Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wpływ kierunku działania sił promieniowych na przebieg charakterystyk nośności statycznej łożyska wieńcowego jednorzędowego

Śpiewak S.

Przegląd Mechaniczny

|

2016

|

nr 3

26--33

PL

Artykuł dotyczy problematyki katalogowego doboru łożysk tocznych wieńcowych obciążonych siłami promieniowymi o dużych wartościach. W pracy zaprezentowano metodykę modelowania łożysk wieńcowych. Obiektem analizy było łożysko wieńcowe jednorzędowe, produkcji krajowej, które jest zastosowane w koparce jednoczerpakowej F250H. W artykule przedstawiono charakterystyki nośności statycznej badanego łożyska zależne od kierunku działania obciążeń promieniowych względem wektora momentu wywrotnego, co w dotychczasowych pracach nie było rozważane. Dodatkowo do oceny własności użytkowych bieżni łożyska zaproponowano wykorzystanie metod statystycznych. Parametry rozpatrywanego łożyska oraz wartości uzyskanych wielkości statystycznych zestawiono w tabelach. Całość badań prezentowana w publikacji obejmuje wykorzystanie metody elementów skończonych, równań opisujących mechanikę kontaktu układu kulka-bieżnia oraz elementy statystyki do rozwiązywania problematyki łożyskowań.

EN

Article concerns the problems related to catalog selection of rolling bearings which are loaded large radial forces. A methodology for modeling of slewing bearing was presented. The object of the analysis was the one row ball slewing bearing, domestic production, which is used in excavator type F250H. The static carrying load curvatures of the slewing bearing which are depend on direction acting the radial loads relative to the vector of tilting moment were shown, what in previous works wasn't considered, Additionally to evaluation of functional properties of the bearing raceway the statistics methods were used, The parameters of the considering bearing and the values obtained of statistic quantity have been contained in the tables. The whole study that are presented in the publication involves the use of finite element method, the equations of contact mechanics for ball-race way and statistic method to solving the bearing problems.

2

Influence of Radial Forces Positively, Negatively and Perpendiculary Directed on the Static Carrying Capacity of the one Row Ball Slewing Bearing

Jaskot A., Śpiewak B., Śpiewak S.

Machine Dynamics Research

|

2015

|

Vol. 39, No. 3

33-47

EN

Problems of determining the static limiting load curves of slewing bearings where were taken into account all possible directions of radial forces have been presented in the paper. The object of the analysis was the one row ball slewing bearing, domestic production, which is used in excavator type F250H. In order to carry out the evaluation of functional properties of the bearing raceway the statistics methods were used. The parameters of the considering bearing and the values obtained of statistic quantity have been contained in the tables. Calculations were performed by using the finite elements method (FEM), ADINA program, analytical Eschmann's formulas and classical mechanics equations.

3

Influence of Radial Forces on Change of Friction Torque in Twin Slewing Bearing

Kania L., Śpiewak S.

Machine Dynamics Research

|

2014

|

Vol. 38, No. 2

121-131

EN

A method of numerical conduct research of phenomena which occur in slewing bearing has been presented in the paper. The basic problems concerning technical peculiarity of slewing bearing were defined. The object of the analysis was twin slewing bearing for which a model of contact zone ball-raceway was developed. Results of calculations which are presented in the paper were obtained by using a model of twin slewing bearing described in a separate publication. Nascent conditions of rolling resistance in slewing bearing were specified. The paper presents importance of radial forces as a component of the external load of slewing bearing. The results of numerical analysis of changing friction torque of twin slewing bearing caused by external load were submitted. In especially action of radial forces on the slewing bearing has been taken into account. The values of fraction torque were shown on the background of static limiting load curve for the slewing bearing which was considered. The original numeric method was used to determine the fraction torque for slewing bearing. Calculations were performed by using the finite element method, ADINA program, analytical Eschmann formulas and classical mechanics equations.

4

Analysis of mechanical effects of short-circuit forces on transformers

Gutten M., Šebök M., Korenčiak D., Zhukowski P.

Pomiary Automatyka Kontrola

|

2013

|

R. 59, nr 2

111--115

EN

This paper is focused on analysis of mechanical effects on transformers. The analysis was performed by means of a DST system. Transformer manufacturers can use this system for the quality check of their products, repair companies for repairing advantageousness evaluation and measurement of transformer new parameters after the repair. If the DST is included in the entrance firm control, it is possible by means of it to verify the parameters given in the transcript of the new transformer measurement supplied by its manufacturer.

PL

W artykule przedstawiono wyniki nowoczesnej analizy mechanicznych oddziaływań na transformatory sił zwarciowych, którą wykonano za pomocą systemu DST. Producenci transformatorów energetycznych mogą wykorzystać ten system do kontroli jakości nowych jednostek, natomiast zakłady naprawcze do zawansowanej oceny stanu technicznego i uzyskania nowych parametrów bazowych po naprawach i kapitalnych remontach. System DST może być stosowany do kontroli stanu transformatorów energetycznych użytkowanych prze spółki dystrybucyjne. Ma to szczególne znaczenie podczas dokonywania decyzji remontowych oraz wymianie starszych jednostek. W artykule przedstawiono teorię powstawania sił podczas zwarć w transformatorach i opisano składowe oraz koncepcję zaprezentowanego systemu DST. Wykorzystywane pomiary do diagnostyki transformatorów to: pomiary rezystancji uzwojeń z analizą czasową napięcia, pomiary napięcia indukowanego, pomiary przekładni, pomiary zwarciowe, SFRA (Sweep Frequency Response Analysis), pomiary rezystancji izolacji. W artykule wymieniono zalety systemu DST, ze zwróceniem szczególnej uwagi na metodę SFRA, przydatnej w diagnostyce eksploatacyjnej z długoterminowego punktu widzenia.