Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Rola studenckich warsztatów projektowych na przykładzie efektów międzyuczelnianych warsztatów urbanistycznych w Babicach

Jabłoński Wojciech, Mazurek Daniel, Nóżka Magdalena, Olszak Izabela, Potocka Weronika

Teka Komisji Architektury, Urbanistyki i Studiów Krajobrazowych

|

2023

|

T. 19, nr 1

39--49

PL

W artykule zaprezentowano przebieg oraz efekty międzyuczelnianych, studenckich warsztatów projektowych, które odbyły się w Babice w gminie Krzywcza, w dniach 18−25.07.2021 roku. Na ich podstawie przedstawiono znaczenie oraz rolę warsztatów studenckich w edukacji architektonicznej.

EN

The article presents the course and effects of inter-university, student design workshops that took place in Babice in the Krzywcza commune on July 18−25, 2021. On these basis, the importance and role of student workshops in architectural education were presented.

2

Koncepcje i realizacje arterii komunikacyjnych w zespołach staromiejskich w XX i na początku XXI w. - współczesne modyfikacje (Szczecin, Hamburg, Brunszwik, Kassel, Rotterdam)

Fiuk Piotr

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Architektura, Urbanistyka, Architektura Wnętrz

|

2022

|

Z. 11

77--94

PL

W latach powojennych w wielu dawnych miastach europejskich dokonano znaczących przekształceń układów urbanistycznych, wynikających z koniecznej modernizacji nieregularnej sieci wąskich ulic. Przebudowa struktur budowlanych miast historycznych - niezależnie od odbudowy zrujnowanych dzielnic - związana była z nowymi perspektywami funkcjonowania tych ośrodków po zakończeniu wojennego kataklizmu. Rozwój motoryzacji, jaki nastąpił w miastach zachodniej części Europy w II poł. minionego stulecia, wymagał dostosowania istniejącego planu dróg do standardów technicznych i infrastrukturalnych. W rozwijających się ośrodkach, rozwój urbanistyczny podporządkowano rozbudowie arterii komunikacyjnych, które zdominowały krajobraz dawnych układów przestrzennych. Historyczne centra miejskie m.in. w Brunszwiku, Hamburgu, Kassel, Rotterdamie, Szczecinie przecięto wielopasmowymi arteriami komunikacji kołowej. Usprawniło to funkcjonowanie miast i jednocześnie ograniczyło dawny potencjał centrów historycznych jako kameralnych zespołów usługowo-handlowych, sąsiadujących z obiektami administracyjnymi, muzeami czy kultu religijnego. Pod koniec XX w. nastąpiła zmiana w ocenie modernistycznych przekształceń dawnych miast. Inicjowane przez mieszkańców, przy wsparciu środowisk artystycznych, plany wyburzenia nowoczesnej zabudowy dysharmonizującej z zabytkowym krajobrazem doprowadziły do odtwarzania historycznych układów urbanistycznych i rekonstrukcji cennych kamienic staromiejskich (m.in. Berlin, Frankfurt nad Menem, Hildesheim, Szczecin). Proces odtworzenia dawnej architektury związany był także z przekształceniami powojennego układu komunikacyjnego.

EN

In the post-war years, significant transformations of urban layouts were carried out in many former European cities as a result of the necessary modernization of the irregular network of narrow streets. The reconstruction of the building structures of historic cities - irrespective of the reconstruction of ruined districts - was linked to new perspectives for their functioning after the end of the war cataclysm. The development of motorisation that took place in the cities of the western part of Europe in the second half of the last century necessitated the adaptation of the existing road plan to technical and infrastructural standards. In the developing centres, urban development was subordinated to the expansion of traffic arteries that dominated the landscape of the former spatial arrangements. Historic urban centres in Brunswick, Hamburg, Kassel, Rotterdam and Szczecin, among others, were cut through with multi-lane arterial roads. They improved the functioning of the cities, while at the same time reducing the former potential of the historic centres as intimate service and commercial complexes adjacent to administrative, museum or religious facilities. At the end of the twentieth century, there was a shift in the appreciation of modernist transformations of former cities. Initiated by citizens, with the support of artistic circles, plans to demolish modern buildings that were disharmonizing with the historic landscape led to the restoration of historic urban layouts and the reconstruction of valuable old town houses (Berlin, Frankfurt am Main, Hildesheim, Szczecin). The process of restoring the old architecture was also linked to the transformation of the post-war traffic system.

