The increasing requirements for safety, reliability and quality mean that the testing of steel ropes has become an inseparable element in their production and operation stages. The basic method used in testing has become the magnetic testing method of steel ropes (MTR). Despite the extensively developed knowledge, equipment, and methods of analysing diagnostic signals, difficult to access places and the ends of steel ropes are not fully covered by diagnostics. Visual inspection, which is one of the basic methods of non-destructive testing in this area of ropes, has many limitations. This area of magnetic defectoscopy is a place where new solutions and structures for testing steel ropes are created. The article presents an example of solutions used for diagnostics in places with difficult access. A new concept of a diagnostic system for magnetic testing of ropes in these sections is described. The results of initial laboratory verification measurements of the new solution are also presented.
PL
Rosnące wymagania dotyczące bezpieczeństwa, niezawodności oraz jakości powodują, że badania lin stalowych stały się nieodłącznym elementem zarówno etapu produkcji, jak i eksploatacji. Podstawową metodą stosowaną w tym zakresie jest metoda badań magnetycznych lin stalowych (MTR). Mimo szeroko rozwiniętej wiedzy, aparatury i metod analizy sygnałów diagnostycznych trudno dostępne miejsca oraz zakończenia lin stalowych nie są w pełni objęte diagnostyką. Kontrola wizualna, która jest jedną z podstawowych metod badań nieniszczących w tym obszarze, ma istotne ograniczenia. Defektoskopia magnetyczna to dziedzina, w której powstają nowe rozwiązania i konstrukcje przeznaczone do badań lin stalowych. W artykule przedstawiono przykłady rozwiązań wykorzystywanych do diagnostyki miejsc o utrudnionym dostępie. Opisano nową koncepcję układu diagnostycznego do badań magnetycznych lin w tych odcinkach. Zaprezentowano również wyniki wstępnych laboratoryjnych pomiarów weryfikacyjnych nowego rozwiązania.
Rosnące wymagania dotyczące bezpieczeństwa, niezawodności oraz jakości powodują, że badania lin stalowych stały się nieodłącznym elementem zarówno etapu produkcji, jak i eksploatacji. Podstawową metodą stosowaną w tym zakresie jest metoda badań magnetycznych lin stalowych (MTR). Mimo szeroko rozwiniętej wiedzy, aparatury i metod analizy sygnałów diagnostycznych trudno dostępne miejsca oraz zakończenia lin stalowych nie są w pełni objęte diagnostyką. Kontrola wizualna, która jest jedną z podstawowych metod badań nieniszczących w tym obszarze, ma istotne ograniczenia. Defektoskopia magnetyczna to dziedzina, w której powstają nowe rozwiązania i konstrukcje przeznaczone do badań lin stalowych. W artykule przedstawiono przykłady rozwiązań wykorzystywanych do diagnostyki miejsc o utrudnionym dostępie. Opisano nową koncepcję układu diagnostycznego do badań magnetycznych lin w tych odcinkach. Zaprezentowano również wyniki wstępnych laboratoryjnych pomiarów weryfikacyjnych nowego rozwiązania.
EN
The increasing requirements for safety, reliability and quality mean that the testing of steel ropes has become an inseparable element in their production and operation stages. The basic method used in testing has become the magnetic testing method of steel ropes (MTR). Despite the extensively developed knowledge, equipment, and methods of analysing diagnostic signals, difficult to access places and the ends of steel ropes are not fully covered by diagnostics. Visual inspection, which is one of the basic methods of non-destructive testing in this area of ropes, has many limitations. This area of magnetic defectoscopy is a place where new solutions and structures for testing steel ropes are created. The article presents an example of solutions used for diagnostics in places with difficult access. A new concept of a diagnostic system for magnetic testing of ropes in these sections is described. The results of initial laboratory verification measurements of the new solution are also presented.
