Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wpływ logistyki na prace geotechniczne podczas modernizacji Dworca Warszawa Zachodnia

Tomczak Urszula

Materiały Budowlane

|

2026

|

nr 2

64--67

2

Efektywność energetyczna działań modernizacyjnych w wielorodzinnych budynkach mieszkalnych

Kwiatkowski Jerzy, Wolfowicz Agata

Materiały Budowlane

|

2026

|

nr 1

69--72

3

Assessment of grain dryer energy modernization using universal, multi-criteria research methodology

Knutel Bernard, Bukowski Przemysław, Gaze Błażej

Rynek Energii

|

2025

|

Nr 1

98--100

EN

This scientific article presents a multi-aspect assessment of the implementation of energy modernization in a grain dryer (i.e. installation of a cross-flow heat exchanger, installation of a catalytic bed, use of a biomass burner for thermal conversion of grain impurities separated in the grain cleaning process) using an innovative evaluation tool based on the social profit index SROI. The first part of the work is a literature review, which characterizes the concept of energy consumption, discusses energy-saving strategies of EU countries and Poland, presents the grain drying process, the division of drying facilities, as well as examples of energy-saving modernizations implemented in them. The next chapter describes the methodology of energy, economic, environmental and social analyses. The results section presents the effects of the changes implemented in the drying facility. The last chapter is a summary of the performed analyzes.

PL

Artykuł przedstawia wieloaspektową ocenę wdrożenia modernizacji energetycznych W suszarni ziarna zbóż (tj. montażu krzyżowego wymiennika ciepła, instalacji złoża katalitycznego, zastosowaniu palnika biomasowego W celu konwersji termicznej zanieczyszczeń zbożowych odseparowanych w procesie czyszczenia ziarna) przy użyciu nowatorskiego narzędzia ewaluacji bazującego na wskaźniku zysku społecznego SROI. Pierwsza część pracy stanowi przegląd literatury w ramach którego scharakteryzowano pojęcie energochłonności, omówiono strategie na rzecz energooszczędności krajów UE oraz Polski, przedstawiono proces suszenia ziarna zbóż, podział obiektów suszamiczych, a także przykładowe wdrożone w nich modernizacje energooszczędne. W kolejnym rozdziale opisano metodykę prowadzonych analiz energetycznych, ekonomicznych, środowiskowych i społecznych. W sekcji rezultatów zaprezentowano efekty wdrożonych w obiekcie suszarniczym zmian. Ostatni rozdział stanowi podsumowanie przeprowadzonych analiz.

4

Koncepcja remotoryzacji pomocniczego pojazdu szynowego z wykorzystaniem napędu elektrycznego

Cierniewski Maksymilian, Radziszewski Patryk

Przegląd Elektrotechniczny

|

2025

|

R. 101, nr 1

276--280

PL

Niniejszy artykuł przedstawia koncepcję przebudowy lekkiego pomocniczego pojazdu szynowego, napędzanego silnikiem spalinowym. Do przebudowy wykorzystany zostanie elektryczny zespół napędowy, zasilany z akumulatorów. Omówiono zasady doboru komponentów zespołu napędowego i bateryjnego zasobnika energii. Przedstawione zostały przykładowe charakterystyki trakcyjne dla pojazdu przebudowanego, z uwzględnieniem jego przewidywanego zasięgu.

EN

This article presents a concept for the conversion of a light auxiliary rail vehicle powered by an internal combustion engine. The conversion will use an electric drive train, powered by batteries. The principles of selecting the components of the powertrain and the battery energy storage unit are discussed. Sample traction characteristics for the rebuilt vehicle are presented, including its expected range.

5

Analiza przepływu energii w pojeździe szynowym zasilanym wodorowym ogniwem paliwowym

Radziszewski Patryk, Cierniewski Maksymilian, Stachowiak Dorota

Przegląd Elektrotechniczny

|

2025

|

R. 101, nr 1

281--285

PL

W artykule przedstawiono koncepcję zastosowania wodorowego ogniwa paliwowego jako podstawowego źródła energii dla szynowego pojazdu pomocniczego. Zaprezentowano propozycję zabudowy dodatkowych urządzeń systemu zasilania wodorowego w wybranym pojeździe. Określono wymagania związane ze specyfiką pracy tego pojazdu oraz rozważono możliwy przepływ energii elektrycznej pomiędzy poszczególnymi komponentami. Proponowane rozwiązanie może być przeznaczone przede wszystkim do pojazdów szynowych, które prowadzą prace robocze i manewrowe w miejscach zamkniętych, gdzie emisja toksycznych związków w spalinach powoduje zwiększone zagrożenie dla zdrowia ludzi.

