W pracy skupiono się na metodzie diagnostyki stanu zbrojenia w materiałach kompozytowych wykorzystujących stal jako zbrojenie. Dokonano analizy możliwości wykorzystania kamery pola magnetycznego współpracującej z materiałami magnetycznie twardymi oraz elektromagnesami o stałej polaryzacji. Przedstawiono i przeanalizowano ograniczenia oraz warunki umożliwiające wykorzystania takiego rozwiązania.
EN
The paper focuses on a method for diagnosing the state of reinforcement in composite materials using steel as reinforcement. The possibility of using a magnetic field camera working with magnetically hard materials and electromagnets of constant polarity was analysed. The limitations and enabling conditions of such a solution are presented and analysed.
W pracy przeanalizowano metodę wykorzystującą promieniowanie podczerwone rejestrowane przy pomocy kamery termowizyjnej oraz pole magnetyczne, którego rozkład jest badany przez kamerę pola magnetycznego. Dokonano bezpośredniego porównania obu metod wskazując ich mocne i słabe strony. Starano się także wskazać obszary w jakich w jakich obie metody mogą być wykorzystywane jednocześnie.
EN
The paper analyzed a method using infrared radiation recorded using a thermal imaging camera and a magnetic field whose distribution is studied by a magnetic field camera. A direct comparison was made between the two methods methods indicating their strengths and weaknesses. An attempt was also made to indicate the areas in in which both methods can be used simultaneously.
Rozważając możliwości użycia techniki terahercowej w badaniach nieniszczących w aplikacjach militarnych Konsorcjum w składzie: Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia (Lider), Instytut Optoelektroniki z Wojskowej Akademii Technicznej, Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych oraz Transfer Technologii podjęło się w ramach projektu „Nowatorskie metody diagnostyki terahercowej w wybranych kluczowych zastosowaniach w wojsku i bezpieczeństwie” finansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju opracowania stanowisk do tego rodzaju badań. W ramach projektu powstały prototypy dwóch terahercowych stanowisk diagnostycznych wykorzystujących do badań metodę transmisyjną i odbiciową. W trakcie realizacji projektu przebadano szereg dielektrycznych materiałów kompozytowych wykorzystywanych w aplikacjach militarnych. Opis stanowisk badawczych oraz ich zasada działania jak również wybrane wyniki badań są przedstawione w tym artykule.
EN
Considering the possibility of using terahertz technology in non-destructive testing for military applications, the Consortium consisting of: Military Institute of Armament Technology (Leader), Institute of Optoelectronics from the Military University of Technology, Air Force Institute of Technology and Technology Transfer undertook, within the framework of the project “Innovative methods of terahertz diagnostics in selected key applications in military and security” funded by the National Centrum for Research and Development, the development of test stands for such testing. The project included the development of prototypes of two diagnostic test stands using the transmission and reflection methods for testing. In the course of the project, a number of dielectric composite materials used in military applications were tested. A description of the test stands and their operating principle as well as selected test results are presented in this paper.
Due to the shape and material of composite helmets, ultrasonic thermography is the most effective method of detecting subsurface defects using non-destructive testing methods. This method was created by combining the ultrasonic method with infrared thermography. Ultrasonic waves flowing through the tested material cause vibrations at the edges of material discontinuities, which results in heat release. A thermal camera is used to locate places on the surface of the helmet with elevated temperature. Defects are located in these places. Since changes in temperature above defects often do not exceed the noise level, various methods of image processing (thermograms) are used to improve the effectiveness of detecting defects. The article presents the results of tests of composite helmets with intentionally introduced defects and helmets after many years of use. It also shows the possibilities of improving the results of defect detection using various image processing methods.
PL
Ze względu na kształt i materiał, z którego wykonane są hełmy kompozytowe, termografia ultradźwiękowa jest najskuteczniejszą metodą wykrywania wad podpowierzchniowych przy użyciu metod badań nieniszczących. Metoda ta została stworzona poprzez połączenie metody ultradźwiękowej z termografią w podczerwieni. Fale ultradźwiękowe przepływające przez badany materiał powodują drgania na krawędziach nieciągłości materiału, co powoduje wydzielanie ciepła. Kamera termowizyjna służy do lokalizowania miejsc na powierzchni hełmu o podwyższonej temperaturze. W tych miejscach znajdują się wady. Ponieważ zmiany temperatury powyżej wad często nie przekraczają poziomu szumu, stosuje się różne metody przetwarzania obrazu (termogramu) w celu poprawy skuteczności wykrywania wad. Artykuł przedstawia wyniki badań hełmów kompozytowych z celowo wprowadzonymi wadami oraz hełmów po wieloletnim użytkowaniu. Pokazuje również możliwości poprawy wyników wykrywania wad przy użyciu różnych metod przetwarzania obrazu.
