Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Energy Efficiency in Hospitals – towards Sustainable Healthcare

Tomanek Michał

Builder

|

2024

|

R.28, nr 3

38--41

EN

Energy efficiency plays a crucial role in the healthcare sector, particularly in hospitals, where the demand for energy-intensive operations is high. This essay explores the significance of energy efficiency in hospitals and its impact on sustainable healthcare. It examines the challenges faced by hospitals in achieving energy efficiency, the potential benefits, and the strategies and technologies that can be employed to improve energy efficiency. Furthermore, the essay highlights the role of stakeholders, policymakers, and healthcare professionals in promoting energy efficiency practices to ensure a greener and more sustainable future for hospitals.

PL

Energooszczędność odgrywa kluczową rolę w sektorze ochrony zdrowia, zwłaszcza w szpitalach, gdzie istnieje bardzo wysokie zapotrzebowanie na energię. Niniejszy artykuł omawia znaczenie energooszczędności w szpitalach oraz jej wpływ na zrównoważoną opiekę zdrowotną. Analizuje wyzwania, przed którymi stają szpitale, starając się osiągnąć efektywność energetyczną, potencjalne korzyści oraz strategie i technologie, które można zastosować w celu poprawy energooszczędności. Ponadto artykuł podkreśla rolę interesariuszy, decydentów i profesjonalistów opieki zdrowotnej w promowaniu praktyk związanych z energooszczędnością, aby zapewnić szpitalom bardziej ekologiczną i zrównoważoną przyszłość.

2

Laserowe oczyszczanie powierzchni. Cz. I

Olkuski Paweł

Stal, Metale & Nowe Technologie

|

2022

|

nr 9-10

50--51

PL

Technologia czyszczenia laserowego jest coraz częściej stosowana jako alternatywa dla konwencjonalnych metod czyszczenia z uwagi na swoje zalety. Dzięki dużej parametryzacji urządzenia laserowego możliwe jest wszechstronne, selektywne oraz bezinwazyjne czyszczenie powierzchni.

3

Wpływ sterowania węzłami cieplnymi na koszty eksploatacji zespołów nieruchomości

Kawa Kazimierz, Kucharska Edyta, Mularczyk Rafał

Przegląd Elektrotechniczny

|

2022

|

R. 98, nr 11

284--291

PL

Właściwe funkcjonowanie użytkowanych nieruchomości przyczynia się do stabilnej oraz bezpiecznej realizacji celów biznesowych przedsiębiorstw. Użytkownicy nieruchomości oczekują dostosowanych do ich potrzeb i oczekiwań warunków pracy, a osoby zarządzające budynkami powinny realizować procesy zarządzania nieruchomościami w sposób ekonomicznie zasadny. W artykule przestawiono wyniki badań dotyczących sterowania węzłami cieplnymi na ilość zużytej energii, co wprost przekłada się na obniżenie kosztów funkcjonowania tych budynków, przy czym uwzględnione zostało wymaganie zapewnienia komfortu cieplnego użytkownikom nieruchomości. Modernizacja systemu sterowania zdalnego węzłami cieplnymi obejmuje zastosowanie systemu TRAVOS, który umożliwia zdalną regulację parametrów węzłów cieplnych funkcjonujących w wielu lokalizacjach z wykorzystaniem łączności internetowej oraz przeglądarki internetowej. Opłacalność wprowadzonych zmian pokazano na przykładzie zróżnicowanych nieruchomości realizujących różne funkcje oraz zmodernizowanych w różnym stopniu. Uzyskane wyniki podają spadek zużycia energii w granicach 12 -50%, co potwierdziło zasadność wprowadzonych zmian

EN

Proper functioning of the real estate used contributes to the stable and safe achievement of business goals of enterprises. Property users expect working conditions tailored to their needs and expectations, and building managers should implement property management processes in an economically viable manner. The paper presents the results of research on the control of thermal centres on the amount of energy consumed, which directly results in the reduction of operating costs of these buildings, while taking into account the requirement to ensure thermal comfort to users of the property. Modernization of the remote control system of thermal centres includes the application of the TRAVOS system, which enables remote regulation of parameters of thermal centres operating in many locations with the use of Internet communication and a web browser. Costeffectiveness of the introduced changes has been shown on the example of various properties performing different functions and modernized to different degrees. Obtained results give a decrease in energy consumption in the range of 12 -50%, which confirmed the validity of the introduced changes.