3

Form-based codes versus urban revitalization of historical city centers. Opportunities and dangers

Wiśniewska Magdalena

Architectus

|

2022

|

Nr 2 (70)

59--69

EN

The aim of the article is the presentation of new methods and tools applied in city planning and revitalization projects. It is also a result of the wide interests and recognition of contemporary city spaces condition and methods which can be used to successfully shape harmonious urban space and create desirable living conditions for residents that will go forward their everyday needs. The article draws attention to the challenges related with searching for new, effective tools and methods used in the urban planning in the face of contemporary transformations of historical downtown space, as well as in connection with the need to efficiently revitalize urban spaces in many Polish cities. It shows the complexity of activities undertaken on many levels, focusing on aspects of urban renewal and revitalization processes with the special context of cultural and historical heritage. It is also an attempt to recognize the assumptions of the SmartCode, a special type of formbased code proposed by the New Urbanism, and considers the possibility of the application of the method in local regulations – taking into account the cultural and spatial context of Polish cities. Author searches for an answer to the following question: Can formbased codes be an effective tool in the revitalization of urban, historical space? What is the potential of this tool – what opportunities it offers and what risks it entails? The reflection on these issues is based on the analysis of the written sources, literature on the subject and analysis of case studies of selected architectural and urban cases. The selected examples are presented in the aspect of application of the local building tradition over the years, and how it can refer to that category in the context of the SmartCode methodology. For this purpose, selected references were based on the explanations done by town planners and architects to apply the local building and historical tradition in, e.g., the postwar reconstruction of the city spaces, promotion of socialist realism, popularity of postmodernism, historicism, and retroversion. The analyses of this approach led us to look over the similar aspect of the SmartCode methodology. As a result, it is found that this approach [supported by a transect, charette workshops, and by relevant local legal regulations] is a coherent and comprehensive tool in urban planning, successfully applied in the American countries, both in newly designed city spaces and in the transformation of the existing ones. The important aspect of the undertaken research was the recognition whether it is possible to simply copy that methodology in Poland. After acknowledgment of the subject it should be noted that due to significant cultural differences (e.g., a centuriesold and complex history of urban planing) and a different tradition of building, it can be defined that there is number of threats and fears related to the attempt to apply them directly in the revitalization of the historical space of Polish cities. However, it should be indicated that following on the SmartCode methodology, it can be a valuable inspiration to look for appropriately modified local solutions and it can also be an interesting starting point for a discussion on the role of cultural heritage in contemporary transformations of urban space and the purposefulness of contemporary references to historical forms.

PL

Niniejszy artykuł powstał w wyniku zainteresowania możliwościami i aktualnymi uwarunkowaniami rewitalizacji, które mogą prowadzić do kształtowania harmonijnej przestrzeni miejskiej, stwarzającej dla mieszkańców pożądane warunki do życia i realizacji ich codziennych potrzeb. Autorka zwraca w nim uwagę na wyzwania związane z poszukiwaniem nowych, skutecznych narzędzi i metod stosowanych w urbanistyce do trans-formacji historycznej przestrzeni śródmiejskiej. Wskazuje aktualność i złożoność działań podejmowanych na wielu poziomach, koncentrując się na rewitalizacji urbanistycznej. Artykuł jest także próbą rozpoznania założeń SmartCode’u – kodu form przestrzennych – i rozważaniem możliwości jego zastosowania w warunkach lokalnych przy uwzględnieniu kontekstu kulturowego i przestrzennego miast w Polsce. Celem autorki jest znalezienie odpowiedzi na pytanie o to, czy kody form przestrzennych mogą być skutecznym narzędziem w rewitalizacji przestrzeni miejskiej. Refleksja nad powyższymi zagadnieniami została oparta na analizie źródeł literaturowych i analizie studiów przypadku wybranych założeń architektonicznych i urbanistycznych na przestrzeni kolejnych epok i kierunków, w zestawieniu z realizacją postulatów nawiązań do lokalnej tradycji budowania w metodologii SmartCode’u. W tym celu odwołano się do przesłanek podnoszonych przez urbanistów i architektów, a przyświecających powojennej odbudowie założeń miejskich, propagowaniu socrealizmu czy upowszechnianiu postmodernizmu, historyzmu, retrowersji. Doprowadziło to do ukazania metodologii SmartCode’u (uzupełnionej przez transekt oraz warsztaty charette) jako spójnego i kompleksowego narzędzia w urbanistyce. W artykule podniesiono, że jest ono stosowane z powodzeniem w realiach amerykańskich, zarówno w założeniach nowo projektowanych, jak i w transformacji już istniejących. Ze względu na znaczne różnice kulturowe i odmienną tradycję budowania wskazano zagrożenia i obawy związane z próbą ich bezpośredniego przełożenia i zastosowania w rewitalizacji przestrzeni polskich miast – cechującej się wielowiekową i złożoną historią. Podkreślono jednak, że metodologia SmartCode’u może być cenną inspiracją do szukania odpowiednio zmodyfikowanych rozwiązań lokalnych i punktem wyjścia dyskusji na temat roli dziedzictwa kulturowego we współczesnych przeobrażeniach przestrzeni miejskiej i celowości współczesnych nawiązań do form historycznych.