Problematyka przyszłego przewidywania stanu technicznego lin w czasie ich eksploatacji jest bardzo istotnym zagadnieniem związanym z bezpieczeństwem użytkowania i obsługi urządzeń. Liny stalowe jako elementy nośne podlegają procesom degradacji przez róż nego rodzaju formy zużycia w procesie eksploatacji. Zmienne obciążenia powodują zło żony stan naprężeń w drutach, co przekłada się na różne naprężenia rozciągające, skrę cające czy naciski powierzchniowe pomiędzy drutami. Liny również narażone są na trudne warunki pracy, np. środowisko korozyjne, zużycie zmęczeniowe, co prowadzi w konsekwencji do osłabienia ich własności użytkowych. Liny jako elementy odpowie dzialne wymagają dokładnego, a zarazem prostego sposobu prognozowania ich beza waryjnej pracy w prosty i jednoznaczny sposób. Niniejszy artykuł dotyczy zagadnień nowego podejścia do wyznaczania trwałości zmę czeniowej lin stalowych. Tematyka bezpieczeństwa na temat lin stalowych od wielu lat jest zagadnieniem trudnym i niejednoznacznym do wyznaczenia, nie znając trwałości zmęczeniowej obiektu. W artykule omówiono metody doświadczalne i praktyczne do wyznaczania trwałości zmęczeniowej lin stalowych.
EN
The issue of the future prediction of the technical condition of ropes during their opera tion is a very important issue related to the safety of use and operation of the devices. Steel wire ropes, as load bearing elements, are subject to degradation through various forms of wear during operation. Variable loads cause a complex state of stress in the wires, which translates into different tensile, twisting and surface pressures between the wires. Ropes are also exposed to difficult working conditions, e.g. corrosive environ ment, fatigue wear, which consequently leads to a weakening of their functional proper ties. Ropes, as responsible elements, require an accurate and at the same time simple way of predicting their failure-free operation in a simple and unambiguous manner. This article concerns a new approach to determining the fatigue life of steel ropes. The issue of safety related to steel ropes has been a difficult and ambiguous issue for many years to determine without knowing the fatigue life of the object. The paper discusses experimental and practical methods for determining the fatigue life of steel ropes.
The issue of the future prediction of the technical condition of ropes during their opera tion is a very important issue related to the safety of use and operation of the devices. Steel wire ropes, as load bearing elements, are subject to degradation through various forms of wear during operation. Variable loads cause a complex state of stress in the wires, which translates into different tensile, twisting and surface pressures between the wires. Ropes are also exposed to difficult working conditions, e.g. corrosive environ ment, fatigue wear, which consequently leads to a weakening of their functional proper ties. Ropes, as responsible elements, require an accurate and at the same time simple way of predicting their failure-free operation in a simple and unambiguous manner. This article concerns a new approach to determining the fatigue life of steel ropes. The issue of safety related to steel ropes has been a difficult and ambiguous issue for many years to determine without knowing the fatigue life of the object. The paper discusses experimental and practical methods for determining the fatigue life of steel ropes.
PL
Problematyka przyszłego przewidywania stanu technicznego lin w czasie ich eksploatacji jest bardzo istotnym zagadnieniem związanym z bezpieczeństwem użytkowania i obsługi urządzeń. Liny stalowe jako elementy nośne podlegają procesom degradacji przez róż nego rodzaju formy zużycia w procesie eksploatacji. Zmienne obciążenia powodują zło żony stan naprężeń w drutach, co przekłada się na różne naprężenia rozciągające, skrę cające czy naciski powierzchniowe pomiędzy drutami. Liny również narażone są na trudne warunki pracy, np. środowisko korozyjne, zużycie zmęczeniowe, co prowadzi w konsekwencji do osłabienia ich własności użytkowych. Liny jako elementy odpowie dzialne wymagają dokładnego, a zarazem prostego sposobu prognozowania ich beza waryjnej pracy w prosty i jednoznaczny sposób. Niniejszy artykuł dotyczy zagadnień nowego podejścia do wyznaczania trwałości zmę czeniowej lin stalowych. Tematyka bezpieczeństwa na temat lin stalowych od wielu lat jest zagadnieniem trudnym i niejednoznacznym do wyznaczenia, nie znając trwałości zmęczeniowej obiektu. W artykule omówiono metody doświadczalne i praktyczne do wyznaczania trwałości zmęczeniowej lin stalowych.