W artykule przedstawiono wyniki badań nieniszczących fibrobetonu z dodatkiem włókien stalowych wytworzonego na bazie piasków odpadowych. Belki fibrobetonowe o różnej zawartości włókien stalowych poddane były dwóm rodzajom drgań własnych: drganiom skrętnym i giętnym. Na podstawie przeprowadzonych testów i analizy Fouriera, wyznaczono częstotliwości tych drgań. Posłużyły one do określania dynamicznego modułu sprężystości, dynamicznego modułu odkształcenia postaciowego oraz dynamicznego współczynnika Poissona. Następnie określono wpływ włókien stalowych na te parametry. Badania wykazały, że dodatek włókien stalowych wpływa na zwiększenie dynamicznego modułu sprężystości oraz dynamicznego modułu odkształcenia postaciowego do pewnej krytycznej zawartości włókien, po przekroczeniu której, następuje zmniejszenie wartości tych modułów, ponadto włókna stalowe nie wpływają na wartości dynamicznego współczynnika Poissona.
EN
The article presents the results of non-destructive testing of steel fiber reinforced concrete (SFRC) based on waste sand. Fiber concrete beams with different steel fiber content were subjected to two types of free vibrations: torsional and flexural vibrations. Based on the tests and Fourier analysis, the frequencies of these vibrations were determined. They were used to determine the dynamic modulus of elasticity (Young’s modulus), the dynamic shear modulus (modulus of rigidity) and the dynamic Poisson’s ratio. In the next stage, the influence of steel fibers on these parameters was determined. The tests have shown that the addition of steel fibers increases the value of dynamic modulus of elasticity and the dynamic shear modulus up to a certain critical fiber content, beyond which the values of these moduli decrease; moreover, steel fibers do not affect the value of the dynamic Poisson’s ratio.
The residual torsional strength of composite pipes after different impact loading and torsional strength with acoustic emission analysis were investigated. It was shown that the residual torsional strength of composite pipes and the strength of undamaged samples differ significantly depending on the fiber winding angle. The undamaged pipes with a winding angle of 45° showed higher torsional strength compared with the samples with an angle of 30°.
PL
Zbadano wytrzymałość resztkową na skręcanie rur kompozytowych po różnym obciążeniu udarowym oraz wytrzymałość na skręcanie z analizą emisji akustycznej. Wykazano, że wytrzymałość resztkowa rur kompozytowych na skręcanie oraz wytrzymałość próbek nieuszkodzonych różnią się znacznie w zależności od kąta nawijania włókien. Nieuszkodzone rury o kącie nawijania 45° wykazały większą wytrzymałość na skręcanie w porównaniu z próbkami o kącie nawijania 30°.
Badania ultradźwiękowe (UT) są jedną z powszechnie już wykorzystywanych metod nieniszczących badań materiałowych. Bazują na wykorzystaniu fal dźwiękowych wysokiej częstotliwości rozprowadzanych do badanego materiału za pomocą głowicy ultradźwiękowej. Napotkane nieciągłości, takie jak pęknięcia czy rozwarstwienia, powodują, że część fali jest odbijana i rejestrowana. Analiza zebranych danych z odbić pozwala na detekcję i ocenę defektów materiałowych.
Cięgna stalowo-poliuretanowe, jak każdy produkt wytworzony przez człowieka, mają swoją określoną trwałość. Zależy ona, między innymi od poziomu technologii produkcji oraz od warunków jej eksploatacji. Obecnie produkowane cięgna z linkami stalowymi, według informacji podawanych przez producentów, mają okres gwarantowanej jakości określony liczbą lat lub liczbą wykonanych cykli pracy. Jednak wiele czynników, takich jak na przykład dbałość ze strony użytkownika, częste kontrole stanu technicznego pozwalają na wydłużenie ich żywotności (np. po osiągnięciu resursu). Natomiast nieprzestrzeganie podstawowych zasad związanych z eksploatacją może doprowadzić do znacznego skrócenia trwałości cięgna w wyniku powstałych uszkodzeń. Dlatego też zasadniczą kwestią związaną z bezpiecznym funkcjonowaniem urządzenia są badania nieniszczące mające na celu zdiagnozowanie stanu technicznego tych obiektów. Częste wizualne kontrolowanie cięgien jest niepraktyczne i wiele uszkodzeń jest trudne do wykrycia metodą wizualną. Dlatego też konieczne stało się zastosowanie metody magnetycznej do kontrolowania i diagnozowania zjawisk zachodzących wewnątrz struktury.
