PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 22

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  projektowanie przekładni zębatych
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available remote Komputerowe wspomaganie procesu projektowania przekładni zębatych
Peruń G.
Utrzymanie Ruchu
|
2017
|
Nr 2
53--55
PL
Trudności występujące podczas projektowania i optymalizacji konstrukcji przekładni zębatych, stanowiących główną grupę, powszechnie stosowanych w budowie maszyn przekładni mechanicznych, spowodowały powstanie licznych narzędzi do komputerowego wspomagania projektowania. W artykule przybliżono zagadnienie modelowania dynamicznego, które można wykorzystać zarówno na etapie projektowania, jak i optymalizacji oraz diagnozowania przekładni.
2
Professor Ludwik Zbigniew Jaśkiewicz, PhD, D.Sc. (Eng). (1921-2015)
Radkowski S.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2015
|
z. 1/101
11--12
3
Profesor dr hab. inż. Ludwik Zbigniew Jaśkiewicz (1921-2015)
Radkowski S.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2015
|
z. 1/101
9--10
4
Wpływ międzystopniowych sprzężeń dynamicznych na proces projektowania wielostopniowych przekładni zębatych
Kuczaj M.
Przegląd Mechaniczny
|
2014
|
nr 6
29--33
PL
W artykule przedstawiono oraz omówiono wyniki przeprowadzonych badań na modelu dynamicznym przekładni zębatej dwustopniowej. Dotyczyły one identyfikacji wpływu międzystopniowych powiązań dynamicznych na ocenę obciążenia dynamicznego poszczególnych stopni przekładni. Zaprezentowano metodykę przeprowadzonych badań wykorzystującą symulację komputerową. Przeprowadzona analiza wyników badań pozwoliła na stwierdzenie, że nieuwzględnienie międzystopniowego sprzężenia dynamicznego w obliczeniach nośności kół zębatych może prowadzić do przyjęcia niewłaściwych wartości wewnętrznego współczynnika dynamicznego.
EN
This article presents and discusses the results of the research on the dynamic model of a two-stage gear system. The research was focused on the identification of the interstage influence in the dynamic assessment of individual dynamic load of gear stage. The paper presents the methodology of the research which uses computer simulation. The analysis of test results allowed to conclude that the failure interstage coupling in the calculation of bearing capacity of gear leads to a wrong value of the internal dynamic factor Kv.
5
Content available remote Wybrane problemy logistyki w procesie produkcji kół zębatych
Matusiak-Szaraniec A. A., Wieczorowski K. K., Pohl B. B.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2008
|
z. 75 [259]
128-136
PL
W artykule zaprezentowano niektóre zagadnienie związane z logistyką procesu produkcyjnego kół zębatych. Problem wytwarzanie elementów uzębionych pokazano na przykładzie wybranej podklasy technologicznej kół zębatych. W procesie logistycznym uwzględniono przede wszystkim zagadnienia przepływu strumienia materiału w procesie kształtowania uzębienia. Opracowanie dotyczy spojrzenia na logistykę przez pryzmat produkcji, dla której wyjściowym punktem jest kształtowanie wyrobu na drodze procesów technologicznych tj. wytwarzania.
EN
In the paper some problems of logistic in gear manufacturing are presented. Manufacturing are described very wide Manufacturing contains: manufacturing of details, service, exploitation aid, control of production, future service, cost of time required quality, but not highest... The paper contains new view on logistic in factory, particularly in production factory for that the main point is manufacturing.
6
Content available remote Tendencje rozwoju zastosowań systemów informatycznych w procesach produkcji elementów zębatych
Matuszek J. J., Herma S. S.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2008
|
z. 75 [259]
137-148
PL
W artykule scharakteryzowano dokonujące się zmiany współczesnego rynku sprzedaży wyrobów i usług. Na przykładzie firm przemysłu maszynowego, podano tendencje rozwoju zastosowań systemów informatycznych w przedsiębiorstwach. Przedstawiono oprogramowania nowej generacji umożliwiające przeprowadzenie modelowania i symulacji projektowanych przebiegów procesu produkcyjnego. Wyjaśniono pojęcie cyfrowej fabryki. Podano przykłady zastosowań nowych systemów informatycznych w przedsiębiorstwach produkujących elementy zębate.