4

Use of hydraulic model in real water loss reduction and water distribution network operational cost lowering

Zajkowski Artur, Wysocki Łukasz, Tuz Piotr, Bartkowska Izabela, Kruszyński Wojciech

Ekonomia i Środowisko

|

2022

|

nr 2

186--202

EN

Most of the small water companies supplying a small number of consumers with water are struggling with the extremely tight budget, often making any large-scale modernisation impossible. In effect network managed by these companies is often very leaky and unreliable. One possible and cheap way of leakage reduction is the reduction of average pressure in the network. Thanks to new computing technologies, the device selection process for pressure reduction is accurate and easy to do. This study uses the hydraulic model to select required pressure reducing valves and correct locations accurately and adequately approximate the resulting absolute water loss reduction thanks to this approach.

PL

Większość małych przedsiębiorstw wodociągowych boryka się z problemami budżetowymi. Mogą mieć one wiele źródeł – obłsuga niewielkiej ilości odbiorców, wysoki poziom strat, konieczność zakupu wody z zewnętrznych źródeł. Czynniki te sprawiają, że wymagane nakłady na modernizacje sieci niejednokrotnie przewyższają możliwości finansowe przedsiębiorstwa. Jednym ze sposobów redukcji rzeczywistych strat wody jest obniżenie średniego ciśnienia w sieci. Dzięki nowym metodom obliczeniowym i symulacjom komputerowym dobór urządzeń redukujących ciśnienie i wybór lokalizacji ich montażu są znacznie ułatwione. W pracy skupiono się na ocenie możliwości wykorzystania modelowania komputerowego podczas wdrażania systemu zarządzania ciśnieniem w sieci wodociągowej.

5

Podciśnienie czy wysokie ciśnienie w kanalizacji?

Puchalski Włodzimierz

Wodociągi - Kanalizacja

|

2021

|

nr 9

38--40

6

Ocena przydatności betonu wałowanego do wykonywania nawierzchni dróg lokalnych

Przybylski Patryk

Materiały Budowlane

|

2021

|

nr 4

62--65

7

The degree of sustainable development principles implementation in transportation based on an economic analysis of rail buses' life cycle

Dziaduch Izabela

Ekonomia i Środowisko

|

2021

|

nr 3

8--29

EN

The article presents an economic analysis of the life cycle of rail buses. As this analysis part, the costs incurred by the user in the exploitation phase of a rail bus were assessed. The cost estimate was based on the author’s own method of forecasting the exploitation costs of a technical object (e.g. means of transport, equipment, machinery), which takes into account the variability of the costs incurred over time. The article also provides the implementation of the aforementioned method, verifying its practical application when estimating the exploitation costs of technical objects. Experimental verification aimed at assessing the usability of the cost forecasting method is the purpose of this article. The verification was carried out for eight single mode X type rail buses produced by the same manu-facturer. The experimental verification of the method used to estimate exploitation costs in the life cycle of objects consisted in: 1. Conducting reliability analysis of the exploitation objects in order to obtain data of technical and economic nature; 2. Entering data into the method and calculating cost forecasts; 3. Assessing correctness of the results. The degree of accuracy of the exploitation cost forecast was measured using ex post relative forecast error. The compatibility analysis of the forecast cost values with the actual ones showed their high compatibility, as evidenced by the level of the estimated relative errors (the average error was 4.9%). Therefore, it can be concluded that the prognostic value of the method is relatively high.

PL

W artykule przedstawiono ekonomiczną analizę cyklu życia autobusów szynowych. W ramach tej analizy ocenie poddano koszty ponoszone przez użytkownika w fazie eksploatacji autobusu szynowego. Do oszacowania kosztów wykorzystano autorską metodę prognozowania kosztów eksploatacji obiektu technicznego (np. środka transportu, urządzenia, maszyny), która uwzględnia zmienność ponoszonych kosztów w czasie. W artykule przeprowadzono także implementację tej metody weryfikującej możliwość jej zastosowania w praktyce przy szacowaniu kosztów eksploatacji obiektów technicznych. Weryfikacja doświadczalna, która oceni przydatność metody prognozowania kosztów jest celem niniejszego artykułu. Weryfikację przeprowadzono dla ośmiu jednoczłonowych autobusów szynowych typu X wyprodukowanych przez tego samego producenta. Weryfikacja doświadczalna metody szacowania kosztów eksploatacji w cyklu życia obiektów polegała na: 1. Przeprowadzeniu badań niezawodności obiektów eksploatacji w celu uzyskania danych o charakterze techniczno-ekonomicznym, 2. Wstawieniu danych do metody i obliczeniu prognoz kosztów; 3. Ocenie poprawności wyników. Stopień trafności prognozy kosztów eksploatacji zmierzono za pomocą względnego błędu pro-gnozy ex post. Analiza zgodności prognozowanych wartości kosztów z rzeczywistymi, wykazała dużą ich zgodność, o czym świadczy poziom oszacowanych błędów względnych (średni błąd wyniósł 4,9%). Uznać zatem można, że wartość prognostyczna metody jest stosunkowo wysoka. Zaprezentowana w artykule ekonomiczna analiza cyklu życia obiektów technicznych jest jednym z narzędzi do oceny stopnia wdrożenia zasad zrównoważonego rozwoju w transporcie. Ocena stosowania filozofii zrównoważonego rozwoju w praktyce opiera się jednak nie tylko na wiedzy, jakiej dostarcza ekonomiczna analiza cyklu życia, ale także na wiedzy z zakresu środowiskowej i społecznej oceny cyklu życia obiektu. Dlatego też, analiza cyklu życia autobusów szynowych biorąca pod uwagę aspekty środowiskowe i społeczne stanowi kolejny etap pracy badawczej autorki artykułu.

