PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Kruszywa z żużla powstającego przy produkcji miedzi i możliwości ich wykorzystania w świetle wymagań ochrony środowiska
Rajczyk K., Rolka G., Gambal P.
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
|
2016
|
R. 9, nr 27
84--94
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań promieniotwórczości naturalnej kruszyw wyprodukowanych w KGHM Metraco S.A. z żużla powstającego przy produkcji miedzi. Porównano poziom aktywności promieniotwórczej kruszyw naturalnych i sztucznych oraz surowców i materiałów budowlanych. Zwrócono szczególną uwagę na właściwości kruszyw z żużla pomiedziowego w świetle wymagań ochrony środowiska oraz pod kątem jego przydatności dla budownictwa drogowego. Oceniono możliwość zastosowania odpowiednich frakcji kruszyw pomiedziowych jako substytutu kruszyw naturalnych do produkcji betonów samozagęszczalnych.
EN
In this elaboration, the results of testing the aggregates natural radioactivity, produced by KGHM Metraco form slag originated from production of copper, were shown. The level of natural and artificial aggregates as well as raw and building materials radioactivity was compared. The attention was focused on the properties of copper slag aggregates in terms of environmental protection as well as their utility in road engineering. The possibility of using appropriate copper slag aggregates fractions against natural aggregates to SCC was evaluated.
2
Content available Zastosowanie techniki ASA do oznaczania rtęci na przykładzie badań surowców używanych w przemyśle materiałów budowlanych
Różycka K., Rolka G.
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
|
2015
|
R. 8, nr 21
58--66
PL
W artykule scharakteryzowano metodę absorpcyjnej spektrometrii atomowej wykorzystującą automatyczny analizator rtęci AMA 254 jako jedną z technik pomiarowych zawartości rtęci. Zwrócono szczególną uwagę na zasadę działania analizatora rtęci AMA 254, jego precyzję oraz granicę oznaczalności stosowanego urządzenia. Dokonano szereg pomiarów materiału odniesienia, zwalidowano metodę, a następnie oznaczono zawartość rtęci w wielu surowcach stosowanych w przemyśle budowlanym. Porównano otrzymane wyniki z obowiązującymi aktami prawnymi oraz z danymi dostępnymi w literaturze.
EN
The article describes the method of atomic absorption spectrometry using an automatic mercury analyzer AMA 254 as one of the techniques of measuring the mercury content. Special attention is paid to the mercury analyzer AMA 254 principle of operation, its precision, and the analyzer limits of quantification. There have been a series of the reference material measurements, Methods was validated. Then many raw materials and products used in the construction industry was analyzed for mercury content. We compared these results with the prevailing laws and the data available in the literature.
3
Content available Wpływ metody przygotowania i przechowywania próbek na ocenę aktywności pucolanowej i hydraulicznej popiołów lotnych
Rolka G., Szota M.
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
|
2014
|
R. 7, nr 19
82--92
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań aktywności hydraulicznej popiołów lotnych wapniowych oraz aktywności pucolanowej popiołów lotnych krzemionkowych, stosowanych do spoiw drogowych i mieszanek związanych spoiwem hydraulicznym, określonych w normie PN-EN 14227-4. Badaniom poddane były wybrane popioły reprezentujące konwencjonalne popioły lotne ze spalania węgla kamiennego i brunatnego. Określony został wpływ sposobu przygotowania i przechowywania prób na urabialność mieszanki oraz na uzyskane wartości wytrzymałości na ściskanie (aktywność hydrauliczna lub pucolanowa).
EN
Article describes research result of hydraulic activity of calcareous fly ash and pozzolanic activity of siliceous fly ash used for hydraulically bound mixtures specified in norm PN-EN 14227-4. The conventional fly ashes from the combustion of coal and lignite were tested. The impact of the methods of preparation and storage of the samples, on the workability of the mixture and the resulting compressive strength values (hydraulic activity or pozzolanic activity) were determined.
4
Content available Ocena możliwości wykorzystania stłuczki szklanej w przemyśle budowlanym w aspekcie jej wpływu na środowisko naturalne
Najduchowska M., Różycka K., Rolka G.