4

Węzły miejskości a modele przestrzenne struktur miejskich. Z notatek nt. synergii w urbanistycznych konstrukcjach śródmieść

Zuziak Zbigniew Karol

Budownictwo i Architektura

|

2018

|

Vol. 17, nr 3

107--129

PL

Artykuł dotyczy roli miejsc węzłowych w planistycznych modelach przestrzennej struktury miasta. Wiodący temat monografi i, czyli: problem synergii w teorii architektury i urbanistyki, jest tu rozważany w kontekście problemu dezintegracji przestrzeni urbanistycznej badanych miast. Akcent położono na współczesne kwestie modelowania struktur tworzących śródmiejskie rdzenie obszarów metropolitalnych. Po krótkim wprowadzeniu do zagadnień synergetyki w urbanistyce oraz przeglądzie modeli struktur miejskich w teorii i praktyce urbanistycznej w Polsce, autor prezentuje modelowe interpretacje stosowane w planach zagospodarowania przestrzennego i studiach uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego sporządzonych dla Krakowa w ostatnim półwieczu. Na tym tle przedstawia rozwiązania modelowe opracowane w ramach projektu badawczego wykonanego ostatnio na zlecenie Urzędu Miasta Krakowa przez zespół z Politechniki Krakowskiej. W modelu tym uwagę skupiono na węzłach mobilności, które dzięki odpowiedniemu uformowaniu przestrzeni publicznej przejmują funkcje węzłów miejskości. Identyfi kacja tej kategorii miejsc węzłowych, ich typologia i ocena potencjału strukturotwórczego tych miejsc, to istotne składowe procedur badawczych opisywanego modelu. Zasada synergii oznacza w tym przypadku, że wzdłuż śródmiejskich korytarzy transportu publicznego będących również głównymi elementami sieciowej konstrukcji urbanistycznej należałoby skupiać strategiczne projekty miejskie. W podsumowaniu zaproponowano, aby prezentowaną koncepcję metodologiczną potraktowano jako punkt wyjścia do badań porównawczych na temat zmian strukturalnych w przestrzeni śródmiejskiej polskich miast pełniących metropolitalnych.

EN

The paper is concerned with the role of nodal places in the models of urbanistic constructions used in spatial planning to interpret the structure of the city. The leading subject of this book: the question of synergy in the theory of urbanism, is discussed here as the problem of structural disintegration of urban space and formulated as the weaknesses of urban construction of the city. The focus is on modelling the spatial structure of the inner cities constituting the cores of metropolitan areas in Poland. Short introduction into the question of synergy in urbanism and a brief review of the spatial models of the city structure in contemporary urbanism is followed by the presentation of the models of urban structures used in the spatial development plans and the preliminary land use plans for the city of Krakow. On this background a new planning model is presented. This interpretation of urban construction was developed recently by the team from the Cracow University of Technology as a result of the research and study project commissioned by the Town Hall of Krakow. The model is based on the assumptions that the structural land use model of the city could be useful an instrument in analytical and conceptual procedures of urban planning. This refers mostly to the transportation corridors named here as “strategic connectors” linking major nodal places which are playing the function of mobility nodes. In this model the crucial role is played by the places called by the author as “the nodes of urbanity”. The identifi cation of these elements and their typology as well as the assessment of its development potentials belong to the research procedures of this model. Following the principle of synergy, in urban strategies strategic urban development projects should be clustered along these corridors. It is also assumed that the approach adopted in this model could be also useful in the comparative research on the structural changes in the inner cities constituting the cores of metropolitan areas in Poland.

