Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 50

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  infrastruktura miejska
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
EN
This article analyses the planning, development, and changes in the public transport structure of the Danish capital. It highlights the factors affecting road infrastructure, which depend on government decisions, regional policies over the decades, and social, geographic, and ecological conditions. It presents the assumptions and results of actions undertaken within the framework of designated general plans for passenger transport in Copenhagen, their public perception, and environmental benefits. It suggests directions for other urban agglomerations to build a sustainable urban transport system by presenting the key planning, infrastructure, and financing mechanisms that have been integral part of gaining by Copenhagen a position amongst the leaders in cycling and sustainable transport.
PL
Artykuł dotyczy analizy planowania, rozwoju i zmian w strukturze transportu publicznego stolicy Danii. Wskazuje na czynniki wpływu na infrastrukturę drogową, uzależnioną od decyzji władz, polityki regionu na przestrzeni dziesięcioleci, uwarunkowań społecznych, geograficznych i ekologicznych. Przedstawia założenia i rezultaty działań podejmowanych w ramach wyznaczonych planów ogólnych w zakresie transportu osób na terenie Kopenhagi, ich odbiór społeczny i korzyści środowiskowe. Wskazuje kierunki działań dla innych aglomeracji miejskich celem budowania zrównoważonego systemu transportu miejskiego poprzez przedstawienie kluczowych mechanizmów planowania, infrastruktury i finansowania, które były integralną częścią osiągnięcia przez Kopenhagę pozycji wśród liderów w zakresie transportu rowerowego i zrównoważonych środków transportu.
EN
In road infrastructure projects, it is essential to accurately determine the parameters that the investment should meet. One of the key factors is the traffic volume that the planned road will carry. Traffic forecasts can be conducted using various methods, with accuracy being a crucial aspect. Reliable results can be achieved by utilizing traffic models. However, Polish law does not establish unified requirements for such models. Detailed guidelines are provided in instructions developed by various institutions.
PL
W inwestycjach drogowych niezbędne jest dokładne rozpoznanie parametrów, jakie powinno spełniać przedsięwzięcie. Podstawową informacją jest natężenie ruchu drogowego, jakie będzie przenosić planowana droga. Prognozowanie ruchu można wykonywać różnymi metodami. Istotna jest ich dokładność, którą można uzyskać, stosując modele ruchu drogowego. W polskim prawie nie ma określonych ujednoliconych wymagań dotyczących modeli. Dokładne wymagania opisane są w instrukcjach opracowanych przez różne instytucje.
PL
Rozwój infrastruktury miejskiej w XXI wieku wymaga umiejętnego wykorzystania zaawansowanych technologii, które pozwalają na efektywne planowanie, projektowanie i zarządzanie przestrzenią miejską. Celem artykułu jest przedstawienie roli zaawansowanych technologii, takich jak Building Information Modeling (BIM), Systemy Informacji Geograficznej (GIS) oraz analizy zdjęć satelitarnych, w rozwoju infrastruktury miejskiej. W artykule dokonano szerokiego i inkluzywnego przeglądu literatury oraz analizy źródeł normatywnych pod kątem stosowania obu systemów: BIM oraz GIS, a także baz zdjęć satelitarnych. Niniejszy artykuł zwraca również uwagę na konieczność zastosowania wymienionych technologii i analizy zdjęć satelitarnych w projektach urbanistycznych oraz potrzebę integracji tych technologii w realizacji projektów infrastrukturalnych. W publikacji wskazano również fundamentalne obowiązujące normy i standardy. Ponadto opisano przykłady implementacji oraz korzyści wynikające z integracji BIM i GIS.
EN
The development of communication infrastructure in the 21st century requires the skillful use of advanced technology, which includes solutions, design and management of urban space. The aim of the article is to present the role of advanced technologies, such as Building Information Modeling (BIM), Geographic Information Systems (GIS) and analysis of natural images, in the development of urban infrastructure. The article contains a broad and inclusive review of literature and analyses of normative sources in terms of the use of both systems: BIM and GIS, as well as digital databases. This publication also draws attention to the necessity of using the above-mentioned technologies and satellite images in urban planning projects and the need to integrate these technologies in the implementation of infrastructure projects. The publication indicates notes and standards. Additional possible applications of implementation and benefits from the integration of BIM and GIS.
