The motivation for undertaking the research was to identify the possibilities of using specific ergonomic methods to improve working conditions and reduce the risk of musculo- skeletal disorders in the process of manual pasta packaging in an SME in the food industry. Therefore, the purpose of the study was to analyze the applicability of specific ergonomic methods in evaluating the process of improving the manual packaging of pasta. The study was conducted in a Polish pasta manufacturing company, covering two shifts of employees over a period of one month. Direct observation, video analysis, REBA method and Strain Index were used to accurately assess the workload of employees and identify key areas requiring intervention. Based on the research, it was found that the work related to pasta packaging was characterized by a fast pace and unnatural postures, leading to fatigue and overload. Recommendations for company managers include the need for changes such as automation of some manual processes, the use of ergonomic improvements (anti-fatigue mats, ergonomic chairs) and the implementation of organizational solutions (rotation be- tween workstations, employee well-being monitoring system). The main limitations of the study include the focus on only one pasta manufacturing company, which may limit the generalizability of the results, and the limited duration of the study (one month), which may not take into account long-term ergonomic effects.
PL
Motywacją do podjęcia badań było zidentyfikowanie możliwości zastosowania określonych metod ergonomicznych w celu poprawy warunków pracy oraz zmniejszenia ryzyka zaburzeń układu mięśniowo-szkieletowego w procesie ręcznego pakowania makaronu w MŚP z branży spożywczej. Dlatego postawiono cel badań, którym była analiza możliwości zastosowania określonych metod ergonomicznych w ocenie procesu usprawniania ręcznego pakowania makaronu. Badanie przeprowadzono w polskiej firmie produkującej makaron, obejmując dwie zmiany pracowników przez miesiąc. Bezpośrednia obserwacja, analiza wideo, metoda REBA oraz Strain Index zostały użyte do dokładnej oceny obciążenia pracowników i identyfikacji kluczowych obszarów wymagających interwencji. Na podstawie badań stwierdzono, że prace związane z pakowaniem makaronu charakteryzowały się szybkim tempem i nienaturalnymi postawami prowadzącymi do zmęczenia i przeciążenia. Zalecenia dla osób zarządzających przedsiębiorstwem obejmują potrzebę zmian, takich jak automatyzacja niektórych procesów manualnych, zastosowanie usprawnień ergonomicznych (maty antyzmęczeniowe, krzesła ergonomiczne) oraz wdrożenie rozwiązań organizacyjnych (rotacje między stanowiskami pracy, system monitorowania dobrostanu pracowników). Do głównych ograniczeń badań należy zaliczyć skupienie się wyłącznie na jednym przedsiębiorstwie produkującym makaron, co może ograniczać możliwość generalizacji wyników oraz ograniczony czas trwania badań (miesiąc), który może nie uwzględniać długoterminowych efektów ergonomicznych.
This paper presents the results of a survey of mobile transport operators such as drivers, professional drivers, couriers and paramedics. The main objective of the study was to assess the state of ergonomics in means of transport and to identify the problems they face in their daily work. An expert survey was used for the assessment. The questionnaire comprised 48 questions, which were divided into 5 main sections: general questions, questions on psycho-physical condition, questions on work organisation, questions on means of transport and the nuisances that prevail at the workplace, and questions related to factors of the material working environment. More than 300 operators took part in the survey. The online surveys were conducted, among others, via a Google form, using the CAWI method. For the purpose of this article, selected results from surveys on ergonomic issues at the transport operator’s workstation using the descriptive characteristics method are discussed. The results directly describe the intensities of nuisances and complaints. The results indicated exposures and discomforts occurring at the workplace of transport equipment operators. Among others, the following were found: the discomfort of being in a forced position or being exposed to the need to carry heavy loads, with the indicated total weight of the loads carried averaging about 50 kg, and the need to maintain an awkward position for long periods of time. This results in musculoskeletal disorders and occupational diseases as well as a decrease in work efficiency, indirectly in fatigue and an increased risk of errors. The welfare of people should be prioritized over technical requirements and the designed workspace should be created with people for people.
