Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Mobile and stationary methods for measuring and assessing of noisiness of road pavements

Gardziejczyk Władysław, Motylewicz Marek

Materiały Budowlane

|

2025

|

nr 8

81--88

EN

The type and kind of road surfaces and their technical condition have a significant impact on the tyre/road noise of motor vehicles. The paper presents possibilities and examples of the use of stationary and mobile methods for measuring and assessing the acoustic properties of pavements for three cases involving the laboratory mix design and road use stages. The results of the example studies confirmed the effectiveness of these methods in assessing the noise performance of road pavements.

PL

Typ i rodzaj nawierzchni drogowych oraz ich stan techniczny mają istotny wpływ na poziom hałasu toczenia pojazdów samochodowych. W artykule przedstawiono możliwości i przykłady wykorzystania stacjonarnych i mobilnych metod pomiaru i oceny właściwości akustycznych nawierzchni w odniesieniu do trzech przypadków obejmujących etapy projektowania mieszanek w laboratorium oraz użytkowania drogi. Wyniki przykładowych badań potwierdziły skuteczność tych metod w ocenie hałaśliwości nawierzchni drogowych.

2

Zastosowanie betonu jamistego jako warstwy nawierzchni obiektów inżynierskich

Banaś Anna, Kałużyński Michał, Kuryłowicz Andrzej

Materiały Budowlane

|

2024

|

nr 12

245--249

3

Ocena właściwości akustycznych warstwy ścieralnej z asfaltu porowatego nawierzchni drogowych w warunkach laboratoryjnych

Gardziejczyk Władysław, Motylewicz Marek, Sakowski Mariusz

Materiały Budowlane

|

2024

|

nr 6

32--35

PL

Zastosowanie asfaltu porowatego w warstwie ścieralnej nawierzchni drogowej istotnie wpływa na obniżenie poziomu hałasu opona/nawierzchnia. Parametrami charakteryzującymi właściwości akustyczne warstwy ścieralnej są współczynnik pochłaniania dźwięku i wodoprzepuszczalność. W artykule przedstawiono analizę wyników badań współczynnika pochłaniania dźwięku oraz wodoprzepuszczalności mieszanek z asfaltu porowatego. Stwierdzono istotny wpływ zawartości wolnych przestrzeni w mieszance na wartości badanych parametrów.

EN

The use of porous asphalt in the wearing course of a road pavement has a significant effect on reducing tyre/road noise levels. The parameters characterising the acoustic properties of the wearing course are sound absorption coefficient and water permeability. This paper presents an analysis of the results of a study of the sound absorption coefficient and water permeability of porous asphalt mixtures. A significant influence of the air voids content of the mixture on the values of the parameters studied was found.

4

Wpływ dodatku zmielonego wapienia i pyłu krzemionkowego na wybrane właściwości jednokomponentowej zaprawy uszczelniającej

Brachaczek Wacław, Chleboś Adam

Materiały Budowlane

|

2023

|

nr 3

42--46

PL

W artykule przedstawiono wpływ dodatków pochodzenia odpadowego: zmielonego wapienia i pyłu krzemionkowego na właściwości jednokomponentowej zaprawy uszczelniającej. Stosując te dodatki, redukowano jednocześnie udział cementu CEM I i wypełniaczy kwarcowych. Zbadano wpływ takich modyfikacji na ważne właściwości zapraw uszczelniających: porowatość określaną na powierzchni przełomu próbki metodą mikroskopową; przyczepność do podłoża betonowego oraz wodoszczelność. Stwierdzono negatywny wpływ zmielonego wapienia na wodoszczelność i przyczepność zaprawy do podłoża betonowego oraz poprawę wodoszczelności i zmniejszenie porowatości w wyniku dodatku pyłu krzemionkowego.

EN

In the publication, the effect of addition of a waste product: limestone powder and silica dust on one-component sealing mortar is presented. By adding these components, the share of CEM I cement and quartz fillers was reduced. The impact of these modifications on the important properties of sealing mortars was investigated: porosity determines the fracture surface by microscopic method, approach to the concrete substrate and water tightness. A negative effect of limestone powder on the tested properties and an improvement in water permeability and porosity due to the addition of silica fume was found.