8

Indoor air quality assessment in a single-family house equipped with demand controlled mechanical ventilation

Müller Jarosław, Dębowski Maciej

Ecological Chemistry and Engineering. S

|

2020

|

Vol. 27, nr 3

387--402

EN

The paper presents the results of modelling airflow for ventilation of a single-family house with an area of 180 m2. The building was equipped with mechanical ventilation with the possibility of varying the airflow. The airflow was calculated as a function of carbon dioxide concentration. The presence of people in selected rooms was an internal source of carbon dioxide. In order to properly design of a ventilation system and then model the contamination level, ContamW software was used. The year-long cost analysis was carried out for the installation working with variable airflow (day, night). The analysis took into account the price of the electricity used by the fans of Air Handling Unit and meteorological data to estimate the power input to the heater of the Unit. Different scenarios of system operation were included as an input data in order to find a difference in energy consumption. The calculations were to answer the question of whether it is necessary to apply expensive and advanced system that enables individual control of the airflow in every room or use the simple control of the central unit to vary the airflow in the ventilation system of single-family houses. The difference in operating cost between the system that maintains 800 and 600 ppm reaches 100 % and demonstrates the need of simple demand controlled ventilation system.

9

Wieże wyparne - różnice konstrukcyjne oraz innowacje w ich budowie

Kot Jerzy

Chłodnictwo i Klimatyzacja

|

2020

|

nr 10

26--31

PL

Pomimo prostoty budowy, wiele elementów wież wyparnych zmienia się, pozwalając na obniżenie kosztów eksploatacji, a przede wszystkim na zautomatyzowanie ich funkcjonowania w instalacji chłodniczej. W efekcie pojawiają się nowe walory, z którymi projektant, instalator, a na pewno przyszły użytkownik powinien się zapoznać przed podjęciem decyzji o kwalifikacji rozważanego rozwiązania projektowego do realizacji.

10

Efektywne układy chłodzenia. Kompleksowa analiza wyboru rozwiązania

Kot Jerzy

Chłodnictwo i Klimatyzacja

|

2019

|

nr 2

58--61

PL

Dobór odpowiedniego rozwiązania do instalacji pracujących przez cały rok wymaga nie tylko szczegółowej analizy obciążenia cieplnego, ale także rozwaąenia istotnych elementów wpływających na koszt eksploatacji w zależności od warunków klimatycznych.

11

Problemy dotyczące ustalania kosztów eksploatacji dróg

Ołdakowska E.

Materiały Budowlane

|

2018

|

nr 3

34--35

PL

Potrzeby finansowe związane z przedsięwzięciami drogowymi w Polsce znacznie przewyższają środki przeznaczane na te cele. Niewystarczający budżet to istotny czynnik wpływający na konieczność przygotowania niezbędnych analiz kosztowych i ekonomicznych. W artykule zaprezentowano podstawowe problemy związane z ustalaniem kosztów utrzymania, remontów i przebudów dróg samochodowych przede wszystkim dotyczących dysproporcji w finansowaniu dróg i różnic wynikających z technologii wykonania nawierzchni.

EN

The financial demand in range of road projects in Poland significantly exceed the resources for such goals. The insufficient budget is an important factor influencing the necessity of preparing the necessary cost and economic analyses. The article presents the basic dilemmas connected with determination of costs of maintenance, repairs, and reconstruction of motor roads. Among the main problems there are disproportions in financing the roads and differences resulting from the pavement realization technologies.

12

Prefabrykacja betonowa. Cz.9. Bezpieczeństwo i aspekty użytkowe

Adamczewski G., Woyciechowski P.

