PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 199 Diagnostyka
  2. 72 Przegląd Elektrotechniczny
  3. 55 Materiały Budowlane
  4. 51 Logistyka
  5. 50 Journal of KONES
Więcej...
Autorzy help
  1. 24 Czech P.
  2. 24 Madej H.
  3. 18 Głowacz A.
  4. 17 Dereszewski M.
  5. 17 Zimroz R.
Więcej...
Lata help
  1. 5 2025
  2. 25 2024
  3. 27 2023
  4. 49 2022
  5. 34 2021
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 1475

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 74 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  diagnostics
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 74 next fast forward last
1
Content available Analiza lipidomiczna w diagnostyce chorób mózgu
Bogusiewicz Joanna, Burlikowska Katarzyna, Kupcewicz Bogumiła, Łuczykowski Kamil, Jaroch Karol, Goryńska Paulina Zofia, Goryński Krzysztof, Birski Marcin, Furtak Jacek, Paczkowski Dariusz, Harat Marek, Pawliszyn Janusz, Bojko Barbara
Wiadomości Chemiczne
|
2025
|
[Z] 79, 1-2
22--35
EN
Fast and accurate diagnosis of brain tumors is a critical step in effective patient therapy. However, challenges arise due to the complex anatomy of the brain and the late manifestation of symptoms, making diagnosis often difficult. Therefore, interdisciplinary research at the intersection of analytical chemistry, medical diagnostics, and chemical engineering is essential to develop new diagnostic approaches that facilitate the analysis of neoplastic changes in the brain. One of many promising technologies is solid-phase microextraction (SPME), also known as chemical biopsy. This method allows for the extraction of compounds from biological samples and solid ones such as tumors. However, selecting potential biomarkers is equally important to developing and optimizing appropriate analytical tools. Lipids have recently gained attention for their significant roles in cancer processes. Thus, the applicability of SPME probes in the analysis of brain tumor lipidome was assessed. Chemical biopsy was used in the analysis of brain tumors, revealing that the lipidomic profiles of benign meningiomas significantly differed from those obtained from malignant lesions, such as gliomas. Furthermore, it was proven that sampling using the SPME probe was reliable. Studies focusing on gliomas demonstrated that the lipidome of these brain tumors varied depending on the grade of malignancy and the status of IDH1/2 mutations. Moreover, it was also proven that acylcarnitines, which take part in lipid oxidation, were altered. Their content in neoplastic tissue increased along with a worse clinical prognosis, specifically in lesions with a higher degree of malignancy and in samples without mutations in the IDH1/2 gene. It was also reported that SPME probes could be a helpful method for probing brain during neurosurgical procedures from two brain structures in replicates simultaneously. As a result, extracting a set of metabolites with a wide range of physicochemical properties was possible. Most of them were lipids with interesting patterns in studied structures. However, due to the small cohort of patients and high diversity of samples, a detailed discussion on the biological role and implications to the spatial distribution was not conducted. To sum up, solid-phase microextraction probes were useful in brain tumors lipidomic and acylcarnitine profiling of meningiomas and gliomas, considering malignancy degree and genotype. It has also been observed that chemical biopsy can serve as a valuable tool in in vivo brain research, indicating future directions for studies of brain tumors during neurosurgical procedures.
2
Diagnostyka konstrukcji wielkopłytowych – podsumowanie badań własnych
Wardach Maciej
Przegląd Budowlany
|
2025
|
R. 96, nr 1
93--97
PL
Ocena stanu konstrukcji wielkopłytowych jest niezbędna do zapewnienia bezpiecznej eksploatacji oraz określenia właściwych sposobów prac remontowych i modernizacyjnych. Ze względu na dużą liczbę obiektów metodyka badawcza powinna dostarczać danych potrzebnych do podjęcia decyzji w sposób szybki i jednocześnie wystarczająco dokładny. W artykule przedstawiono podsumowanie dotychczasowych analiz związanych z oceną przydatności różnych metod badawczych do badań budynków wielkopłytowych. W oparciu o te badania sformułowano praktyczne zalecenia, proponując konkretne metodyki badawcze. Dodatkowo przedstawiono przykłady analizy wpływu typowych wad na pracę konstrukcji i wzrost naprężeń występujących w elementach konstrukcyjnych.
