Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Building resilience of the society to crisis situations

Kupryjańczyk Marta Wioleta

Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej

|

2025

|

Nr 94 (tom 2)

95--110

EN

Developing societal resilience to emergencies is a key component in promoting national and global stability and security. This process consists of preparation, response and recovery, and aims to minimize the effects of potential natural and man-made crises. All state institutions, organizations, as well as citizens should become involved in this process. A key element will be educating the community, building awareness of threats and developing critical infrastructure, as well as promoting solidarity among local communities. The purpose of the article is to review mechanisms that affect the building of community resilience, and to identify key factors that contribute to this process. The article discusses preventive measures, as well as those undertaken during and after a crisis. In particular, aspects such as the role of education, public policy, crisis communication and mobilization of social and technological resources are considered. To explore the topic in more depth, a literaturę survey was conducted, analysing available academic sources, reports from international organizations and case studies of crisis management at different levels of society.

2

The impact of global and local crises on the functioning of road transport in Poland

Szawelski Mateusz

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie

|

2025

|

Nr 92

199--219

EN

Polish road transport is number one in Europe, accounting for over 20% of freight transport on the old continent. It is also directly responsible for 6% of Poland’s GDP. However, since the outbreak of the Covid-19 pandemic, a huge crisis has been noticeable, which, combined with many smaller ones, has escalated to the most serious in over 20 years. The aim of this paper is to discuss the key reasons for the crisis in the Polish road transport industry and to show the actual consequences of these problems. The study was conducted in a descriptive form using data analysis from reports by major road transport organizations, a review of scientific literature, observation and analysis of real cases. It was found that the impact on this industry in a single period of challenges related to the pandemic, economic, war in Ukraine, shortage of drivers, and EU policy. The emergence of so many sudden changes and unusual situations forced many companies to reduce their fleets and, in the worst cases, led to restructuring or bankruptcy. As a result, the study showed that these situations were significantly reflected in the crisis that affected the Polish road transport industry. The conclusion was that carriers were forced to adapt to the current situation, which was referred to as their new reality. It was also established that a responsible approach is key in this situation, which must be focused on flexible action and adaptation to the current conditions imposed by global and local crises.

PL

Polski transport drogowy jest numerem jeden w Europie, odpowiada za ponad 20% pracy przewozowej na Starym Kontynencie, generuje również 6% polskiego PKB. Jednak od wybuchu pandemii COVID-19 zauważalny jest ogromny kryzys, który – złączony z wielu pomniejszych – eskalował do rangi najpoważniejszego od ponad 20 lat. Celem pracy jest omówienie kluczowych powodów kryzysu w branży polskiego transportu drogowego oraz ukazanie faktycznych konsekwencji tych problemów. Przedstawienie powodów oraz skutków wspomnianych sytuacji jest kluczowe dla zrozumienia powagi rzeczywistości, z jaką mierzą się przewoźnicy w Polsce. Badanie miało charakter opisowy i zostało przeprowadzone z wykorzystaniem analizy danych pochodzących z raportów głównych organizacji sektora transportu drogowego. Uzupełniono je przeglądem literatury naukowej, obserwacją oraz analizą rzeczywistych przypadków, a także analizą opinii ekspertów branżowych. Stwierdzono, że skumulowanie w krótkim czasie wyzwań związanych z pandemią, ze spowolnieniem gospodarczym, z wojną w Ukrainie, brakiem kierowców zawodowych oraz polityką UE doprowadziło do zwiększenia kosztów działalności, a także wymusiło szybką reorganizację procesów i struktur w przedsiębiorstwach. Pojawienie się nagłych zmian i niecodziennych sytuacji zmusiło wiele firm do redukcji floty, a w najgorszych przypadkach zakończyło się restrukturyzacją lub upadłością. W rezultacie badanie dowiodło, że wspomniane sytuacje znacząco odzwierciedliły się w kryzysie, który dotknął branżę polskiego transportu drogowego. Wykazano przymus adaptacji przewoźników do aktualnej sytuacji, którą nazwano nową rzeczywistością. Ustalono również to, że kluczowe w tej sytuacji jest odpowiedzialne podejście, które w swojej strategii musi być nastawione na elastyczne działanie i dopasowywanie się do aktualnych warunków stawianych przez globalne i lokalne kryzysy.

