Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Optimization of accessibility according to the type of public open spaces

Rawski Kamil L.

Przestrzeń i Forma

|

2025

|

nr 62

257--280

EN

The aim of the study was to determine whether it is possible to optimally adjust the level of accessibility depending on the type of public open spaces and its characteristics: location, scale, and purpose. For such spaces, the author proposes tailoring the level of accessibility to the needs of the target user group, as full accessibility is not always feasible or even desirable due to the complex nature of these areas. The proposed accessibility levels are based on the following criteria: safety, comfort, communication layout, functionality and information system.

PL

Celem badania było sprawdzenie, czy możliwe jest optymalne dopasowanie stopnia dostępności w zależności od typu obiektu architektury krajobrazu oraz jego cech: lokalizacji, skali i przeznaczenia. Autor proponuje dostosowanie poziomu dostępności do potrzeb docelowej grupy użytkowników, ponieważ ze względu na złożoną charakterystykę takich terenów pełna dostępność nie zawsze jest możliwa lub nawet pożądana. Przyjęte stopnie dostępności oparto na pięciu kryteriach: bezpieczeństwie, komforcie, układzie komunikacyjnym, funkcjonalności oraz systemie informacji.

2

Węzły przesiadkowe na trasie PST w Poznaniu i ich dostępność dla użytkowników ze szczególnymi potrzebami

Jankowiak Iwona, Pawłowski Michał, Plucińska Elżbieta, Rychlewski Jeremi

Przegląd Budowlany

|

2025

|

R. 96, nr 2

90--94

PL

W artykule przedstawiono analizę dostępności przystanków miejskiego transportu publicznego dla osób ze szczególnymi potrzebami – z niepełnosprawnością ruchową czy wzrokową, w tym również dla osób starszych. Analizie poddano wybrany węzeł przesiadkowy na trasie Poznańskiego Szybkiego Tramwaju. Sprawdzono długość dróg dojścia, wyposażenie peronów oraz dostępność i czytelność informacji, zarówno pasażerskiej, jak i dla orientacji w terenie. Stwierdzono pewne możliwości poprawy, a także potrzebę zmian niektórych założeń, generalnie uznano jednak, że nowatorskie rozwiązania sprzed pół wieku dobrze spełniają wymogi dostępności dla osób ze szczególnymi potrzebami.

EN

The article presents an analysis of urban public transport stops’ accessibility for people with special needs – with mobility or visual disabilities, including the elderly. A selected interchange on the Poznań Fast Tram route was analyzed. Length of pedestrian access routes, platform furnishing and legibility of information, both passenger and for area orientation, were checked. Some opportunities for improvement were found, as well as a need to change some assumptions, but in general it was stated that the innovative solutions designed half a century ago well meet the requirements of accessibility for people with special needs.

3

Projektowanie uniwersalne w odniesieniu do remontów i modernizacji budynków

Kanoniczak Marcin, Siewczyńska Monika, Kucz Marlena

Przegląd Budowlany

|

2025

|

R. 96, nr 2

41--44

PL

Sytuacja demograficzna Polski wskazuje na zwiększający się odsetek osób starszych. Coraz częściej będzie występował problem niedostosowania obiektów do potrzeb osób poruszających się na wózku. Kluczową rolę stanowi możliwość swobodnego przemieszczania się pomiędzy pomieszczeniami, miejsce na manewry zmiany kierunku jazdy oraz rozwiązania umożliwiające pokonanie różnic poziomów podłogi. W artykule omówiono zasady projektowania uniwersalnego w odniesieniu do budynków, a na podstawie przykładu budynku mieszkalnego wielorodzinnego wysokiego o konstrukcji żelbetowej prefabrykowanej przedstawiono rozwiązania umożliwiające dostęp dla osób o obniżonej sprawności ruchowej. Zaproponowano dwa warianty przebudowy mieszkania. Prezentowane przykłady mogą posłużyć jako inspiracja do projektów remontów budynków.

EN

The demographic situation in Poland indicates an increasing proportion of elderly people. The issue of buildings being inadequately adapted to the needs of wheelchair users will become more frequent. A key aspect is the ability to move freely between rooms, space for maneuvering and changing direction, as well as solutions that enable overcoming floor level differences. This article discusses the principles of universal design in relation to buildings. Using the example of a high-rise, prefabricated reinforced concrete residential building, solutions enabling access for people with reduced mobility are presented. Two variants of apartment reconstruction have been proposed. The presented examples can serve as inspiration for building renovation projects.