EN
The condition assessment of large-panel structures is necessary to ensure safe operation and to determine the appropriate ways of repair and retrofitting works. Due to the large number of structures, the testing methodology should provide the data needed to make decisions quickly and, at the same time, with sufficient accuracy. The paper presents a summary of analyses to date related to the assessment of the suitability of various survey methods for the investigation of large-panel buildings. Based on these studies, practical recommendations were formulated by proposing specific research methodologies. Additionally, examples of the analysis of the impact of typical degradation on the structure’s work were provided.
3
Content available Stochastic Diagnostics of Tool and Workpiece Interaction
Bratan Sergey, Sága Milan, Yakimovich Boris, Bozek Pavol, Pokintelista Nikolay, Yakubov Chingiz
Management Systems in Production Engineering
|
2025
|
nr 1 (33)
39--45
EN
Development is an integral part of research, since the study of specifics and characteristics in such a unique topic as the quality of processed products cannot be done without extraordinary equipment, fixtures and a laboratory. Laboratory equipment has been created that combines all hardware aspects of the development of the quality of processed products, where it analyzes the quality of workpieces that depend on the processing technology. However, this depends largely on the technological system used. The paper includes measurements, data acquisition and back-checking of the logic of the study of grinding operations. In the introduction, it must be shown that the correct selection and strength characteristics of the tool associated with the cutting mode of grinding determine the accuracy and quality of the surfaces of the ground part. The impact on the service life of the grinding tool was also monitored. The 4th partial result is also the knowledge that the correct selection of the tool characteristics and cutting mode predicts the quality of the workpiece surface. The operating conditions of the manufactured parts significantly affect the operating values of the production parameters. By appropriate diagnostics in the research process and precise measurements using sensitive sensors, deviations can be minimized. Without this apparatus, it is possible that deviations increase significantly during the operation of the technological system. The size of the deviation during grinding is explained in practice by the presence of vibrations in technological processes. They cause instability of the parameters of the technological system. To stabilize the quality indicators, a mathematical apparatus was also used, which takes into account changes in the technological regime. They are determined by designing adverse conditions, e.g. restoration of the cutting properties of a worn grinding wheel. Therefore, its replacement is logically carried out earlier than its replacement is planned.
4
Content available Computer procedures for designing the safety of a structure and assessing its suitability
Żółtowski Bogdan
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
|
2025
|
Nr 1
98--109
EN
The presented considerations cover selected issues from the area of using information technology in the design and operation of technical objects. The essence of computer integration of individual tools that make up the production of a safe product is presented and selected computer-aided systems for maintaining the serviceability of objects are discussed. Examples of computer tools and procedures supporting safe operation are given, especially when using technical diagnostic methods. The indicated statistical procedures are particularly important in research on objects, where the multidimensionality of diagnostic signals requires the wide use of various statistical procedures at the processing and decision-making stages. For these tasks, the capabilities of the MATLAB program for determining the symptom matrix, software tools for reading and exporting files to the .unv format, the OPTIMUM method computer algorithm, the computer analysis of decomposition (SVD) algorithm and the program for analyzing the state matrix using the MAC theory are presented.
