Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 39

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  harmful substances
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
EN
This article continues the review of applicable regulations on the safety of products placed on the European Union (EU) market. Part VI regarding the regulations on the control of hazardous substances in construction products covers EU regulations and national acts adapting Polish law to EU legislation in this area.
PL
Artykuł stanowi kontynuację przeglądu obowiązujących przepisów dotyczących bezpieczeństwa produktów wprowadzanych na rynek Unii Europejskiej (UE). Część VI dotycząca przepisów w zakresie kontroli substancji niebezpiecznych w wyrobach budowlanych obejmuje regulacje unijne oraz akty krajowe dostosowujące prawo polskie do prawodawstwa UE w tym zakresie.
EN
This article continues the review of applicable regulations on the safety of products placed on the European Union (EU) market. Part V regarding the regulations on the control of hazardous substances in vehicles, including their components and equipment made of plastics and rubber, covers EU regulations and national acts adapting Polish law to EU legislation in this area.
PL
Artykuł stanowi kontynuację przeglądu obowiązujących przepisów dotyczących bezpieczeństwa produktów wprowadzanych na rynek Unii Europejskiej (UE). Część V dotycząca przepisów w zakresie kontroli substancji niebezpiecznych w pojazdach, w tym ich elementach i wyposażeniu wykonanych z tworzyw sztucznych i gumy, obejmuje regulacje unijne oraz akty krajowe dostosowujące prawo polskie do prawodawstwa UE w tym zakresie.
3
EN
This article describes the issue of reducing exhaust emissions in rally cars. The issue of currently used exhaust gas aftertreatment systems is described, as well as the potential possibility of reducing emissions of harmful substances while driving on special sections. Statistical calculations were also carried out regarding the emissions of harmful substances by rally cars during the entire season of the Polish Rally Championship.
PL
W pracy przedstawiono wyniki oznaczania szkodliwych substancji w pa pierowych i tekturowych opakowaniach i materiałach przeznaczonych do kontaktu z żywnością. Wyniki badań odniesiono do wymagań krajowych i europejskich. Stwierdzono, że papier i tektura produkowane z mas celu lozowych (pierwotnych) są dobrymi surowcami na opakowania żywności i nie stanowią zagrożenia dla pakowanych w nie produktów, zwłaszcza w przypadku żywności suchej i nietłustej. Natomiast w przypadku papieru i tektury produkowanych z mas makulaturowych (wtórnych) istnieje realne zagrożenie, że mogą one zawierać substancje mające negatywny wpływ na jakość pakowanej w nie żywności, zwłaszcza w przypadku żywności uwodnionej i/lub tłustej.
EN
This research presents results of detection of harmful substances in paper, cardboard packaging and other materials intended for contact with food. The research results were compared to national and European requirements. It was found out that paper and cardboard made from virgin fibers are good raw materials for the production of food packaging and do not pose a threat to the products packed in them, especially in case of dry and non-greasy food. However, in case of paper and cardboard made from recycled fibers, there is a real threat that they may contain substances that may have a ne gative impact on the quality of food packed in them, especially in case of hydrated and/or fatty food.
EN
The article is a continuation of the existing legal acts review on the safety of products placed on the European Union (EU) market. The review, in part IV concerning the provisions on the control of hazardous substances in toys, covers both EU legal acts and national acts transposing EU regulations into Polish law in this regard.
PL
Artykuł jest kontynuacją przeglądu obowiązujących aktów prawnych dotyczących bezpieczeństwa produktów wprowadzanych na rynek Unii Europejskiej (UE). Przegląd, w części IV dotyczący przepisów w zakresie kontroli substancji niebezpiecznych w zabawkach, obejmuje zarówno akty prawne UE, jak i akty krajowe transponujące przepisy unijne do prawa polskiego w tym zakresie.
EN
The article is a continuation of the existing legal acts review on the safety of products placed on the European Union market. The review, in part III concerning the provisions on the control of harmful substances in electrical and electronic equipment as well as batteries and accumulators, covers both EU legal acts and national acts transposing EU regulations into Polish law in this regard.
PL
Artykuł jest kontynuacją przeglądu obowiązujących aktów prawnych dotyczących bez-pieczeństwa produktów wprowadzanych na rynek Unii Europejskiej. Przegląd, w części III dotyczący przepisów w zakresie kontroli substancji szkodliwych w sprzęcie elektrycznym i elektronicznym oraz bateriach i akumulatorach, obejmuje zarówno akty prawne UE, jak i akty krajowe transponujące przepisy unijne do prawa polskiego w tym zakresie.