EN

The article presents the concept of using a hydrogen fuel cell as the primary energy source for a rail auxiliary vehicle. A proposal for the installation of additional hydrogen power system equipment in the selected vehicle is presented. The requirements related to the specifics of the operation of this vehicle have been determined, and the possible flow of electrical energy between the various components has been considered. The proposed solution can be designed primarily for rail vehicles that carry out work and maneuvering in confined areas, where the emission of toxic compounds in the exhaust gas causes an increased risk to human health.

6

Wyzwania podczas modernizacji obiektów dziedzictwa kulturowego w strefach sejsmicznych na przykładzie Pałacu Królewskiego w Genui

Szyszka Marcin

Przegląd Budowlany

|

2025

|

R. 96, nr 6

189--192

PL

W artykule przedstawiono szereg prac projektowych, związanych z modernizacją i przebudową Pałacu Królewskiego w Genui. Omawiane zadania posłużyły do wskazania wyzwań i trudności związanych z obiektami zabytkowymi poddawanymi modernizacji, w szczególności z uwzględnieniem obciążeń sejsmicznych. Poruszono problemy związane zarówno z diagnostyką, identyfikacją stanu faktycznego, minimalizacją wpływu działań na istniejącą konstrukcję czy też planowaniem prac na niewielkich przestrzeniach. Przedstawiono aspekty związane z konstrukcjami murowymi, stalowymi, żelbetowymi oraz oporowymi konstrukcjami geotechnicznymi. Problemy napotkane na etapie prac pozwoliły na sformułowanie ogólnych wniosków i przeprowadzenie dyskusji.

EN

The article regards the design works related to the modernization and adaptation of the Royal Palace in Genoa. The described engineering tasks served to indicate challenges and obstacles related to modernization and reshaping of heritage objects, specifically in seismic zones. The discussed problems regard diagnostics, identification of the factual state, minimization of impact on the existing state and work scheduling in limited spaces. In the article there are demonstrated aspects related to masonry, reinforced concrete, steel and geotechnical retaining structures. The challenges encountered during the design process gave an insight into the general tendencies and to conduct a discussion.

7

Uwagi o budownictwie podziemnym w polskich miastach

Madryas Cezary

Przegląd Budowlany

|

2025

|

R. 96, nr 5

58--60

PL

Treść artykułu w szerszej formie stanowiła wstęp do dyskusji, jaka odbyła się w ramach Wrocławskich Dni Mostowych w 2022 roku [4]. Wskazuje na kilka istotnych problemów, które wiążą się z szeroko pojętym wykorzystaniem przestrzeni podziemnej w miastach, w tym budową tuneli. Problem tunelowania został przedstawiony na tle rozwoju urbanistyki przestrzeni podziemnej w krajach najbardziej rozwiniętych technologicznie, a także na tle istniejących inwestycji w polskich miastach. Przedstawione rozwiązania porównano z warunkami w Polsce, a także wskazano przyczyny znacznych opóźnień w tego typu budowach i inwestycjach tunelowych. Pozwala to sądzić, że tego typu konstrukcje staną się standardem również w Polsce. Podkreślono również zasadność omawiania zagadnień mostowych i tunelowych na wspólnych spotkaniach, co może sprzyjać szerszej analizie rozwiązań projektowych w obszarze transportu ludzi i towarów zarówno w obrębie miast, jak i poza nimi.

EN

The contents of the paper in a broader form was an introduction to a discussion as part of Wroclaw Bridge Days’2022 [4]. It indicates several important problems that are related to the broadly understood use of underground space in cities, including the construction of tunnels. The problem of tunneling was presented with regards to the development of the urban planning of underground space in the most technologically developed countries, and also with respect to existing investments in Polish cities. The presented solutions were compared with the conditions in Poland, and the causes of significant delays in these type of constructions and tunnel investments were provided. This allows for the belief that such structures will also become the standard in Poland. The justification for discussing bridge and tunnel issues at joint meetings was also emphasized, which may be conducive to a broader analysis of design solutions in the area of transporting people and goods both within cities and out of them.

8

Odbudowa oficyny pałacu Tiele-Wincklerów w Bytomiu-Miechowicach

Drobiec Łukasz

Przegląd Budowlany

|

2025

|

R. 96, nr 2

118--122

PL

W artykule opisano problemy projektowe i wykonawcze napotkane przy odbudowie pałacu Tiele-Wincklerów w Bytomiu-Miechowicach. Obiekt powstał w latach 1812-1817, a później został rozbudowany. W 1945 roku pałac został rozgrabiony, zniszczony i podpalony przez wojska radzieckie, a 10 lat później wysadzony w powietrze przez saperów Ludowego Wojska Polskiego. Ocalała tylko oficyna, która początkowo była zamieszkana, lecz od lat 70. XX wieku stopniowo popadła w ruinę. W 2015 roku podjęto decyzję o odbudowie oficyny.