5

Multifunkcjonalne nawierzchnie z betonu jamistego

Chilmon Karol, Jackiewicz-Rek Wioletta, Kalinowski Maciej

Magazyn Autostrady

|

2023

|

Nr 3

30--33

PL

Nawierzchnie z betonu jamistego stanowią alternatywę dla nawierzchni ze zwykłego betonu cementowego i asfaltowego w zastosowaniu na chodnikach, parkingach, podjazdach oraz drogach o niskim natężeniu ruchu. Alternatywę o tyle interesującą, że oprócz przeniesienia obciążeń eksploatacyjnych oferują możliwość przesączania wody przez swoją strukturę, jej ochłodzenie oraz oczyszczenie, a także redukcję hałasu.

EN

Surfaces made of pervious concrete are an alternative to ordinary cement and asphalt concrete surfaces for the use on pavements, parking lots, driveways and roads with low traffi c. They are an interesting alternative since, in addition to transferring operational loads, they offer the possibility of fi ltering water through their structure, its cooling and purifi cation, as well as noise reduction.

6

Influence of Structural Parameters of Nonwoven Geotextiles on Separation and Filtration in Road Construction

Bezgovšek Špela, Šajn Gorjanc Dunja, Pulko Boštjan, Lenart Stanislav

Autex Research Journal

|

2020

|

Vol. 20, no. 4

449--460

EN

Nonwoven geotextiles are often used in road construction as a separation layer. They consist of the web of fibers with different orientations. The orientation of fibers has an important influence on physical and mechanical properties of nonwoven geotextiles. The production of nonwoven geotextiles is cheaper in comparison to woven or knitted fabrics which can also be used as separation geotextiles. The purpose of this research was to study the influence of structural properties of nonwoven geotextiles, namely the diameter of fibers and mass and thickness of nonwoven geotextiles, on their mechanical and hydraulic properties. Six types of nonwoven geotextiles were used in the research. They were produced by the drylaid process (carded) using mechanical bonding technique and also with the combination of mechanical and thermal bonding technique. The research confirmed that the bonding technique and structural properties significantly influence the separation and filtration properties of nonwoven geotextiles, such as opening size and water permeability. It was also found that there are no significant differences in mechanical properties, such as viscoelastic properties and compression creep, between the samples in the dry and wet conditions.

7

Metodologia oceny trwałości bezpiecznych i ekologicznych iniekcji gruntowych

Błaszczyński T., Klimaszewski B.

Przegląd Budowlany

|

2017

|

R. 88, nr 10

117--120

PL

Technologie iniekcyjne bezpiecznymi żywicami akrylowymi umożliwiają szybkie i bezpieczne rozwiązanie problemów dotyczących uszczelniania lub wzmacniania gruntów przy wykorzystaniu chętnie stosowanych nieskomplikowanych technologii oraz ciężkiego sprzętu. W obliczu braku wiedzy, dotyczącej pełnego spektrum właściwości oraz ograniczeń z tym związanych, autorzy podjęli próbę weryfikacji metodologii badań trwałości iniekcji gruntowych, z wykorzystaniem żywic akrylowych. W artykule zaprezentowane zostały metodologie diagnostyki iniekcji gruntowych według wytycznych krajowych i zagranicznych, umożliwiających łatwiejsze szacowanie jej efektywności oraz trwałości.

8

Wodoprzepuszczalność gruntów organicznych jako materiału konstrukcyjnego korpusów nasypów przeciwpowodziowych

Brzeziński B., Olchawa A.

Materiały Budowlane

|

2017

|

nr 11

142--144

PL

W artykule przedstawiono wyniki laboratoryjnych badań współczynników filtracji gruntów organicznych z obszaru Żuław, stosowanych do modernizacji wałów przeciwpowodziowych. Grunty organiczne traktowane jako materiał konstrukcyjny korpusu nasypu były zagęszczane do wartości wskaźników zagęszczenia Is > 0,92. Współczynniki filtracji k10, obliczone na podstawie laboratoryjnego eksperymentu Darcy, mają wartość rzędu 10 –10 – 10–7 m/s. W przypadku spadków hydraulicznych mniejszych od dolnej granicy ważności prawa Darcy, współczynniki mają wartość rzędu 10–11 – 10–7 m/s.

EN

The article presents the laboratory test results of the soil permeability coefficients from the area of Żuławy region used for modernizing flood embankments. Organic soils used as the construction material of the embankment were compacted in accordance with the relative compaction Is > 0,92. Permeability coefficients k10 calculated by means of the Darcy laboratory experiment amount to 10–10 – 10–7 m/s. For Non–Darcy Flow the permeability coefficients amount to 10–11 – 10–7 m/s.