5

Cracow functional corridors as a possibility for the revitalization of the urban rail-related areas

Mrowiec P., Pavliuc T.

PUA Przestrzeń Urbanistyka Architektura

|

2017

|

Vol. 2

107--123

EN

The industrial technological advance and progressive urban expansion throughout the centuries left the railways with their infrastructure and facilities as degraded and devastated areas in the well urbanized centers of many contemporary Polish cities. In Cracow, the rail lines became a difficult to cross spatial barrier and previously used warehouses lost their historical function and became abandoned. The presented study demonstrates the metropolitan rail’s significant influence on the city’s urban spatial structure. The aim is to discuss the problems and opportunities of rail-related areas revitalization as the proposal of urban design solutions are presented.

PL

Rozwój technologiczny przemysłu oraz postępująca ekspansja miast na przestrzeni wieków pozostawiły kolejnictwo wraz z jego infrastrukturą i obiektami towarzyszącymi jako zdegradowane i zdewastowane obszary w intensywnie zurbanizowanych centrach wielu współczesnych polskich miast. W Krakowie linie kolejowe stały się uciążliwą do pokonania barierą przestrzenną, a użytkowane wcześniej obiekty magazynowe utraciły swoją historyczną funkcję i zostały opuszczone. Przedstawione badania wykazują istotny wpływ kolei metropolitalnej na strukturę przestrzenną miasta. W celu omówienia problemów oraz szans i możliwości rewitalizacji obszarów kolejowych zaprezentowany zostanie projekt zagospodarowania przestrzennego miasta.

6

Zagospodarowanie terenów zagrożonych powodzią w nadwarciańskich miastach Wielkopolski

Januchta-Szostak A., Florkowska A.

Przegląd Budowlany

|

2017

|

R. 88, nr 9

40--44

PL

W nadwarciańskich miastach Wielkopolski obszary szczególnego zagrożenia powodzią nie przekraczają zwykle 15% powierzchni miasta, ale w znacznym stopniu kształtują ich wizerunek. Funkcjonalnie przeważają tam tereny użytków zielonych, choć występują też sporadycznie funkcje przemysłowe i mieszkaniowe. W połowie miast nadwarciańskich występują wały przeciwpowodziowe, a tereny potencjalnie zagrożone powodzią zajmują około 20% powierzchni. Obszary zagrożone powodzią w badanych miastach są w różnym stopniu pokryte miejscowymi planami zagospodarowania przestrzennego (MPZP). Zapisy MPZP w znacznym stopniu chronią tereny zieleni nadwodnej, jednak nie są w pełni wykorzystywane dla kształtowania miejskich terenów nadrzecznych w oparciu o współczesne standardy europejskie.

EN

The areas of the special flood hazard in the riverside towns of the Wielkopolska Region usually do not exceed 15% of the total area of each town, but they make a significant contribution to their image. Considering their function the grassland prevails there, although there are also occasional industrial and residential functions. The floodbanks can be found in the moiety of towns but approximately 20% of their area can be potentially flooded. The flood hazard areas in the examined cities are covered by local spatial development plans (MPZP) to a varying extent. The local acts of law (MPZP) usually protect waterside green areas, but they are not fully used to shape urban waterfronts according to European standards.

7

Ranking of the revitalization projects versus the needs of degraded municipal areas – case study of the municipality of Mysłowice

Szulc T.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2016

|

z. 91

265--278

EN

The article presents practical use of Maslin Multi-Dimensional Matrix as a tool for development and ex-ante evaluation of urban revitalisation projects for two degraded areas in the central location of Mysłowice. The author presents legal background for revitalisation, principles required by national government and their practical outcome in creation of ranking of the projects basing on dimensions derived from identification of problems in given areas. The text material is illustrated by maps and matrices.

PL

W artykule przedstawiono sposób praktycznego wykorzystanie macierzy Maslin Multi-Dimensional Matrix (MMDM) jako narzędzia wspomagającego tworzenie i ocenę ex ante projektów rewitalizacyjnych na przykładzie dwóch zdegradowanych terenów w centrum Mysłowic w województwie śląskim. Autor przedstawił tło prawne dla rewitalizacji, zasady programowania procesu, wymagane na poziomie wytycznych ministerialnych, oraz ich praktyczny rezultat w postaci utworzonego rankingu projektów, bazującego na wymiarach powiązanych z problemami zidentyfikowanymi we wskazanych obszarach miasta (Stare Miasto, Śródmieście). Uzupełnienie treści artykułu stanowią rysunki i mapy.

