Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 243

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 13 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  Cracow
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 13 next fast forward last
EN
The paper presents a case study concerning the foundation of a multi‑storey residential building situated in Krakow, developed under challenging geotechnical and urban conditions. The building comprises eleven above‑ground and two underground storeys, and necessitating a deep excavation in close proximity to existing structures. In order to achieve uniform settlement and minimise the risk of cracking in the rigid reinforced concrete walls, the interaction between pile groups and diaphragm walls was analyzed in GEO5, ABC‑Płyta, and ABC‑Tarcza software suites. The numerical results were subsequently compared with field measurements, revealing a high level of concordance and thereby validating the adopted design methodology.
PL
Artykuł omawia przypadek wielokondygnacyjnego budynku mieszkalnego w Krakowie, posadowionego w trudnych warunkach gruntowo‑wodnych i gęstej zabudowie miejskiej. Budynek składa się z jedenstu kondygnacji nadziemnych oraz dwóch podziemnych, a jego realizacja wymagała głębokiego wykopu w sąsiedztwie istniejącej zabudowy. W celu zapewnienia równomiernego osiadania oraz minimalizacji ryzyka zarysowania sztywnych żelbetowych ścian budynku przeanalizowano współpracę grup pali i ścian szczelinowych przy użyciu programów GEO5, ABC‑Płyta i ABC‑Tarcza. Wyniki odniesiono do rzeczywistych pomiarów, a przeprowadzona analiza wykazała bardzo dobrą zgodność.
2
Content available remote Nieoczekiwane warunki gruntowe na budowie w Krakowie
PL
Z tekstu dowiesz się: dlaczego prace palowe trwały dłużej niż sądzono, jakie warunki gruntowe stwierdzono w pobliżu rzeki, kiedy obiekt nad Wisłą będzie gotowy
PL
Znajdujący się w kościele parafialnym w Kurozwękach obraz, który przedstawia Chrystusa Bolesnego, Matkę Boską Bolesną i św. Jana Ewangelistę z fundatorem polecanym przez św. Jakuba Starszego, powstał do kościoła parafialnego Bożego Ciała kanoników regularnych laterańskich w Krakowie. Dzieło, namalowane najpewniej przez Jana Wielkiego ok. 1490–1495, było wielokrotnie przekształcane w związku ze zmianami sposobu i miejsca ekspozycji. W artykule omówiono kwestię pierwotnej formy, funkcji i miejsca ekspozycji obrazu. Tablica miała pierwotnie nietypowy kształt owalu lub zbliżony do owalu i jest dwustronnie malowana (na rewersie umieszczono ornamentalną dekorację roślinną). Wskazuje to, że obraz był pierwotnie eksponowany w sposób pozwalający oglądać jego odwrocie. Wykazano, że obraz nie był, jak dotąd uważano, eksponowany w bocznej nawie kościoła Bożego Ciała, lecz w jego chórze, gdzie mógł być elementem aranżacji jednego z bocznych ołtarzy lub był prezentowany samodzielnie.
EN
A painting, held in the parish church at Kurozwęki, representing Christ as a Man of Sorrows, with the Virgin of Sorrows and St. John the Evangelist, accompanied by a donor presented by St. James the Great, was executed for the parish church of Corpus Christi of the Canons Regular of the Lateran in Cracow’s Kazimierz. The artwork, most likely painted by Jan Wielki, around 1490–1495, underwent numerous alterations resulting from the changing arrangements and locations of its display. The paper discusses problems of the painting’s original form, function and place of display. Initially the panel had an usual oval, or oval-like shape, and has been painted on both sides (the reverse is decorated with an ornamental vegetal design). The above suggests that it was originally displayed in a way that allowed its reverse to be seen. It has been demonstrated that the painting did not hang—as has hitherto been assumed—in an aisle of Corpus Christi church, but in its chancel, where it may have been mounted on one of the side altars or was displayed independently.