5
Content available Application of machine learning algorithms for recognizing the wear of the cutting tool during precision milling of hardened tool steel
Twardowski Paweł, Tabaszewski Maciej, Tabaszewski Mateusz, Czyżycki Jakub
Advances in Science and Technology. Research Journal
|
2025
|
Vol. 19, no. 2
365--382
EN
The paper presents extensive research on tool wear and the analysis of diagnostic measures for different cutting speeds (vc). The work is divided into two parts. The first part involves conducting an experiment on a machining center, measuring the tool wear index, and recording vibration acceleration signals, followed by analyzing the obtained results. In the second part, the authors focus on determining appropriate diagnostic signal measures and their selection and applying various machine learning methods. The machine learning pertains to classifying the tool condition as operational or non-operational. The best of the tested classifiers achieved an accuracy of 0.999. Thanks to the comparative analysis, it was possible to propose a condition monitoring method that is based only on vibration acceleration without taking into account the cutting speed parameter. Vibration measurement can be performed on the spindle. In this case, the weighted accuracy value determined on the test set was 0.993. The F1 coefficient characterizing both precision and accuracy was 0.982. The authors consider this result to be satisfactory in industrial conditions. Measurement on the spindle without the need to take into account the cutting speed is easy to use in industrial practice
6
Content available Non-invasive vibroacoustic diagnostics of car internal combustion engines
Grega Robert, Czech Piotr
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2024
|
z. 125
69--87
EN
Over the past ten years, the number of vehicles on the roads has almost doubled. The consequences of this state are negative effects, which include an increased number of road accidents and an increased level of harmful emissions into the atmosphere, along with other forms of environmental pollution. Road safety level is the sum of the safety levels of each element of the human-vehicle-environment system. In order to maintain the appropriate level of road safety, vehicles must be maintained in proper technical condition, and for this purpose, it is necessary to detect all types of damage at an early stage. All types of methods that allow non-invasive diagnosis of the technical condition of vehicles and their individual components seem to be extremely useful. It is important that they allow for detecting emerging faults in their early stages of development. Such tools undoubtedly include methods using vibration and acoustic signals as carriers of information about technical condition. Their appropriate processing and use in diagnostic systems that additionally use artificial intelligence makes it possible to meet the requirements for diagnostic systems. From a global perspective, this additionally enables the impact on reducing the costs of civilization development, including social costs. The article presents the use of various methods of processing vibroacoustic signals and artificial intelligence tools used to diagnose damage to combustion engines in cars.
7
Nierównomierność pola magnetycznego w szczelinie powietrznej hydrogeneratora rewersyjnego
Przybysz Jerzy
Wiadomości Elektrotechniczne
|
2024
|
R. 92, nr 1
26--27
PL
Przedstawiono przyczyny występowania nierównomierności pola magnetycznego w szczelinie powietrznej hydrogeneratora oraz siły jednostronnego przyciągania magnetycznego.
EN
Paper describe the reasons for the non-uniformity of the magnetic field in the air gap of the hydrogenerator and the forces of one-sided magnetic attration are presented.
8
Content available Statistical Analysis of Frictional Processes of a Sliding Bearing
Lepiarczyk Dariusz
Tribologia
|
2024
|
nr 2
51--63
EN
This article addresses the issue of diagnosing friction nodes in sliding bearings, which are among the most challenging and complex topics in the tribological research. The article presents a methodology for diagnosing friction nodes operating under variable loads based on the analysis of vibration acceleration signals from the bearing using statistical methods. In the study, statistical parameters were determined to assess the technical condition of sliding bearings operating with variable loads under dry and mixed friction conditions. Using statistical tools to interpret selected tribological parameters that occur in the friction process aims to ensure the proper operation of the tribological system under operating conditions. Analysis of the measurement results presented in the study using statistical tools will allow the development of a methodology to assess the correct operation of sliding bearings.
PL
Praca podejmuje problem diagnozowania węzłów tarcia łożyska ślizgowego, które zalicza się do najbardziej trudnych i skomplikowanych w badaniach tribologicznych. W artykule przedstawiono metodykę diagnozowania węzłów tarcia pracujących przy zmiennym obciążeniu w oparciu o analizę sygnałów przyspieszeń drgań łożyska z wykorzystaniem metod statystycznych. W opracowaniu wyznaczono parametry statystyczne do określania stanu technicznego łożyska ślizgowego pracującego przy zmiennym obciążeniu w warunkach tarcia suchego i tarcia mieszanego. Wykorzystanie narzędzi statystycznych w interpretacji wybranych parametrów tribologicznych zachodzących w procesie tarcia ma na celu zapewnienie poprawnej pracy układu tribologicznego w warunkach eksploatacyjnych. Przedstawiona w opracowaniu analiza wyników pomiarów z wykorzystaniem narzędzi statystycznych pozwoli na opracowanie metodyki oceny poprawnego stanu pracy węzłów tarcia łożysk ślizgowych.