EN
Some changes that take place on the contemporary market of products and services sale have been characterized in the article. Taking as an example some companies from machine industry, some tendencies of development of computer systems usage in enterprises have been given. Modern software, which enables modeling and simulating the designed process runs, has been introduced production. The idea of digital factory has been explained. Some examples of new computer systems usage in production enterprises gear. The paper presents an overview of reverse engineering techniques and related applications. The main aim of the article is to show the possibilities concerning the 3D laser scanning.
7
Content available remote Zarysy odniesienia kół walcowych z zazębieniem typu BBW
Kozik B.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2006
|
z. 69 [232]
83-88
PL
Zazębienie typu BBW jest jednym z rozwiązań konstrukcyjnych zazębień pozwalających na uzyskanie mniejszych naprężeń stykowych w porównańiu z kołami zębatymi o zarysach ewolwentowych. Realizowane jest to przez współpracę zębów o wypukłych powierzchniach bocznych z zębami o wklęsłych powierzchniach bocznych. Jako jedyne z tego typu zazębień może być stosowane w kołach o zębach prostych. W artykule przedstawiono zarys odniesienia kół z zazębieniem typu BBW.
EN
The BBW gearing is one of constructional solutions which allows smaller contact stress in comparison to wheels with an involute basic rack tooth profile. It is done via cooperation of convex flank teeth with concave flank teeth. This kind of gearing is the only one convexo-concave gearing to be applied in spur gear pair. This article presents basic rack tooth profiles of wheels with the BBW type of gearing.
8
Content available remote Stożkowa przekładnia spiroidalna
Frąckowiak P.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2006
|
z. 69 [232]
44-54
PL
W artykule przedstawiono model geometryczny i algorytm postępowania podczas projektowania stożkowej przekładnia spiroidalnej, kształtowanej stożkowym frezem ślimakowym. Na podstawie przedstawionego modelu geometrycznego został opracowany program komputerowy, wspomagający projektowanie stożkowej przekładni spiroidalnej, za pomocą którego zilustrowano przykładowe obliczenia.
EN
The geometrically design model and the algorithm for calculation the spiroid gear with bevel worm, has been presented in the paper. On the base of spiroid gear with bevel worm. Computer program were used for presentation numerical example of calculation spiroid gear with bevel worm.
9
Content available remote Identyfikacja krytycznych stanów dynamicznych przekładni stożkowej w projektowaniu eksploatacyjnie zorientowanym
Skoć A.
Maszyny Górnicze
|
2006
|
R. 24, nr 4
3-7
PL
Przeciwdziałanie niekorzystnym skutkom wzajemnych oddziaływań dynamicznych elementów przekładni jest możliwe poprzez stosowanie odpowiednich metod i środków prowadzących do ograniczenia międzyzębnych sił dynamicznych generowanych w przekładni. W tym celu należy posiąść wiedzę o przyczynach pobudzeń elementów przekładni, a zwłaszcza kół zębatych, do drgań oraz o skutkach wywołanych ich działaniem. Innymi słowy poznać związki przyczynowo-skutkowe decydujące o stanie dynamicznym przekładni, który ma znaczący wpływ na obciążenie jej elementów. Konstruktor przekładni musi dążyć, aby przekładnia nie pracowała w zakresach wzmożonej intensywności pobudzania kół do drgań. W zakresach tych współczynnik sił dynamicznych może znacznie przewyższać wartość wyznaczoną ze wzoru przyjętego w algorytmie obliczeń wytrzymałościowych. W artykule ograniczymy się wyłącznie do analizy wpływu prędkości obwodowej kół, co ma ścisły związek z wpływem częstotliwości pobudzania ich do drgań, na międzyzębne obciążenie dynamiczne. Przede wszystkim dotyczyć to będzie wyznaczania prędkości krytycznych, w paśmie których występują lokalne maksima sił dynamicznych.
EN
Counteracting to disadvantageous results of dynamic interactions between components of a toothed gearbox is possible by application of relevant methods and measures aimed at mitigation of tooth-to-tooth dynamic forces that may origin in a toothed gearbox. For that purpose possession of adequate knowledge on reasons for excitation of gear components is indispensable. In particular, it is necessary to know what makes the toothed gears vibrate and what are the effects of such oscillations. In other words, it is necessary to examine mutual interconnections between reasons and effects that define dynamic constitution of a gearbox, which is crucial for loads to its components. The gearbox designer must make efforts to avoid operation of a gearbox under threat of excessive excitation of toothed gears and making them oscillate as these are conditions where parameters for dynamic loads may significantly exceed the values that had been adopted in the algorithm for calculation of the gearbox strength. Scope of this paper is solely limited to the analysis of the impact of the circumferential velocity of toothed gears on the toot-to-tooth dynamic load, which is closely connected with the impact of excitation frequency. The objective of the analysis is to find critical values of that velocity and define the bandwidth where local maxima of dynamic.
