Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 75

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  projektowanie uniwersalne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono analizę dostępności przystanków miejskiego transportu publicznego dla osób ze szczególnymi potrzebami – z niepełnosprawnością ruchową czy wzrokową, w tym również dla osób starszych. Analizie poddano wybrany węzeł przesiadkowy na trasie Poznańskiego Szybkiego Tramwaju. Sprawdzono długość dróg dojścia, wyposażenie peronów oraz dostępność i czytelność informacji, zarówno pasażerskiej, jak i dla orientacji w terenie. Stwierdzono pewne możliwości poprawy, a także potrzebę zmian niektórych założeń, generalnie uznano jednak, że nowatorskie rozwiązania sprzed pół wieku dobrze spełniają wymogi dostępności dla osób ze szczególnymi potrzebami.
EN
The article presents an analysis of urban public transport stops’ accessibility for people with special needs – with mobility or visual disabilities, including the elderly. A selected interchange on the Poznań Fast Tram route was analyzed. Length of pedestrian access routes, platform furnishing and legibility of information, both passenger and for area orientation, were checked. Some opportunities for improvement were found, as well as a need to change some assumptions, but in general it was stated that the innovative solutions designed half a century ago well meet the requirements of accessibility for people with special needs.
PL
Sytuacja demograficzna Polski wskazuje na zwiększający się odsetek osób starszych. Coraz częściej będzie występował problem niedostosowania obiektów do potrzeb osób poruszających się na wózku. Kluczową rolę stanowi możliwość swobodnego przemieszczania się pomiędzy pomieszczeniami, miejsce na manewry zmiany kierunku jazdy oraz rozwiązania umożliwiające pokonanie różnic poziomów podłogi. W artykule omówiono zasady projektowania uniwersalnego w odniesieniu do budynków, a na podstawie przykładu budynku mieszkalnego wielorodzinnego wysokiego o konstrukcji żelbetowej prefabrykowanej przedstawiono rozwiązania umożliwiające dostęp dla osób o obniżonej sprawności ruchowej. Zaproponowano dwa warianty przebudowy mieszkania. Prezentowane przykłady mogą posłużyć jako inspiracja do projektów remontów budynków.
EN
The demographic situation in Poland indicates an increasing proportion of elderly people. The issue of buildings being inadequately adapted to the needs of wheelchair users will become more frequent. A key aspect is the ability to move freely between rooms, space for maneuvering and changing direction, as well as solutions that enable overcoming floor level differences. This article discusses the principles of universal design in relation to buildings. Using the example of a high-rise, prefabricated reinforced concrete residential building, solutions enabling access for people with reduced mobility are presented. Two variants of apartment reconstruction have been proposed. The presented examples can serve as inspiration for building renovation projects.
PL
Artykuł dotyczy dostosowania zabytkowych dworców kolejowych do potrzeb różnych grup osób z niepełnosprawnościami w kontekście idei „miasta dostępnego” i przepisów prawnych oraz zaleceń konserwatorskich. Opisano unormowania prawne w zakresie projektowania uniwersalnego, wskazując na braki precyzyjnych zapisów. Metodę badawczą oparto na analizie problemów wynikających z wprowadzenia zasad projektowania uniwersalnego w projekcie remontu budynków dworców kolejowych w Chojnowie i w Żaganiu wpisanych do rejestru zabytków. Omówiono rozwiązania dostosowujące te obiekty do potrzeb osób z niepełnosprawnościami w zakresie wprowadzenia toalet uniwersalnych, dźwigów, drzwi automatycznych, tras wolnych od przeszkód i ścieżek prowadzących oraz oznakowań, które są niezbędne dla zapewnienia uniwersalnej dostępności. Zwrócono uwagę na zastosowanie rozwiązań, które spełniając wymagania takiej dostępności, nie umniejszają harmonijnej i spójnej architektury omawianych obiektów.
EN
This paper discusses the adaptation of historic train stations to the needs of various groups of people with disabilities in the context of the idea of the “accessible city,” legal regulations and conservation recommendations. The paper presents the legal standards on universal design, indicating a lack of precise clauses. The research method was based on an analysis of problems that stem from the introduction of universal design principles in the design documentation of train stations in Chojnów and in Żagań, which are both listed in the register of monuments. This text explores the solutions that adapt these buildings to the needs of people with disabilities in terms of introducing universal restrooms, elevators, automatic doors, obstacle-free routes, guidance paths and markings which are necessary to provide universal accessibility. The use of solutions that meet the requirements of this accessibility without adversely affecting the harmonious and coherent architecture of the buildings under discussion was noted.