4

Analysis of the impact of furniture forms and interior design on the quality of life of people with musculoskeletal disorders

Chłopek Dominik, Niedbała Mateusz

Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology

|

2025

|

No. 129

54--65

EN

Analysis of the impact of furniture forms and interior design on the quality of life of people with with musculoskeletal disorders. The study focuses on the accessibility of the Limba Student Residence at the Warsaw University of Life Sciences for people with mobility impairments. The research was conducted using the GERT Age Simulation Suit, which allowed participants to experience the effects of selected conditions, such as Parkinson's disease, osteoarthritis and spinal cord injury. The aim of the analysis was to identify architectural and ergonomic barriers that hinder the daily functioning of residents and to formulate recommendations in line with the principles of universal design. The results revealed numerous obstacles, including countertops that were too high, a lack of handrails, slippery surfaces and inaccessible cabinets. The conclusions confirm the need to modernise the facility by installing handrails, removing thresholds, using non-slip materials and adapting furniture. The proposed changes emphasise the importance of inclusive design in increasing the independence and social integration of people with disabilities.

PL

Analiza wpływu form mebli i aranżacji wnętrz na jakość życia osób z zaburzeniami aparatu ruchu. Praca podejmuje problematykę dostępności Domu Studenta „Limba” Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie dla osób z ograniczeniami ruchowymi. Badania przeprowadzono z wykorzystaniem kombinezonu GERT Age Simulation Suit, który pozwalał uczestnikom doświadczyć skutków wybranych schorzeń, takich jak choroba Parkinsona, artroza czy uszkodzenia rdzenia kręgowego. Celem analizy było wskazanie barier architektonicznych i ergonomicznych utrudniających codzienne funkcjonowanie mieszkańców oraz sformułowanie rekomendacji zgodnych z zasadami projektowania uniwersalnego. Wyniki wykazały liczne przeszkody, w tym zbyt wysokie blaty, brak poręczy, śliskie powierzchnie i niedostępne szafki. Wnioski potwierdzają konieczność modernizacji obiektu poprzez montaż poręczy, likwidację progów, zastosowanie materiałów antypoślizgowych oraz dostosowanie mebli. Zaproponowane zmiany podkreślają znaczenie projektowania inkluzywnego dla zwiększenia niezależności i integracji społecznej osób z niepełnosprawnościami.

5

Accessible transportation - universal or inclusive design?

Bęczkowska Sylwia, Grabarek Iwona

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2024

|

z. 125

5--18

EN

The accessibility of public utility buildings, including transportation infrastructure, especially railways, is a prerequisite for the independent functioning of individuals with diverse needs. Despite the enactment of the law in 2019 and its enforcement since September 2021, both architectural and digital accessibility, as well as information and communication accessibility, often fail to meet its requirements. Ensuring accessibility is undoubtedly a long-term process. It is easiest to achieve by designing new facilities in accordance with universal design principles, and somewhat more challenging when modernizing existing ones. Transportation, and therefore railway infrastructure, such as stations, terminals, and platforms, plays a crucial role in social life. This article presents various design strategies, with a particular emphasis on universal and inclusive design. It highlights the differences and similarities and demonstrates the validity of their application to ensure transport accessibility. General requirements for railway infrastructure accessibility are formulated, while detailed requirements specific to these types of facilities are incorporated into the developed accessibility assessment method, which has been implemented in a selected example of existing infrastructure. The article also presents the results of surveys on the accessibility of railway transportation for people with disabilities, confirming the need for auditing railway infrastructure. The results obtained allowed for the identification of the most common barriers that hinder individuals with diverse needs from using railway transportation freely.

6

Dostosowanie zabytkowych obiektów użyteczności publicznej do potrzeb osób z niepełnosprawnościami na przykładzie dworców kolejowych w Chojnowie i w Żaganiu

Santorowska Alicja, Paszkowski Zbigniew Władysław

Wiadomości Konserwatorskie

|

2024

|

Nr 80

121--138

PL

Artykuł dotyczy dostosowania zabytkowych dworców kolejowych do potrzeb różnych grup osób z niepełnosprawnościami w kontekście idei „miasta dostępnego” i przepisów prawnych oraz zaleceń konserwatorskich. Opisano unormowania prawne w zakresie projektowania uniwersalnego, wskazując na braki precyzyjnych zapisów. Metodę badawczą oparto na analizie problemów wynikających z wprowadzenia zasad projektowania uniwersalnego w projekcie remontu budynków dworców kolejowych w Chojnowie i w Żaganiu wpisanych do rejestru zabytków. Omówiono rozwiązania dostosowujące te obiekty do potrzeb osób z niepełnosprawnościami w zakresie wprowadzenia toalet uniwersalnych, dźwigów, drzwi automatycznych, tras wolnych od przeszkód i ścieżek prowadzących oraz oznakowań, które są niezbędne dla zapewnienia uniwersalnej dostępności. Zwrócono uwagę na zastosowanie rozwiązań, które spełniając wymagania takiej dostępności, nie umniejszają harmonijnej i spójnej architektury omawianych obiektów.