Mining shaft hoistings are relatively rarely equipped with drum winders with multilayer rope winding. To prevent the rope from jamming when winding in this way, for example, LEBUS-type liners with parallel grooving of the drum on part of its circumference with two oblique passes are used. With this system, the rope is wound and unwound smoothly, in a way that increases its durability up to four times. However, incorrect installation of liners with parallel and inclined grooving arrangements can result in rope destruction. Correct installation of these means that the inclined groove zones must be opposite each other and all wedges must be properly made and installed. Drum machines with multilayer winding require the use of special wire rope designs. The preferred ropes are those with significant lateral stiffness, based on IWRC-type steel or plastic cores resistant to lateral deformation. All the conditions for use on the drum of a machine with LEBUS lining are met by ropes of construction 34 x 7-FC or 35 X 7-WSC, as well as ropes of construction NOTORPLAST and Turboplast ropes.
PL
W artykule scharakteryzowano sposoby nawijania lin nośnych na bęben linowy wciągarek bębnowych, wpływ geometrii bębna linowego na trwałość lin przy ich wielowarstwowym nawijaniu, prawidłowe sposoby rowkowania wykładzin bębnów i nawijania lin dla systemów z wykładziną oraz warunki właściwej eksploatacji dla tego typu rozwiązań z uwzględnieniem systemu rowkowania bębnów. Na podstawie omówionych rozwiązań przedstawiono warunki, jakie powinny spełniać liny nośne przeznaczone do pracy w maszynach wyciągowych górniczych wyciągów szybowych z układem wielowarstwowego nawijania lin na bęben. Na podstawie analizy błędów montażowych wskazano przyczyny przyspieszonego zużycia lin w takim układzie.
Liny stalowe są najsłabszymi elementami urządzeń linowych, w czasie eksploatacji druty lin ulegają degradacji spowodowanej zmęczeniem materiału przy wielokrotnym przeginaniu, powierzchniowym starciom, korozji i uszkodzeniom mechanicznym. Okres użytkowania lin jest krótszy niż urządzenia linowego na którym są zainstalowane. O konieczności odłożenia liny z eksploatacji decyduje najbardziej zużyty odcinek. Do tej pory szeroko stosowane i standaryzowane badania niszczące określające ABL (Actual Breaking Load) jak i inspekcja wizualna VT (Visual Testing) lin stalowych nie dają zadowalających rezultatów, a przy zastosowaniu nowoczesnych wielowarstwowych kompaktowanych konstrukcji lin o dużych średnicach nie pozwalają wykryć degradacji zmęczeniowej drutów w linie. Jedynie zastosowanie badań MRT (Magnetic Rope Testing) umożliwia wykrycie całego spektrum uszkodzeń występujących w czasie eksploatacji lin stalowych. Badania NDT lin decydują o bezpieczeństwie pracy i kosztach eksploatacji urządzeń linowych. W artykule opisano warunki eksploatacji lin stalowych na dźwignicach w przemyśle morskim oraz posłużono się przykładem krytycznego uszkodzenia, które wykazuje konieczność priorytetowego zastosowania metody MRT w celu określenia stanu technicznego lin stalowych w czasie ich eksploatacji na dźwignicach.Model matematyczny [L-10] dla metody MFL rozwijany jest w Laboratorium LRMNDE od ponad 40 lat. Aktualny poziom jego zaawansowania pozwala badać wpływ parametrów uszkodzeń i czujników na przebieg i wartość uzyskiwanych impulsów diagnostycznych.