EN
This scientific article is dedicated to the analysis of the impact of vehicle fires on the urban environment. In the context of the dynamic processes of urbanization and societal mobilization, understanding the consequences of vehicle fires becomes exceedingly important for ensuring sustainable urban development and improving residents’ quality of life. The article presents the results of spatial analyses of vehicle fires that occurred within the Warsaw area between 2010 and 2021. In the analytical section, an attempt was made to identify the parts of the city where residents were most exposed to the emission of toxic substances. According to the presented calculations, almost 3 tons of toxic substances are released into the atmosphere every year as a result of vehicle fires in Warsaw. The article also provides information about the materials used in motor vehicles and assesses their environmental impact through the emission of hazardous substances in the event of a vehicle fire. Proposed changes that could minimize the number of vehicle fires in the future are also indicated in the article, thereby contributing to increased road safety levels in the city and positively influencing the environment.
PL
Dokonano przeglądu aktualnych aktów prawnych nt. bezpieczeństwa produktów wprowadzanych na rynek Unii Europejskiej. Przegląd, dotyczący (w części I) przepisów w zakresie kontroli substancji szkodliwych w wyrobach opakowaniowych wykonanych (lub zawierających elementy) z tworzyw sztucznych, obejmuje zarówno akty prawne UE, jak i akty krajowe transponujące regulacje unijne do polskiego prawa w tym zakresie.
EN
The current legal acts on the safety of products placed on the European Union market have been reviewed. The review, concerning (in Part I) the regulations on the control of harmful substances in packaging made of plastics (or containing plastic components), covers both EU legal acts and national acts transposing EU regulations into Polish law in this area.
PL
Artykuł stanowi kontynuację przeglądu obowiązujących aktów prawnych nt. bezpieczeństwa produktów wprowadzanych na rynek Unii Europejskiej. Przegląd, dotyczący (w części II) zasad kontroli substancji szkodliwych w produktach rynkowych (w szczególności w materiałach i wyrobach przeznaczonych do kontaktu z żywnością) wykonanych z gumy lub zawierających elementy gumowe, obejmuje zarówno akty prawne i rekomendacje UE, jak i akty krajowe transponujące regulacje unijne do prawa polskiego w tym zakresie.
EN
The article is a continuation of the review of the existing legal acts on the safety of products placed on the European Union market. The review, concerning (in Part II) the rules for the control of harmful substances in market products (in particular in materials and articles intended to come into contact with food) made of rubber or containing rubber components, covers both EU legal acts and recommendations, as well as national acts transposing EU regulations to Polish law in this regard.
PL
Zarówno w środowisku naturalnym, jak i w środowisku pracy występują różne zagrożenia bezpośrednio związane z substancjami chemicznymi, wpływające szkodliwie na rozrodczość człowieka. Na podstawie wyników badań z różnych baz danych przedstawiono zagadnienia związane ze środowiskowym i zawodowym narażeniem na substancje i mieszaniny chemiczne oddziałujące szkodliwie na rozrodczość człowieka.
EN
A review, with 125 refs., of harmful chem. compds. (esp. pesticides, solvents and air pollutants) and metal ions.
PL
Kałuża śmierdzącego, żółtawego płynu sięgnęłaby nam do kostek, gdyby cały olej napędowy, który zużywamy w Polsce w ciągu roku, rozlał się na powierzchni kraju nad Wisłą. Spalając dwadzieścia miliardów litrów tej trucizny, uwolnimy z niej olbrzymią pożyteczną energię. Jednocześnie „wzbogacimy" atmosferę Ziemi o pięćdziesiąt milionów ton dwutlenku węgla (CO2), którego negatywny wpływ na klimat jest potwierdzony. Potrzeba naprawdę bardzo dużo drzew, które by trochę tego gazu zmagazynowały w trakcie fotosyntezy (jeden hektar lasu sosnowego może pochłonąć 20-30 ton CO2 rocznie). Do powietrza dostanie się również niezliczona ilość substancji szkodliwych dla wszystkich żywych istot.
PL
Przedstawiono zmiany w wielkości produkcji i importu substancji chemicznych szkodliwych dla zdrowia i środowiska w UE od 2007 r., czyli od momentu wejścia w życie rozporządzenia REACH. Zanotowano obniżenie produkcji i importu substancji chemicznych. Na podstawie analizy danych stwierdzono, że rozporządzenie REACH spowodowało zmniejszenie produkcji i importu substancji szkodliwych dla zdrowia i środowiska.
EN
An anal. of the prodn. and import of dangerous chems. in European Union countries in 2007–2017 was made on the basis of the Prodcom survey and Comext databases. For all groups of substances harmful to health and the environment, a decrease in the vol. of prodn. and consumption in relation to the base year (2007) was obsd. This was related to the implementation in 2007 of the REACH regulation, under which the obligation to register produced hazardous chems. was introduced.
