Purpose/reason for writing the paper: Carrying out a cost-benefit analysis of large infrastructure projects in the area of transport causes considerable difficulties and problems in identifying the positive and negative factors of project implementation, and their translation into cash flows generated by the project. The aim of the paper is to present problem solving in the course of financial analysis and economic analysis of an infrastructure transport project. Methodology/approach to problem solving/scope of the study: The scope of the study and the approach to the problem include: • presentation of the role of cost-benefit analysis in the process of assessing the competitiveness of infrastructure transport projects in terms of making decisions about their co-financing from community funds; • characteristics of general assumptions of financial analysis and economic analysis of projects in the transport sector; • discussion of the methodologies of quantification and monetization of socio-economic factors and factors influencing the external environment in the process of assessing the economic effects of a transport project on the regional and national scale; • indication of the latest sources of methodological support for the preparation of cost-benefit analysis (CBA) of the project; • embedding the issues of financial and economic analysis in the context of the requirements for beneficiaries' application for grants from the funds. Arrangements: Different methodologies are used in transport projects to quantify and monetize the impact of individual factors on the external and socio-economic environment. The paper indicates the latest methodological studies, the scope of their application, examples of calculations and recommendations for beneficiaries on how to adjust the information they have to a specific project situation. Practical implications: Adaptation of the Beneficiary to the applicable and recommendation source materials, knowledge of methodologies for conducting analyses increases the probability of reliable preparation of documentation and obtaining a positive decision regarding financial support for the planned investment project. Social implications: Correct and consistent analysis of projects increases the effectiveness of obtaining their co-financing from EU funds. On the other hand, the implementation of modern infrastructure transport projects is a social good that increases the comfort of passengers, reduces the operating costs of carriers, reduces carbon dioxide emissions, noise and local environmental pollution, contributes to saving time and reducing road accidents. Originality/value of the study (for whom?): The paper is directed and will be useful for investors, as well as beneficiaries of community funds, in order to prepare project documentation for the implementation, execution and operation of infrastructure projects in the field of transport.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Analiza kosztów i korzyści (AKK) umożliwia ocenę stopnia efektywności decyzji, projektów oraz inwestycji i uwzględnia oczekiwane zyski oraz koszty, w tym koszty zewnętrzne. AKK wykorzystywana jest w ocenie planowanych projektów inwestycyjnych w sektorze transportu w Polsce, w przypadku których beneficjenci ubiegają się o pomoc finansową z funduszy Unii Europejskiej. W artykule zaprezentowano zmiany wartości kosztów jednostkowych efektów zewnętrznych transportu w latach 2017 - 2021 wykorzystywanych w AKK i dokonano ich oceny. Ustalono, że największe zmiany dotyczyły kosztów związanych ze zmianami klimatu.
EN
The cost-benefit (CBA) analysis is an assessment of the degree of efficiency of decisions, projects, and investments, which takes into account the expected profits and costs, including the external costs. The CBA is also the basis for evaluating planned investment projects in the transport sector in Poland, for which beneficiaries apply for financial assistance from European Union funds. This paper presents the changes and makes an assessment (between 2017 and 2021) in the unit cost values of external transport effects used in used in CBA. The most significant changes were found to be related to the costs of climate change.