EN
Wire ropes are the weakest parts of rope installations, during their utilization the rope wires are subject to deterioration caused by fatigue of material from repeated bending, surface abrasion, corrosion and mechanical damage. The lifetime of wire ropes is shorter than the lifetime of wire rope installation on which they are installed. The need to remove a wire rope from service is often determined by the most worn section. To date, widely used and standardized destructive tests determining ABL (Actual Breaking Load) as well as VT (Visual Testing) inspection of wire ropes do not give satisfactory results, and with modern multilayer/compact rope designs do not allow to detect fatigue deterioration of wires in the wire rope. Only the use of MRT (Magnetic Rope Testing) testing allows the detection of the entire spectrum of damage occurring during the service life of wire ropes. This article describes the operating conditions of wire ropes on cranes in the offshore industry and uses an example of a critical defects that demonstrates the need to use the MRT method as a priority to determine the technical condition of wire ropes during their utilization on cranes. The mathematical model [L-10] for the MFL method has been developed in the LRM-NDE Laboratory for more than 40 years. Its current level of sophistication allows the influence of defect and sensor parameters on the course and value of the diagnostic indications obtained to be studied.
The article presents the origins and implementations of innovative solutions in the construction of balance ropes that have provided a new quality in the transport of men and materials using mining hoisting devices. In the article the new technical solutions are discussed and the advantages of operation of the SAG type steel rubber coated balance ropes are indicated. A short historical overview of the founding of SAG Company is presented on this background with years of successful experience, which resulted in the implementation of innovative solutions in the offered products ensuring the effectiveness and reliability of their operation.
PL
Artykuł przedstawia historię powstania i wdrożenia innowacyjnych rozwiązań w konstrukcji lin wyrównawczych, które dały początek nowej jakości w transporcie ludzi i urobku z wykorzystaniem górniczych urządzeń wyciągowych. W artykule omówiono rozwiązania techniczne oraz wskazano walory eksploatacyjne lin wyrównawczych stalowo-gumowych SAG. Na tym tle zaprezentowano krótki rys historyczny powstania firmy SAG, wieloletnie doświadczenie, które zaowocowało wdrażaniem nowatorskich rozwiązań w oferowanych produktach, zapewniających efektywność i niezawodność ich działania.
Artykuł przedstawia historię powstania i wdrożenia innowacyjnych rozwiązań w konstrukcji lin wyrównawczych, które dały początek nowej jakości w transporcie ludzi i urobku z wykorzystaniem górniczych urządzeń wyciągowych. W artykule omówiono rozwiązania techniczne oraz wskazano walory eksploatacyjne lin wyrównawczych stalowo-gumowych SAG. Na tym tle zaprezentowano krótki rys historyczny powstania firmy SAG, wieloletnie doświadczenie, które zaowocowało wdrażaniem nowatorskich rozwiązań w oferowanych produktach, zapewniających efektywność i niezawodność ich działania.
EN
The article presents the origins and implementations of innovative solutions in the construction of balance ropes that have provided a new quality in the transport of men and materials using mining hoisting devices. In the article the new technical solutions are discussed and the advantages of operation of the SAG type steel rubber coated balance ropes are indicated. A short historical overview of the founding of SAG Company is presented on this background with years of successful experience, which resulted in the implementation of innovative solutions in the offered products ensuring the effectiveness and reliability of their operation.
9
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przedstawiono problematykę związaną z dynamicznym rozwojem kolei linowych w Polsce w ostatnich latach. Autorzy charakteryzują koleje linowe jakie najczęściej uruchamiane są w Polsce. Koncentrują się na roli wymaganych badań w eksploatacji tych urządzeń. Najwięcej uwagi poświęcają linom stalowym i elementom z nimi współpracujących. W artykule omówiono główne przyczyny zużywania się lin stalowych i mechanizmy powstawania podstawowych uszkodzeń takich jak zużycie zmęczeniowe korozja i starcia. Przedstawiono przykłady ta kich uszkodzeń i miejsca w których mogą wystąpić. Szczególny nacisk położono na ocenę wizualną i uszkodzenia wywołane zużyciem korozyjnym.
EN
The article presents the problems connected with the dynamic development of the cableways in Poland in recent years. The authors characterize ropeways which most often are run in Poland. Authors focus on the role of obligatory testing in the operation of ropeways. They pay most attention to steel wire ropes and some elements cooperating with them. The article discusses the main causes of wear of ropes and mechanisms of damage such as fatigue, wear and different corrosion patterns. The examples of such damage and the place in which they can occur are presented. Main attention was placed on visual assessment of damage caused by corrosive wear.