9
Content available Method of Statistical Analysis of Frictional and Thermal Phenomena in Selected Friction Nodes
Lepiarczyk Dariusz
Tribologia
|
2024
|
nr 4
55--64
EN
The use of thermographic techniques or contact temperature measurements in diagnostics can be a rich source of information on the technical condition of the object examined. The application of diagnostics using thermographic techniques allows for the precise localization of malfunctioning machine components and enables effective repair without replacing properly functioning parts. This is particularly important in bearing elements, where relative rotational movement generates significant heat due to friction between cooperating components. This article presents the results of studies on selected friction joints working under various operating conditions. Based on the results obtained from the measurement and using statistical tools, a method was developed to evaluate the correct operation of the selected friction nodes The verification of the developed test method was carried out on the results obtained from thermal imaging measurements.
PL
Wykorzystanie w diagnostyce technik termowizyjnych lub pomiarów kontaktowych temperatury może być bogatym źródłem informacji o stanie technicznym badanego obiektu technicznego. Zastosowanie diagnostyki z wykorzystaniem technik termowizyjnych umożliwia precyzyjne zlokalizowanie wadliwie funkcjonujących elementów maszyn i urządzeń oraz dokonanie skutecznej naprawy bez niepotrzebnej wymiany prawidłowo działających części. Szczególnie ma to znaczenie w elementach łożyskowych, w których względny ruch obrotowy powoduje wydzielanie znacznej ilości ciepła w wyniku tarcia współpracujących elementów. W opracowaniu przedstawiono wyniki badań wykonane dla wybranych węzłów ciernych, pracujących w różnych warunkach eksploatacyjnych. Na podstawie otrzymanych wyników pomiarów z wykorzystaniem narzędzi statystycznych opracowano metodę oceny poprawnego stanu pracy wybranych węzłów tarcia. Weryfikację opracowanej metody badawczej przeprowadzono w oparciu o wyniki uzyskane z pomiarów termowizyjnych.
10
Content available Elements of logistics in the diagnostic strategy of military vehicle operation
Żłtowski Bogdan, Żółtowski Mariusz
Systemy Logistyczne Wojsk
|
2024
|
Vol. 61, no. 2
171--192
EN
The work concerns management and logistics in the operation of military vehicles throughout their life cycle. The research objective of this work is to present the contribution of management and logistics principles in operation, including methods and techniques for testing the condition of vehicle serviceability, where the development of digital technologies is rapid and intensive, and users must keep up with changes. The work concerns trends in the management and logistics of vehicle use and service, including vehicle operation engineering, the role of logistics in maintaining serviceability, and safety management engineering supported by information technologies. In particular, an IT system monitoring damages, their frequency, structure, causes and effects supports the management of vehicle operation in the field of maintaining vehicles in operational readiness. The IT system should also support operational decisions in order to indicate possible corrective actions for practice along with the forecast of their effects and the assessment of their effectiveness. The work highlights the elements of safety, logistics and technical diagnostics as the main problems in maintaining the technical readiness of military vehicles. Operational practice and legal requirements indicate new trends in the field of maintaining vehicle efficiency, shaping modern vehicle service services. The research and considerations presented in this paper fill a research niche in the field of modern operation of complex technical objects such as mechatronic vehicles.