8

Non-places in the Centre of the Historic MainTown in Gdańsk? – Design Thinking as a Method of Solving Problemsin Cities

Szechlicka J., Kamrowska-Załuska D., Mrozek P., Szustakiewicz J.

Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN

|

2016

|

No. 264

306--324

EN

The interiors of reconstructed extensive blocks of the historic Main Town in Gdańsk are nowadays degraded areas, full of cars, with “holes” after never-finished archaeological excavations. It is not surprising that inhabitants avoid them. These are NON-PLACES. This situation prompts social movements to act. The first step towards the change was the interdisciplinary and transdisciplinary project of revitalization of one of the backyards. The main issue was to find a way of its development accepted by users, economically justified and based on the cultural heritage of this unique city. This was noticed by the dwellers, the media and the local government as well. The second step – the implementation of the project – is in progress. Based on this example, the question could be asked how to improve public participation in development process to make it more inclusive and effective. The aim of the paper is to assess if Design Thinking methodology could help to strengthen dialogue in urban space. The project of development of the backyard in the Main Town in Gdańsk can be an example that it might be the relevant method of solving problems in cities in the participatory way.

9

Wiejskie dziedzictwo Białegostoku

Szewczyk J.

Czasopismo Techniczne. Architektura

|

2012

|

R. 109, z. 3-A

245--249

PL

Wiele miast wschodniej Polski – ma pomimo znacznego zróżnicowania wynikającego z różnych dróg rozwojowych – kilka cech, które łącznie wydają się wspólnym mianownikiem wpływającym na percepcję zabudowy tych miast jako elementu dziedzictwa. W artykule zwrócono uwagę na następujące cechy, na przykładzie Białegostoku: wiejska geneza obecnych dzielnic, złożona struktura społeczno-przestrzenna implikująca głębokie podziały i wynikająca z wielokulturowego rozwoju (zwłaszcza związana ze znacznym ongiś udziałem ludności żydowskiej), wynikające między innymi z powyższych cech wyraźne sprzeczności w wartościowaniu tkanki miejskiej i miasta jako całości, ujawniające się zwłaszcza wśród autochtonów. Powyższe cechy wpływają na programowanie rozwoju, a także na społeczną akceptację określonych kierunków i metod rewitalizacji tych miast. W artykule omówiono te relacje, podejmując próbę rozpoznania wpływu „wiejskiego dziedzictwa” miast wschodniej Polski (na przykładzie Białegostoku) na współczesne działania rewitalizacyjne i rozwojowe.

EN

A number of cities and towns in the east part of Poland, whilst different in some aspects, have a set of common features that influence the perception and the appreciation of their urban tissue. The following such features are taken under investigation in the paper, on example of Białystok: the rural genesis of the present city districts, the deep socio-spatial complexity which cause deep social divisions (which are very often implied by the past multicultural diversification), as a result, the strong contradictions in the citizens’ perception and appreciation of the urban tissue and of the city or the town as a whole. The above mentioned features can disturb the programming of the correct city development and they usually limit the acceptable range of directions and methods of city development activities. A few such relations are analyzed, on example of Białystok.

10

Strukturalne przesłanki rewitalizacji śródmieść – przykład Krakowa

Ogrodnik D.

Czasopismo Techniczne. Architektura

|

2012

|

R. 109, z. 3-A

49--54

PL

Obserwacje efektów ożywienia inwestycyjnego, w tym realizacji projektów kojarzonych z procesem rewitalizacji, uzasadniają potrzebę nowego spojrzenia na przyszły rozwój Krakowa. Aktualizacja studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta jest okazją do dyskusji na temat zasad koncentrowania wielofunkcyjnej zabudowy i wyznaczania granic śródmieścia. Spór ten jest podbudowany odmiennym podejściem do odczytywania cech strukturalnych i dotyka problemu definicji podstawowych pojęć. Delimitacja obszarów śródmiejskich wiąże się z interpretacją złożoności funkcjonalno-przestrzennej struktury urbanistycznej i jej potencjału do kształtowania przestrzeni publicznych. Wymienione zagadnienia znajdują odzwierciedlenie w teorii rewitalizacji tych obszarów. Jedną z metod ożywiania przestrzeni miejskiej jest strategia rozwoju przestrzeni publicznych, podbudowana analizą relacji ich potencjału społecznego, kulturowego i marketingowego [7]. W tym kontekście przedstawiono próbę porównania zapisów planistycznych struktury przestrzennej śródmieścia Krakowa z lokalizacją i przedmiotem projektów strategicznych zawartych w programach rewitalizacji.