W pracy przedstawiono prototypowy system akwizycji danych pomiarowych w badaniach magnetycznych lin stalowych. Omawiany sposób gromadzenia i przechowywania wyników pomiarów składa się z urządzenia rejestrującego i części softwarowej, która została umieszczona na serwerze. System został przetestowany w warunkach labolatoryjnych. W artykule omówiono podstawowe możliwości systemu oraz przedstawiono analizę wyników z preprowadzonych testów.
EN
This work presents a custom data acquisition system used in magnetic NDT of wire ropes. Discussed gathering and storing results method consists of registering device and server software. The system was tested in the laboratory. In the article there have been introduced basic system features, as well as results analysis of performed tests.
W pracy przedstawiono nową koncepcję pomiaru odkształceń i naprężeń lin stalowych. Zastosowano czujniki FBG Fibre Bragg Grating. Układ pomiarowy umożliwia rejestrację wyników z częstotliwością do 10 kHz. Tor pomiarowy był wzorcowany na maszynie wytrzyma- łościowej. Przeprowadzona optyczna walidacja (ARAMIS system) potwierdziła prawidłowość otrzymanych wyników. Technika montażu czujników FBG została specjalnie opracowana by spełnić wymagania lin stalowych.
EN
The paper presents a new concept of strain and stress measuring in wire ropes. Fiber Bragg Grating (FBG) sensors were used. This measuring system allows registration results with a frequency up to 10kHz. Measuring setup was modeled on a materials testing machine. The performed optical validation ( ARAMIS system) confirmed the obtained results. An installation technique of FBG sensors has been developed to fulfill the special requirements of the steel wire.
Górnicze liny wyciągowe podczas eksploatacji pracują w warunkach złożonych obciążeń cyklicznie zmiennych, a proces narastania wzdłużnych odkształceń w funkcji czasu pracy lub funkcji liczby cykli obciążeń może być wskaźnikiem postępującego osłabienia. W pracy przedstawiono charakterystykę obciążeń cyklicznie zmiennych jakie występują w badaniach lin na maszynach zmęczeniowych typu GIG oraz wyniki badań dwóch lin wyciągowych różnych konstrukcji o średnicy 46 i 50 mm. Przeanalizowano procesy narastania wzdłużnych odkształceń lin podczas badania zmęczeniowego i opracowano modele meta-matematyczne opisujące ich przebieg w warunkach złożonych obciążeń cyklicznie zmiennych. Podano przykład wykorzystania modelu dla liny wyciągowej pracującej w górniczym wyciągu szybowym.
EN
Mine hoisting ropes operate under conditions of complex cyclically changeable loads and the process of mounting of the longitudinal strains in relation to operation time or number of load cycles may be an indicator of progressing impairment. This paper presents the characteristics of cyclically changeable loads which occur in the tests of ropes on the GIG fatigue-testing machine and the results of tests of two hoisting ropes of different construction with diameters 46 and 50 mm. The processes of mounting of the longitudinal strains of ropes during a fatigue test were analyzed and mathematicał models describing the course of the fatigue test under conditions of complex cyclically changeable loads developed. Moreover, an example of application of the model for hoisting rope operating in a shaft hoist was presented.
W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczące próby wykorzystania w badaniach lin stalowych, pracujących w warunkach obciążeń statycznych, nowej metody opartej na efekcie magnetycznej pamięci metalu MPM. Szeroki obszar zastosowania lin stalowych jest wynikiem różnego rodzaju ich zużycia, co zasadniczo wpływa na utrudnienie oszacowania aktualnego stanu liny, a bezpośrednio określenia aktualnej wartości współczynnika bezpieczeństwa.
EN
The paper presents the results of tests on the sample used in studies of steel ropes working in conditions of static loads a new method based on the result of magnetic memory metal MPM. A broad area of steel wire ropes is the result of a different kind of consumption, which makes it substantially affect the impediment estimate the current state of the rope, and directly determine the current value of the security.