PL
Praca dotyczy zarządzania i logistyki w eksploatacji pojazdów wojskowych w całym cyklu ich życia. Celem badawczym tej pracy jest przedstawienie udziału zasad zarządzania i logistyki w eksploatacji, w tym metod i technik badania stanu zdatności pojazdów, gdzie rozwój technologii cyfrowych jest szybki i intensywny, a użytkownicy muszą nadążać za zmianami. Praca dotyczy trendów w zarządzaniu i logi- styce użytkowania i obsługi pojazdów, w tym inżynierii eksploatacji pojazdów, roli logistyki w utrzymaniu zdatności oraz inżynierii zarządzaniu bezpieczeństwem wspomaganym technologiami informatycznymi. W szczególności system informatyczny monitorujący uszkodzenia, ich częstotliwość, strukturę, przyczyny i skutki wspomaga zarządzanie eksploatacją pojazdów w zakresie utrzymania pojazdów w gotowości operacyjnej. System informatyczny powinien również wspierać decyzje operacyjne w celu wskazania możliwych działań korygujących dla praktyki wraz z prognozą ich skutków i oceną skuteczności. W pracy wyróżniono elementy bezpieczeństwa, logistyki i diagnostyki technicznej jako główne problemy w utrzymaniu gotowości technicznej pojazdów wojskowych. Praktyka eksploatacyjna i wymagania prawne wskazują na nowe trendy w obszarze utrzymania sprawności pojazdów, kształtując nowoczesne usługi serwisowe pojazdów. Badania i wyniki rozważań przedstawione w pracy wypełniają niszę badawczą w danej dziedzinie nowoczesnej eksploatacji złożonych obiektów technicznych, jakimi są mechatroniczne pojazdy.
11
Content available The application of convolutional neural networks in the diagnosis of Parkinson’s disease on the basis of handwriting samples
Białek Kamila, Jakubowski Jacek, Potulska-Chromik Anna, Nojszewska Monika, Kostera-Pruszczyk Anna
Przegląd Elektrotechniczny
|
2024
|
R. 100, nr 4
261--264
EN
The article presents an attempt to use a convolutional neural network to recognize Parkinson's disease on the basis of handwriting images recorded using a graphics tablet. Based on studies with participation of healthy subjects and patients with Parkinson's disease, the overall accuracy of 85.4% of the sick-healthy binary classification was achieved.
PL
Artykuł przedstawia próbę wykorzystania konwolucyjnej sieci neuronowej do rozpoznawania choroby Parkinsona na podstawie obrazów pisma zarejestrowanych za pomocą tabletu graficznego. Na podstawie badań z udziałem osób zdrowych i pacjentów z chorobą Parkinsona uzyskano całkowitą dokładność klasyfikacji binarnej chory-zdrowy na poziomie 85.4%.
12
Content available Diagnozowanie komunikacji między stacjami procesowymi rozproszonego systemu sterowania
Bednarek Marcin
Pomiary Automatyka Robotyka
|
2024
|
R. 28, nr 1
41--47
PL
W artykule opisano wybrane fragmenty procesu diagnozowania komunikacji między stacjami procesowymi mini systemu rozproszonego, zbudowanego na bazie modułowego sterownika przemysłowego AC 800F. W wyniku przeprowadzonych eksperymentów uzyskano dane dotyczące sposobu transmisji i położenia wartości zmiennych procesowych w przesyłanych komunikatach. Informacje te można wykorzystać w przyszłości do skomunikowania stacji systemu z bramą rozszerzającą możliwości komunikacyjne.
EN
The article describes selected fragments of the process diagnosing communication between process stations of a mini-DCS based on an AC 800F modular industrial controller. Conducted experiments provided information on the transmission method and location of process variable values in transferred messages. The information can be used to communicate the system’s stations with a gateway to expand communication capabilities in the future.
13
Content available Modern digital technologies as support for classic measurement methods in corrosion diagnosis of reinforced concrete
Jaśniok Mariusz
Ochrona przed Korozją
|
2024
|
nr 9
246--250
EN
This article presents contemporary methods for diagnosing corrosion damage in reinforced concrete structures. The first section provides a brief overview of traditional measurement methods used to assess the corrosion risk of reinforced concrete, including tests of concrete’s protective properties against reinforcement, corrosion probability tests, and polarisation tests of the corrosion rate of reinforcement in concrete. The second part of the article describes modern digital technologies that support the diagnosis of corrosion damage, including visual inspection using mixed reality and artificial intelligence, and remote inspection using drones. Additionally, the article describes a BIM model of the diagnosed structure allowing for the creation of a digital twin. This model integrates all classical and digital diagnostic tools.