Ocena strat ekologicznych, jakie powodują ścieki odprowadzane do wód powierzchniowych, stanowi podstawę do ustalenia efektu środowiskowego osiąganego dzięki oczyszczaniu ścieków. Ten efekt jest określany jako wartość strat unikniętych w środowisku wodnym dzięki odprowadzaniu do niego ścieków oczyszczonych. Oszacowanie tych strat nie jest łatwe i wymaga wcześniejszego ustalenia strat jednostkowych. W tym celu przeprowadzono analizę trzech metod szacowania wartości jednostkowego wskaźnika strat spowodowanych zanieczyszczeniem wód powierzchniowych – metody wskaźnikowej, metody wyceny warunkowej oraz metody ceny cienia. W rezultacie wykonanej analizy określono zalety i wady każdej z nich oraz oceniono możliwości ich stosowania w polskich warunkach. Wykazano, że metoda wskaźnikowa umożliwia szacowanie, na podstawie danych literaturowych, ogólnokrajowego wskaźnika jednostkowych strat spowodowanych zanieczyszczeniem wód powierzchniowych. Z kolei metoda wyceny warunkowej pozwala oszacować, na podstawie badań ankietowych, wartość tego wskaźnika w przypadku pojedynczej gminy. Metoda ceny cienia umożliwia natomiast określenie jednostkowego efektu środowiskowego, którego wartość odpowiada wskaźnikowi jednostkowych strat unikniętych w środowisku wodnym w rezultacie oczyszczania ścieków. W przypadku tego wskaźnika określono strukturę wpływu poszczególnych grup zanieczyszczeń zawartych w ściekach (azot, fosfor, zawiesiny, związki organiczne) na efekt środowiskowy. Wykazano, że największy wpływ na ten efekt ma usunięcie ze ścieków związku azotu i fosforu. Z porównania metod określenia wartości wskaźnika jednostkowych strat spowodowanych zanieczyszczeniem wód powierzchniowych wynika, że ze względu na dokładność oszacowania i możliwości określenia wartości i struktury wskaźnika jednostkowych strat w przypadku pojedynczej oczyszczalni ścieków, największe możliwości daje metoda ceny cienia.
EN
Assessment of ecological losses caused by surface water contamination forms the basis for establishing the environmental benefit of wastewater treatment. This benefit is defined as the amount of losses avoided in the aquatic environment due to treatment of the discharged wastewater. Estimation of these losses is quite complex and requires prior determination of unit loss indexes. To this end, an analysis of the three methods for estimating the index value of the unit loss caused by surface water pollution was conducted, i.e. the index method, the contingent valuation method and the shadow price method. As a result, the advantages and disadvantages of each method were determined as well as their applicability under local Polish conditions was assessed. Based on literature data, the index method makes it possible to estimate the nationwide index of unit losses caused by surface water pollution. The contingent valuation method, on the other hand, allows estimation of the index value for a single municipality on the basis of interview surveys. Finally, the shadow price method facilitates determination of the unit environmental benefit, the value of which corresponds to the index of the unit loss avoided in the aquatic environment in consequence of wastewater treatment. For the latter, the structure of impact on environmental benefits of particular pollutant groups from the wastewater (nitrogen, phosphorus, suspended solids, organic compounds) was determined. The removal of nitrogen and phosphorus compounds was demonstrated to have the greatest effect. The comparison of methods for estimating the index values of unit losses due to water pollution demonstrated the shadow price method to have the highest potential in terms of its accuracy and capacity to estimate size and structure of the unit loss index for a single wastewater treatment plant.
Sustainable management of water resources requires leaving in the rivers a flow that ensures biological life. Since 2014, water authorities have been seeking to develop a methodology for determining environmental flows that are to reflect the inherently time-changing environmental water needs. The paper presents economic aspects of the implementation of environmental flows that will bring environmental benefits from providing the necessary amount of water for aquatic ecosystems as well as for water dependent ecosystems. However, on the other hand, they can cause significant costs for existing water users and limitations in economic use of water resources in the future. The cost-benefit approach is developed to estimate costs and benefits from introducing environmental flows in river basins. As the result the unit costs and benefits indicators for different water users are estimated and applied for the economic analysis in six study areas. The outcomes provide new information and methodological approach for decision-making about implementation of environmental flows.