W referacie autorzy przedstawiają prace badawczo-rozwojowe zmierzające do opracowania systemu ze skanerem i głowicą wieloelementową, procesu walidacji, procedury badawczej oraz wykonanie badań zaczepów choinkowych, łukowych stopek łopat zamontowanych na wirnikach niskoprężnych (NP) turbiny podczas postoju remontowego w elektrowni jądrowej w Szwecji.
EN
In this paper, authors present research and development (R&D) work done for creating complete testing system including advanced scanner and array probe, validation process, testing procedure and conducting inspection of fir-tree hooks on curved grooves of L-0 blades roots mounted on low pressure (LP) turbine rotors, during overhaul downtime in nuclear powerplant in Sweden.
Urządzenia transportu bliskiego (UTB) stanowią kluczowy element infrastruktury przemysłowej, ponieważ służą do transportu materiałów, towarów, części oraz wyrobów gotowych w obrębie zakładów produkcyjnych, magazynów czy hal przemysłowych. Niektóre rodzaje UTB przeznaczone są również do transportu osób (pracowników). W wyniku intensywnej eksploatacji narażone są one na różnego rodzaju uszkodzenia i zużycia, co może wpłynąć na ich bezpieczeństwo i niezawodność. Aby zapewnić ich sprawność i zminimalizować ryzyko awarii, niezbędna jest regularna ocena stanu technicznego konstrukcji oraz osprzętu.
Artykuł wpisuje się we współczesne zainteresowania firm z branży lotniczej. W artykule wymieniono najczęstsze niezgodności występujące w strukturach kompozytowych powstające na etapie produkcyjnym oraz eksploatacyjnym. W pracy skupiono się na uszkodzeniu wywołanym uderzeniem, które jest najczęstszym typem uszkodzenia podczas eksploatacji samolotów. Przybliżono również ogólne podejście do przeprowadzenia inspekcji w celu identyfikacji uszkodzenia oraz naprawy uszkodzenia. Badania opisane w artykule przeprowadzono na płaskich płytach kompozytowych (polimerowo węglowych) o strukturze monolitycznej i przekładkowej. Zarówno do wykrycia uszkodzeń w kompozycie węglowym oraz weryfikacji naprawy, wykorzystano metodę wizualną, tap-test, termografię oraz ultradźwiękową (Phased Array). Na podstawie otrzymanych wyników określono skuteczność wykrywania uszkodzeń oraz możliwości weryfikacji naprawionych struktur dla każdej z wykorzystanej w badaniach metody nieniszczącej.
EN
The article is in line with the contemporary interests of aerospace companies. The article lists the most common incompatibilities occurring in composite structures arising at the manufacturing and operational stages. The paper focuses on impact damage, which is the most common type of damage during aircraft operations. It also approximates a general approach to conducting an inspection to identify the damage and repair the damage. The tests described in the article were conducted on flat composite (polymer-carbon) plates with monolithic and sandwich structures. Both visual, tap-test, thermography and ultrasonic (Phased Array) methods were used to detect damage in the carbon composite and verify repair. Based on the results obtained, the effectiveness of damage detection and the ability to verify repaired structures were determined for each nondestructive method used in the study.
Podczas długotrwałej eksploatacji bloków energetycznych materiały konstrukcyjne stosowane w przemyśle energetycznym pracują w warunkach zmiennych pól naprężeń i zmiennych temperatur. Materiały te są narażone na oddziaływanie środowiska gazów i cieczy oraz na działanie obciążeń mechanicznych. Czynniki te powodują pogorszenie ich własności mechanicznych. Jedną z metod rozpoznania aktualnego stanu materiału są badania diagnostyczne, zarówno nieniszczące, jak i niszczące. W referacie omówiono niektóre aspekty badań kilku elementów długo eksploatowanego kotła energetycznego i problemy związane z oceną ich aktualnego stanu technicznego.