4
EN
This paper aims to consolidate the achievements of Professor Zygmunt Ziobrowski, an authority figure in the field of spatial planning and urban planning. His career covered the period from 1959 to 2023. During this time, heengaged in design, research and organizational work. As the Director and Chief Designer of the Institute of Urban Development, he was the author of numerous development plans and studies, each of which was characterized by a well-thought-out methodology and original spatial concepts. He also found time to be active in institutions dealing with space and the environment on a national and international scale. He was the winner of many awards and competitions. His clear and uncompromising views and the extraordinary politeness and decorum with which he was able to defend them earned him universal respect.
PL
Artykuł poświęcony jest utrwaleniu twórczych dokonań prof. dra hab. arch. Zygmunta Ziobrowskiego, autorytetu z zakresu planowania przestrzennego i urbanistyki. Jego aktywna działalność obejmowała okres od 1959 do 2023 roku. W tym czasie prowadził działalność projektową, naukową i organizacyjną. Jako dyrektor i główny projektant Instytutu Rozwoju Miast był autorem licznych planów zagospodarowania i studiów, z których każde charakteryzowało się przemyślaną metodologią oraz oryginalnymi koncepcjami przestrzennymi. Aktywnie działał także w instytucjach zajmujących się przestrzenią i środowiskiem w skali krajowej i międzynarodowej. Był laureatem wielu nagród. Jasne i bezkompromisowe poglądy oraz niezwykła kultura osobista, z jaką potrafił ich bronić, zaskarbiły mu powszechny szacunek.
PL
Teatr im. Juliusza Słowackiego w Krakowie, jako administrator ważnych dla kraju historycznych budynków, stoi przed trudnymi i złożonymi wyzwaniami remontowymi. Starzejące się zabytkowe obiekty wymagają skomplikowanych i kosztownych napraw konserwatorskich. Dodatkowo budynki te nie spełniają wymagań w zakresie aktualnie obowiązujących przepisów techniczno-budowlanych i przeciwpożarowych. Rosnące koszty utrzymania obiektów wymuszają konieczność przeprowadzenia ich kompleksowej termomodernizacji. W artykule przedstawiono wybrane wyzwania remontowe, w latach 2016-2023, obiektów należących do Teatru im. Juliusza Słowackiego w Krakowie. Wszystkie omawiane obiekty są wykazane w ewidencji zabytków miasta Krakowa. Planując prace remontowe, należy wziąć pod uwagę zarówno dziedzictwo kulturowe, jak i współczesne wymagania i preferencje użytkowników oraz względy techniczne.
EN
The Juliusz Słowacki Theater in Krakow, as administrator of nationally important historic buildings, faces difficult and complex renovation challenges. Aging historic buildings require complex and costly conservation repairs. In addition, these buildings do not meet the requirements of current technical, construction and fire safety regulations. Rising maintenance costs of the buildings are forcing the need for comprehensive thermal modernization. The article presents selected renovation challenges, in 2016-2023, of the objects belonging to the Juliusz Słowacki Theater in Krakow. All the discussed objects are listed in the register of monuments of the city of Krakow. When planning renovation works, it is necessary to take into account both cultural heritage and contemporary requirements and preferences of users, as well as technical considerations.
PL
Dzielnice Krakowa, Prądnik Biały i Czerwony mają za sobą długą tradycję ośrodków młynarskich, sięgającą co najmniej XIII wieku. Działalność taka związana była nie tylko z samymi budynkami młynów, wymagała ona także infrastruktury w postaci młynówek, jazów czy stawów gromadzących wodę. Ślady tej infrastruktury są do dzisiaj wyraźnie widoczne w zabudowie i architekturze obu dzielnic. Najstarsze zachowane jej relikty, w postaci dawnych koryt młynówek, są udokumentowane źródłowo od XIV wieku. Część z nich jest wciąż wykorzystywana jako kanały burzowe. Do dzisiaj przetrwało też kilka budynków dawnych młynów, pochodzących z XVIII i XIX wieku. Większość wciąż jest użytkowana gospodarczo (aczkolwiek nie w swym pierwotnym przeznaczeniu) lub właśnie rewitalizowana. Artykuł skupia się na analizie zmian; likwidacji, trwaniu, odmiennej funkcji; jakie zaszły na terenie obu Prądników w ciągu ostatnich 200 lat, tj. od czasu gdy lokalizacja wszystkich obiektów została udokumentowana mapami katastralnymi.