Sustainable mining management is increasingly seen as an important issue in achieving a social license to operate for mining companies. This study describes the life cycle cost (LCC) analysis and environmental valuation for several coal mine tailings management scenarios. The economic feasibility of six different options was assessed using the Net Present Value (NPV) and Benefit-Cost Analysis (BCA) methods. These options were belt press (OPT 1), tailings paste (OPT 2), thickened tailings (OPT 3), and OPT 1 with technology improvement and renewable energy sources (OPT 1A-C). The results revealed that OPT 1A (belt press technology with stack cell flotation) was the first preference in terms of LCC while OPT 1C (belt press technology with stack cell flotation and 10% wind energy) generated the highest benefits value (BCA) compared to the other options. The LCC and BCA components and the volume of GHG emissions were used to determine the best option. Normalization of these three elements resulted in the selection of Option 1C as being the most cost-effective option.
6
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The paper describes the history of the road bridge over the Vistula river in Wyszogród between the years 1916 and 1999. Originally built in 1916 the bridge was destroyed two times during the Second World War, then reconstructed and adopted several times before and after the war, as well as rehabilitated after collapses caused by ice drifts and fire. There were seven types of the analysed temporary bridge, including two floating ones and five superstructures supported on wooden piers, which are mentioned in the paper. Keeping the bridge in operation was costly and hence opinions that it was maintained generally for social and military reasons. An ex post cost-benefit analysis was carried out for the reconstruction of the temporary bridge after the collapse in 1993 and it showed that keeping in place the temporary bridge was a cost-efficient option even when compared to the new construction in 1999.
PL
W artykule opisano historię drogowego mostu przez Wisłę w Wyszogrodzie, obejmującą lata 1916-1999. Zbudowany w 1916 roku most ten był dwukrotnie niszczony podczas drugiej wojny światowej, a następnie odbudowywany, przebudowywany przed i po wojnie oraz wielokrotnie remontowany po katastrofach spowodowanych przez pochody lodu i pożar. Jego konstrukcja o charakterze tymczasowym miała 7 odmian: 2 pływające i 5 zbudowanych na drewnianych filarach, które zestawiono w artykule. Utrzymanie mostu było kosztowne, wobec czego wyrażano poglądy, że jest wykonywane dla spełnienia potrzeb społecznych i militarnych. Przeprowadzona post factum analiza efektywności ekonomicznej odbudowy mostu po katastrofie budowlanej w 1993 roku wykazała, że utrzymanie istniejącego mostu było efektywne, nawet w porównaniu z budową nowego mostu w 1999 roku.
Orchard development on eroded uplands is considered as a successful method in integrating soil erosion treatment with economic development in many developing countries. However, much attention focused on its present achievements without thinking over the economic viability over long plantation duration. Orchards that have not been intensified seem to be threatened by complete abandonment. To illustrate the economic viability and sustain-ability of orchard management, we have deliberately focused on a case study in Southeast China. The results of economic viability based on a cost-benefit analysis showed that orchard management was barely economically sustainable. Their viability is assured if reduced labor costs and increased fruit price are accepted. Based on these results, recommendations are made to prevent the abandonment of orchards on degraded uplands and to preserve its environmental benefits.
PL
Tworzenie sadów na zerodowanych wyżynach w wielu krajach rozwijających się jest traktowane jako metoda udanie łączącą zintegrowane przeciwdziałanie erozji gleb z rozwojem ekonomicznym. Niestety, zbyt mocno podkreśla się znacznie szybkich osiągnięć, bez rozważania kontekstu wieloletniej opłacalności takich działań. Sady, których nie poddano modyfikacjom, opuszczono. By zilustrować ekonomiczną sensowność i zrównoważoność zarządzania sadami, wybrano jako case study obszar płd.-wsch. Chin. Rezultaty oceny opartej na analizie kosztów i korzyści wykazały, że zarządzanie sadami okazuje się być słabo ekonomicznie zrównoważone. Opłacalność zostałaby zapewniona w przypadku obniżenia kosztów pracy i podniesienia cen owoców. Na podstawie przeprowadzonych badań przedstawiono rekomendacje, których uwzględnienie umożliwiłoby zaprzestanie procederu rezygnacji z prowadzenia sadów na terenach zdegradowanych wyżyn i utrzymanie korzyści środowiskowych.
