Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

The Processes of Intelligent Firefighting in Seawater Tunnel: a Case Study of Karnaphuli Tunnel in Bangladesh

Yi Yan, Yang Tao, Xiao Songsong, Liu Xing, Deng Min, Sun Zewen, Fan Zhengyang, Huang Hao

Safety & Fire Technology

|

2025

|

Vol. 65, iss. 1

132--140

EN

Purpose: In the case under consideration, research was conducted to optimize the design process of fire protection for an underwater sea tunnel to reduce potential fire risks and enhance the resistance of fire protection pipelines to corrosion caused by seawater. Introduction: Designing intelligent fire protection systems is always a key point in the construction process of underwater sea tunnels. Taking the Karnaphuli Tunnel in Bangladesh as an example, the intelligent fire protection design of a typical offshore tunnel was examined. The commonly used fire protection schemes for tunnels were analyzed based on the characteristics of underwater tunnel fires, and a suitable intelligent fire protection system was proposed. In view of the hidden dangers from combustible gases such as CO and H2S that might cause fires in the lowest point of wastewater pumping stations, this study set up a gas detection alarm system and an automatic foam fire extinguishing system at the lowest point. Meanwhile, according to the high chloride ions in the water of the Karnaphuli River in Chittagong, the anti-corrosion problem of fire protection pipes in the underwater highway tunnels was discussed, and the selection of fire-fighting pipes was proposed. Considering the characteristics of marine corrosion, a two-layer anti-corrosion structure with epoxy zinc-based powder coating as the bottom layer and functional coating as the surface layer was adopted. Methodology: Both theoretical and practical research methods were carried out in this article. According to the chemical theory, the anaerobic environment in tunnels with seawater was to produce CO and H2S. Using the experimental analysis on practical monitoring of seawater, it could be concluded that ordinary fire protection pipelines could get corroded easily in seawater. Conclusions: Gas detection alarm and automatic foam fire extinguishing system should be added at the lowest point of the undersea highway tunnel due to the presence of some combustible gases such as CO and H2S. In view of the easy corrosion of fire system pipes in underwater highway tunnels, internal and external plastic-coated steel pipes with hot-melt epoxy powder as the inner coating and 3PE (three-layer structure) as the outer coating should be adopted in the design and construction of intelligent fire protection system in underwater tunnels.

PL

Cel: W rozpatrywanym przypadku przeprowadzono badania nad optymalizacją procesu projektowania zabezpieczeń przeciwpożarowych podwodnego tunelu morskiego w celu ograniczenia potencjalnego ryzyka pożaru i zwiększenia odporności rurociągów przeciwpożarowych na korozję spowodowaną wodą morską. Wprowadzenie: Projektowanie inteligentnych systemów ochrony przeciwpożarowej jest zawsze kluczowym punktem w budowie tuneli podmorskich. Biorąc za przykład tunel Karnaphuli w Bangladeszu, przeanalizowano projekt inteligentnej ochrony przeciwpożarowej typowego tunelu morskiego. Powszechnie stosowane schematy ochrony przeciwpożarowej dla tuneli zestawiono z charakterystyką pożarów w tunelach podwodnych, a następnie zaproponowano odpowiedni inteligentny system ochrony przeciwpożarowej. W świetle ukrytych zagrożeń ze strony gazów palnych, takich jak CO i H2S, które mogą powodować pożary w najniższym punkcie pompowni ścieków, w tym badaniu skonfigurowano system alarmowy wykrywania gazu i automatyczny system gaszenia pianą w najniższym punkcie. Jednocześnie, w związku z wysokim poziomem jonów chlorkowych w wodzie rzeki Karnaphuli w Chittagong omówiono problem antykorozyjności rur przeciwpożarowych w podwodnych tunelach autostradowych i zaproponowano wybór rur instalacji przeciwpożarowych. Biorąc pod uwagę charakterystykę korozji morskiej, przyjęto dwuwarstwową strukturę antykorozyjną z powłoką proszkową na bazie cynku epoksydowego jako warstwę dolną i powłokę funkcjonalną jako warstwą wierzchnią. Metodologia: W artykule przeprowadzono zarówno teoretyczne, jak i praktyczne metody badawcze. Zgodnie z teorią chemiczną w beztlenowym środowisku w tunelach z wodą morską wytwarzać się CO i H2S. Dzięki analizie eksperymentalnej praktycznego monitorowania wody morskiej można było stwierdzić, że zwykłe rurociągi przeciwpożarowe łatwo ulegają korozji w wodzie morskiej. Wnioski: Alarm wykrywania gazu i automatyczny system gaszenia pianą powinny zostać dodane w najniższym punkcie podmorskiego tunelu drogowego ze względu na obecność niektórych gazów palnych, takich jak CO i H2S. Biorąc pod uwagę łatwą korozję rur instalacji przeciwpożarowych w podwodnych tunelach autostradowych, zaproponowano użycie wewnętrznych i zewnętrznych rur stalowych pokrytych tworzywem sztucznym z proszkiem epoksydowym topliwym jako powłoką wewnętrzną i 3PE (struktura trójwarstwowa) jako powłoką zewnętrzną.