EN

This paper discusses the adaptation of historic train stations to the needs of various groups of people with disabilities in the context of the idea of the “accessible city,” legal regulations and conservation recommendations. The paper presents the legal standards on universal design, indicating a lack of precise clauses. The research method was based on an analysis of problems that stem from the introduction of universal design principles in the design documentation of train stations in Chojnów and in Żagań, which are both listed in the register of monuments. This text explores the solutions that adapt these buildings to the needs of people with disabilities in terms of introducing universal restrooms, elevators, automatic doors, obstacle-free routes, guidance paths and markings which are necessary to provide universal accessibility. The use of solutions that meet the requirements of this accessibility without adversely affecting the harmonious and coherent architecture of the buildings under discussion was noted.

7

Świadomość dzieci o osobach z niepełnosprawnościami i ich barierach

Szadura Kornelia, Gleń Piotr

Teka Komisji Architektury, Urbanistyki i Studiów Krajobrazowych

|

2024

|

T. 20, nr 1

80--87

PL

W Polsce idea projektowania uniwersalnego, choć zyskała popularność w latach 90. XX wieku, była już wcześniej związana z prawami człowieka i urbanistyką. Obecnie stanowi standard i wymóg prawny w wielu aspektach projektowych. Te-matyka ta dotyka również szeroko pojętego zagadnienia Zrównoważonego Rozwoju (SDG 11), które promują tworzenie miast bez barier i inkluzywnych przestrzeni dla osób z niepełnosprawnościami. Projektowanie uniwersalne, oparte na różnorodności i potrzebach wszystkich użytkowników, ma na celu eliminację przeszkód technicznych, społecznych i psychologicznych, które ograniczają samodzielność i uczestnictwo w życiu społecznym. Istotnym wyzwaniem pozostaje podnoszenie świadomości społecznej oraz uczenie empatii, co prowadzi do naturalnego projektowania przestrzeni dostępnych dla każdego. Pomocne mogą stać się warsztaty dla dzieci, które wprowadzą świadomość o osobach niepełnosprawnych i ich barierach, jak i również pokażą dotychczasową świadomość na podany temat. Wyniki ukazują, że dzieci miały styczność z osobami niepełnospraw-nymi poruszającymi się na wózku i potrafią wskazać bariery architektoniczne dla tych osób, lecz mniejsza jest świadomość o niepełnosprawności wzrokowej.

EN

In Poland, the idea of universal design, although it gained popularity in the 1990s, was previously associated with human rights and urban planning. Currently, it is a standard and legal requirement in many aspects of design. This topic also touches on the broadly understood issue of Sustainable Development (SDG 11), which promotes the creation of cities without barriers and inclusive spaces for people with disabilities. Universal design, based on the diversity and needs of all users, aims to eliminate technical, social and psychological obstacles that limit independence and participation in social life. Raising social awareness and teaching empathy remains a significant challenge, which leads to the natural design of spac-es accessible to everyone. Workshops for children can be helpful, introducing awareness about people with disabilities and their barriers, as well as showing the current awareness on the given topic. The results show that children had contact with disabled people moving in wheelchairs and can indicate architectural barriers for these people, but there is less awareness of visual impairment.

8

Multi-criteria evaluation of accessibility of conteporary public utility buildings - on the example of Kielce

Haupt Patrycja, Gil-Mastalerczyk Joanna, Gardyńska-Kieliś Ewelina

Structure and Environment

|

2024

|

Vol. 16, no. 1

18--33

EN

The article analyzes the accessibility of selected examples of public utility buildings, implemented at the end of the 20th century and at the beginning of the 21st century, in the structures of the conteporary city of Kielce. In order to learn about the functioning and architectural solutions of buildings that are among the most frequented by the general public, an in situ study was conducted, using a multi-criteria method that allows comparative analysis and is an effective tool in making an accurate assessment. The selection of the most relevant evaluation criteria was based on the actual needs and psychophysical condition of today’s society. The research was locationally focused on the Kielce city area, taking into account current reports and statistics indicating the largest increase in the number of people over 65 in the Świętokrzyskie voivodeship. The studies carried out have led to conclusions and recommendations to help in the design and management of facility spaces.

PL

W artykule dokonano analizy dostępności wybranych przykładów obiektów użyteczności publicznej, zrealizowanych pod koniec XX i na początku XXI wieku w strukturach współczesnego miasta Kielce. W celu zapoznania się z funkcjonowaniem oraz rozwiązaniami architektonicznymi budynków, należących do najczęściej uczęszczanych przez ogół ludzi, przeprowadzono badania in situ, wykorzystano metodę wielokryterialną, umożliwiającą przeprowadzenie analiz porównawczych i stanowiącą skuteczne narzędzie w dokonaniu precyzyjnej oceny. Wyłonienie najistotniejszych kryteriów oceny oparto na rzeczywistych potrzebach oraz kondycji psychofizycznej dzisiejszego społeczeństwa. Badania skoncentrowano lokalizacyjnie na obszarze Kielc, mając na uwadze aktualne raporty i statystyki wskazujące na największy przyrost liczby osób powyżej 65 lat w województwie świętokrzyskim. Przeprowadzone studia pozwoliły na sformułowanie wniosków i zaleceń pomocnych w projektowaniu i zarządzaniu przestrzeni obiektów.

