Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 482

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 25 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  naprężenie
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 25 next fast forward last
PL
Przedstawiono uproszczony model tkaniny Peirce’a oraz na podstawie dostępnej literatury opisano podstawowe naprężenia działające na tkaniny, takie jak przy rozciąganiu, zginaniu i ścinaniu. Uwaga została skupiona na współczynniku podatności tkanin na formowanie odzieży, który ma decydujący wpływ na jej układalność oraz dopasowanie do sylwetki człowieka. Wykazano również jak można zapobiegać trudnościom związanym ze złą podatnością na formowanie.
EN
A simplified Peirce fabric model is presented and the basic stresses acting on fabrics, such as in tension, bending and shear, are described based on the available literature. Attention was focused on the formability coefficient of fabrics, which has a decisive effect on the garment’s drapeability and fit the human figure. It is also shown how the difficulties associated with a poor fabric formability can be prevented.
PL
W artykule przedstawiono część wyników prac badawczych wykonanych przez Łukasiewicz – Górnośląski Instytut Technologiczny w ramach projektu Huty Bankowa nr POIR.01.01.02-00-0143/16-00, mających na celu wyznaczenie sprężystego ugięcia na podstawie pomiarów sił nacisku na walce, odstępu między obudowami walców i sprężystych odkształceń stojaków po modernizacji klatek walcowniczych zespołu D-900. Oceniając wpływ występujących w trakcie walcowania dodatkowych naprężeń wniesionych na skutek oddziaływania siły nacisku na walce, stwierdzono, że skuteczny wzrost naprężeń w stojaku wynosi 13 MPa. Napięcie słupów klatki siłą 1,75 MN wywołuje ponad 2-krotnie większe naprężenia w słupach od naprężeń generowanych przez największe zmierzone siły nacisku na walce. Badanie szczeliny walców, polegające na pomiarze przemieszczeń obudowy walca dolnego względem obudowy walca górnego, wykazuje niewielkie zmiany szczeliny, dochodzące do około 0,04 mm. Taki zakres zmian szczeliny zapewnia uzyskanie stabilnych wymiarów walcowanego pasma w wąskich tolerancjach wymiarowych, potwierdza poprawność zastosowanego rozwiązania i skutecznego sprężenia klatek walcowniczych nakrętkami hydraulicznymi.
EN
The article presents part of the findings from research conducted by Łukasiewicz – GIT as part of Huta Bankowa project no. POIR.01.01.02-00-0143/16-00, aimed at determining elastic deflection based on measurements of pressing forces acting on rolls, the gap between roll housings and the elastic deformations of the stands following the revamping of the D-900 rolling mill stands. When assessing the effect of additional stresses taking place during the rolling process, resulting from pressing forces acting on rolls, it was found that the effective stress increase in the stand amounted to 13 MPa. An addition, loading the mill stand columns with a force of 1.75 MN generated more than twice the stress in the columns than the stresses induced by the highest measured pressing forces acting on the rolls. The examination of the roll gap, involving the measurement of the displacement of the lower roll housing relative to the upper roll housing, indicated slight variations in the gap (up to approximately 0.04 mm). The aforesaid range of gap size variation ensured the obtainment of stable dimensions of the rolled strip within narrow dimensional tolerances, confirming the correctness of the applied solution and the effectiveness of the rolling mill stand preloading using hydraulic nuts.