2

Przecisk hydrauliczny – klasyczna technika bezwykopowa w zmieniających się odsłonach

Przybyła Bogdan

Materiały Budowlane

|

2025

|

nr 5

134--137

3

Analiza optymalnego ustawienia płomienia gazu spalanego na pionowym wysięgniku palnika gazu platformy morskiej

Magda Waldemar

Inżynieria Morska i Geotechnika

|

2025

|

nr 3

84--91

PL

Analiza optymalizacyjna ustawienia płomienia spalanego gazu dla przypadku wieżowego (pionowego) wysięgnika rurociągu odgazowującego zainstalowanego na platformie morskiej. Wyprowadzenie wzorów na optymalny kąt padania płomienia oraz optymalny kąt widzenia punktu obliczeniowego, charakteryzującego jednoznacznie takie wzajemne ustawienie płomienia gazu i punktu obliczeniowego (tzw. punktu optymalnego) na pokładzie platformy morskiej, dla którego gęstość strumienia promieniowania cieplnego w punkcie optymalnym osiąga wartość maksymalną dla danego kąta odchylenia płomienia od pionu w wyniku działania wiatru w kierunku poziomym o zadanej prędkości.

EN

An optimization analysis of the gas flame orientation in the case of a vertical stack, supporting a vent line (degassing pipeline), installed on an offshore platform. The optimization formulae derived in order to calculate the optimal incident angle and the optimal view angle, characterizing unambiguously such a mutual arrangement of the gas flame and the calculation point (called the optimal point) located on the offshore platform deck, for which the thermal radiation, represented by the radiant heat flux, at the optimal point reaches the maximum for a given value of the flame tilt angle as a result of the wind horizontal operation at a given velocity.

4

Energy policy of the EU in Central Asia

Zharmakhanova Zhansaule, Nurdavletova Saniya, Issayeva Ainur, Kenzhalina Gulsum, Zhurasova Altynay

Polityka Energetyczna

|

2024

|

T. 27, z. 1

139--156

EN

Sufficient national fossil resources and an independent water supply system are indispensable elements of the security structure of any state. Energy independence, as a factor in determining self-sufficiency, is now a basic requirement for countries or regions wishing to develop independently and freely. The purpose of this research is to identify the specifics of the European energy strategy in the Central Asian region by considering the basic areas of cooperation between the parties in this sector of the economy. This research paper has been prepared primarily using the following methods: historical, statistical, prognostic, synthesis, comparison and system analysis methods. The research delves into the intricate dynamics of foreign policy activities of European Union mem bers concerning energy resources, particularly in a historical context. Analyzing the collaboration between Brussels and Central Asian nations, both positive and adverse facets of this alliance in the energy domain have been pinpointed. Special attention is paid to the relationship between the European Union and the Republic of Kazakhstan, emphasizing its role within the broader security framework of the region and the continent. The study offers practical recommendations for enhan cing state energy strategies and fostering productive bilateral and multilateral energy partnerships. The results and conclusions of the presented work can be used as a foundation for the development of practical recommendations to establish and improve the energy strategies of the states, and for planning bilateral and multilateral mutually beneficial cooperation in the energy sector.