9

Effects of curing time on the performance of volcanic scoria-based binder concretes

al-Swaidani A. M.

Archives of Civil Engineering

|

2017

|

Vol. 63, nr 1

133--150

EN

The objective of the presented paper is to investigate the performance of concrete containing volcanic scoria as cement replacement after 7, 28, 90, and 180 days curing. Five performance indicators have been studied. Compressive strength, water permeability, porosity, chloride penetrability, and reinforcement corrosion resistance have all been evaluated. Concrete specimens were produced with replacement levels ranging from 10 to 35%. Test results revealed that curing time had a large influence on all the examined performance indicators of scoria-based concrete. Water permeability, porosity, and chloride penetrability of scoria-based concrete mixes were much lower than that of plain concrete. Concretes produced with scoria-based binders also decelerated rebar corrosion, particularly after longer curing times. Furthermore, an estimation equation has been developed by the authors to predict the studied performance indicators, focusing on the curing time and the replacement level of volcanic scoria. SEM/EDX analysis has been reported as well.

PL

W Syrii znajdują się ważne obszary wulkaniczne o szacowanych rezerwach wynoszących około trzy czwarte miliardów ton wulkanicznej scorii. Jednakże, ich potencjalne zastosowanie w produkcji betonu nie jest powszechnie znane. Powszechnie uznaje się, że jakiekolwiek zwiększenie wydajności konstrukcji żelbetonowych zwiększa stabilność branży budowlanej. Prawdopodobnie jednym z najskuteczniejszych podejść jest zastąpienie pucolanów częścią cementu portlandzkiego. Wytrzymałość betonu jest powszechnie uważana za jego najcenniejszą właściwość, chociaż jego inne właściwości, takie jak trwałość i przepuszczalność, mogą być w rzeczywistości ważniejsze. Obecnie uważa się, że korozja indukowana chlorem jest najpoważniejszym mechanizmem niszczenia konstrukcji żelbetonowych. Korozja stali zbrojeniowej jest istotnym problemem spotykanym w branży budowlanej w Syrii, zwłaszcza w środowiskach przemysłowych i morskich. Wiele konstrukcji żelbetonowych zetknęło się z tym zjawiskiem, co znacząco skróciło ich żywotność. Celem niniejszej pracy jest zbadanie wpływu wykorzystania scorii wulkanicznej jako zamiennika cementu, w odniesieniu do niektórych właściwości użytkowych cementu. W szczególności zbadano wytrzymałość na ściskanie, przepuszczalność wody, porowatość, przenikalność chlorków i odporność na korozję zbrojenia osadzonego w betonie zawierającym cement na bazie scorii, po utwardzaniu przez 7, 28, 90 i 180 dni.

10

Wodoprzepuszczalność filtrów studziennych - badania porównawcze

Durał R., Sobolczyk J., Marek A., Rzepa S.

Górnictwo Odkrywkowe

|

2016

|

R. 57, nr 6

72--76

PL

Prezentowana praca ma na celu wykazanie poprawności wyników uzyskiwanych przy stosowaniu metody badania wodoprzepuszczalności filtrów okładzinowych. W tym celu wykonane zostało nowe stanowisko do badania wodoprzepuszczalności okładzin filtracyjnych. Filtry okładzinowe, produkcji „Poltegor-Instytut” wykonane są z piasków o różnej średnicy spojone żywicą epidiamową. Długość filtrów okładzinowych wynosi od 0,3 m do 1 m, zmienne są ich średnice oraz uziarnienie piasków zastosowanych do produkcji filtrów. Prowadzenie badań filtrów ma na celu określenie wodoprzepuszczalności okładzin filtrowych uwzględniającą średnicę okładzin oraz granulometrię żwirków używanych do ich produkcji. Różnice pomiędzy wynikami uzyskanymi na dwóch stanowiskach badawczych są niewielkie, co wskazuje na możliwość uzyskiwania powtarzalnych wyników przy użyciu przyjętej metodyki badawczej na dotychczasowym stanowisku.

EN

The aim of the present study was to demonstrate the accuracy of measurements of water permeability of sand-cladded filtration systems. To this end, the author used a newly built testing station for measurement of water permeability of filtration claddings. The filtration systems designed by the Poltegor-Institute are made of sand with variable diameter of grains glued together with epidian resin. The length of the sand-cladded filters is 0.3 m to 1 m. They vary in diameter and grain size distribution of sands used for the production of the filters. The aim of the study is to define the water permeability of filtration claddings In view of their diameter and grain size distribution of materials used in production. No substantial differences have been found between the two testing stations, pointing to the possibility of obtaining repeatable results of tests based on the method employed at the testing station used to date.