PL
W artykule przedstawiono wyniki ankiety przeprowadzonej wśród operatorów środków transportu, takich jak kierowcy zawodowi, kurierzy i ratownicy medyczni. Głównym celem badania była ocena stanu ergonomii na stanowiskach pracy oraz identyfikacja problemów, z jakimi spotykają się w codziennej pracy. Do oceny wykorzystano ankietę ekspercką. Kwestionariusz składał się z 48 pytań, które zostały podzielone na 5 głównych sekcji: pytania ogólne, pytania dotyczące kondycji psychofizycznej, pytania dotyczące organizacji pracy, pytania dotyczące środków transportu i uciążliwości występujących w miejscu pracy, pytania związane z czynnikami materialnego środowiska pracy. W badaniu wzięło udział ponad 300 operatorów. Ankiety internetowe przeprowadzono m.in. za pośrednictwem formularza Google, metodą CAWI. Na potrzeby niniejszego artykułu omówiono wybrane wyniki badań ankietowych dotyczących zagadnień ergonomicznych na stanowisku pracy operatora transportu metodą charakterystyk opisowych. Wyniki bezpośrednio opisują natężenie uciążliwości i dolegliwości, wskazując na narażenia i dyskomfort na stanowisku pracy operatorów, m.in. dyskomfort związany z przebywaniem w wymuszonej pozycji lub narażeniem na konieczność dźwigania ciężkich ładunków, przy wskazanej łącznej masie dźwiganych ładunków wynoszącej średnio ok. 50 kg, oraz konieczność długotrwałego utrzymywania niewygodnej pozycji. Skutkuje to zaburzeniami układu mięśniowo-szkieletowego i chorobami zawodowymi, a także spadkiem wydajności pracy, pośrednio zmęczeniem i zwiększonym ryzykiem błędów. Dobro ludzi powinno mieć pierwszeństwo przed wymaganiami technicznymi, a projektowana przestrzeń robocza powinna być tworzona z myślą o ludziach.
Purpose: The purpose of the article is to make a detailed characterization of the cybernetic system of man-machine-environment in the context of maintaining occupational health and safety. Design/methodology/approach: Data for the study was collected using participant observation. Subsequently, any information obtained is presented in this paper as a case study. Findings: The results of the study indicate that occupational health and safety management in the era of building society 5.0 is highly dependent on the proper cooperation of man and machine in a turbulent work environment. Research limitations/implications: The survey is limited to employees of one manufacturing company. Therefore, it would be extremely valuable to observe whether work safety in other companies also depends primarily on the proper preparation of workers to work with machinery. Practical implications: The study provides guidance for human resource management to implement effective practices to enhance employee safety in the era of building society 5.0. Social implications: This study offers support to the employees of a manufacturing company, providing insight into how the work environment can be improved, thereby increasing health and safety. Originality/value: This is a study that aims to provide insight into how, in the era of building a 5.0 society, it is important to take care to prepare the employee to be a designer of a safe work environment in which people and machines work together to achieve the best work result.
Purpose: The purpose of this article is to present the essence of ergonomics in the position of an assembler in a manufacturing company. Ergonomics is often marginalized in enterprises and its great impact on employee productivity and task satisfaction is overlooked. The purpose of the study was to analyze working conditions and propose ergonomic solutions. Physical strain, mental strain, environmental working conditions and the monotony found at the workplace were analyzed in detail. Design/methodology/approach: All ten employees of the assembly department were surveyed. It should be emphasized that before any changes were implemented, the assemblers' material work environment, working conditions and task loads during the work shift were examined. The following research methods were used: Participatory observation, OWAS method, Chronometry, Lehmann chronometric-tabulation method. Findings: According to production records, before the introduction of ergonomic recommendations, an average of 748 pieces were made at the surveyed workstations during one shift. One month after the introduction of ergonomic solutions, the daily norms were re-examined and on average the number of products made, during one work shift, increased by 3%, or about 22 pieces. Ergonomics also positively affects the company's bottom line. Research limitations/implications: The implementation of ergonomic research is very time- consuming. Observation of employees, making chronometry, analysis of the material environment. All this makes the execution of such a research project take a very long time. Practical implications: All the economic benefits that any company can see through the implementation of ergonomic solutions, undoubtedly the strengths of these measures are the improvement of employee safety, the reduction of workplace accidents, the minimization of health ailments associated with improper working conditions, increased job satisfaction, less work fatigue, and the reduction of the uniformity of the work process. Social implications: It is extremely necessary in order to make appropriate modifications to workstations based on the data obtained. After all, this will ensure that employees work safely, efficiently and with the least possible biological cost. Originality/value: A new element for sure is to look at the essence of ergonomics in manufacturing companies.
