71, nr 3

471--484

EN

As high-rise buildings gradually increase, their seismic performance has become a focus in the engineering field. To improve the functional recovery ability and economy of buildings after earthquakes, a resilience-based seismic design method for reinforced concrete structures is proposed. An indicator system that can reflect the functional loss of buildings after earthquakes is developed. A seismic design strategy based on functional recovery indicators is proposed to improve the seismic performance and economy, while shortening the recovery time after earthquakes. The research results indicated that the average inter story displacement of the standard seismic method for reinforced concrete structures was 168 mm. The inter story displacement of the seismic resistance method for reinforced concrete structures based on resilience objectives was 192 mm. The repair time for standard seismic method of reinforced concrete structures was 33 days. The repair time for the seismic resistance method of reinforced concrete structures based on resilience was 24 days. The resilience-based seismic design method is superior to traditional methods in controlling structural damage, reducing repair cost, and shortening repair time. The designed method proposed in the study not only enhances the seismic resilience of the structure, but also has significant economic and social benefits, providing a new perspective and practical tools for the seismic design of high-rise buildings.

19

The relationship between hardiness as a factor of psychological resilience and personal maturity of higher education students

Kovalоva Olha, Gryshkov Oleksandr, Miroshnychenko Oksana, Reznikova Olena

Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach

|

2024

|

T. 18

117--126

EN

The article presents the results of theoretical analysis and empirical research on the resilience and personal maturity of higher education students, future psychologists, in conditions of stress caused by global transformational processes and the war conflict initiated by the Russian Federation in Ukraine. The aim of the study is to determine the features of the relationship between resilience of higher education students with different levels of personal maturity. The research found that resilience is a psychological factor of personality resilience, allowing individuals to cope with stressful and complex life situations by demonstrating “strength”. Empirically, a direct correlation was found between indicators of personal maturity and resilience, namely: the ability to psychologically connect with another person and take risks; life attitudes and enthusiasm, and indicators on the “Control” scale. Thus, hardiness and resilience are integral characteristics of personal maturity. A mature personality copes better with life challenges, difficult situations, using difficulties as opportunities for growth.

PL

W artykule przedstawiono wyniki analizy teoretycznej i badań empirycznych, dotyczących witalności i dojrzałości osobistej przyszłych psychologów w warunkach stresu, którego przyczyną są globalne procesy transformacyjne oraz konflikt zbrojny, rozpętany przez Federację Rosyjską na terytorium Ukrainy. Celem badań jest określenie specyfiki powiązań witalności wśród studentów szkół wyższych o różnym poziomie dojrzałości osobistej. W wyniku przeprowadzonych badań ustalono, że prężność jest psychologicznym czynnikiem odporności osobowości, który pozwala człowiekowi radzić sobie w stresujących i skomplikowanych sytuacjach życiowych, wykazując się „siłą”. Empirycznie ustalono bezpośrednią korelację pomiędzy wskaźnikami dojrzałości osobistej i witalności, a mianowicie: zdolnością do psychologicznej bliskości z inną osobą i podejmowaniem ryzyka; postawy życiowe i entuzjazm oraz wskaźniki na skali „Kontrola”. Dlatego witalność i odporność są integralnymi cechami osobistej dojrzałości. Dojrzała osobowość lepiej radzi sobie z wyzwaniami życiowymi i trudnymi sytuacjami, wykorzystując trudności jako szansę na rozwój.

20

The role of the leader in building the mental toughness of the team of employees

Miszczak Marta

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2024

|

z. 199

425--439

EN

Purpose: The purpose of the article is to expand the knowledge on the issue of building mental toughness of the employee team and the role that the leader plays in this process. Design/methodology/approach: A review of the literature indicates that there are more and more publications in this area, but they still lack conclusions supported by the results of empirical research. This article presents the results of a study on the mental toughness of the leader and team. Empirical material was obtained from 198 managers, representing companies located in Poland. The survey was conducted in 2023 using a diagnostic survey method, CAWI technique and an author's survey questionnaire. The survey was preceded by a critical analysis of domestic and foreign literature on mental toughness. Findings: A review of the literature points to increasing publications on mental toughness, but they still lack conclusions supported by empirical research. However, these are ratings in the vicinity of the good rating without exceeding it. Of the traits and behaviors that build mental toughness, leaders rated the highest: confidence in their own competence, perseverance in achieving the goal, and precise goal setting. Areas that need improvement are related to properly understood risk-taking and challenge-taking. Building team resilience on the part of the leader mainly manifests itself in supporting employees' creativity, actively listening to them and learning about their strengths and weaknesses. Unfortunately, to a lesser extent, leaders are concerned with ensuring employees' work-life balance. Research limitations/implications: Among the problems that accompanied the organization of the study were the disordered terminology of mental toughness in the literature and the diversity of its definitions, which made it difficult to operationalize the concept. The impossibility of expanding the issue of mental toughness on the basis of the results from the study undertaken should also be considered a certain limitation. This is a result of the fact that the questions on the mental toughness of the leader and the team were a small part of the questions in the questionnaire of the survey on leadership during a crisis. It is also worth noting that the results obtained are the result of the self-assessment of managers, and in such situations one should always expect the risk of an overestimation. Originality/value: The issue of mental toughness of work teams is a little-studied area in both domestic and foreign literature. Publications devoted to it are usually literature reviews or conceptual works. Therefore, the results of the research presented in this article have a cognitive value, especially in relation to Polish realities.