During the construction of soil-shell objects, large deformations of the shell, which is made of corrugated metal sheet, occur. This enables geodetic techniques to be used when monitoring such objects. On this basis, displacements of selected points of the shell are determined, and it is then possible to obtain bending moments, as shown in this paper. Based on measurements using strain gauges in the circumferential band of the shell, internal forces in steel are estimated. The algorithm given in the paper enables the impact of soil on the shell in the examined objects to be analysed. The proposed method of analysing forces in the contact layer becomes especially useful when the static conditions of the model of a shell, which is considered as a bar submerged unilaterally in the soil medium, are met. The paper indicates the possibility of using both measuring techniques. Calculations include a smaller share of axial forces on the contact impact during the laying phase of the backfill. The paper provides examples of the analysis of built shells and record-breaking objects, with an assessment of the effectiveness of the proposed algorithm. Good mapping of contact forces, which were calculated on the basis of bending moments, was indicated even when there was not a dense grid of measuring points. An important advantage of the algorithm involves reduction of the circumferential band that is separated from the soil-shell system to the bar, which is an element resulting from the division of the structure into subsystems.
4
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Autorzy niniejszego opracowania mieli okazję uczestniczyć na różnych etapach projektowania bądź realizacji w jednych z największych krajowych i zagranicznych przedsięwzięć budowlanych, w których wykorzystano blachy fałdowe. Wśród wspomnianych realizacji należy wymienić takie obiekty, jak elektrociepłownia Bełchatów, terminale lotnicze we Wrocławiu, Łodzi, Rzeszowie-Jasionce czy też Ferrari World w Abu Dhabi. W pierwszej części zostaną zaprezentowane możliwości kształtowania połaci dachowych z wykorzystaniem blach fałdowych na przykładzie obiektów, w których dach z blach fałdowych oprócz funkcji czysto technicznej pełni również funkcję estetyczną, sprawiając, że staje się on tzw. piątą elewacją.
EN
The authors of this article had the opportunity to participate at various stages of design or creation of some of the largest domestic and foreign construction undertakings which made use of folded sheets. The projects mentioned include such facilities as the Bełchatów heat and power plant, air terminals in Wrocław, Łódź and Rzeszów-Jasionka or Ferrari World in Abu Dhabi. The first part of this paper will present the possibilities of shaping folded sheet roofs on the example of facilities where the folded sheet roof, apart from a purely technical function, also fulfils an aesthetic function, which makes it become the so-called fifth elevation.
Autorzy niniejszego opracowania mieli okazję uczestniczyć na różnych etapach projektowania bądź realizacji jednych z największych krajowych i zagranicznych przedsięwzięć budowlanych, w których wykorzystano blachy fałdowe. Wśród wspomnianych realizacji należy wymienić takie obiekty, jak elektrociepłownia Bełchatów, terminale lotnicze we Wrocławiu, Łodzi, Rzeszowie-Jasionce czy też Ferrari World w Abu Dhabi.
EN
The authors of this article had the opportunity to participate at various stages of design or creation of some of the largest domestic and foreign construction undertakings which made use of folded sheets. The projects mentioned include such facilities as the Bełchatow heat and power plant, air terminals in Wrocław, Łodź and Rzeszow-Jasionka or Ferrari World in Abu Dhabi.
Besides the primary threats of a blast loading scenario, flying fragments from nonstructural elements could be a further threat to exposed humans. Point fixed corrugated metal sheets are often applied as facade elements. This paper focuses on the analysis of the dynamic bearing resistance and related pull-out behaviour of such elements. In a first step, the dynamic bearing capacity is investigated by an experimental study. Different sheet thicknesses and dimensions are examined for different loading levels using shock tube experiments. Based on the experimental results an engineering model is applied to predict the overall bearing capacity of the investigated corrugated metal sheet elements using mathematical optimisation methods. In a second step, the comparison to an analytical approach to quantify the prognostic capacity of the theoretical assessment method is addressed. Obtained results enable fast and effective quantification of expected damage effects and can be integrated into an overall risk and resilience analysis scheme.
8
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W silosach z blach falistych pionowe żebra przejmują wszystkie południkowe oddziaływania na walcowy płaszcz. Żebra te wymiaruje się zgodnie z normą EN 1993-4-1 jako ściskane osiowo pręty oparte na podłożu sprężystym, którym jest walcowa powłoka z blach falistych. W wysokich silosach konieczne jest wykonywanie żeber z kilku odcinków na wysokości płaszcza, a połączenia tych odcinków wywołują często niekorzystne efekty mimośrodów przekazywania sił osiowych w żebrach. Dodatkowe obciążenie żeber nieprzewidzianymi momentami zginającymi może prowadzić do poważnych awarii silosów z blach falistych. W artykule wykazano wpływ rozwarcia połączeń żeber na istotny wzrost ich wytężenia.
EN
In steel silo made of corrugated sheets vertical columns carry all of the longitudinal loads that are transferem to the silo shell. Those columns according to code EN 1993-4-1 are treated as compressed elements on elastic foundation, in this case shell made of corrugated sheets. In high silos it is necessary to make connections along the length of said columns, and those connections often create eccentricities. Additional bending moments caused by those eccentriticities may lead to serious damage of silos made of corrugated sheets. In this paper influence of gaps in column connections is being analyzed.
Wykonano badania parametryczne nośności i sztywności wieloprzęstowych konstrukcji cienkościennych. Ich strefy podpór pośrednich, w wyniku połączenia zakładkowego lub nakładkowego wzmocnienia, cechuje zmienna nośność i sztywność (są to ustroje o węzłach podatnych). Parametrami zmiennymi analizowanych stref podporowych blach fałdowych były: rozpiętość przęsła, wytężenie dociskowe M/F, pozycja przekroju, oraz długość, rodzaj i konstrukcja lokalnego wzmocnienia. Analizowano nośności i sztywności 35 modeli blach fałdowych, które wyznaczono doświadczalnie i według zaawansowanego modelu prętowego. Zidentyfikowano wpływ rozwiązań geometrycznych i konstrukcyjnych wzmocnienia na nośność i sztywność stref podpór pośrednich tych ustrojów.
EN
Parametrical study of load-bearing capacity and stiffness of multi-span, thin-walled structures have been carried out. The intermediate bearing zones of such structures have varying resistance and stiffness (semi rigid joints). Due to the type of strengthening (lap or overlap connection). Variable parameters of analyzed steel sheeting's bearing zone were as follows: span, ratio M/F, cross-section's, position, length and type of local strengthening. Both load-bearing capacity and stiffness of 35 model have been examined experimentally and analyzed by advanced beam model. The effect of the type and shape of load strengthening on the load-bearing capacity and stiffness have been determined.
13
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Flat corrugated metal sheets can be used to build straight-lined shells. Such shells are made of sheets freely and elastically twised or bended during their assembly. Knowledge how big single freely deformation of sheet is necessary for designing of such shells is of main importance for shaping of shells. Research on freely twisted corrugated metal sheets is organised at the Department of Buildings Structures of Rzeszów Uniwersity of Technology. Finite Element Analysis and ADINA program were applied in the research. This paper shows relations between angle of torsion and stress in flanges and webs for corrugated metal sheets T55.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.