PL
W samorządach w całej Polsce odnawialne źródła energii przestały być jedynie modnym hasłem, a stały się kluczowym elementem strategii walki z kryzysem energetycznym. W Bydgoszczy, Gdańsku, Wrocławiu i wielu innych miastach słońce, wiatr czy energia z odpadów zyskują nowe życie w sercu miejskiej infrastruktury. Czego jeszcze możemy się spodziewać od lokalnych liderów? Jakie wyzwania stoją przed nimi w drodze do zielonej przyszłości?
PL
Rada Unii Europejskiej stawia twarde warunki na drodze do zeroemisyjności. Aby je spełnić, państwa wspólnoty, w tym Polska, muszą realizować kosztowną strategię elektromobilności. To wyzwanie dla samorządów, które stoją przed zadaniem zbudowania infrastruktury dla pojazdów elektrycznych i wymiany publicznego taboru.
6
Content available remote Systemy sterowania infrastruktury miejskiej i elektroenergetyki kolejowej
PL
Artykuł przedstawia zagadnienia związane z systemami sterowania infrastruktury miejskiej i elektroenergetyki kolejowej. Innowacyjność i poszukiwanie nowych rozwiązań są kluczowymi elementami działalności Zakładu Automatyki i Urządzeń Pomiarowych Arex Sp. z o.o. z Gdyni, już od 35 lat. Te wieloletnie doświadczenia pozwoliły zbudować solidną i rzetelną markę, dzięki zespołowi kadry złożonej z inżynierów będących specjalistami w dziedzinie elektroniki, mechaniki, elektryki i informatyki, zapewnia tworzenie innowacyjnych i zaawansowanych technologicznie rozwiązań. W początkowym etapie działalność Arex Sp. z o.o. wiązała się z produkcją przetworników pomiarowych różnych wielkości fizycznych. Natomiast udział w projektowaniu, produkcji i wdrażaniu systemów sterowania infrastruktury miejskiej i kolejowej rozwiązaniami, wskazują na możliwości prezentacji w różnych obszarach funkcjonowania Arex Sp. z o.o., zajmuje się m.in. wdrażaniem systemów energetyki niskonapięciowej na rynku kolejowym i specjalizuje się m.in. w dostarczaniu kompletnych rozwiązań elektrycznego ogrzewania rozjazdów kolejowych i systemów sterowania oświetleniem terenów kolejowych.
PL
Zielone torowiska stanowią doskonałe rozwiązanie w dziedzinie zielonej infrastruktury, które jest coraz częściej stosowane w polskich miastach. Pomimo wyższych kosztów budowy i utrzymania w porównaniu do tradycyjnych systemów zielone torowiska przynoszą liczne korzyści środowiskowe. Zaliczają się do nich: zmniejszenie hałasu i drgań, ograniczenie zanieczyszczeń powietrza, absorpcja wód opadowych oraz ograniczenie miejskiej wyspy ciepła. W artykule przedstawiono przykłady realizacji zielonych torowisk w Krakowie i Warszawie.
PL
W dzisiejszych czasach budownictwo, a szczególnie branża drogowa, stanowi szybko rozwijający się sektor gospodarki. Dynamiczny rozwój sieci komunikacyjnych jest szczególnie istotny w dobie obecnego tempa życia człowieka. Przemieszczanie się setek, tysięcy, milionów ludzi zmusza do szukania i wdrażania rozwiązań, które przyczynią się do ułatwienia i usprawnienia podróżowania, ale też dbałości o nasze środowisko naturalne. Wprowadzanie innowacyjnych technologii i materiałów czy wykorzystywanie nowoczesnych maszyn budowlanych przyczynia się do zwiększenia efektywności prac, czego następstwem jest stworzenie dogodnej przestrzeni komunikacyjnej i publicznej.
PL
Próby oparcia rozwiązania problemów komunikacyjnych miast li tylko na rozwiązaniach przyjaznych dla posiadaczy prywatnych aut podejmowane były, są i będą. Praktyka dowodzi jednak, że z góry są one skazane na niepowodzenie. To tylko kwestia czasu. Odpowiedzią jest idea budowy miast 15-minutowych.
PL
Zieleń miejska będzie jednym z najważniejszych i nieodłącznych elementów infrastruktury miejskiej, a nie, jak dotąd, kulą u nogi dla różnego rodzaju inwestorów czy przedsiębiorców - zapowiadają autorzy Krajowej Polityki Miejskiej 2030, przyjętej w połowie br. przez Radę Ministrów.