The paper presents a practical example of improvement of production systems on the basis modelling and simulation. A bottleneck as well as limiting factors were specified in a system. A number of improvements were proposed, aimed at improving work organization on the machining socket. An analysis of work ergonomics at the workplace was made in order to eliminate unnecessary and onerous for the employee actions. A model of production system using the Arena software, on which a simulation experiment was conducted, was drawn up in order to visualize the analysed phenomena. The effects of the project were shown on graphs comparing times, work ergonomics and overall efficiency of production equipment indicator.
Wiele towarów jest pakowanych i wysyłanych do odbiorców na paletach. W małych i średnich przedsiębiorstwach operacje ręcznego paletowania nadal są powszechnie zarówno w dystrybucji, jak i w przemyśle produkcyjnym. Wiążą się one z potencjalnymi problemami związanymi ze słabą ergonomią postawy, ryzykiem zaburzeń mięśniowo- szkieletowych. W artykule przedstawiono ergonomiczną analizę paletowania. W badaniu zastosowano modelowanie i symulację. Przeprowadzona analiza pokazała, że można osiągnąć znaczne korzyści w zakresie czasu paletowania, zmniejszenia obciążenia pracą fizyczną i ryzyka zaburzeń mięśniowo-szkieletowych. Praktycy powinni wziąć pod uwagę wyniki artykułu, w którym korzyści wynikające z odpowiedniego ustawienia wysokości płaszczyzny pracy mogą zapewnić lepszą wydajność i obniżyć ryzyko ergonomiczne.
EN
Many goods are packed and delivered to recipients on pallets. In small and medium- sized enterprises, manual palletizing operations are still common in both the distribution and manufacturing industries. They are associated with potential problems related to poor postural ergonomics and the risk of musculoskeletal disorders. The article presents an ergonomic analysis of palletizing. The study used modeling and simulation. The analysis showed that significant benefits could be achieved in terms of palletizing time, reduction of physical workload and the risk of musculoskeletal disorders. Practitioners should take note of the article's findings that the benefits of properly adjusting the height of the work plane can provide better performance and reduce ergonomic risks.
Tactile pavement marking systems (pol. FON) play a key role in ensuring the accessibility of urban space for people with visual impairments. The use of the so-called "tenji blocks" invented by Seiichi Miyake, then their contemporary versions - elements of the FON system, in urban space has become one of the key elements of universal design, which aims to create spaces accessible to all users, regardless of their limitations. In Poland, statistics on people with visual impairments indicate that this group constitutes a significant part of the community of people with disabilities. FON is felt using a white cane and directly with the feet. The palpability of the FON system in footwear is the parameter that is the main research thread in this article. The research analyzed the palpability of FON depending on the type of footwear and the parameters of its elements. The research was conducted using tensometric sensors.
PL
Systemy fakturowego oznakowania nawierzchni (FON) odgrywają kluczową rolę w zapewnieniu dostępności przestrzeni miejskiej dla osób z niepełnosprawnością wzroku. Stosowanie w przestrzeni miejskiej wymyślonych przez Seiichi Miyake tzw. „tenji blocks”, potem ich współczesnych wersji – elementów systemu FON, stało się jednym z kluczowych elementów projektowania uniwersalnego, który ma na celu tworzenie przestrzeni dostępnych dla wszystkich użytkowników, niezależnie od ich ograniczeń. W Polsce statystyki dotyczące osób z niepełnosprawnością wzroku wskazują, że grupa ta stanowi istotną część społeczności osób z niepełnosprawnościami. FON wyczuwany jest za pomocą białej laski oraz bezpośrednio stopami. Wyczuwalność systemu FON w obuwiu jest parametrem będącym głównym wątkiem badawczym w niniejszym artykule. W ramach badań przenalizowano wyczuwalność FON w zależności od rodzaju obuwia i parametrów jego elementów. Badania przeprowadzono z zastosowaniem czujników tensometrycznych.
Tactile pavement marking systems (pol. FON) play a key role in ensuring the accessibility of urban space for people with visual impairments. The use of the so-called "tenji blocks" invented by Seiichi Miyake, then their contemporary versions - elements of the FON system, in urban space has become one of the key elements of universal design, which aims to create spaces accessible to all users, regardless of their limitations. In Poland, statistics on people with visual impairments indicate that this group constitutes a significant part of the community of people with disabilities. FON is felt using a white cane and directly with the feet. The palpability of the FON system in footwear is the parameter that is the main research thread in this article. The research analyzed the palpability of FON depending on the type of footwear and the parameters of its elements. The research was conducted using tensometric sensors.