PL

Wystarczające krajowe zasoby kopalne i niezależny system zaopatrzenia w wodę są niezbędnymi ele mentami struktury bezpieczeństwa każdego państwa. Niezależność energetyczna, jako czynnik determi nujący samowystarczalność, jest obecnie podstawową okolicznością dla krajów lub regionów pragnących rozwijać się niezależnie i swobodnie. Celem niniejszego artykułu jest identyfikacja specyfiki europejskiej strategii energetycznej w regionie Azji Centralnej poprzez uwzględnienie podstawowych obszarów współ pracy pomiędzy stronami w tym sektorze gospodarki. Niniejsza praca badawcza została przygotowana głównie przy użyciu następujących metod: historycznej, statystycznej, prognostycznej, syntezy, porówna nia i analizy systemowej. Badanie zagłębia się w zawiłą dynamikę działań polityki zagranicznej członków Unii Europejskiej w zakresie surowców energetycznych, szczególnie w kontekście historycznym. Anali zując współpracę między Brukselą a krajami Azji Środkowej, wskazano zarówno pozytywne, jak i nega tywne aspekty tego sojuszu w dziedzinie energii. Szczególną uwagę poświęcono relacjom między Unią a Republiką Kazachstanu, podkreślając ich rolę w szerszych ramach bezpieczeństwa regionu i kontynen tu. Studium oferuje praktyczne zalecenia dotyczące wzmocnienia państwowych strategii energetycznych i wspierania produktywnych dwustronnych i wielostronnych partnerstw energetycznych. Wyniki i wnioski z przedstawionej pracy mogą być wykorzystane jako podstawa do opracowania praktycznych zaleceń do tyczących ustanowienia i ulepszenia strategii energetycznych państw oraz planowania dwustronnej i wie lostronnej wzajemnie korzystnej współpracy w sektorze energetycznym.

5

Solving the prevention of the formation of traffic jams in pipelines in the transportation of gases by the autoejection process

Gurbanov Abdulaga, Sardarova Ijabika

Nafta-Gaz

|

2024

|

R. 80, nr 4

252--256

EN

The article presents the application of autoejection process to ensure efficient operation of pipeline systems and gas separation installations when it is impossible to remove and utilize the condensate from the pipelines. Thus, in the suggested ejector, a single common stream is separated into two streams, i.e., an active and a passive stream, as opposed to two separate independent streams in existing ejection devices. As a result, we refer to such an ejection process as autoejection, or a self-ejection process. Such a procedure is run in the pipeline with the goal of blowing and dusting the liquid phase through the central high-velocity nozzle in circumstances of mass blocking and coating rather than expelling the liquid from the pipes. On the cross-sectional area of the belts, the velocity profiles of flows in laminar and turbulent regimes are known to differ greatly from one another. The adhesion forces acting from the tube's central axis outwards, towards its walls cause the flow rate to decrease. There is a cross-sectional interaction of flows in this mode, according to experimental studies of turbulent flows. As a result, compared to the laminar domain, the flow velocities in this regime are more equally distributed across the cross-section of the flow, and their values are roughly equal to the flow's average value. In this case, based on the dependences of the flow ∆p = f(W), it is known from the calculations and the table that at such velocity limits of the flows, the “braking” pressure (p0) of the liquid coating on the pipe walls corresponds to the maximum velocity of the central gas flow. The autoejection process can occur due to the difference between the static pressures. Unsaturated absorbent coatings can be blasted off the tube absorber's walls using this technique and blended back into the main gas stream. Gas-liquid autoejectors installed along the pipe absorber's length make it possible to use this method. The purpose and principles of autoejectors’ operation are considered and a perspective of their application in tube absorbers is noted.