EN

The article describes the design and implementation problems encountered during the reconstruction of the Tiele-Winckler Palace in Bytom-Miechowice. The building was built in the years 1812-1817 and later rebuilt. In 1945, the palace was plundered, destroyed and set on fire by Soviet troops, and 10 years later it was blown up by sappers of the Polish People’s Army. Only the outbuilding survived, which was initially inhabited, but from the 1970s gradually fell into ruin. In 2015, a decision was made to rebuild the outbuilding.

9

Ocena ryzyka w przedsięwzięciach modernizacyjnych obiektów szkolnictwa wyższego z wykorzystaniem logiki rozmytej

Leśniak Agnieszka, Skrzypczak Olga

Przegląd Budowlany

|

2025

|

R. 96, nr 4

140--143

PL

Praca dotyczy oceny ryzyka w inwestycjach publicznych, koncentrując się na naprawach i modernizacji wybranych obiektów szkolnictwa wyższego. Głównym celem jest identyfikacja potencjalnych czynników ryzyka oraz propozycja metody oceny ryzyka z wykorzystaniem teorii zbiorów rozmytych. Wykorzystanie logiki rozmytej i metody Mandamiego pozwala na uwzględnienie niepewności i ocen subiektywnych dla czynników ryzyka i skutków ich wystąpienia. Każdy z zaproponowanych czynników ryzyka jest analizowany za pomocą rozmytych funkcji przynależności dla niskiego, średniego i wysokiego prawdopodobieństwa jego wystąpienia oraz powstałych konsekwencji. W efekcie poziom ryzyka został przedstawiony jako trójelementowy zbiór, którego elementami są rozmyte podzbiory opisane zmiennymi lingwistycznymi: R = {niskie, średnie, duże}. Wyniki analizy wskazują na konieczność szczególnego uwzględnienia ryzyk związanych z koordynacją prac oraz zapewnieniem odpowiednich kwalifikacji pracowników, co jest kluczowe dla zminimalizowania ryzyka opóźnień i błędów w realizacji przedsięwzięć.

EN

The work pertains to the assessment of risk in public investments, focusing on the repairs and modernization of selected higher education facilities. The main objective is to identify potential risk factors and propose a method for risk assessment using fuzzy set theory. The use of fuzzy logic and the Mamdani method allows for the consideration of uncertainties and subjective evaluations of risk factors and their impacts. Each of the proposed risk factors is analyzed using fuzzy membership functions for low, medium, and high probability of occurrence and resulting consequences. Consequently, the level of risk is presented as a three-element set, whose elements are fuzzy subsets described by linguistic variables: R = {low, medium, high}. The results of the analysis indicate the necessity of paying particular attention to risks related to the coordination of work and ensuring the appropriate qualifications of employees, which is crucial for minimizing the risk of delays and errors in the implementation of projects.

10

Huta Pokój – świadek rewolucji przemysłowej i nowych wyzwań

Kopeć Borys, Dziki Zuzanna, Guzdek Dariusz

Przegląd Budowlany

|

2025

|

R. 96, nr 5

205--208

PL

W artykule przedstawiono dzieje Huty Pokój, założonej w 1840 roku w Nowym Bytomiu (obecnie dzielnica Rudy Śląskiej), jako jednego z kluczowych ośrodków przemysłowych Górnego Śląska. Omówiono kolejne etapy rozwoju technologicznego, w tym wprowadzenie pieców martenowskich i konwertorów tomasowskich, oraz dostosowywanie profilu produkcji do zmieniających się warunków gospodarczych i politycznych. Wskazano rolę zakładu w kształtowaniu lokalnej gospodarki i rynku pracy oraz znaczenie wyrobów stalowych w skali krajowej i międzynarodowej. Zarysowano aktualne działania rewitalizacyjne mające na celu zachowanie obiektu jako pomnika historii śląskiego hutnictwa.

EN

This article presents the history of the Pokój Steelworks, founded in 1840 in Nowy Bytom (now a district of Ruda Śląska), as one of the key industrial centers of Upper Silesia. It discusses subsequent stages of technological development, including the introduction of open-hearth furnaces and Thomas converters, and the adaptation of the production profile to changing economic and political conditions. It highlights the plant’s role in shaping the local economy and labor market, as well as the importance of steel products on a national and international scale. It outlines current revitalization efforts aimed at preserving the facility as a historical monument of Silesian metallurgy.