PL
Systemy fakturowego oznakowania nawierzchni (FON) odgrywają kluczową rolę w zapewnieniu dostępności przestrzeni miejskiej dla osób z niepełnosprawnością wzroku. Stosowanie w przestrzeni miejskiej wymyślonych przez Seiichi Miyake tzw. „tenji blocks”, potem ich współczesnych wersji – elementów systemu FON, stało się jednym z kluczowych elementów projektowania uniwersalnego, który ma na celu tworzenie przestrzeni dostępnych dla wszystkich użytkowników, niezależnie od ich ograniczeń. W Polsce statystyki dotyczące osób z niepełnosprawnością wzroku wskazują, że grupa ta stanowi istotną część społeczności osób z niepełnosprawnościami. FON wyczuwany jest za pomocą białej laski oraz bezpośrednio stopami. Wyczuwalność systemu FON w obuwiu jest parametrem będącym głównym wątkiem badawczym w niniejszym artykule. W ramach badań przenalizowano wyczuwalność FON w zależności od rodzaju obuwia i parametrów jego elementów. Badania przeprowadzono z zastosowaniem czujników tensometrycznych.
Określenie najpotrzebniejszego typu mieszkania stanowi ważny element w kontekście funkcjonowania danego społeczeństwa. Oprócz jego zdefiniowania należy zwrócić szczególną uwagę na sposób jego projektowania. Dotyczy to przede wszystkim stosowanych rozwiązań w przestrzeni jego wnętrza. Praca opisuje elementy mieszkań współcześnie najpotrzebniejszych, które wymagają szczególnej uwagi projektantów, gdyż często rozwiązywane są w sposób niezapewniający optymalnej funkcjonalności.
EN
Determining the most needed type of housing is an important element in the context of the functioning of society. In addition to defining it, special attention should be paid to the way it is designed. This applies primarily to the solutions used in its interior space. The work describes the most necessary elements of apartments today, which require special attention from designers because they are often solved in a way that don’t ensure optimal functionality.
Workplace design is an essential process for the manufacturing industry to realize a low manufacturing cost with high productivity and competitive advantage, as well as high employee performance and well-being. Although research on workplace design in the Indonesian manufacturing industry began more than 20 years ago, workplace conditions in the manufacturing industry, especially in small and medium-sized enterprises (SMEs) in Indonesia, have remained subpar, with high material handling costs. This review article aims to evaluate recent research on workplace design in the Indonesian manufacturing SMEs and explore possible directions for further research. The results of this review indicate that the research on workplace design in Indonesian manufacturing SMEs is mostly focused on the department area (micro-level), using systematic layout planning methods to improve material handling activities. Even though environmental conditions are unfavorable with low levels of occupational safety and health, research that consider these two in the process of designing workplace in Indonesian manufacturing SMEs is still limited. This review also shows the possibility of developing an integrated workplace design by involving environmental ergonomics and occupational safety and health in manufacturing SMEs.
Niniejszy artykuł dokumentuje rozwój i perspektywy dalszego doskonalenia autorskiego narzędzia dydaktycznego – układanki wspierającej naukę tworzenia schematów funkcjonalnych mieszkań, ze szczególnym uwzględnieniem wnętrz najmniejszych. Jest to umiejętność szczególnie istotna w obliczu współczesnych wyzwań. Zastosowanie modułu o starannie przemyślanych wymiarach jako elementu składowego układanki ma umożliwić tworzenie schematów łatwych do przekształcania w plan mieszkania o ergonomicznym rzucie. Artykuł prezentuje wyniki badań dotyczących poszukiwań optymalnego wymiaru modułu układanki, które polegały na porównaniu trzech najbardziej zaawansowanych jej wersji. Każda z kolejnych wersji charakteryzowała się coraz większą precyzją, dzięki czemu odległości i wymiary uzyskane na schematach stawały się coraz bliższe wytycznym ergonomii projektowania wnętrz, jakie proponowane są w podręcznikach.