4
Content available remote Świadomość dzieci o osobach z niepełnosprawnościami i ich barierach
PL
W Polsce idea projektowania uniwersalnego, choć zyskała popularność w latach 90. XX wieku, była już wcześniej związana z prawami człowieka i urbanistyką. Obecnie stanowi standard i wymóg prawny w wielu aspektach projektowych. Te-matyka ta dotyka również szeroko pojętego zagadnienia Zrównoważonego Rozwoju (SDG 11), które promują tworzenie miast bez barier i inkluzywnych przestrzeni dla osób z niepełnosprawnościami. Projektowanie uniwersalne, oparte na różnorodności i potrzebach wszystkich użytkowników, ma na celu eliminację przeszkód technicznych, społecznych i psychologicznych, które ograniczają samodzielność i uczestnictwo w życiu społecznym. Istotnym wyzwaniem pozostaje podnoszenie świadomości społecznej oraz uczenie empatii, co prowadzi do naturalnego projektowania przestrzeni dostępnych dla każdego. Pomocne mogą stać się warsztaty dla dzieci, które wprowadzą świadomość o osobach niepełnosprawnych i ich barierach, jak i również pokażą dotychczasową świadomość na podany temat. Wyniki ukazują, że dzieci miały styczność z osobami niepełnospraw-nymi poruszającymi się na wózku i potrafią wskazać bariery architektoniczne dla tych osób, lecz mniejsza jest świadomość o niepełnosprawności wzrokowej.
EN
In Poland, the idea of universal design, although it gained popularity in the 1990s, was previously associated with human rights and urban planning. Currently, it is a standard and legal requirement in many aspects of design. This topic also touches on the broadly understood issue of Sustainable Development (SDG 11), which promotes the creation of cities without barriers and inclusive spaces for people with disabilities. Universal design, based on the diversity and needs of all users, aims to eliminate technical, social and psychological obstacles that limit independence and participation in social life. Raising social awareness and teaching empathy remains a significant challenge, which leads to the natural design of spac-es accessible to everyone. Workshops for children can be helpful, introducing awareness about people with disabilities and their barriers, as well as showing the current awareness on the given topic. The results show that children had contact with disabled people moving in wheelchairs and can indicate architectural barriers for these people, but there is less awareness of visual impairment.
EN
The article analyzes the accessibility of selected examples of public utility buildings, implemented at the end of the 20th century and at the beginning of the 21st century, in the structures of the conteporary city of Kielce. In order to learn about the functioning and architectural solutions of buildings that are among the most frequented by the general public, an in situ study was conducted, using a multi-criteria method that allows comparative analysis and is an effective tool in making an accurate assessment. The selection of the most relevant evaluation criteria was based on the actual needs and psychophysical condition of today’s society. The research was locationally focused on the Kielce city area, taking into account current reports and statistics indicating the largest increase in the number of people over 65 in the Świętokrzyskie voivodeship. The studies carried out have led to conclusions and recommendations to help in the design and management of facility spaces.
PL
W artykule dokonano analizy dostępności wybranych przykładów obiektów użyteczności publicznej, zrealizowanych pod koniec XX i na początku XXI wieku w strukturach współczesnego miasta Kielce. W celu zapoznania się z funkcjonowaniem oraz rozwiązaniami architektonicznymi budynków, należących do najczęściej uczęszczanych przez ogół ludzi, przeprowadzono badania in situ, wykorzystano metodę wielokryterialną, umożliwiającą przeprowadzenie analiz porównawczych i stanowiącą skuteczne narzędzie w dokonaniu precyzyjnej oceny. Wyłonienie najistotniejszych kryteriów oceny oparto na rzeczywistych potrzebach oraz kondycji psychofizycznej dzisiejszego społeczeństwa. Badania skoncentrowano lokalizacyjnie na obszarze Kielc, mając na uwadze aktualne raporty i statystyki wskazujące na największy przyrost liczby osób powyżej 65 lat w województwie świętokrzyskim. Przeprowadzone studia pozwoliły na sformułowanie wniosków i zaleceń pomocnych w projektowaniu i zarządzaniu przestrzeni obiektów.