11

Badanie wpływu infrastruktury mostowej na środowisko rzeki Dobrzynki za pomocą metody RHS

Michalska Barbara, Jarosz Jakub

Przegląd Budowlany

|

2025

|

R. 96, nr 6

64--67

PL

Rzeka Dobrzynka, będąca lewobrzeżnym dopływem Neru, stanowi istotny element środowiska przyrodniczego regionu łódzkiego, pomimo niewielkich rozmiarów hydrograficznych. Celem niniejszego opracowania jest analiza wpływu infrastruktury mostowej na stan hydromorfologiczny cieku, ze szczególnym uwzględnieniem obiektu mostowego w miejscowości Rydzyny, zlokalizowanego w ciągu drogi powiatowej nr 3309E. W badaniach zastosowano metodę River Habitat Survey (RHS), umożliwiającą ilościową ocenę przekształceń antropogenicznych (HMS) oraz stopnia naturalności siedliska rzecznego (HQA). Uzyskane wyniki dla analizowanego odcinka Dobrzynki wskazują na dominację elementów przekształconych nad naturalnymi: wartości wskaźnika HMS mieszczą się w zakresie 34-40, natomiast HQA w przedziale 21-27, co klasyfikuje rzekę w IV kategorii stanu hydromorfologicznego. Stwierdzono znaczny wpływ istniejącej infrastruktury inżynieryjnej na zmiany morfologii koryta, ograniczenie przepustowości hydraulicznej oraz fragmentację siedlisk. Opisany obiekt mostowy, o konstrukcji żelbetowej z lat 60.-70. XX wieku, wykazuje szereg deficytów technicznych i nie spełnia aktualnych norm nośności oraz wymagań dotyczących ochrony zbrojenia przed korozją. Wnioski z przeprowadzonych badań wskazują na konieczność podjęcia działań renaturyzacyjnych i modernizacyjnych w celu przywrócenia funkcji ekologicznych rzeki oraz minimalizacji negatywnych skutków ingerencji infrastrukturalnych w środowisko wodne.

EN

The Dobrzynka River, a left-bank tributary of the Ner River, constitutes a significant component of the natural environment in the Łódź region, despite its relatively small catchment area. The aim of this study is to assess the impact of bridge infrastructure on the hydromorphological condition of the river, with a particular focus on the bridge located in the village of Rydzyny, along county road no. 3309E. The River Habitat Survey (RHS) method was employed to quantitatively evaluate anthropogenic modifications (HMS) and the naturalness of riverine habitats (HQA). The results obtained for the examined section of the Dobrzynka indicate a predominance of artificial elements over natural features: the Habitat Modification Score ranged from 34 to 40, while the Habitat Quality Assessment values are between 21 and 27, placing the river in the fourth hydromorphological category. The existing engineering structures significantly influence the river channel morphology, reduce hydraulic capacity, and cause habitat fragmentation. The assessed bridge, a reinforced concrete structure built in the 1960s-1970s, shows multiple structural deficiencies and does not meet current load-bearing standards or reinforcement protection requirements. The findings of the study highlight the necessity for restoration and modernization measures aimed at reinstating the river’s ecological functions and mitigating the negative impacts of infrastructure on the aquatic environment.

12

Adjustment of a high building structure of the WB system to mining tremors

Musiał Michał, Pazdan Maciej

Materiały Budowlane

|

2025

|

nr 9

100--107

EN

The paper concerns on the building constructed in the second half of the 1970s using the large-block (WB) system. The structure comprises 12 above-ground storeys, with a total height of approximately 40 meters above ground level and footprint dimensions of 18.3 × 15.4 meters. The building is exposed to paraseismic effects resulting from mining operations conducted in the Legnica-Głogów Copper District (LGOM). The primary objective of the authors was to assess the building’s suitability for continued use, identify necessary renovation works, perform economic analyses, and forecast the durability of the proposed solutions. In order to carry out the objective, a series of studies and analysis were conducted (including soil investigations, geodetic surveys, destructive tests of concrete, inventory of reinforcement in selected elements, and numerical analysis). Based on these, a simple and relatively inexpensive method of strengthening the structure was proposed, involving the construction of a monolithic core with solid walls within the facility. The implementation of this solution will enable the safe use of the structure for the coming decades.

PL

Artykuł dotyczy budynku wzniesionego w drugiej połowie lat siedemdziesiątych XX w. w systemie wielki blok (WB). Budynek ma 12 kondygnacji nadziemnych, łączną wysokość ok. 40 m n.p.t. i wymiary w rzucie 18,3×15,4 m. Narażony jest na oddziaływania parasejsmiczne, wynikające z eksploatacji górniczej prowadzonej w Legnicko-Głogowskim Okręgu Miedziowym. Głównym naszym zadaniem była ocena przydatności obiektu do dalszej eksploatacji, wskazanie wymaganych prac remontowych, analizy ekonomiczne oraz prognoza trwałości zaproponowanych rozwiązań. W celu realizacji zadania przeprowadzono wiele badań i analiz, m.in. badania gruntu, inwentaryzację geodezyjną, badania niszczące betonu, inwentaryzację zbrojenia wybranych elementów, analizy numeryczne. Na ich podstawie zaproponowano prosty i relatywnie tani sposób wzmocnienia obiektu, polegający na wykonaniu zmonolityzowanego trzonu o pełnych ścianach. Wdrożenie tego rozwiązania pozwoli na bezpieczne użytkowanie obiektu przez następne dziesięciolecia.