EN
This study investigates the mechanical behaviour of solid and perforated plates with stiffening ribs through a systematic three-stage approach integrating simulation and experimental methods. Initial investigations focused on the formation of stiffeners, revealing that rupture ceased at a hole diameter of 10 mm, with maximum equivalent stresses reaching 275 MPa. Using ANSYS Workbench, we analysed the stress-strain state and stability characteristics, finding a critical load of 43 N for stability loss in the perforated plates. Experimental results indicated that a perforated plate deflected 10.35 mm under a load of 38.5 N, whereas a solid plate exhibited the same deflection under only 11.5 N, indicating a 70 % difference in load capacity. Additionally, the weight of the solid plate was measured at 92.8 grams, compared to 76.6 grams for the perforated plate, achieving a weight reduction of over 17 %. These findings highlight the superior structural performance and material efficiency of perforated plates with stiffening ribs. The study underscores the potential for optimizing engineering designs to enhance functionality and reduce material usage.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań terenowych nawierzchni z betonu cementowego, wykonanych na krajowych drogach ekspresowych, na których wystąpiły różnorodne przedwczesne pęknięcia w czasie eksploatacji. Wykonane badania opierają się na ocenie stanu nawierzchni, nieniszczących pomiarach położenia dybli urządzeniem MiT-Scan2-BT oraz głębokości występowania pęknięcia poprzez odwiert próbki rdzeniowej. Pomiary poprzez odwiert w nawierzchni służyły również do kalibracji i walidacji z metodą nieniszczącą, wykorzystującą urządzenie MIRA A1040D 3D. Dzięki pomiarowi położenia dybli, możliwe było zastosowanie algorytmu obliczenia średnicy równoważnej do oceny potencjalnego wpływu położenia dybli na stwierdzone uszkodzenie. Analiza dokumentacji powykonawczej pozwoliła ustalić układ warstw konstrukcji nawierzchni drogowych, panujące warunki atmosferyczne oraz sposób, w jaki przebiegały prace. Ostatecznie ustalono prawdopodobne przyczyny wystąpienia przedwczesnych uszkodzeń nawierzchni.
EN
The paper presents the results of a field evaluation of Jointed Plain Portland Cement Concrete pavements made on the Polish expressways where various premature cracks have occurred during operation. The measurements were made based on an assessment of the pavement condition, non-destructive measurements of the dowel position with the MiT-Scan2-BT device, and the depth of the cracks according to the drilled core samples. The last measurements also served to calibrate and validate with the non-destructive method using the MIRA A1040D 3D device. By measuring the position of the dowels, it was possible to use an equivalent diameter calculation algorithm to assess the potential impact of the dowel position on the investigated damages. By analyzing the as-built documentation, it was possible to establish the layout of the road construction layers, the prevailing weather conditions, and how the work was carried out. Ultimately, the likely causes of premature pavement damage were determined.
EN
Hydraulic fracturing (HF) technology has been widely used in the coal mining industry. This technology can effectively increase the permeability coefficient of low-permeability coal seams, thereby enhancing the gas drainage efficiency and increasing the safety of coal mining. To study the correlation between the fluid injection pressure (FIP) and the unit fluid injection quantity (UFIQ) during hydraulic fracturing and considering the limitations of laboratory and numerical simulation methods, this study employs a field engineering experiment at the 1703 mining working face of Jin’zhong Coal Mine in Sichuan Province as the test site. Through the monitoring and analysis of the FIP and the UFIQ during the whole HF process of coal seam drilling, it is found that there is a certain correlation between the FIP and the UFIQ, the FIP will appear obvious “decreases-recovery” phenomenon when the coal cracks and cracks propagation. And in this process, the UFIQ will appear the corresponding “rise-recovery” phenomenon. At the same time, the fracturing process is divided into three stages according to the variation law of UFIQ in the HF process: liquid filling stage, energy storage and coal cracking cycle stage, and stop cracking stage. In addition, through the arrangement of holes stress gauges around the fracturing hole, it is found that the transfer of disturbance stress formed in the coal mass due to HF behavior is mainly attenuation, and its change stage in the whole HF process is mainly divided into the original stress stage, the stress response stage, and the stress stabilization stage. These results inform the design and optimization of fracturing parameters in hydraulic fracturing processes and aid in understanding the mechanisms of earthquake induction by HF.
EN
This study mainly analyzes the stress loading effect of current plastic damaged materials and investigates the stress changes during plastic material damage. The stress structure of the material is analyzed using D-SAP software and the finite element analysis. A new analysis system for plastic damage materials is established. The new system can analyze the damage stress and rigidity magnitude of plastic materials. These studies confirm that new system software can to some extent complete the analysis of stress loading effects on plastic damaged materials. The simulation curve of the software is basically consistent with the experimental values. When compared with traditional software for testing, the new software shows significantly better performance in simulating stress situations and accuracy compared to traditional analysis and simulation software. D-SAP and Digimat software show different deviations during testing. D-SAP has the smallest stress variation, while Digimat strain and stress testing has a larger deviation. In the stiffness test, the deviation between the two software is between 2.04% and 5.3%. In multi-axis pressure testing, D-SAP is consistent with the test values. Therefore, the software used in this study has a better effect on analyzing the stress loading effect of the material, and the deviation between the tested stress and stiffness is smaller. This provides a new direction for stress analysis of materials.