PL

Artykuł prezentuje zastosowanie procesu automatycznego strumieniowania w celu zapewnienia efektywnej pracy systemów rurociągowych i instalacji separacji gazu, gdy niemożliwe jest usunięcie i wykorzystanie kondensatu z rurociągów. W związku z tym w sugerowanej strumienicy automatycznej pojedynczy wspólny strumień jest rozdzielany na dwa strumienie, czyli aktywny i pasywny, w przeciwieństwie do dwóch oddzielnych, niezależnych strumieni w istniejących urządzeniach strumieniowych. Taki proces strumieniowania nazywany jest automatycznym strumieniowaniem lub procesem samostrumieniowania. Procedura ta uruchamiana jest w rurociągu w celu przedmuchiwania i odpylania fazy ciekłej przez centralną dyszę o wysokiej prędkości w warunkach masowego blokowania i usuwania, a nie wypierania cieczy z rur. Wiadomo, że profile prędkości przepływów w reżimach laminarnym i turbulentnym w przekroju poprzecznym stref znacznie się od siebie różnią. Siły adhezji działające od centralnej osi rury na zewnątrz w kierunku jej ścian powodują spadek prędkości przepływu. Zgodnie z wynikami badań eksperymentalnych przepływów turbulentnych w tym trybie występuje interakcja przepływów w przekroju poprzecznym. W rezultacie, w porównaniu do domeny laminarnej, prędkości przepływu w tym reżimie są bardziej równomiernie rozłożone w przekroju przepływu, a ich wartości są mniej więcej równe średniej wartości przepływu. W tym przypadku, na podstawie zależności przepływu ∆p = f(W), wiadomo z obliczeń i tabeli, że przy takich granicach prędkości przepływów, „hamujące” ciśnienie (p0) powłoki cieczy na ścianach rurociągu odpowiada maksymalnej prędkości centralnego przepływu gazu. Proces automatycznego strumieniowania może zaistnieć dzięki różnicy między ciśnieniami statycznymi. Nienasycone powłoki absorbujące mogą być zdmuchiwane ze ścian absorbera rurociągu przy użyciu tej techniki i ponownie mieszane z głównym strumieniem gazu. Wykorzystanie tej metody jest możliwe dzięki zastosowaniu automatycznej strumienicy gazowo-cieczowej zainstalowanej wzdłuż absorbera rurociągu. Artykuł zawiera również rozważania dotyczące celu stosowania i zasad działania strumienic automatycznych, zwracając uwagę na ich zastosowania w absorberach rurociągowych.

6

Technologia bezwykopowa HDD - ponad 30 lat na polskim rynku

Przybyła Bogdan

Materiały Budowlane

|

2024

|

nr 2

57--60

7

Budowa, modernizacja i renowacja przewodów wodociągowych. Ciekawe realizacje PWiK Gorzów Wielkopolski

Andrzejewski Jakub

Kierunek Wod-Kan

|

2024

|

Nr 2

63--68

PL

Bazując na wieloletnim doświadczeniu, analizując zmiany w jakości materiałów oraz patrząc na duże różnice kosztowe w stosowaniu wielu typów materiałów, w wodociągach naszych ustaliliśmy i wprowadziliśmy do stosowania sztywne zasady, które obowiązują przy budowie, wymianie czy modernizacji sieci wodociągowej. Zasady te stosowaliśmy przy inwestycjach, które prowadziliśmy w ostatnich latach. Kilka z nich było szczególnie ciekawych.

8

Analytical study of frictional interaction of elastic cleaning pig with pipeline wall

Stetsiuk S.M., Shatskyi I.P., Doroshenko Ya.V., Velychkovych A.S.

Archives of Materials Science and Engineering

|

2024

|

Vol. 129, nr 2

67--76

EN

Purpose: Cleaning pigs made of highly elastic materials are used to remove contaminants from industrial gas pipelines. To ensure the movement of the pig in normal operation and narrow sections of the pipeline, it is necessary to generate the required gas pressure in the pig space. The study aims to establish the analytical conditions for the movement of a deformable pig in a cylindrical channel without stopping. Design/methodology/approach: A one-dimensional quasi-static model has been developed to analyse the frictional interaction of a moving deformable rod with a cylindrical pipe wall under conditions of uniform radial tightness. The normal contact is assumed to be dense, with no interfacial gas flow along the pig. Findings: Based on the solution of the formulated contact problem, the influence of frontal resistance, tension, friction, modulus of elasticity of the material and geometric dimensions of the rod on its stress state and on the value of pressure behind the pig required for the pig to pass through the pipeline without stopping is investigated. It is shown that an increase in the value of each factor leads to an increase in the driving gas pressure in the space behind the pig. Research limitations/implications: In the future, developing the proposed approach for the analytical modelling of pig motion in a pipe with variable narrowing is advisable. Practical implications: Recommendations for the design of deformable pigs for efficient gas pipeline cleaning are given. Originality/value: In analytical form, the dependences of the driving pressure on the key geometric and mechanical parameters of the process were found.

9

Experimenting with manual and automated data mining pipelines on the FedCSIS 2024 Data Science Challenge

Buck Luisa, Furier Marc, Göktepe Okan Mert, Judák Jusztina, Lautenbach Max, Münker Gregor

Annals of Computer Science and Information Systems

|

2024

|

Vol. 39

751--754

EN

This paper reviews the 5th-best solution and results of the FedCSIS 2024 Data Science Challenge, which aimed to predict stock trends using financial indicators. It details the preprocessing, modelling, and tuning approaches and demonstrates, as well as the methods and techniques used to address the prediction problem effectively. Subsequently, the results of different experiments, including hyperparameter optimization on preprocessing steps and switching between different prediction targets, could be compared to manual experiments. Overall, a manually experienced model could be found to outperform hyperparameter-tuned pipelines.