13

Propozycja suplementacji KSE wykorzystaniem energii z biomasy Agro

Kalisz Sylwester, Pronobis Marek, Sołtys Józef

Energetyka

|

2025

|

nr 4

285--292

PL

Zadaniem Krajowego Systemu Elektroenergetycznego (KSE) jest zapewnienie odpowiednio wysokich i dyspozycyjnych dostaw energii elektrycznej w warunkach odchodzenia od węgla i innych paliw kopalnych. Obecnie w Polsce nastąpił znaczący wzrost mocy wytwórczych w obszarze fotowoltaiki (PV) i farm wiatrowych (FW), dzięki czemu udział tych OZE w wytwarzaniu energii istotnie wzrósł. Jednak te OZE nie są w pełni dyspozycyjne, co powoduje, że dla bezpieczeństwa KSE potrzebna jest moc zainstalowana w źródłach o wysokiej dyspozycyjności, którymi są klasyczne elektrownie oparte na spalaniu paliw oraz jądrowe. Dopóki zdolność magazynowania energii nie osiągnie poziomu zapewniającego bezpieczeństwo KSE, to zarówno PV jak i FW muszą być wspierane przez te elektrownie. Nie ma przy tym znaczenia wielkość mocy zainstalowanej w tych OZE, skoro nie jest ona w stanie zapewnić pełnej dyspozycyjności dostaw energii w ciągu roku. Natomiast energia wytwarzana w elektrowniach na paliwa kopalne nie jest zielona – jej ślad węglowy jest nieakceptowalny. Dopóki nie pojawią się w Polsce elektrownie jądrowe, jedynym źródłem odnawialnym spełniającym kryterium pełnej dyspozycyjności są elektrownie na biomasę. Przy czym nie powinna to być biomasa leśna, ponieważ jej szersze wykorzystanie obniża zdolność absorbcji CO2 przez lasy. Pozostaje więc biomasa Agro specjalnie produkowana na cele energetyczne, również na gruntach o małej bonitacji. W artykule przeanalizowano możliwość suplementacji polskiego KSE wykorzystaniem energii z biomasy Agro wskazując, że nadmierny rozwój PV i FW nie tylko generuje duże koszty, ale doprowadzi do zapaści w dostawach energii w okresie przed uruchomieniem źródeł jądrowych. Alternatywą jest konieczność dalszego spalania paliw kopalnych w elektrowniach, co trudno zaakceptować zarówno ze względów ekologicznych, jak i ekonomicznych.

EN

The task of the National Power System (NPS) is to ensure sufficiently high and available electricity supplies in the transition period of abandoning coal and other fossil fuels. Currently, in Poland there has been a significant growth in generating capacity in photovoltaics (PV) and in wind farms (WF), thanks to which the share of these renewable energy sources (RES) in energy generation has significantly increased. However, these RES are not fully available, which means that for the security of the NPS, still the capacity installed in high-availability sources, such as classic fuel-burning and nuclear power plants, is needed. Until the energy storage capacity reaches a level that ensures the security of the NPS, both PV and WF must be supported by these thermal power plants. Consequently, the amount of capacity installed in these RES is irrelevant, as it is not able to ensure full availability of energy supplies throughout the year. However, energy produced in fossil fuel power plants is not green – its carbon footprint is unacceptable. Until nuclear power plants appear in Poland, the only renewable source that meets the criterion of full availability are biomass power plants. However, they should not be fueled with forestry biomass, since its wider use reduces the intrinsic CO2 absorption capacity of the forests. What remains at our disposal is Agro biomass produced specifically for energy purposes, preferably on land of low quality. This work analyzes the possibility of supplementing the Polish NPS with energy from Agro biomass, pointing out that excessive development of PV and WF not only generates high costs, but also will lead to a collapse in energy supplies in the period before the launch of nuclear sources. The alternative is the need to continue burning fossil fuels in power plants, which is difficult to accept for both ecological and economic reasons.