11

Karbokataliza krzemianu sodu - alternatywna proekologiczna metoda modyfikacji wodoprzepuszczalności warstw wodonośnych

Falkowicz S., Cicha-Szot R.

Wiadomości Naftowe i Gazownicze

|

2015

|

R. 18, Nr 9 (209)

18

12

Physical properties, permeability and retentiveness of silt loam and its composites with sand for constructing carrying layer of a football field

Kowalik T., Rajda W.

Journal of Ecological Engineering

|

2014

|

Vol. 15, nr 4

37--45

EN

Physical and water properties of silt loam from the area of planned football field were tested and compared with analogous properties of several composites made in laboratory conditions from the collected material with a dominant sand share. The research was conducted in a view of silt loam and its composites usefulness for constructing a carrying layer of football fields. Water permeability of silt loam and composites, as well as retention abilities were tested. The created composites met the water permeability requirements specified by DIN 18035 standard for constructing carrying layer of football fields. On the other hand, silt loam without sand admixture did not meet the requirements, but revealed a high retention capacity and water availability to plants. Among the composites the best retention capacity characterised the mixtures with the biggest content of silt loam, but the best water availability was registered in composites with medium content of silt loam from the football field area. The obtained results may be useful for more precise determination of the standards for grain size distribution of the composites used for constructing the carrying layer of a football field.

13

Wybrane właściwości betonów modyfikowanych zmiennym udziałem dodatku metakaolinitu

Konkol J., Pyra M.

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture

|

2014

|

z. 61, nr 3/II

287--296

PL

W referacie przedstawiono wyniki badań betonów wykonanych na cemencie CEM I 32,5R, kruszywie grubym granitowy i o zróżnicowanym udziale dodatku metakaolinitu MK, zastosowanego jako substytut cementu. Dodatek metakaolinitu użyto w ilości 5, 10, 15, 20 i 25% masy spoiwa, tj. odpowiednio od 5,3 do 33,4% masy cementu. Wykazano znaczący wpływ zmiany udziału metakaolinitu na badane cechy betonów, tj.: wytrzymałość na ściskanie, nasiąkliwość i wodoprzepuszczalność. Zwiększenie udziału metakaolinitu od 5 do 15% m. s. skutkowało wzrostem wytrzymałości na ściskanie betonów. Wzrost wytrzymałości betonu z 15% udziałem metakaolinitu w stosunku do betonu referencyjnego wyniósł ponad 23%. Dalsze zastąpienie cementu dodatkiem MK nie wpłynęło na zmianę wytrzymałości na ściskanie, co potwierdził wynik testu równości średnich. Podobne relacje obserwowano w przypadku badań nasiąkliwości betonów. Nasiąkliwość betonu z 15% udziałem MK wyniosła 2,3%, co było znaczną poprawą w stosunku do betonu referencyjnego bez dodatku, dla którego uzyskano nasiąkliwość wynoszącą 4%. Dalszy wzrost udziału dodatku metakaolinitu z 15 do 25% spowodował nieznaczne zmniejszenie nasiąkliwości do 2,1%. Wyniki badań wodoprzepuszczalności wykazały ciągłą poprawę szczelności betonu na skutek zwiększenia udziału metakaolinitu. Najmniejszą głębokość penetracji wody pod ciśnieniem, wynoszącą 10 mm, uzyskano w przypadku betonu o 25% udziale MK. Za optymalny udział dodatku metakaolinitu, ze względu na badane właściwości, uznano udział 15% m. s. Na podstawie przeprowadzonej analizy statystycznej podano zależności funkcyjne opisujące zmianę wytrzymałości na ściskanie od zmiennego udziału dodatku metakaolinitu.

