Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wykorzystanie symulacji numerycznej do oceny nośności szkła na uderzenie gradem

Gawron Łukasz

Świat Szkła

|

2025

|

R. 30, nr 6

24--25

2

Mostki termiczne wokół okna – wpływ wybranych czynników

Pomada Marta

Świat Szkła

|

2025

|

R. 30, nr 10

21--26

3

Symulacje numeryczne wybranych zastosowań gruntów zbrojonych

Baca Michał

Przegląd Budowlany

|

2025

|

R. 96, nr 5

25--28

PL

Grunty zbrojone jako materiał budowlany mają szerokie zastosowanie w geotechnice. Pozwalają na wzmocnienie m.in. podłoża gruntowego, skarp, konstrukcji oporowych, co w konsekwencji może prowadzić do polepszenia właściwości podłoża i zmniejszenia wymiarów fundamentu. W pracy przedstawiono kilka najpopularniejszych zastosowań gruntów zbrojonych. Wykorzystując Metodę Elementów Skończonych, pokazano przykłady, jak zastosowanie gruntów zbrojonych może zmienić sposób pracy konstrukcji i wzmocnić podłoże gruntowe.

EN

Reinforced soil as a building material is widely used in geotechnics. They allow you to strengthen, among others: subsoil, slopes, retaining structures, which may consequently lead to improved subsoil properties and reduced foundation dimensions. The paper presents several of the most popular applications of reinforced soils. Using the Finite Element Method, examples were shown of how the use of reinforced soils can change the way the structure works and strengthen the ground.

4

Estimation of thermal stresses trapped in the mast shell shaft after a fire

Gierczak Jan, Ignatowicz Rajmund Leszek

Materiały Budowlane

|

2025

|

nr 3

10--17

EN

This paper presents a method of analyzing a steel shell structure subjected to a momentary high‑temperature load due to a fire caused by an electrical short circuit. Based on metallographic tests and the temperature and distribution recorded during the fire by the extinguishing team, the temperature load on the mast shaft structure was numerically reconstructed. The numerical simulation results showed the formation of internal (residual) stresses after the fire‑extinguishing action, which can only be released by dismantling the structure. Based on the damaged state of the zinc coating, a method of estimating the maximum prevailing temperature during the fire was presented.

PL

W artykule przedstawiono sposób analizy stalowej konstrukcji powłokowej poddanej chwilowemu obciążeniu wysoką temperaturą na skutek pożaru wywołanego zwarciem instalacji elektrycznej. Na podstawie badań metalograficznych i zarejestrowanej temperatury oraz jej rozkładu w czasie pożaru przez zespół gaśniczy, odtworzono numerycznie obciążenie temperaturą konstrukcji trzonu masztu. Wyniki symulacji numerycznej pozwoliły wykazać powstanie naprężeń wewnętrznych (własnych), powstałych po zakończeniu akcji gaśniczej, które można uwolnić tylko przez demontaż konstrukcji. Na podstawie stanu uszkodzenia powłoki cynkowej przedstawiono sposób oszacowania maksymalnej temperatury panującej w czasie pożaru.

5

Case study of unconventional railway viaduct foundation with CDMM panels

Szczygielski Maciej

Materiały Budowlane

|

2025

|

nr 6

33--40

EN

Soil – cement mix panels executed with continuous deep mass mixing technology CDMM (Continous Deep Mass Mixing) are a technique employed in the foundation of viaduct, bridges, culverts and animal crossing supports, and abutments. Typically this kind of solution assume no connection between abutment and soil-cementmix panels, as such application is very limited when there are excessive horizontal forces. The solution where railway viaduct abutment is connected with panels by a special connectors in form of micropiles is presented in the paper. Ultimate and serviceability limit states are verified with numerical simulations. It is shown that CDMM technology can be an alternative for traditional piling foundations. In presented application it was also possible to avoid some specific execution problems by limiting the depth of the foundation.