14

Analizy efektywności energetycznej i ekonomicznej modernizacji elektrowni węglowych na nadkrytyczne parametry pary świeżej za pomocą wysokotemperaturowego reaktora jądrowego HTGR i turboekspandera TE

Bartnik Ryszard

Energetyka

|

2025

|

nr 1

31--43

PL

W artykule przedstawiono analizy termodynamiczną i ekonomiczną modernizacji elektrowni węglowej na nadkrytyczne parametry pary świeżej do bloku bezemisyjnego. Modernizacja polega na zastąpieniu kotła węglowego wysokotemperaturowym reaktorem jądrowym HTGR, turboekspanderem TE i wytwornicą pary SG. W elektrowni realizowane są wówczas w układzie hierarchicznym dwa obiegi. Dodatkowy, wysokotemperaturowy obieg Joule’a z helem jako czynnikiem obiegowym i sprzężony z nim dotychczasowy, niskotemperaturowy obieg Clausiusa-Rankine’a. Moc elektrowni sprzed modernizacji NelTP pozostaje przy tym bez zmian, gdyż wszystkie strumienie mas i parametry termiczne wody oraz pary w obiegu Clausiusa-Rankine’a realizowanego w części parowej zmodernizowanej elektrowni nie zmieniają się, są takie same, jakie były przed modernizacją. To zastępujące kocioł węglowy CFB nowe urządzenia, HTGR, TE itd. „dopasowują” się do parametrów termodynamicznych istniejącej elektrowni. Natomiast moc całkowita zmodernizowanej elektrowni jest większa o moc turboekspandera NelTE. Bardzo znacząco większa jest przy tym efektywność ekonomiczna zmodernizowanej elektrowni w porównaniu z jej efektywnością sprzed modernizacji, nawet w sytuacji, gdy nie ma opłat za emisję dwutlenku węgla.

EN

Presented are thermodynamic and economic analyses of a supercritical live steam parameters hard coal-fired power plant modernization to an emission-free block. This modernization consists in the replacement of a coal boiler with a high-temperature nuclear reactor HTGR, turboexpander TE and a steam generator SG. So, there are then in the power plant realized two cycles in a hierarchical system – an additional high-temperature Joule cycle with helium as the circulation agent and the coupled with it the hitherto used low-temperature Clausius-Rankin cycle. The output of the power plant from before the modernization NelTP stays the same as all mass streams and thermal parameters of water and steam in the Clausius-Rankin cycle realized in the steam part of the modernized power plant do not change – they are exactly as they were before the modernization. The new installations like HTGR, TE etc. replacing the coal-fired boiler CFB „adjust” to thermodynamic parameters of the existing power plant but its total capacity after modernization is increased by the output of the turboexpander NelTE. The economic efficiency of the modernized power plant also grows significantly in comparison with its efficiency from before the modernization even in the situation when there are no CO2 charges.

15

Evaluation of the reliability of a heavy diesel locomotive

Grzywna Maciej

Combustion Engines

|

2025

|

R. 64, nr 3

94--99

EN

The article addresses the evaluation of the operational process of a heavy diesel locomotive type 15D/A, which was developed through the modernization of the TEM2 locomotive. The primary goal of the modernization was to improve technical and operational parameters while keeping investment costs low. The paper discusses the failure structure, causes of inefficiency and breakdowns, and calculates failure intensity parameters in relation to operational and transport performance. The determined indicators show relatively low failure rates for the analysed group of vehicles. Technical availability indicators - both operational and actual - were also evaluated. The research results demonstrate that the modernization reduced the locomotive's failure rate compared to other diesel traction vehicles, confirming the investment's rationale.

16

Energy-efficient renovation of an industrial hall into a biomass and biogas laboratory in the context of the EU Renovation Wave

Stepien Anna, Ciosek Anita, Piotrowski Jerzy Z., Pavlenko Anatoliy, Dachowski Ryszard

Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym

|

2025

|

Vol. 14

198--207

EN

The construction sector currently accounts for one-third of EU CO2 emissions, and approx-imately 75 % of existing buildings are energy inefficient. According to research, 85 % - 95 % of existing buildings will still be standing in 2050. In October 2020, the European Commission presented a strategy called the Renovation Wave, which aims to increase the energy efficiency of buildings. The article includes an analysis of damage to an industrial facility in the context of thermal and humidity conditions, an example of modernization work for an industrial facility and its partial adaptation to a biomass, biogas, and biofuel laboratory. The facility is a single-story steel hall with ceramic brick infill, with plan dimensions of 12.5 × 31.0 m and a height of 7.2 m. It was necessary to perform a technical condition assessment, particularly of the construction materials, and an analysis of thermal and humidity conditions for the indicated scope of renovation work.