PL
W artykule przedstawiono współczesne możliwości prowadzenia zaawansowanej diagnostyki uszkodzeń korozyjnych konstrukcji żelbetowych. W pierwszej części skrótowo omówiono standardowe metody pomiarowe, od dawna stosowane w ocenie zagrożenia korozyjnego żelbetu: badania właściwości ochronnych betonu względem zbrojenia, badania prawdopodobieństwa korozji i polaryzacyjne badania szybkości korozji zbrojenia w betonie. W drugiej, zasadniczej części artykułu scharakteryzowano nowoczesne technologie cyfrowe wspierające diagnostykę uszkodzeń korozyjnych: inspekcję wizualną z użyciem technologii rzeczywistości mieszanej i sztucznej inteligencji, a także zdalną inspekcję z wykorzystaniem dronów. Jako technologię integrującą wszystkie standardowe i cyfrowe narzędzia diagnostyczne opisano model BIM diagnozowanej konstrukcji, umożliwiający stworzenie cyfrowego bliźniaka.
14
Content available Informacja o ramowej instrukcji eksploatacji transformatorów
Gawron Stanisław, Glinka Tadeusz, Bernatt Jakub
Napędy i Sterowanie
|
2024
|
R. 26, nr 3
79--83
PL
Ramowa Instrukcja Eksploatacji Transformatorów – RIET-2022 jest w polskiej elektroenergetyce instrukcją podstawową. RIET-2022 uwzględnia aktualne przepisy prawne: dyrektywy UE, ustawy i rozporządzenia obowiązujące w Polsce oraz aktualne normy europejskie. RIET-2022 może być wykorzystywana do opracowania instrukcji stanowiskowych, do szkolenia pracowników i przez firmy diagnostyczne. Diagnostykę off-line transformatorów olejowych hermetycznych i transformatorów suchych RIET-2022 ogranicza do pomiaru rezystancji izolacji. W artykule badania diagnostyczne wymienionych transformatorów rozszerzono o badania polaryzacyjne izolacji, a dla transformatorów przekształtnikowych zaproponowano wzmocnienie izolacji zwojowej.
EN
The Framework Operating Instruction for Transformers – ROIT-2022 is the basic instruction in the Polish power industry. FOIT-2022 takes into account current legal regulations: EU Directives, Acts and Regulations in force in Poland and current European standards. FOIT-2022 can be used to develop Workplace Instructions, to train employees and by diagnostic companies. Off-line diagnostics of hermetic oil transformers and dry-type transformers FOIT-2022 is limited to the measurement of insulation resistance. In the article, the diagnostic tests of the mentioned transformers were extended with polarization tests of the insulation, and for the converter transformers it was proposed to strengthen the turn insulation.
15
Content available remote Diagnostyka zawilgoceń przegród budowlanych w budynku wielorodzinnym
Krause Paweł, Pawlak-Jakubowska Anita
Materiały Budowlane
|
2024
|
nr 3
60--63
16
Content available Diagnostics of historic concrete objects
Kmita Andrzej, Pawlak Wojciech
Materiały Budowlane
|
2024
|
nr 11
133--142
EN
The paper presents examples of diagnostics of historic reinforced concrete structures to determine the structural condition of structures after nearly a century of service. Due to the lack of or incomplete documentation in such cases, there is a need to determine material strength parameters, geometric inventory and location and identification of reinforcement. The assessment of the condition of the structure is also influenced by the damage found (scratches, deflections, cracks) and the history of the structure. Evaluation and analysis of the technical condition of historic reinforced concrete structures requires multidirectional research.