PL

Panele gruntobetonowe wykonywane w technologii ciągłego wgłębnego mieszania gruntu CDMM (Continous Deep Mass Mixing), to rozwiązanie stosowane do posadowienia obiektów inżynierskich, takich jak mosty i wiadukty drogowe, przepusty oraz przejścia dla zwierząt. Zwykle tego typu posadowienie oznacza brak trwałego połączenia obiektu z gruntobetonem, a co za tym idzie nie sprawdzają się w przypadku, gdy duże obciążenia poziome mogą doprowadzić do przesunięcia bądź obrócenia się konstrukcji. W artykule przedstawiono rozwiązanie do zastosowania w tego typu sytuacjach na przykładzie posadowienia estakady kolejowej na panelach gruntobetonowych połączonych z podporami obiektu za pomocą łączników systemowych (mikropali). Stany graniczne nośności i użytkowania sprawdzono na drodze symulacji numerycznych. Wykazano, że technologia CDMM może stanowić alternatywę tradycyjnych rozwiązań posadowień palowych, a w analizowanym przypadku pozwala uniknąć dodatkowych problemów wykonawczych dzięki zmniejszeniu głębokości posadowienia.

6

Analysis of thermal and moisture properties of materials and drying of frame partitions after short-term dampness

Kosiń Mariusz, Halbiniak Jacek

Materiały Budowlane

|

2025

|

nr 10

198--207

EN

The use of frame structures requires the design of partitions with appropriate thermal and moisture properties. The results of material tests (sorption, water absorption, thermal conductivity coefficient) and simulation of partition drying are presented. Laboratory data confirm the high susceptibility of some of the analyzed materials to moisture absorption. Numerical analysis has shown that the partitions do not regain moisture balance even after a dozen or so months.

PL

Zastosowanie konstrukcji szkieletowych wymaga projektowania przegród o odpowiednich właściwościach cieplno-wilgotnościowych. Przedstawiono wyniki badań materiałów (sorpcyjność, nasiąkliwość, współczynnik przewodzenia ciepła) oraz symulację osuszania przegród. Dane laboratoryjne potwierdzają dużą podatność niektórych analizowanych materiałów na pochłanianie wilgoci. Analiza numeryczna wykazała, że przegrody nie odzyskują równowagi wilgotnościowej nawet po kilkunastu miesiącach.

7

The Behavior of Variable-Diameter Pipeline Segments on Landslides in Numerical Simulations

Kowalska-Kubsik Iwona

Inżynieria Mineralna

|

2025

|

Vol. 1, no. 1

235--243

EN

The construction of pipelines in mountainous areas presents significant engineering challenges, primarily due to landslide risks and complex geological conditions. Pipelines laid on slopes are exposed to forces resulting from soil mass movements, which can lead to serious deformations or even structural failures. While minor ground displacements can often be managed without the need for costly geotechnical solutions, landslide-prone areas require precise routing, continuous monitoring, and strict adherence to safety regulations. The strategic importance of gas pipelines, combined with their vulnerability to landslide-induced damage, underscores the need for detailed geotechnical assessments and an interdisciplinary approach involving engineers, designers, and environmental specialists. Despite ongoing research into pipeline behavior under landslide conditions, there is still a lack of practical tools for predicting and preventing such damage. This article discusses the key natural and anthropogenic factors that trigger landslides and highlights the growing role of numerical modeling in analyzing pipeline performance under various landslide scenarios. Particular attention is given to the behavior of a steel pipeline in a zone of diameter transition located within a landslide area. Improving monitoring systems and developing predictive indicators are essential for reducing risk and enhancing emergency response capabilities in slope-affected regions.