EN

The paper presents the results of the study performed on concretes made of cement CEM I 32,5 R, coarse granite aggregate and diverse content addition metakaolinite MK, used as a substitute for cement. Metakaolinite additive was used in an amount of 5, 10, 15, 20 and 25% by weight of the binder. It has been shown that the change in the metakaolinite content has a significant influence on the test characteristics of concrete, i.e. compressive strength, water absorption and water permeability. Increasing the content of metakaolinite from 5% to 15% resulted in an increase of the compressive strength of concrete. The increase in strength of concrete with a 15% metakaolinite content relative to the reference concrete was more than 23%. Further replacement of cement did not affect the change in compressive strength. Similar relationships were observed for studies of absorption of concrete. Water absorption of concrete with 15% of the MK was 2.3%, which was a significant improvement compared to the reference concrete without the addition. A further increase of the additive caused a slight decrease to 2.1% water absorption. The results of permeability studies showed continuous improvement in concrete tightness as a result of increasing the content of metakaolinite. The optimal content of metakaolinite addition in relation to the properties investigated was the content of 15% by weight of the binder. On the basis of statistical analysis functional dependencies describing the change in the compressive strength in relation to the varying content of metakaolinite addition were presented.

14

Wpływ przepuszczalności gruntu na stateczność nasypu kolejowego

Tamaka S.

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture

|

2014

|

z. 61, nr 3/I

347--359

PL

Woda, która pojawia się w obszarze nasypu kolejowego lub drogowego wywiera ogromny wpływ na stan techniczny budowli, zwłaszcza na jego stateczność. W artykule przedstawiono przyczyny obecności wody w sąsiedztwie budowli ziemnych pochodzenia naturalnego (związanego z obiegiem wody w przyrodzie) oraz spowodowanej działalnością człowieka. Wskazano główne przyczyny powstawania zalewisk na terenach górniczych. Przedmiotem numerycznej analizy był model 2D rzeczywistego nasypu kolejowego, którego geometrię oraz parametry materiałowe przyjęto na podstawie udostępnionej dokumentacji projektowej. W trakcie analizy, wykonanej w programie Z_Soil, badano stateczność nasypu, wariantując warunki jego funkcjonowania (praca nasypu w przypadku braku wpływu wody na konstrukcję ziemną oraz w warunkach podtopienia). Wobec stwierdzonej niestateczności nasypu w warunkach suchych, opracowano koncepcję wymiany gruntu. Następnie oszacowano stateczność tak wzmocnionego nasypu w warunkach podtopienia. Z uwagi na degradujący wpływ wody na nasyp przeanalizowano możliwość poprawy jego stateczności przez zastosowanie materiałów o różnej przepuszczalności oraz różnych modułach odkształcenia. Nasypy budowane z materiału bardziej przepuszczalnego wymagają uzyskania wyższego modułu odkształcenia. Wyniki analiz przedstawiono w postaci wektorów przepływu oraz map przemieszczeń i naprężeń.

EN

Water, which appears in the area of the construction of the railway or road embankment has a significant impact on condition of structure, especially on its stability. The article presents a natural causes of water presence in the vicinity of soil structure. There is also explained presence of water caused by human activities. Author indicated the main causes of emergence the flood plain in areas of mining and presented key issues related to the design of soil structures. The main aim of the study was to analyze the numerical models of railway embankment in several different variants. Author used the computer program Z_Soil for investigation. There were carried out numerical analysis of railway embankment, which geometry and geotechnical parameters were consistent with project. The embankment is not stable, for this reason there was proposed the replacement the soil for better one. Numerical analysis confirmed that the embankment after exchanging soil is stable, but when there is an additional water load it stopped to be. Additionally, there was carried out numerical analysis of the embankments which are made of materials of different permeability (different permeability coefficient) has been carried. In both cases the embankment is not stable. Next, author performed the minimum valuesof module, which make the embankments stable. Based on the numerical analysis assessed the impact of soil permeability on the stability of the railway embankment. Embankments which are built with more permeable soil work better, existing vertical displacements and stresses are lower, the structures are more resistant to water load.

15

Evaluation of impermeability of concrete containing calcareous fly ash in respect to environmental media

Gibas K., Glinicki M. A., Nowowiejski G.

Roads and Bridges - Drogi i Mosty

|

2013

|

Vol. 12, no. 2

159-171

EN

The paper presents the investigation of concrete resistance to penetration by liquid and gaseous environmental media. Calcareous fly ash obtained from Bełchatów Power Station was used as concrete additive. In the mix design a certain portion of binder (15% and 30%) was substituted with calcareous fly ash assuming the efficiency factors of 0.7 or 1.0. The tested parameters included the air permeability coefficient measured with Torrent method, the depth of water penetration under pressure and the coefficient of chloride ions migration measured with the rapid chloride migration test. I t was established that the addition of calcareous fly ash resulted in the desired reduction of the value of a chloride migration coefficient while the effect on the permeability of water and air was similar to the effect it had on the compressive strength of concrete.