PL
W artykule przedstawiono przykłady diagnostyki zabytkowych konstrukcji żelbetowych, które miały na celu określenie stanu konstrukcji obiektów po blisko stu latach eksploatacji. Ze względu na brak lub niepełną dokumentację w takich przypadkach istnieje konieczność określenia wytrzymałości materiałów, inwentaryzacji geometrycznej i lokalizacji oraz identyfikacji zbrojenia. Na ocenę stanu konstrukcji wpływają także stwierdzone uszkodzenia (zarysowania, ugięcia, pęknięcia) oraz historia budowli. Ocena i analiza stanu technicznego zabytkowych konstrukcji żelbetowych wymaga wielokierunkowych badań.
17
Content available Assessment of the Possibility of Using Exhaust Gas Composition in Predicting the Technical Condition of the Engine
Dzieniszewski Grzegorz, Kuboń Maciej, Zieliński Dawid
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
|
2024
|
Vol. 69, nr 2
39--46
EN
The study describes possibilities of using exhaust gas composition to predict the technical condition of piston engines. Examples of failures and their correlation with diagnostic symptoms of exhaust gas composition are analyzed. The usefulness of exhaust gas analysis in non-invasive diagnostics of piston engines is highlighted. Practical examples of the studied relationships applied in diagnostic and maintenance practices are discussed. It is concluded that exhaust gas composition can be considered a valid diagnostic signal for assessing the technical condition of an engine.
18
Content available Wpływ czasu eksploatacji systemu elektroenergetycznego statku powietrznego na jakość energii w stanach nieustalonych
Michalak Sławomir, Tokarski Tomasz
Journal of KONBiN
|
2024
|
Vol. 54, iss. 1
47--63
PL
W pracy omówiono znaczenie parametrów energii elektrycznej w stanach nieustalonych dla oceny zdolności sieci elektroenergetycznej statku powietrznego do samoregulacji. Wykazano, iż na jakość energii elektrycznej systemu elektroenergetycznego statku powietrznego wpływa czas jego eksploatacji. Zmiany starzeniowe wynikające z długotrwałej eksploatacji systemu elektroenergetycznego powodują pogorszenie parametrów energii elektrycznej, a to wpływa bezpośrednio na zdatność do lotów oraz bezpieczeństwo latania. Zachowanie normatywnych parametrów energii w stanach nieustalonych jest bardzo istotne dla zapewnienia prawidłowej eksploatacji statku powietrznego. W artykule opisano metodę pomiarów jakości energii elektrycznej w stanach nieustalonych, a na przykładzie systemu elektroenergetycznego prądu stałego samolotu Su-22 przedstawiono istotę diagnostyki jego sieci w stanach nieustalonych. Zaprezentowano również przykładowe wyniki badań, przeprowadzonych przez autorów, dotyczących zmian parametrów energii elektrycznej w stanach nieustalonych samolotu Su-22, uzyskane w czasie jego wieloletniej eksploatacji.
EN
The paper presents the importance of electricity parameters in transient states for assessing the ability of an aircraft's power grid to self-regulate. It has been shown that the quality of electrical energy of an aircraft's power system is influenced by its operating time. Aging changes resulting from long-term operation of the power system cause deterioration of electrical energy parameters, which directly affects airworthiness and flying safety. Maintaining standard energy parameters in transient states is very important to ensure proper operation of the aircraft. The article describes the method of measuring the quality of electricity in transient states, and using the example of the DC power system of the Su 22 aircraft, the essence of its network diagnostics in transient states is presented. Also presented are sample results of research conducted by the authors regarding changes in electrical energy parameters in transient states of the Su 22 aircraft, obtained during its many years of operation.