EN
This article documents the development and prospects for further improvement of the author's educational tool – a puzzle supporting the learning of creating functional layouts for apartments, with a particular focus on the smallest interiors. This skill is especially crucial in face of contemporary challenges. The application of a module with carefully considered dimensions as a component of the puzzle is intended to enable the creation of layouts that are easy to transform into a floor plan with an ergonomic projection. The article elucidates the findings of a study aimed at determining the optimal dimensions of the puzzle module. This investigation encompassed the comparative analysis of three of its most sophisticated iterations. Each subsequent version exhibited a progressive enhancement in precision, facilitating a gradual convergence of distances and dimensions derived from the schematics towards the established principles of interior design ergonomics as delineated in textbooks.
In manufacturing environments, health and safety in the workplace is very important for all employees to work efficiently and productively. Ergonomic risk factors can have a negative impact on workers when performing their tasks at work. And generate costs for enterprises due to sickness absence, reduced quality. Therefore, ergonomic assessments of workstations should be widely used. The paper presents an ergonomic risk assessment using computer modeling and simulation based on a palletizing station as a case study. The palletizing station was modeled in a virtual environment using DHM Process Simulate Human. The DHM was used to perform an ergonomic assessment of the worker’s posture using the RULA method. The Picking activity was qualified to action category 3, while Placing on a pallet - to the fourth action category. The Ishikawa diagram was used to diagnose the causes of ergonomic risk to musculoskeletal disorders, which allowed for the formulation of recommendations. Recommendations relating to changes in the layout of the workplace were applied in DHM. The ergonomic assessment of the operator working postures after the ergonomic intervention showed an ergonomic risk reduction. The Picking and Placing on the pallet activities were classified to action category 2.
This article presents the results of a pilot survey of 300 transport operators, such as drivers, train drivers, and rescue workers. The surveys were conducted online using a Google form based on the Computer-Assisted Web Interview (CAWI) method. The following research objectives were set: to identify and compare the most relevant factors affecting the health and wellbeing of transport vehicle operators and to identify the key risks associated with their work. The findings were presented using descriptive statistics and correlation and principal component analyses. Descriptive characteristics indicated which quantitative characteristics were associated with exposure and discomfort. On the other hand, the results of correlation analyses showed, among other things, that “level of rest” as a function of “fatigue” showed a decreasing relationship and that “pain in arms, legs, lower back or neck” depended on “work position,” “use of excessive force,” and “work severity.” The results of the principal component analysis confirmed that the data cluster under the form of factors and that there are factors whose information values are insignificant. A similar conclusion applies to the input data (i.e., the answers to the test questions). The analysis showed that only the answers to 15 of 50 questions exceeded the threshold of 2% of the information entered in the test. This could lead to the conclusion that if the test could be repeated in the future, the correct result might be obtained with slightly fewer test questions.
14
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The COV ID-19 pandemic has accelerated digitisation processes, improvedremote communication systems and revolutionised office work systems. It ishighly probable that all of these changes will convert office areas and officemanagement in the near future. Remote work has brought employers attentionto their employees’ health and wellbeing, as they have been proven to be themain driving force in their companies. Additionally, there is a growing interestin certifying buildings according to the principles of the WELL Building Standard,a system that focuses on evaluating those design and organisational aspectsthat have a direct impact on the wellbeing of building users. This publicationis intended as a review, and the aim of this article is to analyse if following WELLcertification rules can help to design a modern office that suits a post-pandemic society.
Pracownicy są istotną częścią systemu produkcyjnego i wykonują różnorodne prace i zadania. Pracy wykonywanej przez operatorów towarzyszy ergonomiczne ryzyko wystąpienia zaburzeń mięśniowo-szkieletowych (ZMSz). ZMSz u pracowników w związku z wykonywaną pracą zawodową są nadal powszechnym zjawiskiem w przemyśle. ZMSz prowadzą do zakłóceń w procesach produkcji, absencji chorobowej oraz generują dodatkowe koszty dla przedsiębiorstw. W artykule przedstawiono ergonomiczną analizę ryzyka narażenia operatora na ZMSz w oparciu o studium przypadku. Do oceny ryzyka zastosowano metodę OWAS. Ocenę wykonano na stanowisku wykrawania arkuszy blach. Praca posiadała charakter powtarzalny i charakteryzowała się cyklem czasowym operatora. Wyniki pokazały, że operator ponad 28% efektywnego czasu pracy przebywa w szkodliwych i bardzo szkodliwych pozycjach pracy, z dużym oraz bardzo dużym ryzykiem powstania zaburzeń w układzie mięśniowo-szkieletowym. Sformułowano rekomendacje obejmujące zmiany w strukturze przestrzennej stanowiska pracy, przeprowadzenie szkoleń pracowników z podstaw ergonomii stanowiska pracy oraz prawidłowych pozycji podczas pracy.