PL

Budowa rurociągów w terenach górskich stanowi istotne wyzwanie inżynieryjne, głównie z powodu ryzyka osuwisk oraz złożonych warunków geologicznych. Rurociągi układane na stokach są narażone na oddziaływanie sił wynikających z przemieszczeń mas ziemnych, co może prowadzić do poważnych odkształceń, a nawet uszkodzeń strukturalnych. Podczas gdy niewielkie przemieszczenia gruntu można często kontrolować bez konieczności stosowania kosztownych rozwiązań geotechnicznych, obszary szczególnie narażone na osuwiska wymagają precyzyjnego trasowania, ciągłego monitoringu oraz ścisłego przestrzegania przepisów bezpieczeństwa. Strategiczne znaczenie gazociągów, w połączeniu z ich podatnością na uszkodzenia wywołane przez osuwiska, podkreśla konieczność przeprowadzania szczegółowych ocen geotechnicznych oraz zastosowania interdyscyplinarnego podejścia, obejmującego inżynierów, projektantów i specjalistów ds. środowiska. Pomimo trwających badań nad zachowaniem rurociągów w warunkach osuwiskowych, wciąż brakuje praktycznych narzędzi umożliwiających skuteczne przewidywanie i zapobieganie takim uszkodzeniom. W artykule omówiono kluczowe czynniki naturalne i antropogeniczne wywołujące osuwiska oraz podkreślono rosnącą rolę modelowania numerycznego w analizie pracy rurociągów w różnych scenariuszach osuwiskowych. Szczególną uwagę poświęcono zachowaniu stalowego rurociągu w strefie zmiany średnicy zlokalizowanej w obrębie obszaru osuwiskowego. Udoskonalanie systemów monitoringu oraz rozwój wskaźników prognostycznych są kluczowe dla ograniczania ryzyka i zwiększenia skuteczności działań awaryjnych w rejonach zagrożonych ruchami masowymi.

8

Analytical and numerical modeling of shallow water flow in a channel: Theoretical approaches and simulations

Bacharou Taofic, Sabi Takou Daniel, Adetola Jamal

International Journal of Applied Mechanics and Engineering

|

2025

|

Vol. 30, no. 2

31--45

EN

This study focuses on the modeling and simulation of shallow water flows in a channel through the application of the Saint-Venant equations. Two main approaches were explored: an analytical solution and a numerical method based on finite difference discretization. The analytical solution provides exact expressions for water depth and velocity under simplified conditions, offering a reference point for validating numerical simulations. The numerical method, on the other hand, captures more complex dynamics such as wave propagation and nonlinear interactions between sections of the channel. The simulations reveal an inverse relationship between water depth and flow velocity, confirming the validity of the governing equations. Moreover, the influence of parameters such as channel slope, flow rate, and boundary conditions on the system?s dynamics is clearly illustrated. The comparative analysis of the two approaches shows that the finite difference method is a powerful tool for practical applications in hydraulic engineering, allowing for the accurate modeling of real-world phenomena while offering greater flexibility compared to idealized analytical solutions.

9

Wybrane aspekty modelowania pracy modułów wytwarzania energii – wymogi i realizacja

Komarzyniec Marek, Piekarski Grzegorz

Energetyka

|

2025

|

nr 9

497--502

PL

W artykule przedstawiono aktualne wymagania i standardy dotyczące modelowania systemów elektroenergetycznych w kontekście integracji odnawialnych źródeł energii (OZE) z siecią. Omówiono europejskie regulacje, w szczególności kodeks sieci NC RfG, które nakładają obowiązek dostarczania i walidacji modeli symulacyjnych nowych jednostek wytwórczych. Autorzy analizują zarówno modele dostarczane przez producentów, jak i modele ogólne zgodne z normą IEC 61400-27-1, wskazując na ich zastosowanie w środowisku DIgSILENT PowerFactory. Podkreślono znaczenie iteracyjnego procesu modelowania, obejmującego testowanie, porównanie z danymi pomiarowymi i korektę parametrów, jako kluczowego elementu zapewnienia niezawodności i bezpieczeństwa pracy systemu elektroenergetycznego.

EN

The article presents the current requirements and standards for modelling power systems in the context of integrating renewable energy sources (RES) into the grid. The European regulations, and in particular the Network Code on Requirements for Grid Connection of Generators (NC RfG), are discussed which set out the obligation to provide and validate simulation models of new power generating modules. The authors analyse both models provided by manufacturers and general models compliant with IEC 61400-27-1, indicating their use in the DIgSILENT PowerFactory environment. The article emphasizes the importance of iterative modelling process, including testing, comparison with the measured data and parameter correction, as a key element to ensure reliable and safe operation of the electric power system.