W artykule przedstawiono próbę wykorzystania w diagnostyce technicznej drutów i lin stalowych nowej metody, której podstawą jest efekt magnetycznej pamięci metalu MPM i naturalne namagnesowanie w magnetycznym polu Ziemi. Między magnetycznym wskaźnikiem zmęczenia (zużycia) m a liczbą cykli zmęczeniowych N, liczbą pęknięć drutów n i wydłużeniem liny istnieje znaczna zależność regresyjna. Opracowane modele regresyjne pozwoliły na określenie dla badanej liny przybliżonej wartości granicznej magnetycznego wskaźnika zużycia mgr = 6. Zagadnienie wymaga dalszych badań z linami innych konstrukcji i w różnych warunkach obciążeń.
EN
This article presents an attempt to use a new method which the basis of is the effect of metal magnetic memory and natural magnetization in the magnetizing field of the Earth, in the technical diagnostics of wire and steel ropes. There is a considerable regressive relationship between the magnetic fatigue index m and the number of fatigue cycles N, number of wire cracks n and legthen of wire. The elaborated regressive models enabled to determine for the tested rope the approximate boundary value of the magnetic wear index mgr = 6. These problems require further tests with ropes of different constructions and in different load conditions.
15
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Bezpieczeństwo urządzeń transportu linowego zależy między innymi od własności wytrzymałościowych lin stalowych. Przy obliczaniu średnic lin nadal dominuje statyczne i deterministyczne traktowanie ich właściwości wytrzymałościowych i obciążeń. W artykule sformułowano problem ilościowej oceny bezpieczeństwa lin, których zużycie ma kumulacyjny charakter przy założeniu, że zarówno własności wytrzymałościowe jak i siły działające w linach są zmiennymi losowymi. Ponadto wykazano, że istnieją możliwości: - wyznaczania wartości liczbowych niezawodności bezpieczeństwa w funkcji stanu technicznego liny, - budowy modeli procesów zużycia, - powiązania diagnostyki z bezpieczeństwem, - wyznaczania dopuszczalnych poziomów zużycia, - prognozowania czasu bezpiecznej pracy lin stalowych itd.
EN
Safety of ropeway installations depends endurance parameters of wire ropes. Computations of rope diameters still utilise a static and deterministic approach to the fatigue endurance and loading. The paper addresses the problem of quantitative assessment of rope safety in the context of cumulative rope wearing, assuming that endurance parameters and forces acting upon ropes are randomly variable. Besides, it is shown that: - numerical values of safety and reliability parameters can be determined in the function of the working conditions of the investigated plant, - a wearing model can be developed, - diagnostics can be related to safety features, - admissible wearing levels can be determined, - safe service life of wire ropes can be prognosticated.
The paper concerns a selected problem at the design procedure of inclined hoist for huge tracks transportation in open pits. The problem of proper assessment of hoist rope length and its further technical parameters plus decision of rope guidance occurs at the very beginning at the procedure, Author shows how to solve the problem considering comprehensively all aspects of it. He also indicates several new problems interesting from design point of view.
PL
W artykule przedstawiono opis rozwiązania problemu, który pojawia się na wstępie w procedurze doboru lin urządzenia wyciągowego pochyłego. Mowa tu o obliczeniu długości lin nośnych wyciągu, decyzji o sposobie prowadzenia tych lin i problemów z tym związanych. Wszystkie ważniejsze aspekty tego zagadnienia zostały przedstawione. Wskazano na szereg dalszych, interesujących problemów związanych z procedurą projektową tego unikalnego systemu.
W artykule przedstawiono nowe metody przetwarzania sygnałów niestacjonarnych zastosowane w praktyce do diagnostyki urządzeń wyciągowych. Przedmiotem badań były liny stalowe, węzły łożyskowe kół linowych oraz elementy zbrojenia szybowego. Przetwarzanie sygnałów pomiarowych każdego z urządzeń napotyka inne problemy. W pierwszym przypadku należy rozpoz.nać składnik impulsowy w sygnale, który jest symptomem uszkodzenia, w przypadku łożysk należy rozwiązać problem niestacjonarności związanej ze zmienną prędkością łożyska, natomiast w ostatnim przykładzie kłopot sprawia filtracja silnie tłumionego sygnału pomiarowego. Problemy powyższe udało się rozwiązać wykorzystując własności filtrujące i aproksymujące analizy falkowej.