EN
The article presents a report on research encompassing four series of tactile maps (typhlographs), showcased in prominent institutions in Białystok. The research aimed to identify and evaluate design strategies pertaining to accessibility for individuals with visual impairments. The on-site acquired research material underwent analysis, leading to the development of collection characteristics. Subsequently, elements of design strategies were scrutinized and validated for typhlological correctness. The research outcome comprises a summary of appropriate design principles (enhancing typhological accessibility) and inadequate solutions (diminishing the efficacy of such assistance), delineated across four selected domains.
PL
Artykuł jest raportem z badań obejmujących 4 serie tyflografik, prezentowane w ważnych instytucjach Białegostoku. Celem badań była identyfikacja i waloryzacja strategii projektowych, związanych z dostępnością dla osób z dysfunkcją wzroku. Materiał badawczy, pozyskany in situ, poddano analizom, w wyniku których opracowano charakterystykę zbioru. Następnie wyłoniono elementy strategii projektowych i zweryfikowano je pod kątem prawidłowości tyflologicznej. Efektem badań jest zestawienie prawidłowych założeń projektowych (wspierających dostępność tyflologiczną) oraz rozwiązań niewłaściwych (obniżających jakość tego rodzaju pomocy), zaprezentowane w czterech wyłonionych obszarach.
EN
The article examines the usability of tourism website interfaces based on universal design principles, focusing on the growing need for accessibility. The hypothesis defines that altering the layout and increasing the contrast of interface elements will improve the speed at which users find and comprehend information. The research methodology includes an analysis of two tourism interfaces. They were tested by study participant using an eye tracker and the LUT survey. The WAVE tool was used to assess accessibility. The results, presented through heat maps, fixation paths, graphs and surveys, demonstrate that component positioning and increased contrast significantly enhance users' ability to quickly locate elements in the tourism application.
PL
Artykuł analizuje użyteczność interfejsów turystycznych stron internetowych w oparciu o zasady projektowania uniwersalnego, koncentrując się na rosnącej potrzebie dostępności. Hipoteza badawcza określa, że zmiana układu i zwiększenie kontrastu elementów interfejsu poprawi szybkość, z jaką użytkownicy znajdują i rozumieją informacje. Zakres badań obejmuje analizę dwóch interfejsów turystycznych. Zostały one przetestowane przez uczestników badania przy użyciu eye trackera i ankiety LUT. Do oceny dostępności użyto narzędzia WAVE. Wyniki przedstawione za pomocą map cieplnych, ścieżek fiksacji, wykresów, ankiet, pokazują, że pozycjonowanie elementów i zwiększony kontrast znacznie poprawiają zdolność użytkowników do szybkiego lokalizowania informacji w aplikacji turystycznej.
PL
Praca przedstawia analizę dwóch wersji interfejsu graficznego strony internetowej wypożyczalni samochodów pod kątem użyteczności oraz dostępności. Dokonano studium literatury przedmiotu, aby przybliżyć pojęcia takie jak: projektowanie uniwersalne, użyteczność oraz doświadczenie użytkownika. Opracowane zostały dwie wersje strony internetowej wypożyczalni samochodów – pierwsza zgodna z zasadami projektowania uniwersalnego i druga, która nie uwzględnia tych zasad. w ramach pracy przeprowadzono badania z wykorzystaniem narzędzia WAVE, ankiety, listy kontrolnej LUT oraz okulografu. Analizie zostały poddane takie miary jak czas do pierwszej fiksacji czy oceny użytkowników. Przeprowadzone eksperymenty wykazały, że wersja strony z uwzględnieniem zasad projektowania uniwersalnego jest bardziej intuicyjna i przyjazna dla użytkownika. Otrzymane mapy cieplne i ścieżki śledzenia wzroku ilustrują, że wersja opracowana zgodnie z zasadami projektowania uniwersalnego znacząco ułatwia użytkownikowi odnalezienie potrzebnych informacji. Badania ankietowe udowodniły, że użytkownicy znacznie lepiej oceniają strony opracowane zgodnie z zasadami projektowania uniwersalnego i widzą potrzebę wdrażania tych zasad.