10

Damage Localization Using Fiber Bragg Grating Sensors in Self-referencing Conguration: A Numerical Study

Patange Abhishek, Moaf Farzam Omidi, Fiborek Piotr, Arumuganainar Adityan, Soman Rohan

Computer Assisted Methods in Engineering and Science

|

2025

|

Vol. 32, no. 2

213--234

EN

This study investigates a self-referencing method for damage detection and localization using guided waves (GW) sensed by fiber Bragg grating (FBG) sensors. The research integrates advanced numerical simulations with an innovative configuration of sensors to enhance structural health monitoring (SHM). A self-referencing setup, employing FBG sensors with edge filtering method and remote bonding, enables a baseline-free damage detection approach. The methodology is validated as a proof-of-concept numerical model. The simulation framework incorporates a three-dimensional spectral element method for precise and efficient modelling of GW propagation and interactions with structural anomalies. Three different machine learning (ML) techniques are employed to detect and localize damages, demonstrating effectiveness of ML methods compared to traditional methods. The three techniques employed are decision tree, logistic model tree and random forest. Key findings highlight the effectiveness of random forest models in classifying damage states with a 98.67% accuracy. Different feature selection methods, are used to identify critical features. The proposed methodology reduces sensor requirements, lowers system complexity and cost, and enables efficient SHM solutions in extreme or large-scale environments. This work underscores the potential of ML techniques to perform detection and localization where traditional techniques fail.

11

Wind load equivalence method and structural response analysis of large-span space steel structures

Chen Yonggang, Ceng Jianming, Yu Zhiming, Wang Yukai, Gong Li, Yang Tengteng

Archives of Civil Engineering

|

2025

|

Vol. 71, nr 2

313--330

EN

In coastal areas, large-span space steel net trusses experience structural deformation due to strong winds. Currently, the application of equivalent static wind load to the structure does not consider the influence of local forces. The local uneven force on the bars caused by the structural appearance is ignored, complicating the identification of local deformation in the net truss. Additionally, this simplification increases the difficulty in evaluating wind load-sensitive areas of the building. This paper introduces a novel method for calculating static equivalent wind load, considering the transmission relationship between the structural roofs appearance and the internal truss forces. Following the outlined methodology, wind load is precisely applied at nodes with diverse windward faces, taking into account the node area ratio. The paper also examines how varying standard wind load values affect mesh truss deformation under different wind angles. Results indicate that, at 0°, 90°, 180°, and 270° wind directions, wind load-sensitive areas are linked to roof shape and structural characteristics. Maximum displacement in the truss grid’s overall structure primarily occurs in the windward corner contact area. Network truss deformation linearly increases with the load standard. If the wind load exceeds 1.0 kN/m2, deformation is associated with the windward vertical plane’s area and steel column spacing, impacting overall structural safety.

12

Shaping the joints of steel multi-story plane frames to mitigate their progressive collapse mechanism with regard to internal column loss scenario

Kukla Damian, Kozłowski Aleksander

Archives of Civil Engineering

|

2025

|

Vol. 71, nr 1

415--434

EN

The continuation of a multistage research project based on experimental and numerical analysis is presented, focused on the robustness of the steel frame structure with bolted end-plate joints. An advanced FE model, validated on previously performed experimental tests of steel bolted joints and steel subframe structure, was used. A dynamic numerical analysis of planar steel structures was performed under a sudden internal column loss scenario using Abaqus software. An attempt was made to increase structural robustness in the event of a sudden removal of the internal column at the ground level of the steel frame with flush bolted end-plate joints. The application of a strategy based on the change of types of joints at the selected level of the structure was shown. Two main structural changes were implemented by using bolted extended end-plate joints, instead of flush end-plate, or by using the novel joint with additional rings. To check the behaviour of the structure and assess its robustness, a change of the joints was applied at the lower and upper levels of the structure. The use of bolted extended end-plate joints only in one level of the structure leads to progressive collapse of part of the structure. The application of the novel joint with additional double rings at one level of the frame in both analyses leads to obtain a required level of robustness and mitigates collapse of the structure.