PL
Poza największymi polskimi metropoliami w mniejszych miejscowościach zamieszkuje ponad połowa ludności miejskiej, której reprezentanci w samorządach obecnie posiadają stosunkowo niewielki warsztat umożliwiający relatywnie szybką reakcję na zagrożenia klimatyczne. Z tego wzglądu istnieje niezbędna potrzeba uwzględnienia roli średnich i małych miast w kształtowaniu krajowej strategii adaptacyjnej.
PL
Planowanie i projektowanie miast XXI wieku wymaga wykorzystania zdobyczy klimatologii urbanistycznej, ekohydrologii i inżynierii ekologicznej, aby w pełni wykorzystać usługi ekosystemowe błękitno-zielonej infrastruktury w celu łagodzenia i adaptacji do zmian klimatu oraz poprawy jakości życia w mieście.
13
Content available Urban network of air quality measurement nodes
EN
Smart city is a city that increases the interactivity of its components and put emphasis on their functionality. Internet of Things technology (IoT) is an innovative solution in environmental protection. Usually, information on air quality is very scattered. This paper describes the test stages of pre-implementation works, focusing on the presentation of the technical design of the measurement nodes and the assumptions of the IT project. The goal of the project Intelligent Wireless Sensor Network Infrastructure (IIBSC) is, among others, to create a dense network of air quality measurement nodes at city, district or even street level. The concept is based on Internet of Things (IoT) technology using a matrix construction tool connected to multiple identical measurement nodes located in the test area. The project developed a hardware platform supporting sensors and resistant to external factors, and an ISIMPIO information platform based on edge processing technology for processing data from air quality sensors. Due to the use of Internet of Things (IoT) technology, an edge server using edge processing was designed. Edge server provides a complete ecosystem for building edge applications that are fully optimized for seamless field work. In addition, it allows the implementation of integrated Python software, the MQ Telemetry Transport support protocol (MQTT), time-series database, firmware update over a wireless network, and built-in security system. Measuring the concentration of particulate matter and other substances in the air will be useful for specialists assessing their dynamics. The technology and test installation selected corresponds to the leading solutions in this field in Europe and, in the future, should also be extended to less urbanised areas.
PL
Inteligentne miasto to takie, które zwiększa interaktywność swoich komponentów i kładzie nacisk na ich funkcjonalność. Technologia Internetu Rzeczy (IoT) w ochronie środowiska to rozwiązanie innowacyjne. Obecnie wszystkie informacje o jakości powietrza są generalnie bardzo rozproszone. W artykule opisano testowe etapy prac przedwdrożeniowych, skupiając się na prezentacji projektu technicznego węzła pomiarowego oraz założeń projektu informatycznego. Celem badań jest stworzenie miejskiej sieci węzłów pomiaru jakości powietrza z pomiarami ziarnistymi w rejonie miasta, dzielnicy lub ulicy. Koncepcja oparta jest na technologii Internetu Rzeczy (IoT) z wykorzystaniem narzędzia do budowy macierzy połączonej z wieloma identycznymi węzłami pomiarowymi ułożonymi na badanym obszarze. Wyniki badania wykazały, że opracowano odporną na warunki zewnętrzne platformę sprzętową czujników oraz platformę informatyczną ISIMPIO IT jako technologię przetwarzania danych z czujników monitorujących jakość powietrza. Ze względu na wykorzystanie technologii Internetu Rzeczy (IoT) zaprojektowano serwer brzegowy wykorzystujący przetwarzanie brzegowe. Serwer zapewnił kompletny ekosystem do tworzenia aplikacji brzegowych, które są w pełni zoptymalizowane pod kątem bezproblemowej pracy w terenie. Ponadto pozwolił na implementację zintegrowanego oprogramowania Python, obsługę MQ Telemetry Transport (MQTT), bazę danych szeregów czasowych, aktualizację oprogramowania układowego przez sieć bezprzewodową oraz wbudowane zabezpieczenia. Pomiar stężenia pyłu zawieszonego i innych substancji w powietrzu będzie przydatny do oceny ich dynamiki przez specjalistów. Wybrana przez nas technologia i instalacja testowa odpowiada wiodącym rozwiązaniom w tej dziedzinie w Europie, a w przyszłości powinna zostać rozszerzona również na obszary mniej zurbanizowane.
PL
Mimo ciągle rozwijanej infrastruktury – od wodociągowo-kanalizacyjnej i komunikacyjnej po handlową i teleinformatyczną – i inwestycji o charakterze rekreacyjnym czy sportowym ludzie uciekają z miast. Zjawisko to ma wiele kierunków i przyczyn.