9

Implementation of design strategies supporting the availability of typhlographic studies. Case study – series of tyfloplans in public utilities facilities in Białystok

Duniewicz Agnieszka

Przestrzeń i Forma

|

2024

|

nr 58

163--188

EN

The article presents a report on research encompassing four series of tactile maps (typhlographs), showcased in prominent institutions in Białystok. The research aimed to identify and evaluate design strategies pertaining to accessibility for individuals with visual impairments. The on-site acquired research material underwent analysis, leading to the development of collection characteristics. Subsequently, elements of design strategies were scrutinized and validated for typhlological correctness. The research outcome comprises a summary of appropriate design principles (enhancing typhological accessibility) and inadequate solutions (diminishing the efficacy of such assistance), delineated across four selected domains.

PL

Artykuł jest raportem z badań obejmujących 4 serie tyflografik, prezentowane w ważnych instytucjach Białegostoku. Celem badań była identyfikacja i waloryzacja strategii projektowych, związanych z dostępnością dla osób z dysfunkcją wzroku. Materiał badawczy, pozyskany in situ, poddano analizom, w wyniku których opracowano charakterystykę zbioru. Następnie wyłoniono elementy strategii projektowych i zweryfikowano je pod kątem prawidłowości tyflologicznej. Efektem badań jest zestawienie prawidłowych założeń projektowych (wspierających dostępność tyflologiczną) oraz rozwiązań niewłaściwych (obniżających jakość tego rodzaju pomocy), zaprezentowane w czterech wyłonionych obszarach.

10

Usability analysis of graphical interfaces of travel websites according to the universal design principles

Nawrot Maciej, Skublewska-Paszkowska Maria

Journal of Computer Sciences Institute

|

2024

|

Vol. 33

331--338

EN

The article examines the usability of tourism website interfaces based on universal design principles, focusing on the growing need for accessibility. The hypothesis defines that altering the layout and increasing the contrast of interface elements will improve the speed at which users find and comprehend information. The research methodology includes an analysis of two tourism interfaces. They were tested by study participant using an eye tracker and the LUT survey. The WAVE tool was used to assess accessibility. The results, presented through heat maps, fixation paths, graphs and surveys, demonstrate that component positioning and increased contrast significantly enhance users' ability to quickly locate elements in the tourism application.

PL

Artykuł analizuje użyteczność interfejsów turystycznych stron internetowych w oparciu o zasady projektowania uniwersalnego, koncentrując się na rosnącej potrzebie dostępności. Hipoteza badawcza określa, że zmiana układu i zwiększenie kontrastu elementów interfejsu poprawi szybkość, z jaką użytkownicy znajdują i rozumieją informacje. Zakres badań obejmuje analizę dwóch interfejsów turystycznych. Zostały one przetestowane przez uczestników badania przy użyciu eye trackera i ankiety LUT. Do oceny dostępności użyto narzędzia WAVE. Wyniki przedstawione za pomocą map cieplnych, ścieżek fiksacji, wykresów, ankiet, pokazują, że pozycjonowanie elementów i zwiększony kontrast znacznie poprawiają zdolność użytkowników do szybkiego lokalizowania informacji w aplikacji turystycznej.

11

Analiza użyteczności graficznego interfejsu serwisów internetowych wypożyczalni samochodów z uwzględnieniem zasad projektowania uniwersalnego

Szewczyk Jakub, Skublewska-Paszkowska Maria

Journal of Computer Sciences Institute

|

2024

|

Vol. 33

346--353

PL

Praca przedstawia analizę dwóch wersji interfejsu graficznego strony internetowej wypożyczalni samochodów pod kątem użyteczności oraz dostępności. Dokonano studium literatury przedmiotu, aby przybliżyć pojęcia takie jak: projektowanie uniwersalne, użyteczność oraz doświadczenie użytkownika. Opracowane zostały dwie wersje strony internetowej wypożyczalni samochodów – pierwsza zgodna z zasadami projektowania uniwersalnego i druga, która nie uwzględnia tych zasad. w ramach pracy przeprowadzono badania z wykorzystaniem narzędzia WAVE, ankiety, listy kontrolnej LUT oraz okulografu. Analizie zostały poddane takie miary jak czas do pierwszej fiksacji czy oceny użytkowników. Przeprowadzone eksperymenty wykazały, że wersja strony z uwzględnieniem zasad projektowania uniwersalnego jest bardziej intuicyjna i przyjazna dla użytkownika. Otrzymane mapy cieplne i ścieżki śledzenia wzroku ilustrują, że wersja opracowana zgodnie z zasadami projektowania uniwersalnego znacząco ułatwia użytkownikowi odnalezienie potrzebnych informacji. Badania ankietowe udowodniły, że użytkownicy znacznie lepiej oceniają strony opracowane zgodnie z zasadami projektowania uniwersalnego i widzą potrzebę wdrażania tych zasad.