17

T–01M Tester Adaptation for Wear Debris Collection and Analysis

Posmyk Andrzej, Iwaniak Aleksander, Adamus Maksymilian, Goczoł Karol

Tribologia

|

2024

|

nr 1

99--104

EN

The article describes the need to collect and analyse data on stereological features of car tire and brake system friction material wear products, as required under new European Union regulations and by the project to expand the existing T–01M tester with a separation chamber and equipment enabling their capture. The structure of the chamber is described and the conditions for measuring the average diameter of particles emitted by the tested contacts are presented. The basic task of the additional chamber is to separate the surroundings of the tested friction node from environmental influences and to enable the capture of wear products to measure stereological features and analyse their chemical composition. A unidirectional filtered air flow towards the friction node is provided in the separation chamber in order to limit the deposition of wear products on the tester components. Mounting the separation chamber does not require any interference in the structure of the T–01M tester, because it is mounted on a sealed base frame screwed to the station plate. The chamber is equipped with holders for mounting a replaceable filter at the air inlet and a removable cyclone particles separator with a container for wear debris collected.

PL

W artykule opisano potrzebę gromadzenia i analizy cech stereologicznych produktów zużycia opon samochodowych oraz materiałów ciernych układów hamulcowych, czego wymagają nowe uregulowania Unii Europejskiej oraz projekt rozbudowy istniejącego testera T–01M o komorę separacyjną i aparaturę umożliwiającą to wychwytywanie. Opisano budowę komory i przedstawiono warunki pomiarów średniej średnicy cząstek emitowanych przez badane skojarzenia. Podstawowym zadaniem dodatkowej komory jest oddzielenie otoczenia badanego węzła tarcia od wpływów środowiska oraz umożliwienie wyłapywania produktów zużycia w celu dokonania pomiaru cech stereologicznych i analizy składu chemicznego. W komorze separacyjnej przewidziano jednokierunkowy przepływ strumienia filtrowanego powietrza w kierunku węzła tarcia w celu ograniczenia osadzania produktów zużycia na elementach stanowiska. Umocowanie komory separacyjnej nie wymaga ingerencji w budowę testera T–01M, ponieważ jest ona osadzona na uszczelnionej ramce podstawy przykręconej do płyty stanowiska. Komora jest wyposażona w uchwyty do mocowania wymiennego filtra na wlocie powietrza i demontowalnego cyklonowego separatora cząstek z zasobnikiem na zebrane produkty zużycia.

18

Osiedla Sadyba i Stegny – aspekt przyrodniczy w odnowie środowiska mieszkaniowego

Klimowicz Joanna, Orchowska Anita

Środowisko Mieszkaniowe

|

2024

|

nr 46

58--70

PL

Tematem artykułu są przeobrażenia środowiska zabudowanego wybranych osiedli mieszkaniowych z przełomu lat 60. i 70. w Warszawie ze szczególnych uwzględnieniem wartości przyrodniczych. Zmiany w środowisku zabudowywanym, nowe inwestycje powodują: niszczenie środowiska przyrodniczego, ograniczenia funkcjonalne osiedli, a w rezultacie pogorszenie warunków lokalnych i komfortu zamieszkiwania. Współcześnie funkcjonujące w tkance miasta sąsiadujące ze sobą osiedla Sadyba i Stegny powstały w okresie, kiedy aspekt przyrodniczy był szczególnym elementem kształtującym lokalizację, wyznacznikiem zdrowego środowiska mieszkaniowego i realizacji potrzeb mieszkaniowych. Celem artykułu jest przedstawienie zmian zachodzących w stanie zagospodarowania terenów zieleni w ciągu ostatnich 20 lat oraz ukazanie niekorzystnych procesów degradacji środowiska naturalnego wraz z przedstawieniem możliwych działań naprawczych. Odniesienie do aspektu przyrodniczego jest szczególnie ważne we współczesnym mieście, w którym powinno się dążyć do wprowadzania zasad zrównoważonego rozwoju, zwłaszcza w kontekście 11 celu rezolucji 2030 ONZ. W artykule zaprezentowano graficzną analizę porównawczą wybranych fragmentów osiedli pod kątem głównych założeń elementów przyrodniczych w tkance osiedli. Przedstawiono także wyniki ankietyzacji mieszkańców osiedla Sadyba w zakresie stanu zieleni i jej zagospodarowania. Na podstawie analizy wybranych osiedli przedstawiono wnioski dla przeciwdziałania dalszej degradacji stanu środowiska przyrodniczego oraz jego poprawy. Dla osiągniecia lepszej jakości życia konieczne jest wprowadzenie działań edukacyjnych i strategicznego planowania na rzecz zrównoważonego środowiska.