PL
W niniejszym artykule analizowano krótki wspornik żelbetowy. Bazując na literaturowych mechanizmach zniszczenia, wyszczególniono mechanizm zmiażdżenia betonu w dolnym narożu ściskanym. W rozważaniach sprawdzono wpływ sił wewnętrznych w słupie na wartość naprężeń ściskających w dolnym narożu. Analizie poddano wsporniki w słupach żelbetowych jednonawowej, dwukondygnacyjnej hali, na których opierają się podciągi stanowiące podporę dla płyt stropu międzykondygnacyjnego. W wyniku obliczeń za pomocą oprogramowania IDEA StatiCa Detail oraz Robot Structural Analysis Professional wskazano na zmianę wartości naprężeń w narożu wspornika wynikającą z sił wewnętrznych w słupie. Znaleziono przypadek graniczny, dla którego procedury analityczne, niewrażliwe na siły wewnętrzne w słupie, spełniały stany graniczne, jednak wyniki analizy wspomaganej komputerowo wykazały przekroczenie dopuszczalnych naprężeń w narożu ściskanym dla tego samego przypadku z uwzględnieniem sił wewnętrznych.
EN
This article analyzes a short reinforced concrete corbel. Based on literature destruction mechanisms, the concrete crushing mechanism in the lower compression corner was specified. The considerations examined the influence of internal forces in the column on the value of compressive stresses in the lower corner. The analysis covered the brackets in the reinforced concrete columns of a single-nave, two-story hall, on which the beams supporting the inter-story ceiling slabs rest. As a result of calculations using IDEA StatiCa Detail and Robot Structural Analysis Professional software, a change in stress values in the corner of the cantilever resulting from internal forces in the column was indicated. An extreme case was found for which analytical procedures, insensitive to internal forces in the column, satisfied the limit states, but the results of the computer-aided analysis showed that the allowable stresses at the compression corner were exceeded for the same case including internal forces.
PL
Połączenia są nieodzownym elementem każdej konstrukcji stalowej, ponieważ umożliwiają łatwy i szybki montaż prefabrykowanych elementów konstrukcji na budowie. Artykuł obejmuje wstępną analizę niestandardowych połączeń stalowych belek dwuteowych w porównaniu z powszechnie stosowanymi w budowlanych konstrukcjach stalowych, a także badanie dwóch schematów zamocowania belki wspornikowej oraz swobodnie podpartej metodą elementów skończonych. Badanymi parametrami były naprężenia, odkształcenia oraz początkowa sztywność obrotowa połączeń. Wyniki wykazały, że dwa z czterech zaproponowanych niestandardowych połączeń charakteryzowały się dużą efektywnością przenoszenia obciążeń oraz większą sztywnością obrotową w porównaniu z połączeniami standardowymi.
EN
Connections are an indispensable element of every steel structure because they enable easy and quick assembly of prefabricated structural elements on the construction site. The article covers the initial analysis of non-standard connections of steel I-beams in relation to commonly used connections in steel building structures. An analysis of beams with connections was carried out and a finite element test was performed for two beam mounting schemes: cantilevered and simply supported. The parameters tested were stresses, strains and initial rotational stiffness of the connections. The results showed that two of the four proposed non-standard connections were characterized by high load transfer efficiency and greater rotational stiffness compared to standard connections.
EN
In this paper, analytical solutions are presented for temperature and thermal behavior of a thermosensitive multilayered annular disc due to point heat source. Convective heating is applied to both the innermost and outermost layers. The nonlinearity of the thermal diffusivity equation is dealt using Kirchhoff’s transformation technique. A finite integral transform in the form of Bessel’s function is used to deal with the radial variable r. Fourier transform and angular eigen functions are also used to solve the thermal diffusivity equation. Deflection, resultant forces, shearing forces, resultant moments and thermal stresses are obtained. A mathematical representation is formulated for a 3-layered disc, with the inner, middle and outer layers composed of copper, zinc and aluminum respectively. The results are depicted graphically.