PL

Przedstawiono wyniki badań szczelności wobec mediów środowiskowych betonów z popiołem lotnym wapiennym z Elektrowni Bełchatów, zastosowanym jako dodatek do betonu. Część masy spoiwa (15% lub 30%) w betonie zastąpiono popiołem lotnym wapiennym przy założeniu współczynnika efektywności 0,7 lub 1,0. Przeprowadzono badania współczynnika przepuszczalności powietrza metodą Torrenta, głębokości penetracji wody pod ciśnieniem i migracji jonów chlorkowych metodą przyspieszoną. Stwierdzono znaczący pozytywny wpływ popiołu lotnego wapiennego na redukcję współczynnika migracji chlorków, natomiast wpływ na przepuszczalność wody i przepuszczalność powietrza był zbliżony do wpływu na wytrzymałość betonu na ściskanie.

16

Wybrane właściwości betonów z dodatkiem frakcjonowanego popiołu lotnego krzemionkowego i fluidalnego

Śliwiński J., Tracz T., Deja J., Łagosz A.

Cement Wapno Beton

|

2013

|

R. 18/80, nr 2

81--90

PL

W artykule omówiono wyniki badań betonów zwykłych o typowym składzie, w których 25% cementu CEM I 32,5 N zastąpiono popiołami lotnymi. W jednym przypadku był to popiół krzemionkowy, z którego odsiano frakcję większa od 100 μm (PO/100), w drugim popiół fluidalny, pozbawiony frakcji większej od 30 μm (T > 30). Wytrzymałość betonów nie uległa znaczącym zmianom, podobnie jak nasiąkliwość. Zbliżone były także wartości przepuszczalności wody, jednak nieco lepsze wyniki uzyskano w przypadku betonów zawierających popiół T > 30. Napowietrzone betony z popiołami, po 28 dniach dojrzewania w wilgotnym powietrzu (wilgotność względna >90%), wykazały po 150 cyklach zamrażania i rozmrażania spadki wytrzymałości wynoszące: w przypadku popiołu PO/100 9%, a T > 30.

EN

In the paper the results of ordinary concretes with typical composition are presented. In these concretes 25% of cement CEM I 32.5 N was replaced by fly ash: in one case it was siliceous fly ash which fraction over 100 μm was separated and in second case fly ash from bed combustion with fraction under 30 μm separated. The compressive strength of all concretes were practically very similar as well as water absorption. Similar was also the results of water permeability measurements, however, concrete with T > 30 fly ash was slightly better. The air-entrained concretes with fly ash, after 28 days of curing in moist air (>90% RH), have shown the strength decrease of 9% - for PO/100 and 3% - for T > 30.

17

Ocena zmian przepuszczalności geowłókniny zastosowanej jako filtr w systemie ujęcia odcieków ze składowiska odpadów komunalnych

Stępień S., Jędryszek M., Koda E.

Przegląd Naukowy Inżynieria i Kształtowanie Środowiska

|

2012

|

Vol. 21, No. 3

159--170

PL

Zagadnienia filtracji oraz problem kolmatacji geosyntetyków są niezwykle ważne przy projektowaniu systemów drenażowych wód czystych, a szczególnie odcieków ze składowisk odpadów. W artykule przedstawiono wyniki badań wodoprzepuszczalności geowłókniny w kierunku prostopadłym do powierzchni wyrobu metodą stałej wysokości naporu hydraulicznego przeprowadzone zgodnie z metodyką podaną w normie PN ISO 11058:2010. Badania przeprowadzono dla próbek geowłókniny „eksploatowanej” pobranych ze składowiska odpadów Radiowo po 12 latach od wbudowania oraz dla próbek tej samej geowłókniny „czystej”. Opisano metodykę badań i przeanalizowano wpływ zakolmatowania geowłókniny na charakterystyki wodoprzepuszczalności i wielkości współczynników przepuszczalności poprzecznej przy spadku wysokości naporu hydraulicznego, wynoszącym 50 mm.

EN

The filtration and clogging problems are very important in clear water and especially leachate drainage systems. The paper presents the laboratory results of water permeability in the normal direction to the plane, of exploited and unexploited non-woven geotextile samples collected from the Radiowo sanitary landfill. The studies design and analysis described, have determined the velocity index and permeability coefficient at a head loss of 50 mm for the tested non-woven geotextile. Moreover, within the paper the influence of non-woven geotextile clogging on the water permeability was assessed.