Drony są to statki powietrzne, które mają zdolność do samodzielnego lotu, mogące wykonywać zadania transportowe od punktu do punktu. W pracy przeprowadzono wstępną analizę ekonomiczną nieskomplikowanego systemu logistycznego opartego na tych nowoczesnych środkach przesyłania ładunków i obrazu. Celem opracowania jest przedstawienie prostej struktury takiego systemu oraz wskazanie jego wad i zalet, zarówno w sensie logistycznym, jak i ekonomicznym.
EN
The article presents a case study on the benefits of the introduction of a logistics system based on the drones. The analysis shows that using of drones within the supply chain of drugs has not yet listed large size reduce transport costs.
The economic costs of electricity generation in Poland differ significantly from its accounting costs. Overt and covert forms of public support and taxation obscure the picture of the relationship between the public sector and the energy industry, and give rise to speculations whether one generation technology is privileged over another, i.e. used more often than other technologies with lower economic costs. The analysis presented in this article shows that there are significant differences in terms of impact of individual electricity generation technologies on public finances in Poland.
The aim of the paper is to provide an insight on the topic of the economic implications of fire safety measures, i.e. the economic efficiency of fire protection. The presented work combines two elements – probabilistic fire modelling and a cost-benefit analysis. A worked example demonstrates the proposed methodology on three different occupancies – office, retail and industrial, and two levels of fire protection – sprinklered and unspriklered. In the first step, the likely, or expected, outcome – fire damaged area – is established using the event tree analysis. Afterwards, fire loss is calculated and cost benefit analysis performed. Since there are a number of possible fire scenarios with varying extent of fire damage and degree of occurrence probability, two alternative approaches of fire loss are evaluated; fire loss based on the most likely outcome and fire loss based on all potential outcomes weighed by their occurrence probability. The latter approach appears to be more robust and realistic. In the final step, the expected yearly fire loss and costs of fire protection are compared for the two scenarios. The presented results confirm the financial substantiation for sprinkler installation in the industrial and retail occupancy types. Nonetheless this study is aimed only at the economics of fire protection, i.e. property protection objectives and should be always used with a life safety analysis.
PL
Celem pracy jest przedstawienie analizy skutków ekonomicznych stosowanych środków zabezpieczeń przeciwpożarowych, czyli efektywności ekonomicznej ochrony przeciwpożarowej. Przedstawiona praca łączy w sobie dwa elementy – probabilistyczne modelowania pożaru oraz analizę kosztów i korzyści. Opracowany przykład przedstawia zastosowanie proponowanej metody dla trzech różnych typów obiektów – biurowych, handlowych i przemysłowych oraz dwa poziomy ochrony przeciwpożarowej – z instalacją tryskaczową i bez niej. W pierwszym etapie, prawdopodobny lub oczekiwany wynikiem – obszar zniszczeń pożarowych - jest określany przy użyciu analizy drzewa zdarzeń. Następnie obliczane są straty pożarowe i przeprowadzona jest analiza kosztów i korzyści. Ponieważ istnieje szereg możliwych scenariuszy pożarowych o różnym zakresie strat pożarowych i prawdopodobieństwie wystąpienia, przeprowadzane są dwa alternatywne sposoby oceny strat pożarowych; straty pożaru w oparciu o wynik najbardziej prawdopodobny i straty na podstawie wszystkich możliwych wyników ważonych prawdopodobieństwem ich wystąpienia. To drugie rozwiązanie wydaje się być bardziej prawidłowe i realistyczne. W końcowym etapie, oczekiwane roczne straty pożarowe i koszty ochrony przeciwpożarowej są porównywane dla dwóch scenariuszy. Przedstawione wyniki potwierdzają uzasadnienie finansowe dla instalacji tryskaczowej w obiektach przemysłowych i handlowych. Należy podkreślić, że badanie to ma na celu jedynie ocenę ekonomiki ochrony przeciwpożarowej, czyli osiągnięcie celów ochrony mienia i powinno być ono zawsze stosowane łącznie z analizą bezpieczeństwa ludzi.