EN
The goal of this effort is to determine the interaction among the heating and cooling processes in order to understand how solids behave when subjected to temperature changes. In this instance, the temperature, displacement, and stress relations are determined analytically and numerically while a thin annular disc is subjected to both the heating and cooling processes. The ability of a material to withstand stress is essential for the design of diverse mechanical structures that aim to enhance performance, durability, characteristics, and strength. This ability is demonstrated in many physical processes where the material structure crosses over into heating and cooling processes. Furthermore, memory derivatives used in the modelling of heat transfer equations more accurately depict the memory behaviour of an imagined disc and explain its physical significance.
EN
Membrane stress under load depends on several factors in tensile membrane structures. This research aims to find out how geometry of the supports affects the membrane stress in barrel-vault shaped membranes. A numerical experiment is conducted and the parameters of the support geometry are varied in order to understand their influence on the maximal membrane stress under load. Three load types are applied to numerical models and maximal stresses are monitored. The results show how change of the size of the base of the structure and the change of the height of the supporting arches influence the stress. The results can be used in design of tensile membrane structures, but also in assessing the possibilities for integration with other systems, such as photovoltaics.
PL
Naprężenia membranowe w rozciągliwych konstrukcjach membranowych powstające pod wpływem obciążenia zależą od kilku czynników. Celem badań jest sprawdzenie, jak geometria podpór wpływa na naprężenia membranowe w membranach kolebkowych. Aby poznać wpływ obciążeń na maksymalne naprężenie membrany, przeprowadzono eksperyment numeryczny, zmieniając parametry geometrii podpory. Do modeli numerycznych stosowane są trzy typy obciążeń i monitorowane są maksymalne naprężenia. Wyniki pokazują, jak zmiana wielkości podstawy konstrukcji i zmiana wysokości łuków nośnych wpływają na naprężenia. Wyniki można wykorzystać przy projektowaniu rozciągliwych konstrukcji membranowych, ale także przy ocenie możliwości integracji z innymi systemami, takimi jak fotowoltaika.
EN
Conducting mining operations in fault zones is a very challenging task, both from a technological perspective and also due to the safety of the miners. Therefore, it is essential to determine the impact of mining parameters on the possibility of fault activation, which in many cases leads to high seismic activity. The article presents the results of numerical analyses of the impact of longwall mining in the vicinity of tectonic faults on the state of stress in the rock masses. The authors demonstrated the influence of the advancement of the longwall face and its direction on the risk of rock burst, both for mining conducted in the footwall and hanging wall.
EN
Pin joints of chain transmissions are areas of stress concentration, which can lead to the formation of cracks in the links. This process often contributes to a critical weakening of the cross-section in the lugs of these links, which results in its damage and may lead to the failure of the entire drive. The article analyses the influence of exemplary wear damages of chain transmission elements on the magnitude of stress concentration. The impact of the load, crack size, and its location on the level of stress increase was assessed. The location of cracks in the lugs of chain plates transmission links which lead to the most significant increase in stress level was identified.
PL
Połączenia sworzniowe przekładni łańcuchowych są miejscem koncentracji naprężeń, które mogą prowadzić do powstawania pęknięć w ogniwach. Proces ten często przyczynia się do krytycznego osłabienia przekroju w uchach tych ogniw, co skutkuje jego zniszczeniem i może prowadzić do niesprawności całego napędu. W artykule przeanalizowano wpływ przykładowych uszkodzeń zużyciowych elementów przekładni łańcuchowych na wielkość spiętrzenia naprężeń. Dokonano oceny wpływu wielkości obciążenia, wielkości pęknięcia oraz jego lokalizacji na poziom przyrostu naprężeń. Zidentyfikowano położenie pęknięć uch płytek gąsienicowych przekładni łańcuchowych, które prowadzą do największego spiętrzenia wytężenia.
PL
Materiały konstrukcyjne używane w przemyśle energetycznym pracują w warunkach zmiennych naprężeń i temperatury oraz dodatkowo narażone są na oddziaływanie środowiska mediów roboczych. Czynniki te powodują w czasie eksploatacji istotne zmiany mikrostruktury materiałów i w rezultacie pogorszenie ich właściwości użytkowych. Proces ten jest nazywany degradacją strukturalną materiałów. Z chwilą zaistnienia takiej sytuacji należy poważnie się liczyć z możliwością zniszczenia elementu lub całej konstrukcji. . W praktyce oznacza to, że każda konstrukcja lub jej element mają okres bezpiecznej eksploatacji, w którym prawdopodobieństwo wystąpienia katastroficznego zniszczenia powinno być utrzymane na możliwie jak najniższym poziomie.