EN
The study presents an analysis of two versions of a car rental website’s graphical interface in terms of usability and accessibility. a literature review was conducted to clarify concepts such as universal design, usability, and user experience. Two types of the car rental website were developed: one adhering to universal design principles and the other not considering these principles. The research employed tools such as WAVE, surveys, the LUT checklist, and an eye tracker. Metrics like time to first fixation and user ratings were analyzed. The experiments demonstrated that the website following universal design principles is more intuitive and user-friendly. Heatmaps and gaze paths illustrate that the version developed according to universal design principles significantly facilitates users in finding the information they need. Survey results proved that users rate websites developed according to universal design principles significantly.
PL
Przedmiotem artykułu jest próba odpowiedzi na pytanie – jak należycie kształtować przestrzeń przeznaczoną dla osób dorosłych z zaburzeniami ze spektrum autyzmu? Głównym celem opracowania jest stworzenie wytycznych projektowych związanych z kształtowaniem środowiska zbudowanego, jakim jest przestrzeń ośrodka terapeutycznego dla dorosłych osób w spektrum autyzmu, przy jednoczesnym uwzględnieniu wpływu architektury oraz środowiska na wymagającego użytkowników. Wszystkie wskazówki i dane prowadzące do budowy programu funkcjonalno-powierzchniowego ośrodka powstały na bazie wykonanych badań i analiz przedprojektowych. W celu uzyskania zróżnicowanych danych zgromadzono wiedzę pochodzącą z literatury fachowej, stworzono zestawienie obiektów referencyjnych oraz przeprowadzono wywiady ze specjalistami z dziedziny autyzmu. Efektem końcowym, będącym odpowiedzią na postawione we wstępie pytanie, jest projekt koncepcyjny ośrodka terapeutycznego dla dorosłych osób w spektrum autyzmu z zagospodarowaniem terenów przyległych, zlokalizowany w Sosnowcu. Zasadniczym kryterium przy tworzeniu budynków ośrodka terapeutycznego było stworzenie przestrzeni specjalistycznych i uniwersalnych, ze szczególnym uwzględnieniem potrzeb i oczekiwań osób dorosłych dotkniętych zaburzeniami autystycznymi.
EN
The subject of the article is an attempt to answer the question - how to properly shape the space intended for adults with autism spectrum disorders? The main purpose of the study is to create design guidelines related to shaping the built environment, which is the space of the Therapeutic Center for Adults on the Autism Spectrum, while taking into account the impact of architecture and the environment on demanding users. All guidelines and data leading to the construction of the functional and surface program of the center were created on the basis of pre-design research and analyses. In order to obtain diverse data, knowledge from the professional literature was collected, a list of reference objects was compiled, and autism specialists were interviewed. The final result, which is the answer to the question posed in the introduction, is the conceptual design of the Therapeutic Center for Adults on the Autism Spectrum with the development of the adjacent areas, located in Sosnowiec. The main criterion when creating the buildings of the therapeutic center was to create specialized and universal spaces, with particular emphasis on the needs and expectations of adults affected by autistic disorders.
10
Content available Using BIM for the development of accessibility
EN
Accessibility in today's reality is becoming an increasingly important issue as it affects every individual. We are observing the progressive ageing of the Polish population. By applying the principles of universal design, all needs related to mobility, vision, hearing, and other issues are met, thereby creating inclusive spaces that eliminate social exclusion and enhance the quality of life. This article aims to demonstrate the usefulness of BIM in building urban accessibility. For this purpose, a point cloud acquired from laser scanning of a single-family building was utilised. Based on this, a digital BIM model of the actual building was created in Revit and subsequently modernised. This modernisation aimed to remove barriers from the building, as stipulated in the relevant regulation. The paper refers to the theory of ageing in place, a response to the steady increase in average age. The BIM model is not merely a geometric representation of the building, but a digital reconstruction of the object using elements equivalent to those used in reality, allowing for efficient data management.