W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia związane z pojęciem efektywności alokacyjnej i jej roli w podejmowaniu optymalnych decyzji ekonomicznych. Skupiono uwagę na ekonomicznych skutkach zawodności rynku w sytuacji występowania efektów zewnętrznych – zarówno negatywnych, jak i pozytywnych. Scharakteryzowano je od strony teoretycznej, ilustrując konsekwencje ekonomiczne takiej sytuacji dla producentów (nadwyżka producentów), konsumentów (nadwyżka konsumentów) i otoczenia (koszty i korzyoeci zewnętrzne). Wskazano, że aby rynek dostarczał efektywny społecznie poziom produkcji, należy wprowadzić prawidłowo oszacowane subsydia dla producentów – w przypadku pozytywnych efektów zewnętrznych, albo podatek korygujący – w przypadku negatywnych efektów zewnętrznych. Ponadto, podano reguły decyzyjne, które są stosowane w analizie kosztów i korzyści – technice wspomagającej proces decyzyjny, podejmowany zarówno przez podmioty prywatne, jak i władzę publiczną. Wskazano szczególne przypadki ich stosowania w celu osiągnięcia efektywności alokacyjnej. Odstępstwem od ich stosowania jest realizacja postulatu osiągnięcia efektywności kosztowej, co jednak nie gwarantuje, że dany projekt, program lub polityka jest społecznie optymalna i pożądana. Te teoretyczne konsekwencje zawodności rynku znalazły swoje odbicie w przedstawionych obliczeniach modelowych dotyczących rozwoju krajowej energetyki. Podstawą analityczną wyników jest matematyczny model równowagi cząstkowej. Do oszacowania wielkości kosztów i korzyści społecznych wykorzystano zmiany nadwyżek konsumentów i producentów. Udowodniono, że zastosowanie kryterium maksymalizacji dobrobytu prywatnego może prowadzić do rozwiązań nieoptymalnych społecznie. Internalizacja właściwie oszacowanych kosztów zewnętrznych, czyli włączenie ich do kryterium decyzyjnego w sektorze energetycznym, może znacząco zwiększyć poziom osiąganego dobrobytu społecznego.
EN
This paper presents selected aspects of the effective allocation of resources, and examines the optimal decision making processes involved. The analysis focuses on the economic consequences of market failure within the context of external effects – both negative and positive. These consequences are described by illustrating theoretical economic implications for the producers (producer surplus), consumers (consumer surplus), and the environment (external costs and benefits). It is recommended that in order to achieve an effective level of production, either subsidies – properly assessed – to producers (in the case of positive externalities) or a correcting tax (in the case of negative externalities) should be imposed. In addition, the paper provides decision rules that are used in a costs-benefit analysis – a decision support tool for the processes undertaken by both private and public entities. Specific examples are described of the application of these rules in order to achieve allocation efficiency. An exception to their application concerns an aim to achieve cost efficiency, this however does not ensure that a particular project, program, or policy is socially efficient/optimal or desirable. These theoretical implications of a market’s failure are depicted by a model analyzing the national power sector development. Consumer and producer surpluses were the basis for estimating social costs and benefits. The paper proves that the use of the private welfare criterion may imply socially inefficient solutions. Internalization of correctly estimated external costs (in the sense that they are included in the decision-making criteria in the energy sector) has the potential to significantly increase the level of social welfare.