EN
Structural materials used in the energy industry operate under conditions of varying stresses and temperatures and are additionally exposed to the working media environment. These factors cause significant changes in the microstructure of materials during operation and, as a result, deterioration of their service properties. This process is called structural degradation of materials. Once such a situation occurs, the possibility of failure of the component or the entire structure must be seriously considered. . In practice, this means that each structure or its component has a period of safe operation, during which the probability of catastrophic failure should be kept as low as possible.
EN
Transmission gears are very widely used in the modern construction of the machine. Even though electrical transmissions are used, mainly mechanical transmissions are widely used in the machine building industry as they are independent and better than other transmissions. Distributing power between the transmission mechanisms and working units of various machines, by changing the angle of momentum by adjusting the speed of the parts, it is possible to change the type of movement, turn the mechanism on and off, and change the direction of the transmission mechanisms. One of the most widespread types of transmission technology is gear transmission. Tens of thousands of kilowatt-hours of gears can be transmitted. The advantages of gear transmission in comparison with others are their ability to maintain their reliability and long-term functioning of the teeth, high value of the working coefficient (0.90–0.99), simple construction, lack of special service, simplicity of the transmission number and compactness of dimensions. The missing aspects of these transmissions are high precision in their preparation and installation, and low noise level. The main criterion for the working ability of the closed gear transmissions is the contact endurance of the active surface of the tooth. For this reason, the main dimensions of the transmission are determined by the contact tension and by teeth bending.
PL
Przekładnie zębate znajdują szerokie zastosowanie w nowoczesnych maszynach. Chociaż stosuje się także przekładnie elektryczne, to w przemyśle maszynowym stosowane są głównie przekładnie mechaniczne, ponieważ są one niezależne i lepsze od innych rodzajów przekładni. Przekładnie zębate umożliwiają rozprowadzenie mocy między mechanizmami przekładni a różnymi jednostkami roboczymi poszczególnych maszyn, poprzez zmianę kąta pędu i regulację prędkości części. Dzięki temu można zmieniać rodzaj ruchu, włączać i wyłączać mechanizmy oraz zmieniać kierunek mechanizmów przekładni. Jednym z najbardziej powszechnych rodzajów przekładni są przekładnie zębate. Mogą one przenosić dziesiątki tysięcy kilowatogodzin mocy. Przewaga przekładni zębatych nad innymi mechanizmami tego typu tkwi w ich niezawodności, trwałości zębów, wysokiej wartości współczynnika pracy (0,90–0,99), prostej konstrukcji, braku wymogu specjalnego serwisowania, prostocie liczby przełożeń i niewielkich wymiarach. To, czego im brakuje, to zachowanie wysokiej precyzji wykonania i montażu oraz niski poziom hałasu. Głównym kryterium decydującym o sprawności zamkniętych przekładni zębatych jest wytrzymałość styku aktywnej powierzchni zęba. Z tego powodu główne wymiary przekładni zależą od naprężenia stykowego i zginania zębów.
PL
Główną rolą współpracujących ze sobą warstw ziarnistych w nawierzchni kolejowej, tzn. podsypki, warstwy ochronnej i podtorza jest zapewnienie przekazywania obciążeń oraz odpowiednie podparcie rusztu torowego. Podsypka jest jednak najsłabszym elementem nawierzchni kolejowej, dlatego wymaga odpowiedniego doboru materiału, uziarnienia, wzmocnienia czy zagęszczenia. W artykule opisano stosowane rozwiązania w materiale ziarnistym podsypki tłuczniowej zwiększające trwałość zarówno samej podsypki, jak i eksploatowanej nawierzchni kolejowej. Zastosowanie elementów sprężystych wg ich sztywności rekomendowano w celu zwiększenia trwałości podsypki kolejowej na etapie projektowania, budowy i utrzymania eksploatowanych nawierzchni kolejowych. Wskazano również zalecane rozwiązania do stosowania w praktyce inżynierskiej, które można dostosować do aktualnego cyklu życia nawierzchni kolejowej.