Builder

|

2018

|

R.22, nr 10

52, 54, 56

13

Praca elektrowni wiatrowych w trudnych warunkach środowiskowych

Bakoń T., Kozikowska A.

Elektro Info

|

2017

|

nr 5

42--46

PL

W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia z zakresu erozji i zanieczyszczeń łopat turbin wiatrowych oraz ich wpływ na aerodynamiczność łopat siłowni wiatrowych, co bezpośrednio przekłada się na osiągane przez nie sprawności. Skoncetrowano się na takich czynnikach atmosferycznych i biologicznych jak wiatr oraz niesione z nim cząstki pyłu i piasku, a także deszcz i insekty.

EN

This article presents selected issues related to erosion and pollution on wind turbine blades and their impact on aerodynamic which is directly transferred into the obtained performance. This paper focus on atmospheric and biological factors such as wind and particles of dust and sand carried with it, as well as rain and insects.

14

Koszt eksploatacji pomp ciepła c.w.u. - analiza opłacalności

Piwowarczyk S.

Chłodnictwo i Klimatyzacja

|

2017

|

nr 4

45--47

PL

W poniższym artykule postaram się przybliżyć wykorzystanie pomp ciepła do ogrzewania wody użytkowej w sezonie poza grzewczym (wyłączające z pracy podstawowe źródło grzewcze) oraz pompy ciepła do całorocznego ogrzewania budynków jednorodzinnych. Analiza będzie opierała się na porównaniu kosztów inwestycji i eksploatacji oraz wpływu urządzenia na środowisko i wygodę jego użytkowania.

15

The case study of the impact of the costs of operational repairs of cars on the development of electromobility in Poland

Lewicki W.

Archiwum Motoryzacji

|

2017

|

Vol. 78, nr 4

107--116

EN

The development of electro-mobility in Poland is one of the inevitable processes certainly awaiting the Polish automotive industry. It is expected that in the next few years, electric cars will become a viable alternative to petrol cars. Available reports an studies indicate clearly that the costs of purchasing a new electric vehicle are much higher than a vehicle powered with conventional fuel. Therefore, the expectations of the customers themselves regarding the costs of the operation of such a vehicle, including the prices of spare parts, get the fundamental meaning at the stage of purchasing decisions. The article attempts to signal the issue of the impact of the costs of operational repairs of passenger cars on the development of electromobility in Poland. The considerations were based on proprietary simulations of costs, including the comparison of the same vehicle model equipped with both conventional engine and ecological propulsion units. The aim of the article is to draw attention to the essence of the research issues undertaken and to answer the question, whether in reality the costs of operational repairs of electric vehicles are much lower than those that are fuelled with conventional fuels. The presented research results can certainly be helpful in the purchasing decision-making processes both for individual and group clients.

PL

Rozwój elektromobliności w Polsce jest jednym z nieuniknionych procesów, jaki z pewnością czeka polską motoryzację. Należy spodziewać się, że w najbliższych kilku latach samochody elektryczne staną się realną alternatywą dla samochodów spalinowych. Dostepne raporty i opracowania wskazują wyrażnie, że koszty nabycia nowego pojazdu elektrycznego są znacznie wyższe niż pojazdu zasilanego paliwem konwencjonalnym. Zatem fundamentalnego znaczenia na etapie decyzji zakupowych nabierają oczekiwania samych kilentów w kwestii kosztów eksploatacji takiego pojazdu, w tym także cen części zamiennych. W artykule podjęto próbę zasygnalizowania problematyki wpływu kosztów napraw eksploatacyjnych samochodów osobowych na rozwój elektromobliności w Polsce. Rozważania oparto o autorskie symulacje kosztów, obejmujące porówanie tego samego modelu pojazdu wyposażonego zarówno w silnik konwencjonalny jak i ekologiczne jednostki napędowe.Celem artykułu jest zwrócenie uwagi na istotę podjętej problematyki badawczej oraz odpowiedż na pytanie czy w rzeczywistości koszty napraw eksploatacyjnych pojazdów elektrycznych są znacznie niższe, niż pojazdów zasilanych paliwami konwencjonalnymi. Zaprezentowane wyniki badań mogą być pomocne w procesach podejmowania decyzji zakupowych zarówno w przypadku klientów indywidualnych jak i grupowych.