EN

Observations of investment boom effects, including the implementation of projects associated with revitalization process justify the need for a new look to the Krakow future development. Updating the municipal urban planning documents is an opportunity to discuss the principles of focusing multifunctional building and determining the downtown boundaries. This dispute is encouraged by a different approach to reading the structural features and touches the problem of basic concepts definitions. Delimitation of downtown areas is associated with the interpretation of functional and spatial complexity of urban structure and its potential to shape public spaces. These issues are reflected in the revitalization theory of these areas. One of the methods of urban space revival is the public space development strategy, based on the relationship analysis of their social, cultural and marketing potential [7]. In this context was presented an attempt to compare the planning records of the Krakow inner city spatial structure with the localization and the subject of strategic projects, contained in the revitalization programs.

11

Od architektury do urbanistyki i od urbanistyki do architektury

Zuziak Z.

Czasopismo Techniczne. Architektura

|

2010

|

R. 107, z. 7-A/1

310-325

PL

Autor tego artykułu stawia pytania o źródła, tryby i szanse artystycznej ekspresji w budowaniu formy urbanistycznej w świetle badań nad przykładami dobrej praktyki w zakresie rewitalizacji europejskich metropolii i marketingu urbanistycznego. Następnie konfrontuje te spostrzeżenia z pytaniami na temat możliwości stosowania gier symulacyjnych w wyjaśnianiu decyzyjnych mechanizmów tego procesu.

EN

The author of this paper asks questions about the sources, modes and chances of artistic expression while building urban form in the context of research on present good practice in the revitalization of the European metropolis and city marketing. He confronts these observations with questions about the applicability of simulation games to explain decision-making process leading to the creation of urban form.

12

Krystalizowanie się sieci przestrzeni publicznych w otoczeniu dworców kolejowych

Ogrodnik D.

Czasopismo Techniczne. Architektura

|

2006

|

R. 103, z. 12-A

172-182

PL

Autor łączy skuteczność rewitalizacji otoczenia dworców kolejowych z kreowaniem atrakcyjnych przestrzeni publicznych. W artykule przedstawiono koncepcję metodologiczną i wyniki badań nad wpływem projektów inwestycyjnych na krystalizowanie się sieci przestrzeni publicznych. Proponowane wnioski dotyczą planowania i organizowania procesu rewitalizacji oraz mogą być pomocne w ocenie projektów ubiegających się o środki finansowe Unii Europejskiej.

EN

The author connects effectiveness of close-to-station areas revitalization with creation of attractive public spaces. In article was methodological conception and results of research on investments' influence on crystallizing public space network were presented. Proposed conclusions refer to planning and organization of revitalization and also may be helpful in evaluation of projects applying for UE funds.

13

Zielone osie i zielone pierścienie Berlina

Drapella-Hermansdorfer Alina

Teka Komisji Architektury, Urbanistyki i Studiów Krajobrazowych

|

2005

|

T. 1

76--82

PL

W Berlinie można znaleźć przykłady najbardziej kompleksowych europejskich rewitalizacji urbanistycznych. Te bardzo złożone przedsięwzięcia zostały niejako wymuszone przez szczególne warunki po zjednoczeniu Niemiec, kiedy trzeba było scalić na nowo dwie części miasta rozwijane przez ponad czterdzieści lat w sposób niezależny od siebie. Przyjęty przez władze sposób przezwyciężania sytuacji kryzysowych bazował na schemacie: eksperyment - weryfikacja - upowszechnianie. W tekście omówiono próby rewitalizacji tkanki miejskiej podjęte w ramach Międzynarodowej Wystawy Budowlanej IBA (1979-1987). Wypracowano wówczas pewien model postępowania, który po obaleni muru berlińskiego został zastosowany w skali makro. Model ten, oparty na partnerskim zaangażowaniu mieszkańców, stał się rodzajem "dobrej praktyki" wykorzystywanej, udoskonalanej i adaptowanej nie tylko na terenie Niemiec.