EN
The main role of the cooperating layers in railway track structure: ballast, protective layer and subgrade is to provide load transfer and proper support of the railway track. However, the ballast is the weakest element in the ballasted railway track structure, therefore it requires the appropriate selection of material, grain size, strengthening or compaction. The used solutions in the granular material of the breakstone ballast increasing the durability of both the ballast itself and the operated railway track structure are described. The use of elastic elements according to their stiffness are recommended to increase the durability of the railway ballast at the stage of design, construction and maintenance of operated railway track structures. The recommended solutions for use in engineering practice, which can be adapted to the current cycle life of the railway track structure, are also shown.
EN
Kryvyi Rih iron ore basin consists of complex structured ore deposits and is developed by the underground method at depths of over 1000 m. The underground method is used to mine reserves of rich iron ores with a useful component content of more than 59% applying bulk ore and rock caving systems. This leads to significant changes in the stress state of the rock massif. During underground operations, mine workings are strained and in some cases destructed. As a result, enterprises are constantly increasing operating costs for maintaining mine workings, which adversely impacts the cost of production. Industrial research results demonstrate that in most cases workings fail in their upper part which is vaulted in shape. Available methods for determining the state of rocks around mine workings do not fully take into account physical and mechanical properties of the rocks in which the working is located. The developed technique allows determining not only the destructive pressure impacting the workings, but also the angle at which the destructive force acts. This technique differs from the available ones in taking into account not only mining and geological characteristics of the deposit, but also most factors of physical and mechanical properties of rocks. This technique helps to choose a rational place for driving mine workings at the stage of design, thus avoiding significant additional cost for their maintenance.
PL
W kopalni Krzywy Róg występują złoża rudy o złożonej strukturze, wydobywane metodą podziemną z głębokości ponad 1000 m. Stosując systemy zawałowe eksploatuje się złoża bogatych rud żelaza o zawartości składników użytecznych powyżej 59%. Prowadzi to do znacznych zmian stanu naprężeń masywu skalnego. Podczas prac podziemnych wyrobiska kopalniane podlegają naprężęniom, a w niektórych przypadkach ulegają zniszczeniu. W efekcie przedsiębiorstwa stale podwyższają koszty eksploatacji wyrobisk górniczych, co niekorzystnie wpływa na koszty produkcji. Wyniki badań przemysłowych wskazują, że w większości przypadków wyrobiska zawodzą w swojej górnej części. Dostępne metody określania stanu skał wokół wyrobisk górniczych nie uwzględniają w pełni właściwości fizycznych i mechanicznych skał, w których znajduje się wyrobisko. Opracowana technika pozwala na określenie nie tylko ciśnienia destrukcyjnego działającego na wyrobiska, ale również kąta działania siły destrukcyjnej. Technika ta rożni się od dostępnych tym, że uwzględnia nie tylko cechy górniczo-geologiczne złoża, ale także większość czynników właściwości fizykomechanicznych skał. Technika ta pozwala już na etapie projektowania na dobór racjonalnych miejsc prowadzenia wyrobisk górniczych, unikając w ten sposób znacznych dodatkowych kosztów ich utrzymania.
PL
W artykule porównano metody wyznaczania sił wewnętrznych w cylindrycznym, żelbetowym zbiorniku na ciecz, obciążonym parciem hydrostatycznym oraz gradientem temperaturowym. Obliczenia wykonano, stosując podejście analityczne, uproszczone oraz rozbudowane modele MES. Celem prowadzonych analiz była ocena poprawności zalecanego w przypadku obciążeń termicznych założenia 50-procentowej redukcji sztywności ściany zbiornika po zarysowaniu, stosowanego w metodach uproszczonych i analitycznych.
EN
This paper compares methods for calculating internal forces in a cylindrical RC liquid tank loaded, hydrostatic pressure and temperature gradient. Calculations were performed using an analytical approach, simplified and extended FEM models. The purpose of the analyzes carried out was to evaluate the accuracy of the recommended assumption for thermal loads of a 50% reduction in the stiffness of the tank wall after scratching, used in simplified and analytical methods.
first rewind previous Strona / 25 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.