Purpose This paper presents an algorithm developed to assess all aspects of sustainable development for hard coal mines. Additionally, an algorithm to assess the environmental efficiency and cost efficiency of mining production processes was presented. Methods To develop the computation algorithm, detailed models were proposed for environmental assessments using Life Cycle Assessment (LCA), whereas Cost-Benefit Analysis (CBA) was proposed for economic and social assessments. Results The algorithm developed is used when preparing a ranking of hard coal mines which considers the main aspects of sustainable development – environmental, economic and social. The tool also enables the performance of both environmental and cost assessment for particular unit processes of mining production. Practical implications The practical purpose is to devise an algorithm that will perform both partial and aggregated assessment of all aspects of the sustainable development of coal mines in Poland. Originality/ value It is the first method which includes all aspects of sustainable development and considers the process approach to assess coal mines.
W Polsce infrastruktura informacji przestrzennej (IIP) ma charakter ponadresortowy i jest rozwijana zgodnie z ustawą o IIP stanowiącą transpozycję dyrektywy INSPIRE. W międzyresortowej koordynacji prac istotną rolę spełnia Rada IIP jako opiniodawcze ciało kolegialne przy Ministrze Administracji i Cyfryzacji, które szeroko korzysta z uprawnienia do występowania z własnymi inicjatywami. Artykuł naświetla niektóre z problemów wiążących się z aktualnymi pracami Rady IIP. Szerzej omówiono potrzebę wsparcia rozwoju w jednostkach samorządu terytorialnego (JST). Według opinii autora skuteczną formą pomocy w tym zakresie byłoby utworzenie Punktu Konsultacyjnego IIP, ukierunkowanego przede wszystkim na potrzeby JST, którego zadania polegałyby na: udzielaniu konsultacji w sprawach dotyczących projektowania, tworzenia, modernizacji i utrzymania regionalnych i lokalnych systemów informacji przestrzennej współdziałających w ramach IIP, udostępnianiu standardowych pakietów oprogramowania i know-how w zakresie IIP, upowszechnianiu informacji naukowo-technicznej na temat IIP, promowaniu dobrych praktyk JST i wzorcowych rozwiązań w zakresie IIP oraz INSPIRE, organizowaniu szkoleń i staży dla pracowników JST. Podniesiony został również problem analiz kosztów i korzyści. Biorąc pod uwagę przedstawione w artykule przepisy prawne, doświadczenia i opinie uznano, że w zakresie IIP analizy te i inne opracowania ekonomiczne powinny być ograniczone do wyodrębnionych projektów i innych przedsięwzięć dających się dostatecznie dokładnie określić pod względem wykonalności, kosztów i korzyści, zarządzania oraz odpowiedzialności za wyniki i ich praktyczne wykorzystywanie.
EN
In Poland, spatial information infrastructure (SII) goes beyond individual ministries and is developed in accordance with the Act on SII constituting transposition of the INSPIRE Directive. The Council for SII plays an important role in interdepartmental coordination as a collegial opinion-forming body, functions at the Minister of Administration and Digitization, and makes extensive use of its powers to put forward its own initiatives. The paper throws light on some problems connected with current works of the Council of SII. The subject broadly discussed is the need to support development in territorial self-government bodies. In the author’s opinion, an effective form of assistance designed first of all for the needs of territorial self-government bodies would be setting up a Consulting Point on SII with the tasks consisting in: providing consultation in matters related to designing, creating, modernization and maintenance of regional and local spatial information systems functioning within SII, making available standard packages of software and know-how related to SII, dissemination of scientific and technical information about SII, promotion of good practices of territorial self-government bodies and model solutions in the area of SII and INSPIRE, organization of training courses and internships for employees of territorial self-government bodies. The problem of cost-benefit analysis was also raised. Taking into account legal provisions, experience and opinions presented in the paper, it was acknowledged that in the scope of SII such analyses are required mostly for well defined projects and other undertakings which can be determined with sufficient accuracy with respect to their feasibility, costs and benefits, management and responsibility for results and their practical implementation.