EN
This paper presents new methods processing of non-stationary signals in diagnostics of hoisting machines. Objects of investigation were: steel wire ropes, rolling bearings and shaft inner structure. Signal processing of them to come across different problems. In the first we have to recognize an impulse component in signal. This component can be a symptom of a failure and its proper identification is necessary while estimation of a rope's wear and tear. In case of bearings there are some problems with non-stationary connected with changeable rotary speed. In the third case the problem is filtration of powerful damped signal. Problems above-mentioned are solved by means of wavelet analysis.
18
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule podjęto próbę zdefiniowania różnych rodzajów korozji lin stalowych pod kątem przyczyn jej powstawania. Przedstawiono możliwości wykrywania korozji ciernej (fretting corrosion) w linach z zastosowaniem analizy falkowej. Omówiono możliwości poszerzenia obecnie szeroko stosowanej metody badań lin poprzez komputerowe wspomaganie analizy sygnału niestacjonarnego i budowę defektografów nowej generacji, w których zaimplementowano algorytmy analizy falkowej.
EN
A trial to define different types of corrosion of steel ropes as regards its reasons were undertaken in the paper. Possibilities of detection of fretting corrosion in steel ropes using the falk analysis were presented. Possibilities of extension of widely used ropes testing method by computer aided analysis of non-stationary signal and by constructing flaw detectors of new generation in which algorithms of falk analysis were implemented.
19
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przedstawione są badania zużycia typu fretting, zachodzącego pomiędzy przeznaczonymi na liny stalowymi drutami ocynkowanymi. Zostały przedstawione warunki w jakich występuje zespól zjawisk zwany frettingiem. Badania eksperymentalne przeprowadzono na skrzyżowanych drutach liniarskich, dla odpowiednio dobranych częstości drgań, amplitud i nacisków. Po testach zużycia, w miejscach styku drutów, stwierdzono rozlegle odkształcenia i przemieszczenia styczne warstwy cynku. Wżery frettingowe poddano badaniom SEM i EDS. Własności mikromechaniczne powierzchni badano na Mikro--Combi-Testerze. Stwierdzono odsłonięcie powierzchni stalowej w obszarze wżeru, gdzie wysoka kinetyka oksydacji i efekt działania karbu mogą drastycznie zmniejszyć nośność ocynkowanych lin stalowych.
EN
This paper presents an investigations of the mechanism of interwire fretting wear that can operated inside cables, made with hot galvanised steel wires. A condition necessary for set of processes call fretting was presented. The twin crossed wire fretting wear experiments was carried out under realistic interwire frequency of movement, amplitude and load conditions. The large and easy tangential displacement of relatively soft zinc coating was shown at the worn surfaces. The fretting scars was analysed by SEM with EDS. Some micro-mechanical properties of materials was measured using Micro-Combi-Tester. The uncovered steel surface in the bottom of scar is the place where high kinetic corrosion and than notch effect can drastically reduce the load-carrying capacity of galvanised steel ropes.
20
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Przedstawiono metody pomiarów parametrów lin stalowych pracujących w kopalnianych urządzeniach wyciągowych oraz metody oceny własności mechanicznych drutów lin pracujących. Na podstawie pomiarów średnicy i długości skoków zwicia liny oraz przeprowadzonej analizy tych pomiarów określono prawdopodobieństwo wystąpienia niebezpiecznego zdarzenia. Podano wnioski z tej analizy.
EN
Measurement methods of the parameters of steel ropes operating in the mining hoist machines as well as the methods of assessment of mechanical properties of wires in the operating ropes were presented. The probability of dangerous event was determined on the base of rope diameter and pitch measurements and the analysis of these measurements. Conclusions after that analysis were given.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.