PL
Dostępność obecnie staje się coraz ważniejszym zagadnieniem, ponieważ dotyczy każdego człowieka. Obserwujemy postępujące starzenie się polskiego społeczeństwa. Stosując zasady projektowania uniwersalnego, zaspokaja się wszystkie potrzeby związane z mobilnością, wzrokiem, słuchem i innymi kwestiami, tworząc w ten sposób przestrzenie integracyjne, które eliminują wykluczenie społeczne i poprawiają jakość życia. Niniejszy artykuł ma na celu wykazanie przydatności BIM w budowaniu miejskiej dostępności. W tym celu wykorzystano chmurę punktów pozyskaną ze skanowania laserowego budynku jednorodzinnego. Na tej podstawie utworzono cyfrowy model BIM rzeczywistego budynku w programie Revit, a następnie zmodernizowano go. Modernizacja ta miała na celu usunięcie barier z budynku, zgodnie z odpowiednim rozporządzeniem. Praca odnosi się do teorii starzenia się w miejscu, będącej odpowiedzią na stały wzrost średniego wieku. Model BIM to nie tylko geometryczne odwzorowanie budynku, ale cyfrowa rekonstrukcja obiektu z wykorzystaniem elementów odpowiadających tym stosowanym w rzeczywistości, pozwalająca na efektywne zarządzanie danymi.
EN
The issue of safety of people with special needs is a serious challenge to the security system of the Polish population. This is a multi-faceted issue due to the very broad understanding of the issue of special needs. The actions taken to build it require taking into account both the daily functioning of this social group as well as accepted and unacceptable threats. The issues raised in the article concern ensuring the safety of people with special needs by adapting architectural solutions to their comprehensive functioning in the social environment.
PL
Kwestia bezpieczeństwa osób ze szczególnymi potrzebami stanowi poważne wyznawanie dla systemu bezpieczeństwa ludności Polski. Jest to zagadnienie wieloaspektowe ze względu na bardzo szerokie rozumienie zagadnienia szczególnych potrzeb. Podjęte działania mające na celu jego budowanie wymagają wzięcia pod uwagę zarówno codziennego funkcjonowania tej grupy społecznej jak również zagrożeń o charakterze akceptowanym oraz nieakceptowanym. Podjęta w artykule problematyka dotyczy zapewnienia bezpieczeństwa osobom ze szczególnymi potrzebami poprzez dostosowanie architektury do ich kompleksowego funkcjonowania w środowisku społecznym.
PL
Dostępność przestrzeni pozostaje nadal problemem, mimo zmian w ustawodawstwie, nowych narzędzi w rękach projektantów czy zwiększającej się świadomości społecznej. Przeprowadzone badania obejmują placówki oświatowe w woj. wielkopolskim. Celem badań była ocena jakościowa dostępności przestrzeni dla osób ze specjalnymi potrzebami. Dokonano weryfikacji wybranych budynków w oparciu o zróżnicowane metody (wywiady, obserwacje, analizy dokumentacji, wizyty studyjne itp.). W wyniku przeprowadzonych badań stwierdzono, że obiekty wybudowane stosunkowo niedawno są zazwyczaj lepiej dostosowane i posiadają mniej barier architektonicznych, natomiast największym problemem w badanych obiektach im gremium jest ewakuacja osób z niepełnosprawnościam.
EN
Accessibility of space remains a problem, despite changes in legislation, new tools in the hands of designers or increasing public awareness. The study covers educational institutions in the Wielkopolska voivodeship. The aim of the research was to make a qualitative assessment of the accessibility of space for people with special needs. The selected buildings were verified using a variety of methods (interviews, observations, documentation analyses, study visits, etc.). As a result of the research, it was found that buildings built relatively recently are usually better adapted and have fewer architectural barriers, while the biggest problem in the surveyed buildings is the evacuation of people with disabilities.
13
Content available remote Teoria i praktyka w nauczaniu projektowania uniwersalnego
PL
W niniejszym artykule przedstawione zostały wyniki prac warsztatowych przeprowadzonych na zajęciach z przedmiotu „Projektowanie uniwersalne” na kierunku Architektura, Wydziału Budownictwa i Architektury Politechniki Lubelskiej. Badania dotyczyły dostępności dla osób niepełnosprawnych kampusu Politechniki Lubelskiej. Opracowane przez studentów analizy służyły wprowadzaniu rozwiązań projektowych poprawiających funkcjonalność zarówno całego założenia kampusu uczelni jak również zlokalizowanych na nim obiektów architektonicznych. Analizowane było założenie urbanistyczne oraz funkcjonalno-użytkowe każdego z obiektów znajdującego się na kampusie.
EN
This article presents the results of the workshop work carried out in the classes of the subject "Universal Design" at the Faculty of Architecture of the Faculty of Construction and Architecture of Lublin University of Technology. The research concerned accessibility for people with disabilities of the Lublin University of Technology campus. The analyses developed by the students were used to introduce design solutions to improve the functionality of both the entire premise of the university campus and the architectural objects located on it. The urban planning assumption was analyzed, as well as the functional-utility of each object located on the campus.