W artykule omówiono obecny stan wykorzystania kopalin towarzyszących i odpadów wydobywczych w kopalniach węgla brunatnego. Podkreślono znaczenie tych surowców mineralnych w krajowym bilansie surowcowym. Wykazano ewidentne korzyści ekonomiczne, a także inne pozaekonomiczne z wykorzystania tej grupy surowcowej. Scharakteryzowano sposoby oceny opłacalności ekonomicznej zagospodarowania kopalin towarzyszących i innych utworów geologicznych o wartościach użytkowych. Wycenę opłacalności i propozycje rozwiązań dokonano dla trzech scenariuszy: - pierwszy cechuje się wydobywaniem i sprzedażą na bieżąco surowca bez przeróbki, co najwyżej z krótkotrwałym przetrzymywaniem na składowisku buforowym; - drugi polega na wydobywaniu i sprzedaży na bieżąco surowca, a nadwyżki gromadzone są na składowisku (budowa złoża antropogenicznego) jako "magazynie" surowca na przyszłość; - trzeci charakteryzuje się wydobywaniem i sprzedażą surowców na bieżąco, część wydobytych kopalin towarzyszących podlega przeróbce i sprzedawana jest w postaci produktów, a nadwyżki gromadzone są na składowiskach jako złoża antropogeniczne. Ponadto podano sposoby wyceny wartości zgromadzonych w złożach antropogenicznych kopalin towarzyszących. Zwrócono uwagę na potrzebę modyfikacji przepisów prawa oraz wprowadzenia systemu zachęt finansowych dla zintensyfikowania stopnia wykorzystania potencjalnie dużej bazy kopalin towarzyszących.
EN
This paper presents the current usage of accompanying minerals and mining wastes in lignite mines. It stresses their role and importance in national minerals commodities management. The examination shows the economic and non-economic benefits of the use of these minerals, as well as the economic viability for the development of accompanying minerals and other rocks having utility value. Valuation and proposed solutions have been presented for three scenarios: - first - extraction (without processing) and sale of accompanying minerals on an ongoing basis without storage, only buffer storage; - second - extraction and sale of accompanying minerals on an ongoing basis while the surplus is collected and stored (construction of anthropogenic deposits) as a "stock" material for the future; - third - extraction and sale of accompanying minerals on an ongoing basis, with some portion of the minerals further processed and sold in the form of products while the excess is stored as anthropogenic deposits. Moreover, the paper outlines the method of valuation for accompanying mineral commodities collected and stored in anthropogenic deposits. Attention has been drawn to the need for changes in the legal and regulatory environment and the introduction of financial incentives to intensify the utilization of this potentially large base of accompanying minerals.
This article addresses current issues concerning the risk analysis and functional safety management. Some cost-benefit analysis methods (CBA) are presented oriented on optimizing the safety-related solutions on example of functional safety technologies reducing risk based on programmable systems E/E/PE (PN-EN 61508) and SIS (PN-EN 61511). The importance of safety-related criteria, such as tolerability of risk (TOR) in the context of cost-benefit analysis (CBA), is emphasized to reach rational decisions as regards safetyrelated solutions to be sufficiently reliable, safe and preferably economically justified.
16
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Hiszpania, jako kraj o najdłużej sieci KDP w Europie, jest przykładem funkcjonowania kolei nowej jakości. Przez 17 lat funkcjonowania na przykładzie Hiszpanii możemy zaobserwować zmiany w podziale zadań przewozowych, wpływ na inne gałęzie transportu, w szczególności na zatłoczenie. Dodatkowo dane uzyskane podczas eksploatacji nowych linii pozwalają na zmierzenie części kosztów zewnętrznych, w szczególności zużycia energii. Artykuł zawiera także dane z analiz ex antes i z analizy ex post wykonanych dla linii KDP, w celu oszacowania ich opłacalności. Publikacja porusza, także wybrane aspekty sprzyjające lub utrudniające budowę i eksploatację linii KDP.