19
Content available Ocena stanu technicznego lin urządzeń awaryjnego hamowania samolotów w aspekcie bezpieczeństwa lotów
Blacha Krzysztof, Włodarski Piotr, Wesołowski Mariusz, Wesołowski Mariusz
Journal of KONBiN
|
2024
|
Vol. 54, iss. 4
85--98
PL
Jednym z głównych elementów i zarazem stanowiącym newralgiczną część urządzenia do awaryjnego hamowania samolotów jest lina stalowa, która ma bezpośredni kontakt ze statkiem powietrznym w czasie procedury awaryjnego zatrzymania. Na obecną chwilę, ocena stanu technicznego lin w urządzeniach awaryjnego hamowania samolotów opiera się o badanie wizualne, posiadające znaczące ograniczenia. Autorzy zaproponowali rozszerzenie zakresu badań liny stalowej o metodę magnetyczną MTR stosowaną w innych branżach w celu poprawy skuteczności wykrywania uszkodzeń liny. Przeprowadzona analiza wyników uzyskanych podczas wykonanych badań wykazała poprawność tej metodyki i potwierdziła wysoką skuteczność dobranej do badań aparatury pomiarowej na linie o konstrukcji stosowanej w urządzeniach do awaryjnego hamowania samolotów. Uzyskane wyniki badań potwierdzają również, że prawidłowo eksploatowana lina stalowa wykazuje dużą odporność na panujące na lotnisku warunki atmosferyczne i po przekroczeniu resursu nie wykazuje zużycia korozyjnego.
EN
A steel wire rope, which comes in contact with the aircraft during the emergency landing procedure, is one of the main elements constituting a vital component of the aircraft arresting system. Currently, the technical condition of steel wire ropes in aircraft arresting systems is examined visually which has substantial limitations unfortunately. Authors have proposed further scope of steel wire rope examination that is the MTR magnetic method which is applied in other industries in order to improve the wire rope’s defects detection efficiency. Analysis of the test results proved the methodology is credible and the testing apparatus selected for the current rope in the aircraft arresting systems is highly effective. The results also confirm that the correctly applied steel wire rope exhibits high durability in any weather conditions at the airport and shows no signs of corrosion after expiration of its service life.
20
Content available Research of the Existing Post-tensioned Roof Trusses and their Reliability
Mynarcik Petr, Bures Vladislav, Johanides Marek, Dobes Pavel, Mikolasek David, Vacek Miroslav, Patrman Martin
Inżynieria Mineralna
|
2024
|
Vol. 1, no. 2
art. no. 31
EN
The issue of insufficient reliability and, in some cases, the failure of post-tensioned bridge structures, footbridges, and roof trusses, particularly in industrial halls, is one of the current and serious problems of the construction industry in the Czech Republic. The most well-known failures of these structures include the collapse of the Morandi Bridge near Genoa, Italy, in August 2018, and the collapse of the Troja footbridge in Prague in December 2017. Less known are the failures of posttensioned truss roof structures that occurred in the Czech Republic and Slovakia. Especially in the Czech Republic, there were failures in Tachov (2010 and 2018), Sluknov (December 2023), and Karlovy Vary (March 2024). A common feature of all these failures was the corrosion of the prestressing reinforcement in inadequately grouted cable ducts. Roof structures of this type have been used in more than 100 buildings that are still in operation in the Czech Republic. In response to this situation, the company Rada Building s.r.o., in cooperation with academic institutions, developed a method to reinforce trusses threatened by corrosion using an external steel structure. The company carries out the reinforcement work during normal operation in the hall below the trusses. Research on post-tensioned truss structures and the possibilities of their static securing is being conducted in cooperation with the Faculty of Civil Engineering at VSB – Technical University of Ostrava, the Faculty of Art and Architecture at the Technical University of Liberec, and the company Rada Building, s.r.o. The ambition of the research is to analyze the condition of as many trusses as possible embedded in buildings in the Czech Republic and Slovakia using building structure diagnostic methods and to evaluate these surveys. Furthermore, the research aims to verify the actual behavior of such structures through tests on real trusses taken from demolished buildings. VSB – TU Ostrava has several trusses available, and load tests are currently being carried out on them. An important and final part of the research is to find the optimal diagnostic method that would improve the ability to predict the risk of roof failures in operational buildings and to optimize the methods for securing these structures to ensure full static reliability with the lowest possible costs and minimal impact on the building
first rewind previous Strona / 74 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.