EN
During long-term operation of power units, construction materials used in the power industry work in conditions of changing stress fields and changing temperatures. These materials are exposed to the effects of gases and liquids and to mechanical loads. These factors cause deterioration of their mechanical properties. One of the methods of recognizing the current state of the material are diagnostic tests, both non-destructive and destructive. The paper discusses some aspects of testing several elements of a long-operated power boiler and problems related to the assessment of their current technical condition.
Metody nieniszczące rozwijają się obecnie bardzo szybko. Doskonalone są zarówno techniki badań, jak i same urządzenia diagnostyczne. Do lokalizacji zbrojenia w konstrukcjach żelbetowych wykorzystuje się najczęściej metody radarową i elektromagnetyczną. W artykule, na przykładzie badań wybranych konstrukcji żelbetowych, opisano współczesne możliwości prowadzenia nieniszczących badań polegających na wykrywaniu zbrojenia.
EN
Non-destructive testing methods are currently developing rapidly. Both testing techniques and diagnostic equipment are being improved. Radar and electromagnetic methods are most commonly used to locate reinforcement in reinforced concrete structures. This article, using selected reinforced concrete structures as an example, describes the current possibilities of conducting non-destructive testing for reinforcement detection.
Systemy monitorowania w przemyśle wykorzystuje się przede wszystkim do obserwacji i kontroli parametrów eksploatacyjnych np. temperatury, ciśnienia, szybkości przepływu i składu medium roboczego. Systemy te mogą stanowić jeden z elementów składowych rozproszonych systemów sterowania (DCS – ang. Distributed Control System), które pozwalają na prowadzenie i wizualizację trwających procesów technologicznych. Szczególny przypadek systemów monitorowania stanowią układy, które mają na celu rejestrowanie i przetwarzanie danych wykorzystywanych do oceny stanu technicznego pojedynczego urządzenia, grupy urządzeń lub całej instalacji. Dobrym przykładem tego typu aplikacji jest monitorowanie elementów infrastruktury krytycznej, w których na etapie eksploatacji wykryto istotne uszkodzenia. Często wymiana lub naprawa komponentów zawierających wady jest niemożliwa lub trudna do wykonania z uwagi na czynniki ekonomiczne, logistyczne, a także konieczność zachowania ciągłości trwającego procesu technologicznego. W takim przypadku dane urządzenie należy monitorować w celu rejestracji zmiany wielkości danego uszkodzenia lub wartości działających naprężeń. Rejestracja anomalii w tym zakresie daje możliwość szybszego podjęcia decyzji o zatrzymaniu eksploatacji lub obniżeniu parametrów eksploatacyjnych w celu zapobiegnięcia wystąpieniu awarii. Systemy monitorowania są dobierane indywidualnie w zależności od rodzaju urządzenia, występujących w nim uszkodzeń i warunków pracy. W zależności od przewidywanej dynamiki zmian wskazane jest stosowanie monitoringu ciągłego lub okresowego. W prezentowanym materiale przedstawione zostaną przykładowe systemy monitorowania wykorzystującego takie metody badawcze jak emisja akustyczna, pomiar drgań, pomiar temperatury i inne metody badań nieniszczących.
EN
Industrial monitoring systems are primarily used to observe and control operating parameters, such as temperature, pressure, flow rate, and the composition of the working medium. These systems can be components of Distributed Control Systems (DCSs), which enable the management and visualisation of ongoing technological processes. A special case of monitoring systems are systems designed to record and process data used to assess the technical condition of a single device, a group of devices, or an entire installation. A good example of this type of application is the monitoring of critical infrastructure components in which significant damage has been detected during operation. Replacing or repairing defective components is often impossible or difficult due to economic and logistical factors, as well as the need to maintain the continuity of the ongoing technological process. In such cases, a given device should be monitored to record changes in the extent of the damage or the values of the applied stresses. Recording anomalies in this area allows for faster decision-making regarding stop of the operation or reducing its operating parameters to prevent a failure. Monitoring systems are individually selected depending on the type of device, its damage, and operating conditions. Depending on the anticipated dynamics of change, continuous or periodic monitoring is recommended. This material will present examples of monitoring systems with research methods such as acoustic emission, vibration measurement, temperature measurement, and other non-destructive testing methods.