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
|
2014
|
R. 7, nr 17
46--56
PL
W trakcie produkcji oraz stosowania wyrobów szklanych powstają liczne odpady. Stłuczka szklana wykorzystana może być ponownie jako składnik zestawu surowcowego w hucie szkła oraz jako surowiec do produkcji szkła piankowego i włókien szklanych. Znalazła również szerokie zastosowanie w przemyśle budowlanym, przykładowo do produkcji mat i płyt izolacyjnych, grysów, do tynku, spoiw i zapraw. W artykule podjęto próbę oceny możliwości wykorzystania stłuczki szklanej jako dodatku do betonu w aspekcie jej wpływu na środowisko naturalne. Przeprowadzono w tym zakresie wiele badań, również pod kątem wpływu stłuczki szklanej różnego pochodzenia na środowisko naturalne. Oznaczono skład chemiczny przygotowanych próbek. Wykonano wyciągi wodne ze szkła mielonego: okiennego float, bezpiecznego laminowanego, kineskopowego, samochodowego oraz opakowaniowego brązowego i zielonego. Następnie oznaczono zawartość metali ciężkich w otrzymanych wyciągach. Zbadano stopień immobilizacji metali ciężkich w betonie przygotowanym z udziałem szkła kineskopowego i opakowaniowego zielonego. Określono zawartość naturalnych radionuklidów w próbkach i porównano z wartościami reprezentującymi inne surowce odpadowe. Zostały ocenione możliwości wykorzystania stłuczki szklanej w aspekcie jej wpływu na środowisko naturalne.
EN
During the production and the application of the glassware many glass wastes occur. The cullet can be reused by glass manufacturers as a component of row material composition for re-melt and remold applications. In addition cullet can be applied as secondary row material for cellular glass and glass fibers. As well crushed glass wastes are widely used as an alternative for building industries, for instance to fabricate the isolating materials (mats and slabs), chippings or as additive to plasterworks, binders and mortars. In this paper the attempt to asses the feasibility of glass cullet use in the concrete as additive in relation to its influences to the environment has been undertaken. Numerous of researches have been conducted in this scope. The recent results have taken into consideration the impact of the glass waste made from different sources on the environment. In order to investigate this objective the chemical composition of prepared samples was determined. As well the water extracts of powdered glass cullet of: flat glass, safety laminated glass, cathode ray tube (CRT) glass, windscreen glass and green and brown container glass were done. Afterwards the contain of heavy-metals in obtained extracts of powder glass waste was measured. The level of the immobilization of heavy metals in CRT glass and green container glass-based concrete was evaluated. Furthermore, the content of radionuclides of natural origin in prepared samples was determined and on the basic of this findings the comparison between values of natural radionuclides in researched materials and others selected waste materials was made.
5
Content available Popioły lotne dla drogownictwa w świetle aktualnych wymagań normowych
Rolka G., Ślęzak E.
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
|
2012
|
R. 5, nr 9
148-155
PL
Jednym z głównych odpadów energetycznych są popioły lotne ze spalania węgli w kotłach energetycznych. Od lat podejmuje się próby wielokierunkowego zastosowania gospodarczego tych odpadów. Wykorzystanie popiołów lotnych jest uwarunkowane spełnieniem wymagań w zakresie parametrów jakościowych, zależnych od poszczególnych zastosowań. Ich zagospodarowanie przejął przemysł materiałów budowlanych, chociaż w ostatnich latach coraz większe znaczenie zaczyna odgrywać również wykorzystanie popiołów lotnych w drogownictwie. Popioły lotne od poszczególnych dostawców mogą nie spełniać wymagań określonych w normach PN-EN 450-1: Popiół lotny do betonu i PN-S-96035: Drogi samochodowe. Popioły lotne. Dla tych popiołów lotnych należy znaleźć inne zastosowanie, na przykład mieszanki związane spoiwem hydraulicznym. Wymagania dla popiołów lotnych stosowanych do tych mieszanek określa norma PN-EN 14227-4: Mieszanki związane spoiwem hydraulicznym. Specyfikacja: Część 4: Popioły lotne do mieszanek. W artykule przedstawiono wyniki badań popiołów lotnych krzemionkowych i wapniowych pochodzących z różnych typów palenisk. Właściwości badanych popiołów porównano z wymaganiami głównych norm dotyczących popiołów lotnych, a w szczególności normy PN-EN 14227-4 i na tej podstawie dokonano ich oceny pod kątem przydatności do mieszanek związanych spoiwem hydraulicznym.
EN
The article concerns identification of physical and chemical properties of the national fly ashes originating from combustion of culm, lignite and co-burning of hard coal with biomass. The fly ashes were evaluated in intention to apply them as hydraulically bound mixtures for building roads,airport runways and other areas of communication in accordance with standard PN-EN 14227-4. The purpose of the study was to recognize current binding standard regulations concerning materials for roads construction, especially focusing on new European standard EN 14227-4 which describes in particular the physical and chemical properties of fly ashes that could be used in the production of mixtures for road construction.
6
Content available Four-Stroke Engine With Central Located, Divided Combustion Chamber
Dymarski C., Rolka G.
Journal of Polish CIMAC
|
2008
|
Vol. 3, no 1
9-13
EN
The paper presents an original solution of the modern engine with the central located, divided combustion chamber. Such solution gives much better utilization of the warm what means that the efficiency of the engine should be higher and the fuel consumption and emission of the noxious gases such, as nitric oxides (NC), hydrocarbons (HC) and carbon dioxides (CO2), will be reduced. The engine can work on liquid or on gas fuels. Presently the prototype of this engine is being prepared for tests and some investigation works.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.