16

Porównanie kosztów eksploatcji autobusów komunikacji miejskiej zasilanych gazem CNG i olejem napędowym

Ignaciuk P., Gil L., Wójcik A.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 11

67--69

PL

W artykule porównano wybrane koszty eksploatacji autobusów komunikacji miejskiej zasilanych gazem CNG oraz olejem napędowym. Analizę przeprowadzono w oparciu o rzeczywiste dane uzyskane z obserwacji eksploatacji autobusów w MZK w Przemyślu. W badaniach wykorzystano autobusy marki Jelcz o podobnej konstrukcji zasilane klasycznie ON i przystosowane do zasilania gazem CNG.

EN

The article compares selected operational costs of urban communication buses fueled with CNG and diesel oil. The analysis was conducted on the basis of actual data obtained from observation of buses operation in MZK (Urban Communication Facility) in Przemysl. In the research were used Jelcz buses of similar design and classically fueled with diesel oil, and suitable for CNG supplying.

17

Analiza kosztów eksploatacji pojazdów wynajmowanych do prowadzenia praktycznych lekcji nauki jazdy

Gałdyński D.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 8

82--85

PL

W artykule przedstawiono analizę kosztów eksploatacji pojazdów specjalizowanych do prowadzenia praktycznych lekcji nauki jazdy, w kontekście wysokości stosowanych stawek czynszu najmu oferowanych w wypożyczalniach samochodów.

EN

The article presents an analysis of the operating costs of specialized vehicles to conduct practical driving lessons, in the context of the amount of applied rates of rent offered by car hire.

18

Budowa suszarni osadów ściekowych w Opolu

Kętrzyński P.

Wodociągi - Kanalizacja

|

2015

|

nr 1

32--33

19

Wpływ systemu ogrzewania na zużycie energii i koszty eksploatacyjne budynku

Arendt K., Krzaczek M., Antczak R., Tejchman J.

Przegląd Budowlany

|

2015

|

R. 86, nr 4

46--50

PL

W artykule przedstawiono analizę wpływu systemu ogrzewania na zużycie energii i koszty eksploatacyjne 3-kondygnacyjnego budynku zamieszkania zbiorowego (dom studencki) o powierzchni 2117,16 m2. Budynek miał niskie zapotrzebowanie na ciepło użytkowe do ogrzewania i wentylacji na poziomie 36,85 kWh/(m2rok). Uwzględniono 5 wariantów technologicznych systemu centralnego ogrzewania (CO) i przygotowania ciepłej wody użytkowej (CWU). Wyniki wykazały, że ogrzewanie budynku pompą ciepła może 2-6 razy zmniejszyć zapotrzebowanie budynku na energię końcową. Po uwzględnieniu cen nośników energii i kosztów amortyzacji urządzeń grzewczych rozwiązaniem najbardziej optymalnym z ekonomicznego punktu widzenia jest kocioł węglowy. Rozwiązaniem o najmniejszym zapotrzebowaniu na energię pierwotną jest kocioł na pellety drewniane.

EN

The article presents the analysis of the impact of the heating system on energy consumption and exploitation-related expenses for a 3-storey mass accommodation building (student dormitory), with an area of 2117.16 sq. m. The building had low heat requirements, shaped at the level of 36,85 kWh/sq. m/year. 5 technological variants of the central heating and water heating systems have been considered. The results have shown that heating the building with a heat pump may lead to reduction of the amount of the final energy that would be required to maintain the temperatures in the building. After the prices of energy carriers, along with the depreciation costs of the heating devices have been taken into account, it turned out that a coal powered boiler is the best solution, at least economically. The solution, in case of which the primary power requirements are the smallest is a boiler heated with the use of wooden pellets.

20

Porównanie dwóch wysp kotłowych OFz-140 i OP-140 pod kątem technicznym i opłacalności ich eksploatacji

Gajowy M.

Instal

|

2015

|

nr 4

10--16

PL

Porównano dwie wyspy kotłowe z jednostką fluidalną OFz-140 oraz pyłową OP-140. Zidentyfikowano te problemy, które stanowią najistotniejsze aspekty konieczne do przeanalizowania przy doborze określonego typu kotła, tj. względy ekonomiczne, rodzaj spalanego paliwa, określenie charakteru pracy gałęzi przemysłu, w której dany kocioł będzie pracował, dyspozycyjność, spełnienie określonych wymagań emisyjnych. Na tej podstawie określono przydatność poszczególnych jednostek.

EN

The main purpose of the following dissertation was to compare two boiler islands: OFz-140 and OP-140. Following those problems were identified during this exercise, which were most important aspects to consider before selection of a specific type of boiler, ie. economic aspects, the type of fuel used, process naming branch of industry, where the boiler will work, availability, fulfillment of specific emission requirements. Base on those aspects, determination was made of suitability for individual units.