PL

Przedstawiono kontynuację wieloetapowego projektu badawczego, opartego na analizie eksperymentalnej i numerycznej, skupiającego się na odporności konstrukcji ramy stalowej z węzłami śrubowymi z blachą doczołową. Zastosowano zaawansowany model MES, zweryfikowany na podstawie wcześniej przeprowadzonych badań eksperymentalnych stalowych połączeń śrubowych i stalowej podkonstrukcji ramowej. Przeprowadzono dynamiczną analizę numeryczną płaskich konstrukcji stalowych w scenariuszu nagłej utraty słupa wewnętrznego przy użyciu oprogramowania Abaqus. Podjęto próbę zwiększenia odporności ram stalowych z węzłami śrubowymi z blachą doczołową zlicowaną na wypadek nagłego usunięcia słupa wewnętrznego na poziomie posadowienia. Zaprezentowano zastosowanie strategii polegającej na zmianie rodzaju połączeń na wybranym poziomie konstrukcji. Wprowadzono dwie główne zmiany konstrukcyjne poprzez zastosowanie połączeń z wystającą blachą czołową zamiast wpuszczonej blachy czołowej lub poprzez zastosowanie nowatorskiego połączenia z dodatkowymi pierścieniami. Aby sprawdzić zachowanie konstrukcji i ocenić jej odporność, zastosowano zmianę węzłów na dolnym i górnym poziomie konstrukcji. Zastosowanie śrubowych doczołowych węzłów z blachą wystającą tylko na jednym poziomie konstrukcji prowadzi do postępującego zawalenia się części konstrukcji. Zastosowanie nowatorskiego połączenia z dodatkowymi podwójnymi pierścieniami na jednym poziomie ramy w obu analizach prowadzi do uzyskania wymaganego poziomu odporności i zatrzymuje zawalenie się konstrukcji.

13

Research on the hydroforming law of variable cross-section shaped tubular automobile longitudinal arm

Li Jian, Li Yanjun, Liang Peng, Xie Guoan, Yang Jiachun, Shi Xianlin

Archives of Civil and Mechanical Engineering

|

2025

|

Vol. 25, no. 1

art. no. e3, 2025

EN

In order to study the hydroforming simulation process of variable cross-section shaped tubular automobile longitudinal arm and the influence law of key factors on its forming quality, and to provide guidance for its engineering application. Firstly, the numerical simulation and experimental analysis of hydroforming are carried out on variable diameter tube with similar characteristics to the longitudinal arm hydroforming, and the correctness of the built finite element model and numerical simulation method is verified through experiments. Then, according to the structural characteristics of the automobile longitudinal arm parts, determine the longitudinal arm hydroforming process and the main molding parameters, and analyze the molding process by numerical simulation. According to the simulation results, the effects of hydroforming initial internal pressure, initial feeding, friction coefficient and shaping pressure on the wall thickness characteristics and shaping rules of the longitudinal arm are investigated, and the hydraulic expansion test of automobile longitudinal arm is carried out on the basis of the optimal loading path obtained. The results show that: in the case that the initial internal pressure does not reach the cracking pressure, the initial internal pressure and initial axial feeding has a greater impact on the wall thickness of the automobile longitudinal arm, reduce the friction coefficient can improve the material flow performance, improve the uniformity of the wall thickness of the parts, and appropriately increase the shaping pressure can improve the dimensional accuracy of the longitudinal arm molding and the molding quality. It is verified by experimental comparison that the whole process of automobile longitudinal arm forming simulation based on bending-hydraulic forming has high feasibility, and a relatively good loading path can be obtained to provide reference for practical engineering applications.