EN
The article presents an analysis of the possibilities of optimizing the retort burner design about emitted harmful substances. The selected research facility is characterized by a much higher level of emitted harmful substances in relation to the currently valid standard in the solid fuel heating devices. A first generation retort burner with a fixed air rim was used for the tests. The main task posed to these elements are: formation of the combustion fuel bed and supplying secondary air to the combustion process. The constructions found on the market differ in the geometrical model of the secondary air supply system to the furnace. During the tests, the boiler was used as the installation site for the retort burner and a reference point for measuring the concentration of harmful substances emitted. The burner operation was controlled using a microprocessor temperature controller. The aim of the research was to check whether the change of the shape and the angle of outflow of secondary air in the burner will affect the significant reduction of emitted substances. In order to achieve the assumed goals, specially made steering overlay were used to determine the optimal angle of the outflow of air creating in the furnace a stream of receding exhaust gas. The article describes the research methodology and analysis of the results obtained. The effect of the conducted tests is to determine the range of the angle of air outflow in the furnace creating the recoil stream. Obtaining such a flue gas distribution allowed to significantly reduce the level of harmful substances emitted.
PL
W artykule przedstawiono analizę możliwości optymalizacji konstrukcji palnika retortowego w aspekcie zmniejszenia emisji substancji szkodliwych. Wybrany obiekt badań charakteryzował się znacznie wyższym poziomem emisji substancji szkodliwych niż dopuszczają stosowne normy. Obiektem badań był palnik retortowy pierwszej generacji z powietrzną koronką stałą. Głównym zadaniem tych elementów są: ukształtowanie złoża spalanego paliwa oraz doprowadzenie powietrza wtórnego do procesu spalania. Spotykane na rynku konstrukcje różnią się modelem geometrycznym układu dostarczania powietrza wtórnego do paleniska. Badany palnik retortowy zainstalowany w kotle grzewczym, stanowi punkt odniesienia do pomiaru stężenia emitowanych substancji szkodliwych. Praca palnika była sterowana za pomocą mikroprocesorowego regulatora temperatury. Celem badań było sprawdzenie czy zmiana ukształtowania oraz kąta wypływu powietrza wtórnego w palniku spowoduje ograniczenie emisji szkodliwych substancji. Do osiągnięcia założonych celów posłużono się specjalnie wykonanymi nakładkami kierowniczymi mającymi za zadanie utworzenie optymalnego kąta wypływu powietrza tworzącego w palenisku cofniętą strugę spalin. W artykule opisano metodologię badań oraz wykonano analizy otrzymanych wyników. Efektem przeprowadzonych badań jest wyznaczenie zakresu kąta wypływu powietrza w palenisku tworzącego cofniętą strugę spalin. Uzyskanie takiego rozkładu spalin pozwoliło na znaczące obniżenie emisji do otoczenia substancji szkodliwych.
PL
W artykule przedstawiono stan prawny w zakresie obecności substancji szkodliwych w skórze garbowanej. Dokonano zestawienia możliwości redukcji lub częściowej eliminacji substancji szkodliwych w skórze. Zaproponowano podział możliwych metod działania w procesie technologicznym na dwie grupy. Pierwszą związaną z wprowadzeniem zamienników w postaci substancji mniej niebezpiecznych i drugą związaną z kontrolą i metodyką procesu technologicznego produkcji skór umożliwiającą redukcję lub eliminację substancji niebezpiecznych. Szczególną uwagę zwrócono na chrom VI, formaldehyd, VOC, aminy, metale ciężkie, pochodne TBT (Tributylocyna), pochodne APEO (Oksyetylenowanealkilofenole) i chloroalkany.
EN
The article presents the legal status of the presence of harmful substances in tanned leather. The possibility of reduction or partial elimination of harmful substances in the leather has been compiled. The proposed division of possible methods of operation in the technological process into two groups. The first involves the introduction of substitutes in the form of less dangerous substances and the second related to the control and methodology of the technological process of the manufacture of leather enabling the reduction or elimination of dangerous substances. Particular attention was paid to chrome VI, formaldehyde, VOCs, amines, heavy metals, TBT derivatives (Tributyltin), APEO (ethoxylatedalkylphenols) and chloroalkanes.