EN

The study presents an analysis of two versions of a car rental website’s graphical interface in terms of usability and accessibility. a literature review was conducted to clarify concepts such as universal design, usability, and user experience. Two types of the car rental website were developed: one adhering to universal design principles and the other not considering these principles. The research employed tools such as WAVE, surveys, the LUT checklist, and an eye tracker. Metrics like time to first fixation and user ratings were analyzed. The experiments demonstrated that the website following universal design principles is more intuitive and user-friendly. Heatmaps and gaze paths illustrate that the version developed according to universal design principles significantly facilitates users in finding the information they need. Survey results proved that users rate websites developed according to universal design principles significantly.

12

Kreowanie przestrzeni dedykowanej osobom dorosłym z zaburzeniami ze spektrum autyzmu

Bielak-Zasadzka Maria, Pachnik Anna

Builder

|

2024

|

R.28, nr 1

42--49

PL

Przedmiotem artykułu jest próba odpowiedzi na pytanie – jak należycie kształtować przestrzeń przeznaczoną dla osób dorosłych z zaburzeniami ze spektrum autyzmu? Głównym celem opracowania jest stworzenie wytycznych projektowych związanych z kształtowaniem środowiska zbudowanego, jakim jest przestrzeń ośrodka terapeutycznego dla dorosłych osób w spektrum autyzmu, przy jednoczesnym uwzględnieniu wpływu architektury oraz środowiska na wymagającego użytkowników. Wszystkie wskazówki i dane prowadzące do budowy programu funkcjonalno-powierzchniowego ośrodka powstały na bazie wykonanych badań i analiz przedprojektowych. W celu uzyskania zróżnicowanych danych zgromadzono wiedzę pochodzącą z literatury fachowej, stworzono zestawienie obiektów referencyjnych oraz przeprowadzono wywiady ze specjalistami z dziedziny autyzmu. Efektem końcowym, będącym odpowiedzią na postawione we wstępie pytanie, jest projekt koncepcyjny ośrodka terapeutycznego dla dorosłych osób w spektrum autyzmu z zagospodarowaniem terenów przyległych, zlokalizowany w Sosnowcu. Zasadniczym kryterium przy tworzeniu budynków ośrodka terapeutycznego było stworzenie przestrzeni specjalistycznych i uniwersalnych, ze szczególnym uwzględnieniem potrzeb i oczekiwań osób dorosłych dotkniętych zaburzeniami autystycznymi.

EN

The subject of the article is an attempt to answer the question - how to properly shape the space intended for adults with autism spectrum disorders? The main purpose of the study is to create design guidelines related to shaping the built environment, which is the space of the Therapeutic Center for Adults on the Autism Spectrum, while taking into account the impact of architecture and the environment on demanding users. All guidelines and data leading to the construction of the functional and surface program of the center were created on the basis of pre-design research and analyses. In order to obtain diverse data, knowledge from the professional literature was collected, a list of reference objects was compiled, and autism specialists were interviewed. The final result, which is the answer to the question posed in the introduction, is the conceptual design of the Therapeutic Center for Adults on the Autism Spectrum with the development of the adjacent areas, located in Sosnowiec. The main criterion when creating the buildings of the therapeutic center was to create specialized and universal spaces, with particular emphasis on the needs and expectations of adults affected by autistic disorders.

13

Using BIM for the development of accessibility

Kładź Magdalena, Borkowski Andrzej

Budownictwo i Architektura

|

2024

|

Vol. 23, no. 2

5--13

EN

Accessibility in today's reality is becoming an increasingly important issue as it affects every individual. We are observing the progressive ageing of the Polish population. By applying the principles of universal design, all needs related to mobility, vision, hearing, and other issues are met, thereby creating inclusive spaces that eliminate social exclusion and enhance the quality of life. This article aims to demonstrate the usefulness of BIM in building urban accessibility. For this purpose, a point cloud acquired from laser scanning of a single-family building was utilised. Based on this, a digital BIM model of the actual building was created in Revit and subsequently modernised. This modernisation aimed to remove barriers from the building, as stipulated in the relevant regulation. The paper refers to the theory of ageing in place, a response to the steady increase in average age. The BIM model is not merely a geometric representation of the building, but a digital reconstruction of the object using elements equivalent to those used in reality, allowing for efficient data management.