18

ITSR - wielka loteria

Bogacka M., Sarlińska H.

Drogownictwo

|

2012

|

nr 9

283-289

PL

Po opublikowaniu zarządzenia Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad wprowadzającego wymagania techniczne dotyczące nawierzchni asfaltowych WT-2 2010 laboratoria badające mieszanki mineralno-asfaltowe zaczęły sygnalizować problemy z uzyskiwaniem przez te mieszanki wymaganych kategorii odporności na wodę (ITSR). W artykule autorki przedstawiają napotykane w praktyce trudności z tym badaniem.

EN

Following publication of instruction by General Director for Public Roads and Motorways introducing technical requirements related to asphalt pavement WT-2 2010 laboratories doing asphalt tests started to signal problems that asphalt mixes did not fulfil required resistance to water (ITRS). The authors present in the paper encountered practical difficulties with these tests.

19

Własności fizyczne i przesiąkliwość płyty boiska Wisły Kraków SA po renowacji

Rajda W., Żarnowiec W., Stachura T.

Przegląd Naukowy Inżynieria i Kształtowanie Środowiska

|

2011

|

Vol. 20, No. 2

153--159

PL

W pracy zbadano wodoprzepuszczalność i niektóre własności fizyczne płyty boiska piłkarskiego na stadionie WISŁY KRAKÓW S.A. po renowacji wykonanej w 2002 roku. Przesiąkliwość, uziarnienie, gęstość właściwą, gęstość objętościową i porowatość gruntu pobranego z płyty oznaczono metodami standardowymi. Wykazano, że na skutek użycia nieodpowiedniego materiału wystąpiły istotne różnice własności, zwłaszcza uziarnienia i wodoprzepuszczalności w stosunku wymagań normy DIN 18 035, powodujące stagnowanie wody na powierzchni boiska.

EN

The paper investigated the water permeability and some physical properties of the football field Wisła Kraków after the renovation done in 2002. Permeability, grain size, specific density, volume density and porosity of the soil taken from the plates was determined by standard methods. It was shown that as a result of improper use of the material were significant differences in properties, particularly grains size and water permeability compared with DIN 18 035, causing local puddles of water on the surface of the pitch.

20

Wodoprzepuszczalność mieszanek odpadów hutniczych i energetycznych

Zawisza E., Pomietło M.

Przegląd Górniczy

|

2011

|

T. 67, nr 1-2

68-71

PL

Praca zawiera wyniki badań wodoprzepuszczalności wybranych żużli hutniczych, popiołów lotnych oraz ich mieszanek przy różnym ich zagęszczeniu. Materiały do badań stanowiły: żużel wielkopiecowy (0÷63 mm) pochodzący z Centralnego Zwałowiska Pleszów huty ArcelorMittal Poland, popiół lotny z Elektrowni Skawina S. A. oraz mieszanki żużla z popiołem, w których zawartość popiołu wynosiła 10, 20 i 30 % (wagowo). Podstawowe właściwości geotechniczne poszczególnych materiałów scharakteryzowano na podstawie wyników badań wykonanych według procedur standardowych. Badania wodoprzepuszczalności żużla i jego mieszanek z popiołem wykonano w aparacie średniowymiarowym, natomiast popiołu lotnego w edometrach, przy trzech wartościach wskaźnika zagęszczenia: IS = 0,90, 0,95 i 1,00. Badania wykonano w aspekcie oceny przydatności przedmiotowych odpadów przemysłowych w budownictwie ziemnym.

EN

The results of investigations into the water permeability of selected blast furnace slags, fly ashes and their mixtures of different density are presented. The materials for investigations constituted: blast furnace slag (0÷63 mm) originating from the Central Dumping Site Pleszów of the ArcelorMittal Poland steel plant, fly ash from the Skawina S.A. Power Plant and slag-ash mixtures with ash content amounting to 10, 20, and 30 % (by weight). The basic geotechnical parameters of individual materials were characterised on the basis of tests carried out according to standard procedures. The tests of water permeability of slag-ash mixtures were performed in a medium-sized apparatus, while the tests of water permeability of fly ash were carried out in consolidometers, with three values of the density index: IS = 0.90, 0.95, and 1.00. The investigations were carried out in the aspect of usefulness of the considered industrial wastes in earth engineering.