Historycznie rozwój klasycznej ultradźwiękowej techniki TOFD koncentrował się na wykrywaniu i określaniu rozmiarów wad w spoinach. Wykorzystywała ona dwie głowice umieszczone przeciwsobnie po obu stronach spoiny – jedna działała jako nadajnik, a druga jako odbiornik. Taka konfiguracja miała na celu uniknięcie sygnałów o wysokiej amplitudzie często związanych z silnymi odbiciami, a zamiast tego preferuje rejestrację sygnałów dyfrakcyjnych pod warunkiem zapewnienia aparatury o odpowiedniej rozdzielczości. To rozwiązanie znalazło szerokie zastosowania ze względu na prostotę, szybkość skanowania i możliwości uzyskiwania fizycznych rozmiarów wad. Z drugiej strony poważne ograniczenia stanowiło istnienie tzw. „stref martwych” w obszarach przypowierzchniowych, gdzie obrazy wskazań bywają przysłonięte na znaczące głębokości i w wielu przypadkach identyfikacja oraz wymiarowanie wad jest niemożliwe. W pracy Ginzela i Volfa [1] z roku 2021 zaprezentowano nowe spojrzenie na możliwości wykorzystania techniki TOFD, rozszerzając rejestrację sygnałów dyfrakcyjnych układem głowic nadawczo-odbiorczych, skonfigurowanych skośnie względem siebie i nazwano ten sposób skanowania techniką TOFD jednej strony albo TOFD delta. Takie podejście pozwala na wyeliminowanie na skanie sygnałów „stref martwych” fali podpowierzchniowej i echa dna, które funkcjonują zawsze w klasycznej wersji TOFD. W artykule przedstawiono wyniki skanowania układem TOFD jednej strony, pokazując możliwości lokalizacji i wymiarowania wad położonych blisko lub wręcz na powierzchni zewnętrznej, w klasycznych złączach spawanych a także w złączach rur z tworzyw sztucznych. Bazując na nowo wydanej książce autora [2] podjęto również próbę analizy szacowania głębokości wskazań wykrytych techniką TOFD jednej strony.
EN
Historically, the development of the conventional ultrasonic TOFD technique focused on the detection and sizing of weld defects. It employed a pair of probes placed oppositely on both sides of the weld—one acting as a transmitter and the other as a receiver. This configuration was intended to avoid high-amplitude signals typically associated with strong reflections (pulser echo), favouring instead the detection of diffracted signals, provided that equipment with adequate resolution was used. This approach gained wide application due to its simplicity, fast scanning capabilities, and ability to provide physical sizing of flaws. In a 2021 study by Ginzel and Volf [1], a new perspective on the capabilities of the TOFD technique was presented. They extended the acquisition of diffracted signals using a probe arrangement with angled transmitter and receiver placed on the same side of the weld. This configuration, referred to as single-sided TOFD or delta TOFD, enables the elimination of near-surface "dead zone" signals and backwall echoes that are always present in the conventional TOFD setup. This paper presents the results of scanning using the single-sided TOFD arrangement, demonstrating the potential for detecting and sizing flaws located near or directly on the outer surfaces - in conventional welded joints as well as in plastic pipe joints. Based on the author's recently published book [2], an attempt was also made to analyse depth estimation of indications detected using the singlesided TOFD technique.
Obrazowanie hiperspektralne (HSI) zyskuje coraz szersze grono zwolenników pośród badaczy dzieł sztuki i konserwatorów zabytków jako nieniszcząca metoda dostarczająca cennych informacji na temat analizowanego obiektu. Dzięki wykorzystaniu obszernego przedziału spektrum elektromagnetycznego w zakresie bliskiej podczerwieni (900–2500 nm) kamera hiperspektralna dostępna w Pogotowiu Konserwatorskim pozwala często na odkrycie i uczytelnienie wielu szczegółów, w tym obecności rysunku przygotowawczego ukrytego pod warstwą malarską, autorskich zmian kompozycyjnych czy obszarów objętych późniejszymi ingerencjami (np. konserwatorskimi). Artykuł ma na celu przybliżenie działania techniki obrazowania hiperspektralnego, przedstawienie zalet HSI w kontekście analizy dzieł sztuki na przykładach malarstwa na podłożach płóciennych i drewnianych, a także pokazanie potencjału tej metody w dostarczaniu informacji o obiektach zabytkowych niedostępnych na drodze innych, powszechnie stosowanych dotychczas badań.
EN
Hyperspectral imaging (HSI) is gaining a growing group of supporters among art researchers and conservators as a non-destructive method that provides valuable information about the examined object. Thanks to the use of an wide range of the electromagnetic spectrum in the near-infrared range (900–2500 nm), the hyperspectral camera available at The Conservation Emergency Unit often allows the discovery and authentication of many details, including the presence of a preparatory drawing hidden under the paint layers, original compositional changes or areas subjected to later interventions (e.g., conservation treatments). The article aims to introduce the modus operandi of the hyperspectral imaging technique, to present the advantages of HSI in the context of the analysis of works of art using case studies of paintings on canvas and wooden panels, and to demonstrate the potential of this method in providing information about historical objects inaccessible through other analytical methods commonly used so far.