14

Numerical investigation of thermal performance in liquid cooling serpentine mini-channel heat sink with various inlet/outlet positions

Chadi Kamel, Belghar Nourredine, Lachi Mohammed, Khoshnaw Fuad

Advances in Materials Science

|

2025

|

Vol. 25, nr 3(85)

18--37

EN

This study aims to investigate and optimize the thermal dissipation of a constant heat flux source by conducting a numerical analysis of four serpentine mini-channel heat sink configurations, each characterized by different inlet and outlet arrangements for the cooling fluid. The cooling system under study consists of an upper part made of ABS copolymer resin, incorporating the fluid inlets and outlets (water), and a lower part made of aluminum, which contains the serpentine mini-channel heat sink. The analyzed configurations included four cases: First: a single inlet and a single outlet, Second: two inlets and one outlet, Third: one inlet and two outlets, and Fourth: a variation of the third model with reversed inlet and outlet positions. Numerical simulations, performed using the finite volume method, cover a Reynolds number range from 200 to 600. The analysis focuses on flow behavior, temperature distributions, pressure drop, thermal resistance, the average Nusselt number and the performance evaluation factor (PEF). The results indicate that the configurations with two inlets and one outlet (Case 2) and the reversed inlet/outlet configuration (Case 4) significantly enhance cooling compared to the other configurations. However, the two-inlet, one-outlet case also results in a higher pressure drop. At a Reynolds number of 600, Case 2 achieves the best thermal performance with an average Nusselt number of 20.79 and a minimum thermal resistance of 0.228K/W, while Case 3 exhibits the lowest efficiency. These findings help identify optimal configurations for cooling high heat flux electronic components.

15

Najczęstsze błędy w modelowaniu numerycznym prowadzące do nieprawidłowych wyników

Kozłowski Marcin

Świat Szkła

|

2024

|

R. 29, nr 10

34--35

16

Numeryczne badanie zarządzania temperaturą akumulatora litowo-jonowego przy użyciu materiału zmiennofazowego w różnych układach akumulatorów

Yang Huiqian, Han Zhitao

Przemysł Chemiczny

|

2024

|

T. 103, nr 8

890--901

PL

Zasymulowano, przy użyciu oprogramowania COMSOL Multiphysics 6.0, rozkład temperatury w akumulatorach litowo-jonowych z orga nicznymi materiałami o przemianie fazowej ciało stałe-ciecz w różnych układach akumulatorów. Zwykły układ akumulatorów wykazał dobrą kontrolę maksymalnej różnicy temperatur, podczas gdy układ krzyżowy pod kątem 45° wykazał optymalną kontrolę tej temperatury. Układ krzyżowy pod kątem 60° wykazywał największą gęstość energii. Wyniki symulacji mogą stanowić podstawę do wyboru odpowiednich układów akumulatorów spełniających określone wymagania.

EN

The temp. distribution within Li-ion batteries with the org. solid-liq. phase change materials under different arrangements was simulated by using the COMSOL Multiphysics 6.0 software. A regular battery pack arrangement exhibited superior control over the max. temp. differ ence, while a cross arrangement at a 45° angle demonstrated optimal control over the max. temperature. A cross arrangement at a 60° an gle exhibited the highest energy density. The simulation results can be a basis for selecting appropriate battery pack arrangements to meet specific requirements.

17

Wpływ temperatury na powstawanie wyładowań niezupełnych w inkluzjach gazowych w izolacji kabli napięcia przemiennego

Mikrut Paweł, Zydroń Paweł

Przegląd Elektrotechniczny

|

2024

|

R. 100, nr 11

221--224

PL

Kable napięcia przemiennego stanowią obecnie główny rodzaj kabli elektroenergetycznych stosowanych w systemach przesyłu i roz działu energii elektrycznej. Ich niezawodna praca jest warunkowana m.in. obecnością defektów izolacji, które mogą być źródłami wyładowań niezupełnych (wnz). W artykule przedstawiono wyniki symulacji numerycznych rozkładów pola elektrycznego oraz analiz dla określenia warunków, w których inkluzje gazowe w izolacji mogą stać się źródłami wnz. W szczególności oszacowano numerycznie rozmiar krytyczny inkluzji sferycznych zlokalizowanych w izolacji XLPE na promieniu obciążonego kabla. Uwzględniono przy tym wpływ temperatury żyły kablowej oraz rozkładu pola temperatury w izolacji na możliwość incepcji wnz w inkluzjach gazowych. Wykazano, że zmiany temperatury izolacji XLPE obciążonego kabla HVAC modyfikują warunki dla inicjowania i rozwoju wyładowań niezupełnych. W badaniach zastosowano złożony model numeryczny izolacji kabla AC ze sprzężonymi polami elektrycznym i cieplnym, implementując go w programie COMSOL oraz Matlab. Dzięki temu uzyskano możliwość akwizycji modelowanych sekwencji impulsów wnz w formie obrazów fazowo-rozdzielczych PRPDP.