PL

Dostępność obecnie staje się coraz ważniejszym zagadnieniem, ponieważ dotyczy każdego człowieka. Obserwujemy postępujące starzenie się polskiego społeczeństwa. Stosując zasady projektowania uniwersalnego, zaspokaja się wszystkie potrzeby związane z mobilnością, wzrokiem, słuchem i innymi kwestiami, tworząc w ten sposób przestrzenie integracyjne, które eliminują wykluczenie społeczne i poprawiają jakość życia. Niniejszy artykuł ma na celu wykazanie przydatności BIM w budowaniu miejskiej dostępności. W tym celu wykorzystano chmurę punktów pozyskaną ze skanowania laserowego budynku jednorodzinnego. Na tej podstawie utworzono cyfrowy model BIM rzeczywistego budynku w programie Revit, a następnie zmodernizowano go. Modernizacja ta miała na celu usunięcie barier z budynku, zgodnie z odpowiednim rozporządzeniem. Praca odnosi się do teorii starzenia się w miejscu, będącej odpowiedzią na stały wzrost średniego wieku. Model BIM to nie tylko geometryczne odwzorowanie budynku, ale cyfrowa rekonstrukcja obiektu z wykorzystaniem elementów odpowiadających tym stosowanym w rzeczywistości, pozwalająca na efektywne zarządzanie danymi.

14

The impact of applying universal design principles on the usability of online accommodation booking websites

Kurek Katarzyna, Skublewska-Paszkowska Maria, Dzienkowsk Mariusz i, Powroznik Paweł

Applied Computer Science

|

2024

|

Vol. 20, no. 1

56--71

EN

One of the concepts of human-computer interaction is the usability of websites, consisting of features such as efficiency, satisfaction, memorability, and learnability. Usability is particularly important in the case of websites that the user is expected to learn on their own. The main aim of this study is to evaluate the usability of user interfaces of websites and, based on this, to find how this evaluation is affected by the application of universal design principles. The objects of the study are two websites, one complying with the principles of universal design - created for the purpose of the study, and the other – an existing commercial website operating in the market, which does not follow these principles. Three hypotheses are defined: 1) effectiveness and efficiency of analyzed websites are higher for a service that followed the principles of universal design than a website that did not comply with these rules; 2) the quality of the user interface is greater for the service fulfilling the principles of universal design; 3) the satisfaction with the interaction with the interface is greater in case of websites conformed to the principles of universal design. The study uses two methods: eye tracking and questionnaires. The experiment involves 10 participants who had to perform a scenario consisting of 10 instructions that involved locating various elements in each of the tested GUI interfaces. The eye activity is recorded using a Gazepoint GP3 HD desktop eye tracker, which makes it possible to determine the effectiveness and efficiency values of using the analyzed interfaces. Each participant was also asked to fill out two questionnaires: the Lublin University of Technology one and the Questionnaire for User Interaction Satisfaction. The study proves the truth of the hypotheses, that is, the positive impact of universal design on the usability evaluation of user interfaces.

15

Architectural safety for people with special needs in the context of the principles of accessibility

Szmitkowski Paweł Łukasz

Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej

|

2023

|

Nr 86

55--76

EN

The issue of safety of people with special needs is a serious challenge to the security system of the Polish population. This is a multi-faceted issue due to the very broad understanding of the issue of special needs. The actions taken to build it require taking into account both the daily functioning of this social group as well as accepted and unacceptable threats. The issues raised in the article concern ensuring the safety of people with special needs by adapting architectural solutions to their comprehensive functioning in the social environment.

PL

Kwestia bezpieczeństwa osób ze szczególnymi potrzebami stanowi poważne wyznawanie dla systemu bezpieczeństwa ludności Polski. Jest to zagadnienie wieloaspektowe ze względu na bardzo szerokie rozumienie zagadnienia szczególnych potrzeb. Podjęte działania mające na celu jego budowanie wymagają wzięcia pod uwagę zarówno codziennego funkcjonowania tej grupy społecznej jak również zagrożeń o charakterze akceptowanym oraz nieakceptowanym. Podjęta w artykule problematyka dotyczy zapewnienia bezpieczeństwa osobom ze szczególnymi potrzebami poprzez dostosowanie architektury do ich kompleksowego funkcjonowania w środowisku społecznym.

16

Problemy dostępności budynków oświaty w województwie wielkopolskim na wybranych przykładach

Rakowicz Matylda, Gawlak Agata

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Architektura, Urbanistyka, Architektura Wnętrz

|

2023

|

Z. 15

363--386

PL

Dostępność przestrzeni pozostaje nadal problemem, mimo zmian w ustawodawstwie, nowych narzędzi w rękach projektantów czy zwiększającej się świadomości społecznej. Przeprowadzone badania obejmują placówki oświatowe w woj. wielkopolskim. Celem badań była ocena jakościowa dostępności przestrzeni dla osób ze specjalnymi potrzebami. Dokonano weryfikacji wybranych budynków w oparciu o zróżnicowane metody (wywiady, obserwacje, analizy dokumentacji, wizyty studyjne itp.). W wyniku przeprowadzonych badań stwierdzono, że obiekty wybudowane stosunkowo niedawno są zazwyczaj lepiej dostosowane i posiadają mniej barier architektonicznych, natomiast największym problemem w badanych obiektach im gremium jest ewakuacja osób z niepełnosprawnościam.