EN
Spain as a country of the longest high speed railway network in Europe is an example of new quality of the railway operation. For the last 17 years experiences on case of Spain the modal split changes, the impact on other transport branches and on congestion in particular could be observed. In addition, data collected while new lines exploitation allows for estimating some of external costs, the energy consumption in particular. The data on ex ante analysis and ex post analysis collected for high speed railway to quantify their profitability have been presented in the paper. Some prosperous and impedimental aspects for high speed lines construction, exploitation and some problems according to modal split modelling for some routes in Poland have been also shown.
17
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Celem otrzymania bardziej wrażliwych na środowisko ocen opłacalności projektów zapór wodnych należy spełnić kilka warunków: zaakceptować, że koszty i korzyści środowiskowe są rzeczywistymi kosztami i korzyściami i muszą być włączone do analizy, monitorować efekty środowiskowe, łącznie z identyfikacją obszaru potencjalnych zagrożeń oraz podjęciem odpowiednich przeciwdziałań, a także posiadać doświadczenie w łączeniu różnych dyscyplin naukowych.
EN
As yet, no complex cost-benefit analysis of water reservoir construction have been conducted in Poland. Costs of the losses of the monumental oak avenue were included in the analysis of the Wielouwieś Klasztorna Reservoir. Within framework of the ex post analysis for the Czorsztyn Reservoir, there was provided an estimation of the tourist value for the Pieniński National Park. Environmental costs were overlooked in the analysis for the Kąty-Myscowa Reservoir. In the study of the Włocławek Reservoir, T. Zylicz's team made an attempt to valuate the ecosystem services. A similar method was used for costs valuation of the Raciborz Polder.
Cost-benefit analysis (CBA) is a prescriptive technique that is performed for the purpose of inforaiing policy makers about what they ought to do. The paper discusses the problem of assigning a monetary value to human life (lifesaving or quality of life) as an important factor used in the CBA. Presented ideas come from the project SELCAT solved within the 6th Frame Program.
PL
Analiza kosztów i korzyści (CBA) jest techniką normatywną, która jest wykonywana w celu poinformowania decydentów o tym, co powinni zrobić. Artykuł omawia problem przydziału wartości pieniężnej życiu ludzkiemu (ratowanie życia lub jakość życia), jako ważny czynnik używany w CBA. Przedstawione pomysły pochodzą z projektu SELCAT realizowanego w ramach VI Programu Ramowego.
19
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The article contains some aspects connected from immobility investment with usage of the economic spatial analysis. In the first part there are matters connected with local character of property market, a spatial analysis as well as processes being in surrounding of investment. In the second part there is present meaning of cost benefit analysis as well as the rich picture analysis was presented as an element of such analysis in the case of immobility investment.
PL
W artykule poruszono kwestie związane z inwestowaniem w nieruchomości z punktu widzenia analizy przestrzeni ekonomicznej. W pierwszej części poruszono zagadnienia związane z: lokalnym charakterem rynku nieruchomości, analizą przestrzenną oraz procesami zachodzącymi w otoczeniu inwestycji. W drugiej części podkreślono współczesne znaczenie analizy kosztów i korzyści oraz przedstawiono analizę pełnego rysunku jako mogącą stanowić element takiej analizy w przypadku inwestowania w nieruchomości.
20
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przedstawiono i scharakteryzowano najistotniejsze cele i zadania projektu NEEDS dotyczącego metodyki szacowania pełnych kosztów i korzyści polityki energetycznej. Przedstawiono także zakres prac realizowanych przez IGSMiE PAN, jednego z uczestników projektu, oraz spodziewane wyniki badań.
EN
The paper describes the main objectives and task of the NEEDS Integrated Project, which aims to evaluate the full costs and benefits (i.e. direct + external) of energy policies. Since IGSMiE PAN (acronym MEERI) is one of the partners of the project, the scope of the work and expected results are described.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.