14
Content available Universal design in transpor
EN
The article presented development directions in product, devices and service design related to ensuring broader accessibility for all users, with a particular focus on transportation. In this aspect, the requirements recorded in both national and international legal acts related to accessibility, including accessibility in transport, were reviewed. Compliance the analyzed regulations requires a human-centric approach to the design of means of transport, which in turn increases the likelihood of their wider use by people with various mobility needs.. However, this necessitates the designer’s knowledge of the needs and limitations of end users. Special attention was paid to the concept of Universal Design (UD), based on the 7 principles formulated by Ronald Mace. Examples of technical solutions from the field of transportation innovation based on the principles of Universal Design were presented. The application of such an approach was also demonstrated in individual transportation – a vehicle accessible to drivers with limited lower limb mobility. In the summary, the authors emphasize that the devices available on the market are designed with wide customization possibilities in mind, without the need for extensive modifications. Therefore, most of these devices can be used by a wide range of people with disabilities, consistent with Universal Design principles.
PL
W artykule przedstawiano kierunki rozwoju w projektowaniu produktów, urządzeń i usług, które są związane z zapewnieniem szerszej dostępności dla wszystkich użytkowników, ze szczególnym uwzględnieniem transportu. W tym aspekcie dokonano przeglądu wymogów zapisanych w aktach prawnych zarówno krajowych, jak i międzynarodowych związanych z dostępnością, w tym dostępnością w transporcie. Spełnienie analizowanych przepisów wymaga humanocentrycznego podejścia w projektowaniu środków transportu, co w efekcie zwiększa prawdopodobieństwo ich szerszego wykorzystywania przez osoby z różnymi potrzebami w przemieszczaniu się. Oznacza to jednak posiadanie przez projektanta wiedzy dotyczącej potrzeb i ograniczeń końcowych użytkowników. Szczególną uwagę poświęcono koncepcji projektowania uniwersalnego (UD), bazującego na 7 zasadach sformułowanych przez Ronalda Mace’a. Przedstawiono przykładowe rozwiązania techniczne z obszaru innowacji transportowych, bazujące na zasadach projektowania uniwersalnego. Aplikację takiego podejścia pokazano również w transporcie indywidualnym – pojeździe dostępnym dla kierowców z ograniczoną sprawnością kończyn dolnych. W podsumowaniu autorki podkreślają, że urządzenia dostępne na rynku projektuje się z myślą o szerokich możliwościach dostosowania bez konieczności przeprowadzania rozległych przeróbek. W związku z tym większość tych urządzeń może być używana przez szeroką gamę osób niepełnosprawnych, zgodnie z zasadami projektowania uniwersalnego.
EN
This article discusses the aspects of designing the pavements of pedestrian zones, shared spaces, city squares and other public spaces in terms of the selection of their parameters, colour and texture, which can significantly improve their comfort of use and, in a wider context, improve the accessibility of public spaces and buildings. When we think about a friendly city, we aim to create urban spaces free from any barriers that could exclude some people from the social life. Urban space can be defined as friendly from the perspective of an end user who moves around on foot, or uses crutches or a wheelchair, but also in the context of fully fit people, who are nevertheless limited in their movement because they are pushing a pram, carrying a baby or heavy luggage, etc. It has been proven that a well-designed pavement can significantly improve access to an area, reducing therefore the stigmatisation of elderly, disabled, blind, visually impaired people, etc. Solutions described in this article go well beyond the applicable legal acts in the context of the building law and therefore significantly improve the accessibility of public spaces and buildings and help to create spaces that are friendly to all users - i.e. spaces that are safe and free of any risks connected with disorientation, psychological security or the possibility of collision due to the existing barriers.