10
Content available remote Wpływ kąta zarysu narzędzia na parametry wieńca zębnika typu BBW
Kozik B.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2004
|
z. 64 [217]
100--103
PL
W artykule przedstawiono wpływ kąta zarysy narzedzia na podstawowe parametry wieńca zębatego zębnika przekładni walcowej z zazębieniem wypukło-wklęsłym typu BBW.
EN
The article presents the influence of pressure angle of the tool on basic parameters of teeth of pinion in the concavo-convex BBW type gearing.
11
Content available remote Wirtualna obróbka kół stożkowych z zębami łukowymi - modelowanie układów wykonawczych uzębienia
Płocica M., Pisula J.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2004
|
z. 64 [217]
210--218
PL
Artykuł zawiera opis modelowania układów wykonawczych uzębienia kół stożkowych do nacinania członów przekładni metodą Spiral Formate Duplex Helical (SFDH). Przedstawiono zależności geometryczne występujące w przekładni technologicznej koła i zębnika oraz omówiono koncepcję tworzenia wirtualnego modelu obróbki, z użyciem języka Visual Basic i modelowania bryłowego w systemie CAD.
EN
The article contains the description of the modeling of teeth generating systems. These systems refer to spiral bevel gears cut by SFDH method. The geometrical relations existing in generating systems of the gear and pinion were presented. Apart from this it contains the conception of the creation of the virtual cutting model using the Visual Basic language and solid modeling in a CAD system.
12
Content available remote Ślimak stożkowej powierzchni współosiowej dna wrębu
Netter K.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2004
|
z. 64 [217]
187--192
PL
W referacie przedstawiono rozwiązania oraz modele geometryczne ślimaków dwuskokowych o stożkowej powierzchni współosiowej dna wrębu.
EN
In this paper showing solutions as well as the geometrical models dual-lead worm with conical surface coaxiality bottom land.
13
Content available remote System wytwarzania kół zębatych CDS Oerlikon
Marciniec A., Zaborniak M.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2004
|
z. 64 [217]
145--154
PL
W artykule przedstawiono zagadnienie sterowania systemem obróbki z automatyczną kontrolą jakości uzębienia i pętlą korygującą w systemie CDS Oerlikona (CONTROLLED DISC SYSTEM). Omówione zostały poszczególne etapy tego procesu, w szczególności naświetlono problem wprowadzania korekt powierzchni bocznych zębów.
EN
The article presents an issue of the systematic correction of tooth-face forming errors in the CDS Oerlikon System. The individual stages of this process have been discussed, especially the issue of the implementation of the flank correction.
14
Content available remote Projektowanie zazębień walcowych z wykorzystaniem metody obszarów możliwych rozwiązań
Herma S.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2004
|
z. 64 [217]
60--71
PL
W artykule scharakteryzowano strukturę budowy typoszeregów walcowych przekładni zębatych ogólnego przeznaczenia. Przedstawiono metodę doboru parametrów uzębień ewolwentowych zewnętrznych elementów zębatych wchodzących w skład tych przekładni, opartą na przeszukiwaniu zbiorów możliwych rozwiązań parametrów zazębienia z punktu widzenia kryteriów konstrukcyjnych i procesu wytwarzania. Podano przykład ilustrujący przedstawioną metodę.
EN
The structure of general purpose cylindrical involute gears was presented in the paper. The gear designing process, using the possible solution areas method, was also described. There is given a computer implementation example for this method.
15
Content available remote Obszary rozwiązań parametrów uzębień elementów zębatych w zależności od tolerancji ich wykonania
Matuszek J., Szadkowski J.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2004
|
z. 64 [217]
169--176
PL
W artykule przedstawiono metodę postępowania pozwalającą określić parametry zewnętrznych walcowych uzębień ewolwentowych w zależności od tolerancji wykonania grubości zęba i średnicy wierzchołkowej elementu zębatego. Metodę oparto o model określania obszarów możliwych rozwiązań parametrów uzębień elementów zębatych. Podano przykład ilustrujacy wykorzystanie metody w praktyce produkcyjnej.