EN

In Berlin one can find some of the most representative examples of the trends in European urban revitalization. The reunion of Germany and the necessity to join together the two parts of the city, which for more than 40 years were being developed in different ways, caused major changes in urban planning. The new government's project of dealing with crisis situations was based upon the pattern of experiment, verification and promotion. This article focuses on the programmes of revitalization of the urban structure which were launched at the International Building Exhibition in the years 1979-1987. The new system of planning established in that period was introduced on a large scale after the fall of the German wall. Its fundamental principle is the participation of inhabitants in the cities' development. Social participation, as a kind of the planning procedures, supports the development of good practices and promising intitiatives not only in Germany.

14

Urban revitalization and possibilities of public participation

Šafránková Jana

Teka Komisji Architektury, Urbanistyki i Studiów Krajobrazowych

|

2005

|

T. 1

95--103

EN

Urban revitalization is at present a very actual issue connected with the improvement of the environment and the problem of sustainable development. It relates directly to local inhabitants and it is useful to utilise the possibility of participation in submitting proposals and their approval. The participation of citizens influences needs, values, the way of life and its quality. On the other hand, it is exposed to the pressure of consumption society, advertisement, economic powers and legal order.

PL

Rewitalizacja miast jest obecnie bardzo aktualnym zagadnieniem związanym z poprawą jakości środowiska i problemem zrównoważonego rozwoju. Bezpośrednio wiąże się z lokalną społecznością i jest przydatna w wykorzystaniu możliwości udziału społecznego w zgłaszaniu wniosków i ich zatwierdzaniu. Udział społeczny obywateli ma wpływ na potrzeby, wartości, styl życia i jego jakość. Z drugiej strony jest narażony na naciski ze strony społeczeństwa konsumpcyjnego, reklamy, podmiotów gospodarczych, aktów prawnych.

15

Programy przyrodniczej rewitalizacji miast w strategiach rozwoju regionalnego

Niećko Emilia, Boguszewski Ryszard

Teka Komisji Architektury, Urbanistyki i Studiów Krajobrazowych

|

2005

|

T. 1

68--75

PL

Przyrodnicza rewitalizacja miast należy do głównego nurtu polityki strukturalnej UE i jest jednym z kluczowych narzędzi rozwoju lokalnego oraz odnowy zdegradowanych obszarów miejskich. Termin "przyrodnicza rewitalizacja miast" rzadko pojawia się samodzielnie w dokumentach strategicznych i operacyjnych Unii Europejskiej i Polski. Rewitalizacja przyrodnicza jest zazwyczaj postrzegana w szerszym kontekście, jako ważny składnik rewitalizacji miast, obejmujący również regenerację tworzywa społecznego, ekonomicznego i kulturowego zdewastowanej przestrzeni miejskiej. Całościowe podejście do problemów rewitalizacji miast jest wyraźne w aktualnych regulacjach funduszy strukturalnych, jak również w głównych dokumentach planistycznych UE, Polski i woj. lubelskiego, przygotowanych w świetle polityki finansowej Wspólnoty Europejskiej na lata 2007-2013. W latach 2004-2006 większość działań i inwestycji związanych z rewitalizacją miast może zostać sfinansowanych ze środków Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego (ZPORR). W przypadku woj. lubelskiego środki dostępne dla realizacji tych celów szacuje się na 20 mln euro. Oczekuje się, że w latach 2007-2013 fundusze przeznaczone na rewitalizację znacznie wzrosną (nawet do 100 mln euro) i będą pochodziły z różnych źródeł, np. z Programu Operacyjnego Rozwoju Województwa Lubelskiego, Programu Operacyjnego "Spójność Terytorialna i Konkurencyjność Regionów".

EN

Ecological revitalization of cities belongs to the mainstream of structural policies of the EU and is one of the key instruments of local development and regeneration of degraded urban areas. The term of ecological revitalization of cities rarely appears in strategic and operational documents of the European Union and Poland. Usually, nature revitalization is perceived in a broader context as an important element of urban revitalization, comprising not only the rejuvenation of nature, but also the regeneration of social, economic and cultural fabric of devastated urban area. The integrated approach to the problems of nature revitalization of urban areas is evident in the present regulations of structural funds, as well as in the main planning documents of the UE, Poland and Lubelskie Voivodeship, drawn up in view of the future financial perspective of the European Community in 2007-2013. In 2004-2006 most of the activities and investments related with revitalization of urban areas can be financed from Integrated Regional Operational Programme (IROP). In the case of Lubelskie Voivodeship the resources made available for this particular measure are estimated at about 20 m euro. It is expected that in 2007-2013 the funds for revitalization purposes will grow significantly (even up to 100 m euro) and will come from different sources, i.e. Regional Operational Programme for Lubelskie Voivodeship, Operational Programme "Territorial Cohesion and Competitiveness of Regions".