EN
The districts of Krakow, Prądnik Biały and Czerwony, have a long tradition of milling centers, dating back to at least the 13th century. Such activity was related not only to the mill buildings themselves, it also required infrastructure in the form of mill races, weirs and ponds collecting water. Traces of this infrastructure are still clearly visible in the buildings and architecture of both districts. Its oldest preserved relics, in the form of old mill races, have been documented in sources since the 14th century. Some of them are still used as storm sewers. Several buildings of former mills from the 18th and 19th centuries have survived to this day. Most of them are still used commercially (although not for their original purpose) or just are being revitalized. The article focuses on the analysis of changes; liquidation, persistence, different function; that have occurred in the area of both Prądniki over the last 200 years, i.e. since the location of all objects was documented on cadastral maps.
PL
W związku z tym, że większość ludzi spędza w pomieszczeniach 80 - 90% czasu, bardzo istotne jest zrozumienie mechanizmu transportu zanieczyszczeń pomiędzy wnętrzem i otoczeniem budynku. Oczekuje się, że skuteczna wymiana powietrza w budynku pozwoli na utrzymanie dobrej jakości powietrza w pomieszczeniu, m.in. przez ograniczenie stężenia dwutlenku węgla, wilgotności powietrza, zanieczyszczenia chemicznego itp. Jednocześnie, w okresach bardzo dużego stężenia pyłów zawieszonych (PM) w atmosferze, zamierzona wymiana powietrza powoduje wzrost stężenia pyłów wewnątrz pomieszczenia. W artykule przeanalizowano wpływ warunków zewnętrznych na jakość powietrza wewnętrznego w dwóch pomieszczeniach edukacyjnych z grawitacyjnym systemem wentylacji. Analiza statystyczna otrzymanych odczytów pozwoliła określić opóźnienie czasowe, po jakim możemy się spodziewać wzrostu stężenia pyłów wewnątrz pomieszczeń. Wniosek ten może być wskazówką do sposobu użytkowania pomieszczeń w okresie podwyższonego poziomu stężenia pyłów zawieszonych.
EN
Since most of the people spend 80 - 90%of their time indoors, it is important to understand the mechanism of transport of pollutants between the interior and exterior of a building. It is expected that effective ventilation of the building interior will allow maintaining good air quality in the room, among others by limiting the concentration of carbon dioxide, air humidity, chemical pollution, etc. At the same time, during periods of very high PM concentration in the atmosphere, intentional air exchange causes an increase in dust concentration inside the room. The article analyzed the impact of external conditions on the quality of indoor air in two educational rooms with a gravity ventilation system. Statistical analysis of the obtained readings allowed us to determine the time delay after which we can expect an increase in internal concentrations. This conclusion may be an indication of how rooms should be used during periods of increased levels of suspended dust concentrations.
PL
Artykuł przedstawia analizę ciągłego monitoringu przemieszczeń wybranych punktów konstrukcji Mostu Grunwaldzkiego w Krakowie. Przeanalizowano osiadania przyczółków, filarów i ugięcia belek oraz oceniono ich wpływ na bezpieczeństwo konstrukcji. Na podstawie prognozowanej szybkości przyrostu osiadań filarów określono okres bezpiecznego użytkowania mostu.