PL
Artykuł porusza aspekt projektowania nawierzchni ciągów pieszych, pieszo-jezdnych, placów miejskich i innych przestrzeni publicznych pod kątem doboru ich parametrów, kolorystyki oraz faktury, które w znacznym stopniu poprawiają komfort ich użytkowania, a w szerszym kontekście, zwiększają dostępność przestrzeni i obiektów publicznych. Myśląc o mieście przyjaznym, należy wziąć za cel kształtowanie przestrzeni miejskich bez barier wykluczających z życia społecznego. Należy wspomnieć, iż o przyjaznej przestrzeni możemy mówić w kontekście bezpośredniego użytkownika poruszającego się przede wszystkim pieszo lub za pomocą kul i na wózku inwalidzkim, ale również osób w pełni sprawnych, lecz ograniczonych przez np. przemieszczanie się z wózkiem dziecięcym, dzieckiem na rękach czy ciężkim bagażem itp. Wykazano, że odpowiednio zaprojektowana nawierzchnia znacząco wpływa na dostępność przestrzeni, a tym samym na zmniejszenie wykluczania osób starszych, osób z niepełnosprawnościami, niewidomych, niedowidzących itp. Przedstawione w artykule rozwiązania szeroko wykraczają poza obowiązujące akty prawne w świetle prawa budowlanego, tym samym znacząco wpływają na dostępność przestrzeni i budynków publicznych oraz kreują przestrzeń przyjazną każdemu użytkownikowi, czyli bezpieczną i niestwarzającą zagrożeń związanych z dezorientacją, bezpieczeństwem psychicznym i ewentualnymi kontuzjami na skutek istniejących barier.
EN
In today's world, accessibility poses a challenge for all communities worldwide. The achievements and civilizational progress are periodically showcased at global exhibitions. This article addresses the issue of accessibility for individuals with special needs and the implementation of facilities and solutions for accessibility in the context of the 76th World Expo 2020 in Dubai. The aim of the research undertaken in the article was to conduct a comparative analysis of accessibility within the exhibition space and pavilions, focusing on the occurrence of specific issues within the designated research area. The study also delved into individual cases, considering accessibility in various national pavilions at Expo 2020. The results of the accessibility study, conducted based on pre-established criteria, demonstrated the level of implementation of accessibility concepts within the exhibition space and pavilions from both comparative and problem-oriented perspectives.
PL
Dostępność jest w dzisiejszych czasach wyzwaniem, przed którym stoją wszystkie społeczności świata. Dorobek i rozwój cywilizacyjny prezentowany jest cyklicznie na wystawach światowych. Artykuł dotyczy problematyki dostępności dla osób ze szczególnymi potrzebami oraz realizacji udogodnień i rozwiązań prodostępnościowych w kontekście 76. światowej wystawy EXPO 2020 w Dubaju. Celem badań podjętych w artykule była analiza porównawcza i indywidualnych przypadków w zakresie dostępności przestrzeni wystawy i pawilonów pod kątem występowania i na obszarze badanym danego typu problemu, ale również w ujęciu indywidualnym uwzględniającym badanie dostępności w poszczególnych pawilonach narodowych na Expo 2020. Wyniki badania dostępności za pomocą przygotowanych wcześniej kryteriów pokazały poziom realizacji idei dostępności w przestrzeni i pawilonach wystawy w ujęciu porównawczym i problemowym.
EN
Cultural facilities play an important role in urban social life. It is a meeting place between culture and the participants in urban life, understood today as a place for discussion, exchange of ideas. To allow these processes to take place, it is necessary to ensure accessibility in all areas. The aim of this article is to analyse exemplary directions of activities in cultural venues in Barcelona as a city implementing accessibility in the broadest sense, including supporting activities in venues such as theatres and museums, for example. Based on the results of the research, an attempt was made to develop an accessibility model capturing spatial, technological, organisational and communication and information activities. The research involved a literature review and site visits to four cultural venues in Barcelona.
PL
Obiekty kultury pełnią istotną rolę w miejskim życiu społecznym Jest to miejsce spotkania kultury z uczestnikami życia miejskiego, rozumiane współcześnie jako miejsce do dyskusji, wymiany poglądów. Aby te procesy mogły zachodzić niezbędne jest zapewnienie dostępności we wszystkich zakresach. Celem artykułu jest analiza przykładowych kierunków działań w obiektach kultury w Barcelonie jako mieście wdrażającym szeroko rozumianą dostępność, w tym wspierającym działania w obiektach takich jak np. teatry, muzea. Na podstawie wyników badan podjęto próbę wypracowania modelu dostępności ujmującego działania przestrzenne, technologiczne, organizacyjne i komunikacyjno-informacyjne. W badaniach przeprowadzono przegląd literatury oraz zrealizowano wizje lokalne w czterech obiektach kultury w Barcelonie.