10

Comparing Lazy Constraint Selection Strategies in Train Routing with Moving Block Control

Engels Stefan, Wille Robert

Annals of Computer Science and Information Systems

|

2024

|

Vol. 39

585--590

EN

Railroad transportation plays a vital role in the future of sustainable mobility. Besides building new infrastructure, capacity can be improved by modern train control systems, e.g., based on moving blocks. At the same time, there is only limited work on how to optimally route trains using the potential gained by these systems. Recently, an initial approach for train routing with moving block control has been proposed to address this demand. However, detailed evaluations on so-called lazy constraints are missing, and no publicly available implementation exists. In this work, we close this gap by providing an extended approach as well as a flexible open-source implementation that can use different solving strategies. Using that, we experimentally evaluate what choices should be made when implementing a lazy constraint approach. The corresponding implementation and benchmarks are publicly available as part of the Munich Train Control Toolkit (MTCT) at https://github.com/cda-tum/mtct.

11

Corrosion rate prediction for underground gas pipelines using a Levenberg-Marquardt artificial neural network (ANN)

Ahmaid Ashref, Khoshnaw Fuad

Advances in Materials Science

|

2024

|

Vol. 24, nr 4(82)

5-22

EN

This study addresses the challenge of accurately predicting corrosion rates and estimating the remaining life of underground gas pipelines, which is complicated by the complex interaction of physical factors and environmental conditions. Traditional models are inadequate in capturing these variables, leading to less reliable predictions, which this study aims to address by developing a more accurate and optimized artificial neural network (ANN) model. This study focuses on predicting corrosion rates and estimating the remaining life of underground gas pipelines using ANNs implemented in MATLAB. It incorporates both physical factors, such as maximum corrosion depth and pipe thickness, and environmental variables such as moisture, soil resistivity, and chloride concentration. The analysis identified corrosion depth and wall thickness as significant contributors, influencing material integrity by 20% and 16%, respectively. The optimal ANN model, with a Levenberg-Marquardt structure and one hidden layer of 10 neurons, achieved superior accuracy, with an MSE of 0.038 and R² of 0.9998. The study addresses the challenge of accurately predicting corrosion rates and remaining life in underground gas pipelines by developing an optimised ANN model. Its contribution lies in creating a highly accurate prediction tool that outperforms traditional models and enables more informed decisions for pipeline maintenance and safety.

12

Podziemne zbiorniki pod poznańskim rynkiem

Nowicka Paulina

Wodociągi - Kanalizacja

|

2023

|

nr 7-8

34--37

13

Parametric analysis of conductive coupling of transmission line tower grounding and pipeline in multilayer soil

Markovski Blagoja, Grcev Leonid, Gjorgievski Vladimir, Velkovski Bodan, Markovska Dimitrovska Marija

Przegląd Elektrotechniczny

|

2023

|

R. 99, nr 7

223-226

EN

Faults in electric power system may give rise of coating stress voltages on nearby pipelines due to mutual electromagnetic coupling. To prevent hazardous situations, accurate modelling of the electromagnetic interactions between such systems is required. In this paper, we perform parametric analysis of the effects of multilayer soil and of the effectiveness of different mitigation techniques in reducing coating stress voltages on a short pipeline section due to conductive coupling. Analyses are performed using full-wave electromagnetic model, based on the method of moments.

PL

Awarie w systemie elektroenergetycznym mogą powodować wzrost napięć naprężeniowych powłok na pobliskich rurociągach w wyniku wzajemnego sprzężenia elektromagnetycznego. Aby zapobiegać niebezpiecznym sytuacjom, wymagane jest dokładne modelowanie oddziaływań elektromagnetycznych między takimi systemami. W tym artykule przeprowadzamy analizę parametryczną wpływu wielowarstwowego gruntu i skuteczności różnych technik łagodzenia w zmniejszaniu napięć naprężeń powłoki na krótkim odcinku rurociągu z powodu sprzężenia przewodzącego. Analizy przeprowadzane są z wykorzystaniem pełnofalowego modelu elektromagnetycznego, opartego na metodzie momentów.