EN
The article presents an analysis of continuous monitoring of displacements of selected points of the Grunwaldzki Bridge in Kraków. The settlement of abutments, piers and beam deflections were analyzed and their impact on the safety of the structure was assessed. Based on the predicted rate of increase in pillar settlement, the period of safe use of the bridge was determined.
PL
Artykuł zawiera opis uszkodzeń sprężenia zewnętrznego mostu Grunwaldzkiego w Krakowie oraz ocenę jego wpływu na bezpieczeństwo użytkowania konstrukcji. Opisano również etapy budowy przęsła oraz sposób jego pierwotnego sprężenia.
EN
The article presents a description of damage to the external prestressing of the Grunwaldzki Bridge in Krakow and an assessment of its impact on the operating safety of the structure. The stages of span construction and the method of primary prestressing are also described.
PL
Na białej, czystej kartce kilka wprawnych ruchów pędzlem sprawia, że ożywa zieleń kipiącą kolorem. Czy taki sam efekt uzyskamy na kartce, na której jest już rysunek? Niekiedy tworzenie od podstaw jest zdecydowanie łatwiejsze. Miasta to zarysowane kartki, materiał, któremu ktoś już wcześniej nadał znaczenie. We współczesnym, zurbanizowanym świecie rozwiązania trzeba znaleźć tam, gdzie budowa i komponowanie całości od podstaw nie są już możliwe.
PL
Centrum miasta, teren pod ochroną konserwatorską, dziki parking, mnóstwo historycznych odniesień, teren zdegradowany. Tak, to tutaj powstał park im. Wisławy Szymborskiej przy ul. Karmelickiej w Krakowie. Odmieniona przestrzeń od dnia otwarcia, czyli 2 lipca – w setną rocznicę urodzin patronki parku, przyciąga mieszkańców.
PL
Rozważania na temat przywróconej w nowym wymiarze zabytkowej architektury dotyczą Muzeum Fotografii w Krakowie. Autor tekstu skupia się na tytułowych dwóch wątkach: utracone dziedzictwo – zachowana pamięć. Pierwszy z nich mówi o tym, jak nie do końca utracone materialne dziedzictwo świadczy o historii miejsca, a w połączeniu z nowymi formami i nową funkcją wzmacnia przekaz o zmianach, jakie tutaj nastąpiły. W drugim wątku autor odwołuje się do medium fotografii, która niesie w sobie pamięć przeszłości. Zestawienie ulotnej formy sztuki, jaką jest fotografia, z architekturą, najczęściej wyrażającą trwałość, staje się tłem rozważań na temat czasu, sztuki i architektury. Fotografia, zatrzymując określony moment przestrzeni czasowej, wnosi w naszą rzeczywistość cytat, do którego później możemy się odwołać. Kadr minionego czasu staje się źródłem wiedzy, inspiracji, przeżyć, również w zabytkowych murach muzeum.
EN
This discussion on historical architecture restored in a new dimension relates to the Museum of Photography in Cracow. It focuses on the two main themes: lost heritage and preserved memory. The first of these shows how the not-quite-lost material heritage bears witness to the history of a place and, combined with new forms and a new use, reinforces the message of the changes that have taken place here. In case of the latter, the author refers to the medium of photography, which carries the memory of the past. The juxtaposition of the ephemeral art form of photography with architecture, which typically expresses permanence, becomes the backdrop for a discussion on time, art and architecture. By capturing a specific moment of time and space, photography brings into our reality a quote to which we can later refer. The snapshot of the time gone by becomes a source of knowledge, inspiration and experience, also within the historical walls of a museum.
PL
Praca przedstawia analizę zastosowania nowoczesnych metod inwentaryzacji w postaci modelu cyfrowego HBIM na przykładzie pałacu Samuela Maciejowskiego w Krakowie. Wykorzystano skanowanie laserowe do wykonania kompletnego pomiaru budynku, a wyniki posłużyły do stworzenia modelu 3D w technologii HBIM. Model ten umożliwi dokładną analizę zabytkowej struktury budynku w celu opracowania koncepcji jego restauracji lub modernizacji.