16

Rola planowania przestrzennego w procesie rewitalizacji zabytkowych obszarów miasteczek

Pawlak A.

Czasopismo Techniczne. Architektura

|

2005

|

R. 102, z. 2-A

281--285

EN

The process of revitalising monumental areas of little towns is connected with revalorization actions with a view to protection of their cultural values and restoration of their attractiveness with adjusting them to present needs, as well as spatial and social actions aiming at their activation. In the commune.s plan it is crucial to form spatial development plan of old-town complex not only as a protected area but also as a component of the whole little-town settlement creation. At the same time regional research and planning enterprises connecting particular towns which have monumental complexes is significant for creating system of attractiveness that reaches beyond the local area. In revitalising monumental area there is necessity of specialized planning studies on a regional scale, undertaken by collective of communes and functional areas for a system of little towns having unique cultural values and supporting one another in gaining founds from EU.

17

Rewitalizacja terenów poprzemysłowych na tle finansowania inwestycji z funduszy Unii Europejskiej

Sikora A.

Czasopismo Techniczne. Architektura

|

2005

|

R. 102, z. 2-A

286--290

EN

The history-making day of May 1st, 2004 inaugurated Poland.s participation in EU. As a member of .great Europe. Poland has obligations to partner countries a well as changes to gain founds for the country infrastructure development. In the situation of new possibilities coming open there are attempts to initiate plans which are ground for preparing local authorities to take action aiming at revitalising postindustrial grounds. One of the EU assistance plans particularly focused on the task of quality improvement of post-industrial grounds is INTERREG III enabling creation of integrated regional development in the domain of post-industrial areas.

18

Planowanie procesów rewitalizacyjnych - od planowania przestrzennego do zarządzania strategicznego. Doświadczenia gdańskie

Lorens P.

Czasopismo Techniczne. Architektura

|

2005

|

R. 102, z. 2-A

252--259

EN

This paper deals with the problem of urban regeneration programs preparations, with the special attention given to changes in planning methodology. Gdansk case study is discussed, which includes the current planning efforts leading to preparation of the operational plan for the city quarter. The paper also includes general considerations devoted to changes in planning profession, and the need of merger of traditional urban planning and strategic planning methodologies in preparation of contemporary development projects.

19

Możliwości wykorzystania funduszy unijnych dla rewitalizacji zdegradowanych obszarów poprzemysłowych

Zawada K.

Czasopismo Techniczne. Architektura

|

2005

|

R. 102, z. 2-A

291--300

EN

One of the aims of ZPORR is vivacity and social attractiveness as well as development of touristic and cultural potential of the structures and grounds in the state of degradation. Not only is the increase of attractiveness of these areas aiming at economic development but also creating new posts, taking care of natural environment and, probably above all, preserving natural heritage which forms the identity of a place, possibility to identify, recognize it unmistakably. Actions related to projects supported with EU funds concern, among other, grounds where industrial activity has been ceased or is residual. Krakow has such valuable areas which wait to be brought back to life. The grounds of Zakłady im. L. Zieleniewskiego and adjacent former military grounds are examples of this. Is it possible to revitalise them? How to transform them so as to preserve their identity and to increase their economic and investment attractiveness?

20

Mity i utopie rewitalizacji. Przestrzen publiczna jako antidotum na proces upadku polskich śródmieść?

Załuski D.

Czasopismo Techniczne. Architektura

|

2005

|

R. 102, z. 2-A

260--265

EN

One of the main determinants of revitalisation according to Integrated Regional Operational Programme (IROP) is public space renovation. It should be noted, that due to this action the monumental tissue is not always rehabilitated. Currently there are more opinions that conservation policy should be liberalised. Demolition of less valuable monumental tissue and its replacement with new structures may be one of the key elements of city.s policy in order to prevent downtown areas from further pauperisation.