EN

Accessibility of space remains a problem, despite changes in legislation, new tools in the hands of designers or increasing public awareness. The study covers educational institutions in the Wielkopolska voivodeship. The aim of the research was to make a qualitative assessment of the accessibility of space for people with special needs. The selected buildings were verified using a variety of methods (interviews, observations, documentation analyses, study visits, etc.). As a result of the research, it was found that buildings built relatively recently are usually better adapted and have fewer architectural barriers, while the biggest problem in the surveyed buildings is the evacuation of people with disabilities.

17

Teoria i praktyka w nauczaniu projektowania uniwersalnego

Gleń Piotr, Riekste Anna

Teka Komisji Architektury, Urbanistyki i Studiów Krajobrazowych

|

2023

|

T. 19, nr 1

87--96

PL

W niniejszym artykule przedstawione zostały wyniki prac warsztatowych przeprowadzonych na zajęciach z przedmiotu „Projektowanie uniwersalne” na kierunku Architektura, Wydziału Budownictwa i Architektury Politechniki Lubelskiej. Badania dotyczyły dostępności dla osób niepełnosprawnych kampusu Politechniki Lubelskiej. Opracowane przez studentów analizy służyły wprowadzaniu rozwiązań projektowych poprawiających funkcjonalność zarówno całego założenia kampusu uczelni jak również zlokalizowanych na nim obiektów architektonicznych. Analizowane było założenie urbanistyczne oraz funkcjonalno-użytkowe każdego z obiektów znajdującego się na kampusie.

EN

This article presents the results of the workshop work carried out in the classes of the subject "Universal Design" at the Faculty of Architecture of the Faculty of Construction and Architecture of Lublin University of Technology. The research concerned accessibility for people with disabilities of the Lublin University of Technology campus. The analyses developed by the students were used to introduce design solutions to improve the functionality of both the entire premise of the university campus and the architectural objects located on it. The urban planning assumption was analyzed, as well as the functional-utility of each object located on the campus.

18

Universal design in transpor

Stasiak-Cieślak Beata, Grabarek Iwona

Systemy Logistyczne Wojsk

|

2023

|

Vol. 59, no. 2

247--262

EN

The article presented development directions in product, devices and service design related to ensuring broader accessibility for all users, with a particular focus on transportation. In this aspect, the requirements recorded in both national and international legal acts related to accessibility, including accessibility in transport, were reviewed. Compliance the analyzed regulations requires a human-centric approach to the design of means of transport, which in turn increases the likelihood of their wider use by people with various mobility needs.. However, this necessitates the designer’s knowledge of the needs and limitations of end users. Special attention was paid to the concept of Universal Design (UD), based on the 7 principles formulated by Ronald Mace. Examples of technical solutions from the field of transportation innovation based on the principles of Universal Design were presented. The application of such an approach was also demonstrated in individual transportation – a vehicle accessible to drivers with limited lower limb mobility. In the summary, the authors emphasize that the devices available on the market are designed with wide customization possibilities in mind, without the need for extensive modifications. Therefore, most of these devices can be used by a wide range of people with disabilities, consistent with Universal Design principles.

PL

W artykule przedstawiano kierunki rozwoju w projektowaniu produktów, urządzeń i usług, które są związane z zapewnieniem szerszej dostępności dla wszystkich użytkowników, ze szczególnym uwzględnieniem transportu. W tym aspekcie dokonano przeglądu wymogów zapisanych w aktach prawnych zarówno krajowych, jak i międzynarodowych związanych z dostępnością, w tym dostępnością w transporcie. Spełnienie analizowanych przepisów wymaga humanocentrycznego podejścia w projektowaniu środków transportu, co w efekcie zwiększa prawdopodobieństwo ich szerszego wykorzystywania przez osoby z różnymi potrzebami w przemieszczaniu się. Oznacza to jednak posiadanie przez projektanta wiedzy dotyczącej potrzeb i ograniczeń końcowych użytkowników. Szczególną uwagę poświęcono koncepcji projektowania uniwersalnego (UD), bazującego na 7 zasadach sformułowanych przez Ronalda Mace’a. Przedstawiono przykładowe rozwiązania techniczne z obszaru innowacji transportowych, bazujące na zasadach projektowania uniwersalnego. Aplikację takiego podejścia pokazano również w transporcie indywidualnym – pojeździe dostępnym dla kierowców z ograniczoną sprawnością kończyn dolnych. W podsumowaniu autorki podkreślają, że urządzenia dostępne na rynku projektuje się z myślą o szerokich możliwościach dostosowania bez konieczności przeprowadzania rozległych przeróbek. W związku z tym większość tych urządzeń może być używana przez szeroką gamę osób niepełnosprawnych, zgodnie z zasadami projektowania uniwersalnego.