EN
The article presents an analysis of the application of modern inventory methods in the form of HBIM digital model using the example of Samuel Maciejowski Palace in Krakow. Laser scanning was used to perform a complete measurement of the building, and the results were used to create a 3D model in HBIM technology. This model will enable a detailed analysis of the historic structure of the building for the purpose of developing concepts for its restoration or modernization.
14
Content available remote Place zabaw w krakowskich parkach
PL
Artykuł dotyczy analizy wybranych placów zabaw na terenie krakowskich parków. Skoncentrowano się na obszarach, których powierzchnia parku wynosiła powyżej 15 ha, a ich lokalizacja mieściła się w trzech sąsiadujących dzielnicach miasta. Badania oparte zostały na indywidualnej analizie stanu i funkcjonowania placów zabaw, których wytycznymi była użytkowość terenu, aranżacja, zieleń, zanieczyszczenie powietrza oraz potencjalne zagrożenia i wady.
EN
The article concerns the analysis of selected playgrounds in Krakow’s parks. The focus was on the areas for which selection criteria were set in the form of: a park area of more than 15 ha and their location in three neighboring districts of the city. The considerations were based on an individual analysis of the condition and functioning of playgrounds, the guidelines of which were land use, arrangement, greenery, air pollution and potential threats and defects.
EN
The conditions of the urban environment in the aspect of progressive climate change mean that city spatial planning is becoming an increasingly greater challenge. The specificity of Krakow’s centre stems from its historical urban grid and the placement of an exceptionally large fragment of the city under heritage conservation. This paper is the result of analyses in terms of urban environmental conditions in the Old Town area, and the objective of the study was to determine possible solutions to improve the living conditions of residents and enhance biodiversity. The measures are based on the idea of a human-friendly city that also limits the negative consequences of urbanisation.
PL
Warunki środowiska miejskiego w aspekcie postępujących zmian klimatycznych sprawiają, że kształtowanie przestrzenne miast staje się coraz większym wyzwaniem. Specyfika centrum Krakowa wynika z historycznej siatki urbanistycznej i ochrony konserwatorskiej wyjątkowo dużego obszaru miasta. Niniejszy artykuł jest wynikiem przeprowadzonych analiz pod kątem warunków środowiska miejskiego na terenie Starego Miasta, a celem badań jest wyznaczenie możliwych rozwiązań dla poprawy warunków życia mieszkańców i zwiększenia bioróżnorodności. Działania opierają się na idei miasta przyjaznego dla człowieka, tym samym ograniczając negatywne skutki wynikające z procesu urbanizacji.
PL
Mosty przez Wisłę w ramach budowy linii E-30 stanowią istotny krok w rozwoju infrastrukturalnym Krakowa, dlatego zastosowane rozwiązania musiały charakteryzować się niezawodnością oraz wyjątkową trwałością. Te aspekty były kluczowe w procesie projektowym, co w znaczącym stopniu przyczyniło się do wprowadzenia nowych, innowacyjnych rozwiązań.
EN
The bridges over the Vistula as part of the construction of the E-30 railway line are an important step in the infrastructural development of Cracow, therefore the solutions used had to be reliable and exceptionally durable. These aspects were crucial in the design process, which significantly contributed to the introduction of new, innovative solutions.
Mosty
|
2023
|
nr 2
67--68
PL
W artykule opisano najbardziej newralgiczny obiekt na trasie Krakowskiego Szybkiego Tramwaju na północy Krakowa – tunel drogowy wzdłuż ul. Opolskiej.
EN
This paper discusses the security and safety of the polycentric functio-spatial structure of the city in the context of a pandemic. The research hypothesis is as follows: will the fear of the epidemic affect the manner of planning polycentric structures, reinforce local service concentrations and restore the commercial role of the city street? This paper presents a new outlook on urban security. Local service polycentricism is of particular significance. The problem was investigated based on original analyses of polycentricism and a definition that points to levels of understanding the notion of the centre while accounting for current theories and trends. The study discusses differences in the perception of polycentricism over time. On the example of the history of Cracow’s development, the author analysed factors that affect polycentricism, such as: political decisions, suburbanisation and transport-related behaviour patterns.