EN

AC voltage cables are currently the main type of power cables used in electricity transmission and distribution systems. Their reliable operation is conditioned, among others, by: the presence of insulation defects, which may be sources of partial discharges (PD). The article presents the results of numerical simulations of electric field distributions and analyzes to determine the conditions under which gas inclusions in insulation may become sources of PD. In particular, the critical size of spherical inclusions located in the XLPE insulation at the radius of the loaded cable was numerically estimated. The influence of the cable core temperature and the distribution of the temperature field in the insulation on the possibility of PD inception in gas inclusions was taken into account. It has been shown that changes in the temperature of the XLPE insulation of a loaded HVAC cable modify the conditions for the initiation and development of partial discharges. The research uses a complex numerical model of AC cable insulation with coupled electric and thermal fields, implementing it in COMSOL and Matlab. Thanks to this, it was possible to acquire modeled PD pulse sequences in the form of phase-resolved PD patterns.

18

Simulation of the effects of weld-packaging on the electromagnetic properties of electrical steel sheets using a local varying material model

Ukwungwu David, Leuning Nora, Hameyer Kay

Przegląd Elektrotechniczny

|

2024

|

R. 100, nr 10

152--155

EN

In this study, a local varying material model for the simulation of the influence of weld-packaging on the electromagnetic properties of nonoriented (NO) electrical steel sheets is presented. Welding, interlocking, clinching and gluing are typical technologies utilized during the manufacturing of electrical steel stacks of electrical machines. The mapping of the microscopic effects of weld-packaging with the macroscopic properties of the packaged core is useful for the comprehensive analysis of the effects of the process on the performance and achievable range of the electrical vehicle. The mapping will enable the understanding of the influence of welding process on the micro-structure of the utilized electrical steel. To analyze the effects of welding on the grain size of the electrical steel, five electrical steel specimens are annealed at five different temperatures. The annealed samples are then electromagnetically characterized to determine their magnetization and loss quantities. The specimens are also measured under different mechanical stress, to characterize the stress dependency of the welding process on the electromagnetic properties. This results in a model that encompasses the degree of deterioration of the electromagnetic properties by both residual stress and grain size.

PL

W tym badaniu przedstawiono lokalny zmienny model materiałowy do symulacji wpływu spawania pakietów blach na właściwości elektromagnetyczne nieorientowanych (NO) blach elektrotechnicznych. Spawanie, blokowanie, zaciskanie i klejenie to typowe technologie stosowane podczas produkcji rdzeni pakietowanych z blach elektrotechnicznych maszyn elektrycznych. Mapowanie mikroskopowych efektów spawania rdzeni pakietowanych z makroskopowymi właściwościami zapakowanego rdzenia jest przydatne do kompleksowej analizy wpływu procesu na wydajność i osiągalny zasięg pojazdu elektrycznego. Mapowanie umożliwi zrozumienie wpływu procesu spawania na mikrostrukturę wykorzystanej blachy elektrotechnicznej. Aby przeanalizować wpływ spawania na wielkość ziarna blachy elektrotechnicznej, pięć próbek stali elektrotechnicznej jest wyżarzanych w pięciu różnych temperaturach. Wyżarzone próbki są następnie charakteryzowane elektromagnetycznie w celu określenia ich wielkości namagnesowania i strat. Próbki są również mierzone przy różnym naprężeniu mechanicznym, aby scharakteryzować zależność naprężeń procesu spawania od właściwości elektromagnetycznych. W rezultacie powstaje model, który obejmuje stopień pogorszenia właściwości elektromagnetycznych zarówno przez naprężenie szczątkowe, jak i wielkość ziarna.