EN
Workers are an essential part of the production system and perform a variety of jobs and tasks. The work performed by operators is accompanied by an ergonomic risk of developing musculoskeletal disorders (MSDs). MSDs are still common phenomenon in industry. And MSDs lead to disruptions in production processes, sickness absence and additional costs for businesses. The article presents an ergonomic risk analysis of operator exposure to MSDs based on a case study. The OWAS method was used for risk assessment. The evaluation was performed at the sheet metal punching station. The task was repetitive and characterized by the operator's work cycle. The results showed that the operator spends more than 28% of the effective working time in harmful and very harmful working postures, with a high and very high risk of developing musculoskeletal disorders. Recommendations were formulated, including changes in the layout of the workplace, training employees on the principles of ergonomics and correct working postures.
Driving a car independently significantly enhances the quality of life, particularly for individuals with mobility disabilities. Wheelchair users face several challenges when loading and unloading their wheelchairs into and from vehicles, hindering their personal transportation independently. The influence of wheelchair design on the wheelchair and car compatibility for self-loading and unloading hasn’t been fully explored in the scientific literature; therefore, this study investigates the impact of various design features found in modern wheelchairs on their suitability for disabled drivers. Four types of wheelchairs were compared in this study; two participants with paraplegia, one male and one female, participated in the tests. Video recordings captured the procedures for getting in and out of the vehicle. Subsequent results analysis involved breaking down these procedures into steps and comparing them. The study demonstrated that times of independent entry into a car and loading of a wheelchair ranged from 48 to 74 seconds, while exiting the vehicle and unloading a wheelchair phase took between 56 and 86 seconds. A key takeaway from this research is that dividing the wheelchair frame, the largest and heaviest component, into two parts facilitates loading and unloading processes. However, this may slightly increase the duration of these activities. Detaching the seat aids more individuals with limited upper body strength.
PL
Zdolność do samodzielnego prowadzenia samochodu znacząco poprawia jakość życia, zwłaszcza osób z niepełnosprawnością ruchową. Niepełnosprawny kierowca korzystający z wózka inwalidzkiego napotyka jednak na problemy związane z załadunkiem i rozładunkiem wózka inwalidzkiego do i z pojazdu. Wpływ konstrukcji wózka inwalidzkiego na jego podatność do samodzielnego załadunku i rozładunku nie został w pełni opisany w literaturze naukowej; dlatego też w niniejszym badaniu przeanalizowano wpływ różnych konstrukcji nowoczesnych wózków inwalidzkich na ich przydatność dla niepełnosprawnych kierowców. W badaniu porównano cztery warianty wózków inwalidzkich. Do badań zaangażowano dwóch uczestników z paraplegią, kobietę i mężczyznę. Procedury wsiadania i samodzielnego załadunku wózka inwalidzkiego a następnie wysiadania z wyładunkiem tego wózka zostały nagrane na wideo. Rezultaty badań przeanalizowano i porównano. Samodzielne wsiadanie do samochodu i załadunek wózka inwalidzkiego w trakcie eksperymentu trwały od 48 do 74 sekund, natomiast wysiadanie z pojazdu z wyładunkiem wózka inwalidzkiego – od 56 do 86 sekund. Najważniejszy wniosek jest taki, że podzielenie ramy wózka inwalidzkiego, największego i najcięższego elementu, na dwie części ułatwia jego samodzielny załadunek i rozładunek, choć może wydłużyć czas trwania tych czynności. Możliwość odłączenia siedziska od ramy jest szczególnie korzystna dla osób o ograniczonej sile górnej części ciała.