PL
W artykule poruszona została problematyka bezpieczeństwa policentrycznej struktury funkcjonalno-przestrzennej miasta w kontekście pandemii. Autorzy artykułu zastanawiają się, czy poczucie zagrożenia epidemicznego wpłynie na sposób planowania policentrycznej struktury, wzmocni lokalne koncentracje usługowe i przywróci handlową rolę ulicy miejskiej. Artykuł prezentuje nowe spojrzenie na bezpieczeństwo urbanistyczne. Szczególne znaczenie ma usługowa policentryczność lokalna. Problem wyjaśniony został w oparciu o autorskie analizy policentryczności i definicję wskazującą poziomy rozumienia centrum z uwzględnieniem bieżących teorii i trendów. Policentryzm w zależności od skali - czy to regionalnej, czy to urbanistycznej - postrzegany jest odmiennie. Jego percepcja podlega też zmianie wraz z upływem czasu (na przestrzeni dekad, czy wieków). Struktura funkcjonalno-przestrzenna miasta zależna jest od prowadzonej polityki oraz od wolnorynkowych zjawisk i wzorców zachowań (globalnych i lokalnych). Ponadto w zależności od skali spojrzenia ten sam układ osadniczy może być interpretowany monocentrycznie lub policentrycznie. Wewnętrznie policentryczna aglomeracja złożona z jednego miasta-rdzenia będzie układem monocentrycznym w ujęciu regionalnym - w przeciwieństwie do policentrycznej konurbacji. Percepcja policentryzmu może ulec zmianie również wraz z upływem czasu i rozwojem przestrzenno-funkcjonalnym miasta. W niniejszym artykule rozważania prowadzone są na bazie obserwacji demograficznej eksplozji i urbanizacji, a następnie suburbanizacji i zmian struktury funkcjonalno-przestrzennej miasta Krakowa
EN
The lockdown in 2020 implemented due to the SARS-CoV-2 pandemic has resulted in a significant improvement in air quality at a global scale. Nationwide lockdown also considerably improved air quality at a local scale, especially in cities which were almost completely shut down during the first coronavirus wave, with nearly no activity. We tested the hypothesis that a reduction in the intensity of vehicle traffic causes a drastic decrease in urban air pollution at a local scale. We focused on two urban agglomerations, Warsaw and Cracow, in Poland. Data of the concentrations of traffic-related sources, namely NOx, PM10, and PM2.5, obtained from two air pollution monitoring stations were analyzed for the years 2020 and 2021, during which lockdown and pandemic restrictions were in effect, and for 2019, as a reference. In the years 2020–2021, the average annual concentration of NOx was decreased by ~19%, PM2.5 by~19%, and PM10 by~18% in Warsaw, while in Cracow the average annual concentration of NOx was decreased by~16%, PM2.5 by~22%, and PM10 by~2%, compared to 2019. The contribution from traffic-related sources to the overall level of air pollution was estimated. The results indicated that~30 µg/ m3 of PM10,~15 µg/m3 of PM2.5, and ~120 µg/m3 of NOx in Cracow, and ~20 µg/m3 of PM2.5 in Warsaw originate from moving vehicles. The nationwide lockdown allowed us to conduct this study to understand how a reduction in local traffic emissions can decrease ambient air pollution levels.
PL
Na pytanie o to, czy projektowanie zielonych przestrzeni w miastach jest proste, odpowiedź jest jedna – nie jest. Natomiast rozwinięcie problemu i próba odnalezienia przyczyn takiego stanu rzeczy wymagają przeanalizowania bardzo wielu czynników.
first rewind previous Strona / 13 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.