19

Nośność wyboczeniowa ściany silosu stalowego według prEN 1993-4-1:2022

Marcinowski Jakub, Sakharov Volodymyr

Przegląd Budowlany

|

2024

|

R. 95, nr 5

84--88

PL

Prace nad zmianami normy EN 1993-4-1: „Projektowanie konstrukcji stalowych. Silosy” trwają intensywnie od 12 lat i powoli zbliżają się do końca. Wersja prEN 1993-4-1:2022 była już opiniowana i wkrótce, po ewentualnie niewielkich zmianach, zostanie zatwierdzona przez CEN i uzyska status normy obowiązującej. W pracy zaprezentowane zostały przykłady praktycznego wykorzystania zapisów normy dotyczących szacowania nośności wyboczeniowej ściany silosu wykonanej z blach profilowanych z poziomym układem fałd i wzmocnionej zewnętrznymi żebrami pionowymi. Porównanie wyników otrzymanych dwiema proponowanymi w normie metodami wykazało silnie zachowawczy charakter pierwszej z nich. Metoda wykorzystująca normowe wzory na zastępczą sztywność określoną jak dla łuku dwuprzegubowego dała dwukrotnie wyższe wartości nośności żeber. Normowe metody analityczne zostały uzupełnione symulacjami numerycznymi wykonanymi dla wydzielonego fragmentu ściany.

EN

The work on revising the EN 1993-4-1 standard titled “Eurocode 3: Design of steel structures. Part 4-1: Silos” has been ongoing intensively for 12 years, and it is gradually approaching completion. The draft version, prEN 1993-4-1:2022, has already undergone review and will soon be approved by CEN (European Committee for Standardization) to attain the status of a mandatory standard. In this study, practical examples of applying the provisions of the standard related to estimating the buckling capacity of silo walls made from profiled sheets with horizontal corrugations and reinforced by external vertical stiffeners are presented. A comparison of results obtained using the two proposed methods in the standard revealed the conservative nature of the first method. The method utilizing standard formulas for the equivalent stiffness, as determined for a two-hinged arch, yielded values for rib capacity twice as high. Analytical methods specified in the standard were complemented by numerical simulations performed for the selected wall segment.

20

Innowacyjna metoda ciągłego pomiaru odkształceń ściany osłonowej aluminiowo-szklanej oraz opracowanie doświadczalno-numerycznej metody analizy stanu naprężeń w konstrukcji

Rusin Dawid, Juraszek Janusz

Przegląd Budowlany

|

2024

|

R. 95, nr 3

30--33

PL

W artykule przedstawiono nowatorską metodologię badań oraz monitoringu fasad aluminiowych z wykorzystaniem światłowodowych czujników odkształceń FBG (Fiber Bragg Grating) w budynkach wysokościowych HRB (High-Rise Building). Celem jest wyznaczenie rzeczywistego oddziaływania wiatru na te konstrukcje. Zaproponowane rozwiązania pozwalają na dokładniejsze i bardziej szczegółowe pomiary odkształceń i ugięć niż tradycyjne. Umożliwiają ich monitorowanie nieprzerwanie w długim czasie – dzięki temu możliwe będzie optymalizowanie konstrukcji fasady pod kątem bezpieczeństwa i wpływu na środowisko, a także sprawdzenia jej stanu technicznego. Metoda ta zostanie zastosowana do badań fasady elementowej MB-SE65 firmy Aluprof S.A. Wyniki badań i analiz umożliwią opracowanie nowych wytycznych projektowania fasad aluminiowych. Przedstawiona metodologia ma duży potencjał i może być wykorzystana do badań innych typów konstrukcji aluminiowych.

EN

The article presents a novel methodology for research and monitoring of aluminium facades using FBG (Fiber Bragg Grating) optical strain sensors in high-rise buildings (HRB). The aim is to determine the real impact of wind on these structures. The proposed solutions allow for more accurate and detailed measurements of deformations and deflections than traditional methods. They enable continuous monitoring over long periods of time. This will allow for the optimization of facade design in terms of safety and environmental impact, as well as to verify its technical condition. The method will be applied to the research of the MB-SE65 element facade by Aluprof S.A. The results of the research and analysis will allow for the development of new guidelines for the design of aluminium facades. The presented methodology has a high potential and can be used for research on other types of aluminium structures.