People spend most of their adult lives in the workplace and at work. It is therefore essential to create an environment and working conditions that positively affect their work performance and well-being at work. Ergonomics is the science that studies the relationship between people and the environment that surrounds them on a daily basis. It is not only about achieving optimum work performance, but for companies ergonomics can save costs associated with health problems and physical and psychological illnesses of employees due to poor quality of life in the workplace. Even today, with the implementa-tion of Industry 4.0 and increasing levels of automation and robotization, technological developments are enabling efficient production processes and bringing about changes in human work. With this comes the emergence of new threats to employee well-being and challenging their existing skills and knowledge. It is therefore essential to provide quality workplaces for the workforce that will be work-ing in the changed environment. The aim of this paper is to present how ergonomic rationalisation can be used to influence the quality of life in the workplace so that employees are able to perform optimally at work without negatively impacting on their health.
The article describes the possibilities of spatial identification of the level of brain activity of the operator of modern agricultural machinery, where control procedures have become largely automated. The operator operates a computerized interface to program the operation of the machine, whose geographical position within the field is monitored by GPS. Using the Muse 2 brain activity measuring armband, the operator's performance was monitored during the execution of control activities by assigning geographic coordinates and the machine's operating status to each event. This made it possible to identify places within the field where the operator's brain activity was high and places where attention levels were low. Linking the level of brain activity to the machine's operating data made it possible to generate maps of the spatial variation of the level of operator attention brain activity in relation to the aforementioned machine data.
PL
W artykule opisano możliwości przestrzennej identyfikacji poziomu aktywności mózgu operatora nowoczesnych maszyn rolniczych, gdzie procedury sterowania w znacznym stopniu uległy zautomatyzowaniu. Operator obsługuje skomputeryzowany interfejs pozwalający programować pracę maszyny, której pozycja geograficzna w obrębie pola jest monitorowana systemem GPS. Posługując się opaską mierzącą aktywność mózgu Muse 2 monitorowano pracę operatora w czasie realizacji czynności sterowniczych przypisując każdemu zdarzeniu współrzędne geograficzne oraz stan pracy maszyny. Pozwoliło to zidentyfikować miejsca w obrębie pola, gdzie aktywności mózgu operatora był wysoki oraz miejsca, gdzie poziom koncentracji uwagi był niski. Powiązanie poziomu aktywności mózgu z danymi eksploatacyjnymi maszyny pozwoliło wygenerować mapy przestrzennego zróżnicowania poziomu aktywności mózgu uwagi operatora w relacji w/w danymi maszyny.
The article presents an ergonomic evaluation of the general vibrations of a specialized agricultural machine performing the technological process of mulching a field. The scope of the research included the measurement of general vibrations on the supporting plane of the seat of the selected technical means in such a way as to locate the results of the measurements at a specific place of the treated field. A four-channel digital vibration level meter, class 1 SVAN 958, was used for the study. It was found that the above-normal values of general vibrations to which the operator of the technical means was exposed were incidental and did not pose a health hazard. Taking into account the operator's 8-hour exposure to mechanical vibrations, it was found that only in two cases the permissible values for juveniles were exceeded.
PL
W artykule przedstawiono ocenę ergonomiczną drgań ogólnych specjalistycznej maszyn rolniczej realizującej proces technologiczny mulczowania pola. Zakres badań obejmował pomiar drgań ogólnych na płaszczyźnie nośnej siedziska wybranego środka technicznego w sposób umożliwiający umiejscowienie wyników pomiarów w konkretnym miejscu obrabianego pola. Do badań wykorzystano czterokanałowy, cyfrowy miernik poziomu drgań klasy 1 SVAN 958. Stwierdzono że wartości ponadnormatywne drgań ogólnych na które narażony był operator środka technicznego miały charakter incydentalny i nie stanowiły zagrożenia dla zdrowia. Biorąc pod uwagę 8 godzinną ekspozycję operatora na drgania mechaniczne stwierdzono, że tylko w dwóch przypadkach dopuszczalne wartości dla osób młodocianych zostały przekroczone.
Tematem opracowania jest analiza potencjalnego wpływu powszechnej implementacji hybrydowego modelu pracy biurowej na środowisko naturalne. Obejmuje ona między innymi symulacje oszczędności zużycia energii i paliw, a także potencjalnego wstrzymania realizacji nowych obiektów biurowych, pod warunkiem wprowadzenia w Polsce powszechnego systemu pracy hybrydowej dla pracowników sektora usług.
EN
The subject of this study is an analysis of the potential environmental impact of the widespread implementation of a hybrid office working model. It includes, among other things, simulations of energy and fuel consumption savings, as well as the potential halt in the construction of new office buildings, conditional on the introduction of a universal hybrid working system for service sector employees in Poland.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.