EN
The aim of the research was to observe how the usage of the universal design principles influences on the accessibility and usability of websites. As one of the analysis’ subjects there was chosen the popular advertising website. It has been confronted with a newly implemented application offering the same functions, but improved with the requirements resulting from the universal design. In order to compare those two services there was conducted the study with the use of eye-tracking, LUT checklists and WAVE Evaluation Tool. These methods made it possible to demonstrate the differences between websites caused by the contrasting implementation methods. The results showed that an application of universal design principles has a positive impact on the websites’ accessibility and usability.
PL
Celem badań było zaobserwowanie w jaki sposób stosowanie zasad projektowania uniwersalnego wpływa na dostępność i użyteczność stron internetowych. Jako jeden z przedmiotów analizy wybrano popularny serwis ogłoszeniowy. Skonfrontowano go z nowo zaimplementowanąstronąoferują cą te same funkcje, lecz udoskonaloną o wymagania wynikające z zasad projektowania uniwersalnego. W celu porównania obu serwisów przeprowadzono eksperymenty okulograficzne oraz badania jakości interfejsów z wykorzystaniem list kontrolnych LUT i walidatora dostępności cyfrowej WAVE. Metody te umożliwiływykazanie różnic pomiędzy aplikacjami wynikających z innych metod implementacji. Wyniki pokazały, że stosowanie zasad projektowania uniwersalnego ma pozytywny wpływ na dostępność i użyteczność stron internetowych.
19
Content available Comparative analysis of social media accessibility
EN
The paper assesses the accessibility compliance level of social media websites and their usability in terms of universal design. The study was performed on “reddit” and a social media website created by the author of the article for the express purpose of meeting the WCAG requirements as closely as possible, named “Twittn’t”. The analysis has been performed with the use of a survey study, an automated WAVE tool and an eye-tracker. The research groups consisted of fifteen and twenty people for survey and eye-tracker study respectively. The test results have shown strong correlation between usability of the social media website interface and number of its WCAG errors.
PL
W artykule zbadano poziom dostępności mediów społecznościowych i ich funkcjonalność pod względem projektowania uniwersalnego. Badania zostały przeprowadzone na stronie „reddit” oraz medium społecznościowym stworzonym na potrzeby artykułu, spełniającym zalecenia WCAG w najwyższym możliwym stopniu, nazwanym „Twittn’t”.Analiza stron została przeprowadzona przy pomocą ankiety, automatycznego narzędzia WAVE oraz okulografu. Grupy badawcze zawierały 15 osób w przypadku ankiety oraz 20 w przypadku badania okulograficzengo.Wyniki badań wykazały silną korelację między użytecznością interfejsu mediów społecznościowych i liczbą błędów WCAG.
EN
The research presented in this paper aims to analysis of the impact of using universal design in implementation of virtual museum interfaces to user perception. Experiment uses collaboration with Museum of the History of the City of Lublin to create the web application which presents virtual exhibits. The application was based on the React JavaScript framework, which enabled the creation of a basic web interface and the React 360 to generate the three-dimensional view. During research, implemented application was compared with the muzeumpuck.wkraj.pl website, which does not conform the universal design principles. The main research method consisted of Eye-tracking technology and LUT survey. The analysis of the results shows that interface which follow principles of universal design was easier to navigate. The time of searching specifical elements on that interface was shorter than in other application, as well.
PL
Badania przedstawione w niniejszym artykule mają na celu analizę wpływu zastosowania projektowania uniwersalnego w implementacji wirtualnych interfejsów muzealnych na percepcję użytkowników. W celu stworzenia aplikacji internetowej, która prezentuje wirtualne eksponaty, nawiązano współpracę z Muzeum Historii Miasta Lublina. Aplikacja została oparta na javascriptowym szkielecie programistycznym React, który umożliwił stworzenie podstawowego interfejsu webowego oraz React 360 do wygenerowania trójwymiarowego widoku. W trakcie badań porównano zaimplementowaną aplikację z serwisem muzeumpuck.wkraj.pl, który nie spełnia zasad projektowania uniwersalnego. Główną metodą badawczą była technologia eye-trackingowa oraz lista kontrolna LUT. Z analizy wyników wynika, że interfejs zgodny z zasadami projektowania uniwersalnego był łatwiejszy w nawigacji. Czas wyszukiwania poszczególnych elementów na tym interfejsie był również krótszy niż w innej aplikacji.
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.