14

On-potential – a new perspective?

Fiedorowicz Marek

Ochrona przed Korozją

|

2023

|

nr 8

218--136

EN

The article reviews the definition of potential. It discusses specific features of the “on-potential” and its importance in practice and in the assessment of cathodic protection effectiveness, of the corrosion hazards caused by the effects of stray DC currents on cathodically protected pipelines, and of the interference of AC currents with such pipelines.

PL

W artykule dokonano przeglądu definicji potencjału, omówiono specyficzne cechy potencjału załączeniowego oraz jego znaczenie w praktyce i ocenach skuteczności ochrony katodowej, w ocenach zagrożeń korozyjnych powodowanych przez oddziaływania prądów błądzących DC na rurociągi chronione katodowo oraz w ocenach oddziaływań prądów AC na takie rurociągi.

15

Wpływ wielkości uszkodzeń rurociągów na możliwość zastosowania wewnętrznych wykładzin naprawczych typu CIPP

Abel Tomasz, Gut Remigiusz, Jasiński Wiktor

Materiały Budowlane

|

2023

|

nr 5

47--50

PL

W artykule przedstawiono analizy dotyczące możliwości stosowania technologii CIPP (Cured in place pipe) do renowacji rurociągów pozostających w stanie niezakłóconego przekroju kołowego oraz uszkodzonych mających liczne imperfekcje. Przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych wpływu zmian geometrycznych przekroju poprzecznego i uszkodzeń liniowych kanału poddawanego renowacji na parametry wytrzymałościowe układu rurociąg - wykładzina CIPP. Wyniki potwierdzają konieczność prowadzenia dokładnej, indywidualnej analizy uszkodzeń i geometrii rurociągu przed poddaniem go renowacji.

EN

The article presents analyzes on the possibility of using the CIPP (cured in place pipe) technology for the renovation of pipelines with an undisturbed circular cross-section, damaged and with imperfections. The results of laboratory tests on the influence of the shape of the cross-section and linear damages of the sewer subjected to renovation on the strength parameters of the pipeline system - CIPP liner are presented. The results confirm the need for individual analysis of damage and pipeline geometry before renovation.

16

Rura rurze nierówna, czyli kryteria wymiany sieci wodociągowej

Dzida Dariusz

Kierunek Wod-Kan

|

2023

|

Nr 2

78--82

PL

Każde przedsiębiorstwo wod-kan staje wcześniej czy później przed trudnym dylematem: w jakiej kolejności wymieniać stare przewody, jakie kryteria tu zastosować, aby nie obudzić się za późno ze wzrastającymi stratami zarówno w wodzie, jak i finansowymi?

17

Szacowanie sił przeciskowych w metodzie DSPT (Direct Pipe)

Staheli Kimberlie

Inżynieria Bezwykopowa

|

2023

|

nr 2

84--91

18

Porównanie sił instalacyjnych rurociągów z polietylenu

Griffiths Chelsea, Faghih Ashkan

Inżynieria Bezwykopowa

|

2023

|

nr 3

76--81

PL

W niniejszym artykule porównane zostaną szacunkowe siły estymowane metodą ASTM i metodą PRCI z rzeczywistymi siłami zarejestrowanymi podczas instalacji rurociagów polietylenowych. W niniejszym dokumencie dla uproszczenia stosowany będzie skrót PE (polietylen). Należy zauważyć, że porównanie to ma dotyczyć zarówno instalacji MDPE jak i HDPE. Celem tego porównania jest określenie najdokładniejszej metodologii obliczeń dla instalacji rurociagów wykonanych z polietylenu.

19

Long and large diameter HDD crossings : top 100 światowych projektów

Osikowicz Robert

Inżynieria Bezwykopowa

|

2023

|

nr 1

70--96

20

Remonty zbiorników i rurociągów

Krasińska Katarzyna

Chemia Przemysłowa

|

2023

|

Nr 2

69--71

PL

Strategiczne inwestycje PERN w infrastrukturę, takie jak nowe zbiorniki na ropę naftową i paliwa czy nowe rurociągi przesyłowe, to tylko jedna strona medalu. Równie ważna jest dbałość o istniejące już elementy, tak aby były ciągle sprawne i mogły zostać wykorzystane w energetycznej układance bezpieczeństwa.