EN

The subject of this article is the transformation of the built environment of selected housing estates from the turn of the 1960s and 1970s in Warsaw with special attention to natural values. Changes in the built environment and new investments cause: destruction of the natural environment, functional limitations of settlements, and, as a result, deterioration of local conditions and quality of life. The contemporary neighboring estates of Sadyba and Stegny, currently functioning in the city’s fabric, were built in a period when, the natural aspect was a special element shaping the location, an indicator of a healthy residential environment and the fulfillment of housing needs. The aim ofthe article is to present the changes taking place in the development of green areas over the last 20 years and to show the unfavorable processes of degradation of the natural environment along with possible corrective actions. Reference to the natural aspect is particularly important in the modern city, where efforts should be made to implement the principles of sustainable development, especially in the context of the 11th goal of UN Resolution 2030. This article presents a graphic comparative analysis of selected fragments of settlements interms of the main assumptions of natural elements in the settlements’ fabric. The results of a survey of Sadyba estate’s residents, regarding the state of greenery and its management, is also presented. Based on the analysis of selected settlements, conclusions are presented for preventing further degradation of the natural environment and its improvement. To achieve a better quality of life, it is necessary to introduce educational activities and strategic planning for a sustainable environment.

19

Modernizacja 23 mm morskich zestawów artyleryjskich

Bielawski Krzysztof, Bartłomiejczyk Wiktor, Chmieliński Mirosław, Krupa Arkadiusz, Szagała Dariusz, Tamberg Sławomir

Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego

|

2024

|

R. XVIII

755--775

PL

Artykuł zwiera przykład modernizacji 23 mm morskiego zestawu artyleryjskiego. Jest to autorska propozycja Zakładu Automatyki i Urządzeń Pomiarowych AREX Sp. z o.o. wchodzącego w skład Grupy WB. AREX Sp. z o.o.. Szczególną uwagę w procesie modernizacji poświęcono zagadnieniom wynikającym z funkcji niezawodności doskonalonego zestawu i jego gotowości do wykonywania zadań. Niniejszy artykuł nie jest przedstawieniem oferty handlowej, lecz zakresu prac badawczo-rozwojowych, wdrożonych rozwiązań modernizacyjnych, opracowanych w odpowiedzi na oczekiwania rynku, uwagi użytkowników oraz postęp techniczny. Potencjał Grupy WB oraz aktualny stan wiedzy i możliwości wskazują, że w dziedzinie 23 mm uzbrojenia AREX Sp z o.o. jest w stanie spełnić wymagania stawiane przez współczesne pole walki. Proces modernizacji powinien być prowadzony w krajowym przemyśle obronnym (w rodzimym przemysłowym potencjale obronnym). Przemysł ten powinien dysponować nowoczesnymi technologiami modernizacyjnymi.

EN

The article presents an example of modernization of a 23 mm naval antiaircraft artillery system and this is an original proposal of Zakład Automatyki i Urządzeń Pomiarowych AREX Sp. z o. o. part of the WB Group. AREX Sp. z o. o. Particular attention in the modernization process was paid to issues resulting from the reliability of the improved set and its readiness to perform tasks. This article does not present a commercial offer, but the scope of research and development works, implemented modernization solutions, developed in response to market expectations, user comments and technical progress. The potential of the WB Group and the current state of knowledge and capabilities indicate that in the field of 23 mm weapons AREX Sp z o.o. is able to meet the requirements of the modern battlefield. The modernization process should be carried out in the national defense industry (in the domestic defense industrial potential). This industry should have modern modernization technologies at its disposal.

20

Wzmocnienia stalowych wież wsporczych kominów przemysłowych w aspekcie obowiązujących norm

Dudkiewicz Jacek

Przegląd Budowlany

|

2024

|

R. 95, nr 5

66--69

PL

W latach 70. ubiegłego wieku, w Polsce, w okresie dużego rozwoju przemysłu, powstało szereg obiektów inżynierskich. Do grupy tych obiektów należały opisane w artykule stalowe wieże kominowe, stanowiące konstrukcję wsporczą dla umieszczonych wewnątrz – przewodów kominowych, wykonanych z rur poliestrowych. Obecnie przedsiębiorstwa, na terenie których zlokalizowane są tego typu obiekty, stoją przed decyzją dotyczącą ewentualnej modernizacji lub rozbiórki. Modernizacja konstrukcji poprzedzona jest ekspertyzą stanu technicznego, pomiarami geodezyjnymi i analizą nośności w oparciu o obowiązujące normy. Na ich podstawie dla opisywanych wież określono konieczne do wykonania prace wzmacniające. W artykule zwrócono również uwagę na konieczność uwzględnienia w analizach obliczeniowych obok obciążeń środowiskowych, technologicznych również rzeczywistych imperfekcji geometrycznych.

EN

In the 1970s in Poland, during the period of great industrial development, a number of engineering facilities were built. The group of these objects included the steel chimney towers described in the article, which are supporting structures for the chimney flues made of polyester pipes placed inside. Currently, companies in which such facilities are located are faced with decisions regarding possible modernization or demolition. The modernization of the structure is preceded by an expert opinion on the technical condition, geodetic measurements and load-bearing analysis based on applicable standards. On their basis, the necessary strengthening works were determined for the described towers. The paper also drew attention to the need to take into account, in addition to environmental and technological loads, actual geometric imperfections in computational analyses.