Efekt samorozgrzania, powstający w kompozytach polimerowych podczas cyklicznych obciążeń mechanicznych, objawia się w postaci wzrastającej temperatury na skutek rozpraszania energii w lepkosprężystych polimerach. W wyniku występowania tego efektu, w zależności od obciążenia, trwałość elementów kompozytowych może być znacznie skrócona, doprowadzając do przedwczesnego zmęczenia i zniszczenia takich elementów. Zjawisko jest bardzo niepożądane przy eksploatacji elementów narażonych na takie oddziaływania, m.in. w kom pozytowych walach czy łopatach turbin wiatrowych, Zespołowi, pracującemu nad tym zagadnieniem udało się jednak wykorzystać efekt samorozgrzania do opracowania nowej techniki badań nieniszczących, w których ten efekt jest wykorzystywany do pobudzania cieplnego badanych elementów.
EN
The self-heating effect that occurs in polymer composites during cyclic mechanical loading manifests itself in the form of increasing temperature due to energy dissipation in the viscoelastic polymers. As a result, depending on the load, the durability of composite elements may be significantly shortened, leading to premature fatigue and failure of such elements. This phenomenon is very undesirable when operating elements exposed to such loading, e.g., in composite shafts or wind turbine blades. However, the team working on this issue managed to use the self-heating effect to develop a new non-destructive testing technigue in which this effect is used for thermal excitation of the tested elements.
The paper presents the construction of a mechatronic measuring head of the magnetic Barkhausen noise for operating with the industrial robotic arm. It is designated to the automated multipoint investigations of residual stress state in the metal sheets and strips by the Barkhausen method. Thanks to used solutions of the shock-absorbing and fitting of the magnetization yoke, it can operate on non-flat surfaces with unknown profiles. All construction parts were manufactured using 3D printing.
PL
W artykule przedstawiono konstrukcję głowicy pomiarowej szumu Barkhausena do współpracy z ramieniem robota. Przeznaczona jest do zautomatyzowanych badań stanu naprężeń własnych w blachach i taśmach metodą Barkhausena. Dzięki rozwiązaniom amortyzacji i dopasowania jarzma magnesującego może pracować na niepłaskich powierzchniach o nieznanych profilach. Wszystkie części konstrukcyjne zostały wyprodukowane przy użyciu druku 3D.
W pracy przedstawiono stosowane metody termografii w podczerwieni służące do wykrywania defektów. Na podstawie prac naukowo-badawczych autora oraz źródeł literaturowych przedstawiono badania nieniszczące głównie materiałów kompozytowych. Zaprezentowano ich metodykę, możliwości wykorzystania oraz niedoskonałości struktury badanego obiektu oraz stosowanej aparatury pomiarowej.
EN
The paper presents the infrared thermography methods used for detecting defects. Based on the author’s scientific and research works and literature sources, non-destructive tests, mainly of composite materials, were presented. Their methodology, possibilities of use and imperfections of the structure of the tested object and the measuring equipment used were presented.
Artykuł dotyczy analizy możliwości podniesienia dopuszczalnej prędkości na moście kolejowym w Tczewie. Opisano strukturę mostu, przeprowadzone modele obliczeniowe, badania dynamiczne pod ruchem oraz analizy numeryczne po kalibracji.
EN
The article presents a comprehensive analysis aimed at assessing the feasibility of increasing the permissible speed on a bridge in Tczew. This analysis included a numerical Finite Element Analysis (FEA) which covered static, modal, and dynamic analyses for four types of truss spans. The natural frequencies of the structure, maximum deflections, and extreme accelerations for speeds ranging from 60 to 120 km/h were investigated. The study involved in situ non-destructive testing (NDT). The NDT methods were instrumental in calibrating the models and provided actual values for natural frequencies, displacements, and accelerations. The final step involved the precise measurements of the track geometry using a UPS-80 trolley, which revealed irregularities over the supports where levelling devices were located. The integration of both theoretical and NDT data enabled a comparison with the established safety and structural integrity standards, which led to maintaining the existing speed limit of 60 km/h on the railway bridge in Tczew.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.