PL
Sprawna realizacja zadań ustawowych miasta, zaspokajanie potrzeb mieszkańców oraz świadczenie usług komunalnych wymagają przetwarzania ogromnych ilości danych, ale też współpracy opartej na wymianie informacji.
PL
Prawie 4 hektary zamknięte ścianami szczelinowymi - wykonywanie fundamentów pod Galerię Młociny stanowiło duże wyzwanie oraz wymagało ścisłej współpracy wszystkich firm pracujących na placu budowy. Należało prowadzić prace symultanicznie i kaskadowo, w kilku technologiach, walcząc z czasem i kolejnością następujących po sobie faz robót. Efektem wspólnej pracy była wydajność na poziomie 15mb ściany na dzień.
PL
Samorządy chcą zarządzać miastami, wykorzystując inteligentne rozwiązania, które mają wpływ na poprawę jakości życia mieszkańców. Jakie technologie już wdrożono? Jakie wyzwania czekają na polskie miasta w przyszłości?
PL
W pracy przedstawiono nieopisany w mediach kontekst poszukiwań „złotego pociągu” w odniesieniu do aspektów zagrożeń okolicznej infrastruktury miejskiej w sytuacji ewentualnej przypadkowej eksplozji materiałów wybuchowych. Rozważono uwarunkowania społeczno-historyczno-wojskowe, które skutkowały przyjęciem konkretnych założeń analiz inżynierskich. Zidentyfikowano układy konstrukcyjne okolicznych obiektów budowlanych i określono, jakie skutki dla tych obiektów może wywołać ewentualny wybuch wewnątrz tunelu.
EN
The paper presents the context of search for the „gold train” in relation to the aspects of a threat for the surrounding urban infrastructure in the event of an accidental explosion of explosive materials. This topic so far has not been described in the media. The article examines the socio-historical and military conditions which constituted the basis for specific assumptions of engineering analyses. The paper also identifies constructional systems of surrounding building facilities and determines the effects which a possible explosion inside the tunnel may cause for these facilities.
PL
Zjawisko kongestii w miastach wpływa negatywnie na płynność przemieszczania, stanowiąc utrudnienie nie tylko dla obywateli, ale również dla rozwoju gospodarki, powodując zakłócenia w łańcuchu dostaw. Zwalczenie tego problemu wymaga indywidualnego podejścia, jednak istnieją pewne rozwiązania w zakresie infrastruktury, a także organizacyjno-techniczne, służące przeciwdziałaniu kongestii w transporcie, możliwe do zaadoptowania w większości miast. Wybrane z nich zostały przedstawione w niniejszym artykule.
EN
The congestion phenomenon in cities has a negative effect on the smoothness of movement, making it difficult not only for citizens but also for the development of the economy, causing disruption in the supply chain. The eradication of this problem requires an individual approach, but there are certain infrastructure solutions, as well as organisational and technical measures to tackle congestion transport, which can be adapted in most cities. The selected ones are presented in this article.
PL
Wraz ze wzrostem ruchu rowerowego w miastach istniejące rozwiązania dotyczące rowerowej infrastruktury okazują się niewystarczające. Pociąga to za sobą konieczność zmian – począwszy od wprowadzania drobnych udogodnień dla cyklistów, poprzez rozwijania koncepcji istniejących systemów transportowych, aż po tworzenie zupełnie nowych rozwiązań. Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie i przeanalizowanie nowych projektów oraz koncepcji rowerowych systemów transportowych. Analiza przeprowadzona została pod kątem korzyści dla rowerzystów, a także korzyści i zagrożeń, które omawiane inwestycje niosą dla transportu publicznego i pieszego. Przeprowadzone studia mają za zadanie wskazać kierunki przekształceń rowerowej infrastruktury korzystne dla większości uczestników ruchu w mieście, co powinno być pomocne przy świadomym projektowaniu.
EN
More and more increase of bicycle traffic is observed in high and medium developed countries. Consequently, existing solutions for bicycle infrastructure seem to be insufficient. There is a need to develop infrastructure for cyclists in more contemporary way. The main aim of this paper is presentation and analysis of new projects and concepts of bicycle transport systems. This analysis includes reveal the benefits for cyclists and points advantages and disadvantages for pedestrians and public transport. Proposed studies will show directions of future transformation of bicycle infrastructure favorable for the most of city's users.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.