19

Traffic zones accessible for all users. Design solutions and material recommendations for outdoor traffic zone pavements

Gil-Mastalerczyk Joanna, Mochocka Sylwia, Wijas Małgorzata

Structure and Environment

|

2023

|

Vol. 15, no. 1

6--16

EN

This article discusses the aspects of designing the pavements of pedestrian zones, shared spaces, city squares and other public spaces in terms of the selection of their parameters, colour and texture, which can significantly improve their comfort of use and, in a wider context, improve the accessibility of public spaces and buildings. When we think about a friendly city, we aim to create urban spaces free from any barriers that could exclude some people from the social life. Urban space can be defined as friendly from the perspective of an end user who moves around on foot, or uses crutches or a wheelchair, but also in the context of fully fit people, who are nevertheless limited in their movement because they are pushing a pram, carrying a baby or heavy luggage, etc. It has been proven that a well-designed pavement can significantly improve access to an area, reducing therefore the stigmatisation of elderly, disabled, blind, visually impaired people, etc. Solutions described in this article go well beyond the applicable legal acts in the context of the building law and therefore significantly improve the accessibility of public spaces and buildings and help to create spaces that are friendly to all users - i.e. spaces that are safe and free of any risks connected with disorientation, psychological security or the possibility of collision due to the existing barriers.

PL

Artykuł porusza aspekt projektowania nawierzchni ciągów pieszych, pieszo-jezdnych, placów miejskich i innych przestrzeni publicznych pod kątem doboru ich parametrów, kolorystyki oraz faktury, które w znacznym stopniu poprawiają komfort ich użytkowania, a w szerszym kontekście, zwiększają dostępność przestrzeni i obiektów publicznych. Myśląc o mieście przyjaznym, należy wziąć za cel kształtowanie przestrzeni miejskich bez barier wykluczających z życia społecznego. Należy wspomnieć, iż o przyjaznej przestrzeni możemy mówić w kontekście bezpośredniego użytkownika poruszającego się przede wszystkim pieszo lub za pomocą kul i na wózku inwalidzkim, ale również osób w pełni sprawnych, lecz ograniczonych przez np. przemieszczanie się z wózkiem dziecięcym, dzieckiem na rękach czy ciężkim bagażem itp. Wykazano, że odpowiednio zaprojektowana nawierzchnia znacząco wpływa na dostępność przestrzeni, a tym samym na zmniejszenie wykluczania osób starszych, osób z niepełnosprawnościami, niewidomych, niedowidzących itp. Przedstawione w artykule rozwiązania szeroko wykraczają poza obowiązujące akty prawne w świetle prawa budowlanego, tym samym znacząco wpływają na dostępność przestrzeni i budynków publicznych oraz kreują przestrzeń przyjazną każdemu użytkownikowi, czyli bezpieczną i niestwarzającą zagrożeń związanych z dezorientacją, bezpieczeństwem psychicznym i ewentualnymi kontuzjami na skutek istniejących barier.

20

Dubai Expo 2020 – the world exhibition in the context of accessibility for people with special needs

Zwoliński Adam

Przestrzeń i Forma

|

2023

|

nr 56

567--598

EN

In today's world, accessibility poses a challenge for all communities worldwide. The achievements and civilizational progress are periodically showcased at global exhibitions. This article addresses the issue of accessibility for individuals with special needs and the implementation of facilities and solutions for accessibility in the context of the 76th World Expo 2020 in Dubai. The aim of the research undertaken in the article was to conduct a comparative analysis of accessibility within the exhibition space and pavilions, focusing on the occurrence of specific issues within the designated research area. The study also delved into individual cases, considering accessibility in various national pavilions at Expo 2020. The results of the accessibility study, conducted based on pre-established criteria, demonstrated the level of implementation of accessibility concepts within the exhibition space and pavilions from both comparative and problem-oriented perspectives.

PL

Dostępność jest w dzisiejszych czasach wyzwaniem, przed którym stoją wszystkie społeczności świata. Dorobek i rozwój cywilizacyjny prezentowany jest cyklicznie na wystawach światowych. Artykuł dotyczy problematyki dostępności dla osób ze szczególnymi potrzebami oraz realizacji udogodnień i rozwiązań prodostępnościowych w kontekście 76. światowej wystawy EXPO 2020 w Dubaju. Celem badań podjętych w artykule była analiza porównawcza i indywidualnych przypadków w zakresie dostępności przestrzeni wystawy i pawilonów pod kątem występowania i na obszarze badanym danego typu problemu, ale również w ujęciu indywidualnym uwzględniającym badanie dostępności w poszczególnych pawilonach narodowych na Expo 2020. Wyniki badania dostępności za pomocą przygotowanych wcześniej kryteriów pokazały poziom realizacji idei dostępności w przestrzeni i pawilonach wystawy w ujęciu porównawczym i problemowym.