EN
Methodology of procedure which allows to determine the parameters of external, cylindrical involute gears, according to the tolerance of gear thickness and diameter, has been presented in the article. The method is bosed on model of gear's possible solution areas. There is given an example that can be used in production practice.
16
Content available remote Możliwości projektowania walcowego koła zębatego o zębach prostych w systemie Unigraphics
Budzik G., Pacana J.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2004
|
z. 64 [217]
9--15
PL
W artykule przedstawiono sposób projektowania koła walcowego o zębach prstych w systemie Unigrahics. Opisana metodologia może być podstawą opracowania metodologii w środowisku Unigraphics dla kół o innych typach zazębienia.
EN
In the paper has been presented design way of cylindrical gear in Unigraphics System. This methodology could be based to work on methodology for other gears in Unigraphics System.
17
Content available remote Projektowanie procesu technologicznego pewnej rodziny kół zębatych w ujęciu metodyki grupowej obróbki z wykorzystaniem wspomagania komputerowego
Tobis S., Wieczorowski K.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2001
|
z. 57 [188]
313-319
PL
W artykule przedstawiono próbę innego ujęcia grupowej obróbki części maszyn na przykładzie pewnej rodziny konstrukcyjnej elementów zębatych, z wykorzystaniem form komputerowego wspomagania i sztucznej rzeczywistości.
EN
In the article we present a different approach to group technology of gear on example of certain design family, using means of computer aids and virtual reality.
18
Content available remote Podstawy systemu projektowania frezów ślimakowych do obróbki ślimacznic
Marciniak T.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2001
|
z. 57 [188]
141-149
PL
Proces projektowania narzędzi do ślimacznic powinien odbywać się z uwzględnieniem skutków, jakie niesie za sobą dla wytworzonego nimi zarysu powierzchni roboczej zęba ślimacznicy kształt krawędzi skrawającej narzędzia. Taka analiza może dać odpowiedź w granicach jakich wymiarów geometrycznych możliwa jest jego eksploatacja. Systemu projektowania narzędzi powinien zapewnić, aby przez ekonomicznie uzasadniony okres ich żywotności, nacięte nimi uzębienia ślimacznic po krótkotrwałym okresie dopracowywania się osiągały 50-60% teoretycznego śladu współpracy. Prezentowany artykuł zawiera analizę podstaw utworzenia takiego systemu.
EN
The impact of the tool profile designed for worm wheels machining on tooth profile generated should be taken into consideration in designing procedure. Such an analysis may give some hints concerning geometrical limits for tool exploatation. The designing system for tools should assure user that, within economically justified too life, the worm wheels produced after short running in period would reach 60-70% of theoretical contact area. The analysis of the basics of such designing system is described in the paper.
19
Content available remote Parametryczne modele bryłowe przekładni zębatych
Skawiński P., Połaski T., Siemiński P., Zygier P., Kruk P.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2001
|
z. 57 [188]
269-277
PL
Artykuł omawia sposoby generowania i przykłady trójwymiarowych modeli bryłowych przekładni zębatych: walcowych o śrubowej linii zęba i stożkowych o krzywoliniowej linii zęba. Do budowy modeli przestrzennych przekładni zębatych wykorzystano środowisko systemów inżynierskich klasy CAD/CAM/CAE.
EN
The paper describes the method of grneration of 3D solid model by cutting simulation.
20
Content available remote Nowa metoda konstruowania zazębienia trochoidalnego
Rejman E.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2001
|
z. 57 [188]
239-249
PL
W pracy przedstawiono nową koncepcję generowania krzywych trochoidalnych, które mogą znaleźć zastosowanie jako zarysy zębów przekładni trochoidalnych. Opisano metodykę wyznaczania krzywych oraz ich ekwidystant. Przedstawiono sposób wyznaczania krzywizny krzywych podstawowych oraz ekwidystant tych krzywych. Podano zakres stosowania wyprowadzonych zależności jak również ograniczenia jakie muszą spełniać wymiary geometryczne przekładni aby zazębienie było prawidłowe.
EN
In the paper a new concept of trochoidal curves generation has been presented. The curves might be found useful as the teeth profiles of trochoid gears. The method of curve tracing and its equidistant has been described. The procedure of curve tracing of the base curves (epicycloid and hypocycloid) and their equidistant has been determined. The range of usage of the following has been given as well as limitations as for as geometrical measures of gears in order the meshing is correct.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.