PL
Eliminacja szkodliwej dla zdrowia niskiej emisji, pochodzącej głównie z domowych palenisk, urosła w ostatnim czasie do rangi problemu w skali całego kraju. Niska emisja szkodliwych substancji z elektrowni systemowych jest wielokrotnie niższa niż z domowych pieców węglowych, nawet tych najwyższych klas. Stąd ważną rolę w procesie likwidacji niskiej emisji mogą spełnić przedsiębiorstwa energetyki zawodowej i cieplnej, w tym przemysłowej, oferując zastąpienie spalania węgla w paleniskach domowych zużyciem go do produkcji ciepła systemowego w kogeneracji i energii elektrycznej, którą następnie można wykorzystać dla celów grzewczych. Ponadto dla energetyki zawodowej istotne znaczenie ma utrzymywanie możliwie stałego dobowego obciążenia bloków energetycznych, tak aby utrata sprawności urządzeń w pracy regulacyjnej, zwiększona awaryjność, czy też konieczność częstych uruchomień nie wpływała negatywnie na ekonomię produkcji. Rozważyć należy zatem jaką część rozproszonego rynku ciepła można zastąpić ciepłem systemowym i wykorzystaniem energii elektrycznej dla celów grzewczych, przyczyniając się jednocześnie do eliminacji niskiej emisji i polepszenia ekonomiki pracy nowych bloków energetycznych poprzez dociążenie ich pracy w dolinach nocnych.
PL
W artykule przeanalizowano wpływ węglowych jednostek cieplnych dwustopniowego spalania węgla w dodatkowym piecu na zdolność manewrowania i mobilność. Oczekuje się, że zastosowanie separatorów membranowych do wzbogacenia tlenu dostarczanego do paleniska kotła spowoduje ograniczenie ilości tworzących się szkodliwych substancji nawet w przypadku spalania węgla o niskiej jakości.
EN
It was considered the impact on mobility and maneuverability coal thermal units of two-phasic combustion of coal in an additional furnace. Application of membrane separators for enrichment of oxygen supplied to the furnace of the boiler, it is expected to reduce the formation of harmful substances, even when burning low quality coal.
EN
Paper discussed the impact of contaminants emission produced during energy generation for environment. It also presented different types of pollutants and methods of reducing them. Shortly there were described regulations in this matter elaborated by European Commission.
PL
W artykule omówiony został problem wpływu szkodliwych substancji wytwarzanych w procesie generacji energii elektrycznej na środowisko. Omówione zostały podstawowe regulacje prawne opracowane przez Komisję Europejską oraz metody redukcji tych substancji.
PL
Łożysko stanowi ważny organ, który umozliwia transport substancji odżywczych od matki do dziecka. W przypadku narażenia kobiety ciężarnej na substancje toksyczne w tym używki, w trakcie ciąży przez łożysko migrować mogą również substancje szkodliwe dla płodu, które mogą wywołać zaburzenia w jego rozwoju.
PL
W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań i analizę procesu spalania etanolu na charakterystyce regulacyjnej kąta wyprzedzenia zapłonu na silniku Rover 1.4. Wyniki te pozwoliły na wyznaczenie emisji substancji szkodliwych, odtworzenie wykresów indykatorowych oraz analizę wybranych parametrów pracy silnika. Przedstawiono również opis stanowiska badawczego oraz metodykę wykonywania pomiarów. Artykuł zawiera porównanie 3 paliw pod względem ich wpływu na proces spalania. Ponadto przedstawione wyniki są efektem prac hamownianych, które umożliwią stworzenie komputerowej symulacji procesu spalania etanolu, za pomocą odpowiedniego oprogramowania komputerowego.
EN
This article presents the results and analysis of combustion of the ethanol on the regulation characteristic of ignition timing on Rover 1.4 engine. This results allowed to designate the emission of harmful substances, reconstruction of the indicator graphs, and analysis of selected engine operating parameters. The article presents also a description of measurement station, and methodology of measurements. The article is comparison of 3 fuels in terms of their influence on combustion process. Moreover presented results are the effect of dyno measurements, which will allow to prepare a computer simulation of ethanol combustion process, on the specialized computer software.
PL
W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań i analizę procesu spalania etanolu na charakterystyce regulacyjnej składu mieszanki na silniku Rover 1.4. Wyniki te pozwoliły na wyznaczenie emisji substancji szkodliwych, odtworzenie wykresów indykatorowych, oraz analizę wybranych parametrów pracy silnika. Przedstawiono również opis stanowiska badawczego, oraz metodykę wykonywania pomiarów. Artykuł zawiera porównanie 3 paliw pod względem ich wpływu na proces spalania. Ponadto przedstawione wyniki są efektem prac hamownianych, które umożliwią stworzenie komputerowej symulacji procesu spalania etanolu za pomocą odpowiedniego oprogramowania komputerowego.
EN
This article presents the results and analysis of combustion of the ethanol on the regulation characteristic of fuel mixture on Rover 1.4 engine. This results allowed to designate the emission of harmful substances, reconstruction of the indicator graphs, and analysis of selected engine operating parameters. The article presents also a description of measurement station, and methodology of measurements. The article is comparison of 3 fuels in terms of their influence on combustion process. Moreover presented results are the effect of dyno measurements, which will allow to prepare a computer simulation of ethanol combustion process, on the specialized computer software.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.