3

The crisis and the loyalty of Generation Z consumers to ecologically responsible clothing brands

Miszczak Marta

Economics and Environment

|

2025

|

No. 3

art. no. 1017

EN

The aim of the study was to determine whether Generation Z consumers will be loyal to an environmentally responsible clothing brand in a crisis situation, and whether the type of crisis determines loyalty behaviour towards an environmentally responsible brand. The article includes a literature review and analysis and synthesis of results obtained by means of a diagnostic survey from 500 Generation Z consumers (18-28 years old), following clothing brands on social media. The study was conducted in 2023 using the Computer-Assisted Web Interview (CAWI) technique, using an original survey questionnaire. The results of the study show that regardless of the type of crisis affecting the brand, Generation Z consumers will demonstrate loyalty to it. The study focused on one area of Corporate Social Responsibility (CSR) (environmentalism), omitting social and financial aspects. Another limitation is related to the identification of the behavioural aspect of the attitude in the study, due to its declarative dimension.

PL

Celem badania było ustalenie, czy w sytuacji kryzysu konsumenci z pokolenia Z będą lojalni wobec odpowiedzialnej środowiskowo marki odzieżowej oraz czy rodzaj kryzysu determinuje zachowania lojalnościowe wobec marki odpowiedzialnej środowiskowo. W artykule wykorzystano analizę literatury oraz analizę i syntezę wyników pozyskanych metodą sondażu diagnostycznego od 500 konsumentów z pokolenia Z (18 – 28 lat), obserwujących marki odzieżowe w mediach społecznościowych. Badanie zostało przeprowadzone w 2023 roku techniką CAWI z wykorzystaniem autorskiego kwestionariusza ankiety. Wyniki badania pokazują, że niezależnie od rodzaju kryzysu dotykającego markę, konsumenci z pokolenia Z wykażą się lojalnością wobec niej. Pewnym ograniczeniem badania jest identyfikacja aspektu behawioralnego postawy w oparciu o deklaracje konsumentów. Ponadto w badaniu zwrócono uwagę na jeden obszar CSR (ekologia), pomijając aspekty społeczne i finansowe.

4

Psychosocial aspects of crisis counselling in war conditions

Ostopolets Irina, Kobylnik Liliia, Bilukha Tamara, Drozdova Diana

Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach

|

2024

|

T. 18

127--140

EN

The article is devoted to the analysis of psychosocial aspects of crisis counselling in wartime conditions. The methods, strategies, and their impact on the mental health of the affected individuals are examined. It is found that providing comprehensive support to the community during and after the war positively influences the restoration of resilience among the population. The high level of psychological distress in communities that have experienced military conflicts necessitates thorough psychological and psychosocial support. The article also discusses ethical issues and the integration of modern technologies into crisis counselling, which significantly expands access to psychological assistance. Additionally, the peculiarities of training and preparing specialists in the context of providing aid in extreme conditions are analysed. Crisis counselling in wartime conditions is an important tool for supporting mental health and social adaptation of the affected individuals. Considering psychosocial aspects, tailoring counselling methods to cultural and social conditions, integrating modern technologies, and preparing specialists are key elements of effective assistance. The use of exposure methods in crisis counselling during wartime is an effective means of psychosocial support for the population, reducing symptoms of stress, fear, and anxiety associated with traumatic memories. Further research and the development of practical recommendations will enhance the effectiveness of crisis counselling and improve the quality of life for those affected by war.

PL

Artykuł poświęcony jest analizie psychospołecznych aspektów poradnictwa kryzysowego w warunkach wojny. Badane są metody, strategie i ich wpływ na zdrowie psychiczne ofiar. Stwierdzono, że kompleksowe wsparcie społeczności w czasie wojny i po wojnie pozytywnie wpłynęło na przywrócenie witalności ludności. Wysoki poziom cierpienia psychicznego społeczności, które przetrwały konflikty zbrojne, wymaga wszechstronnego wsparcia psychologicznego i psychospołecznego. W artykule poruszono także kwestie etyczne oraz integrację nowoczesnych technologii w poradnictwie kryzysowym, co znacząco poszerza dostęp do pomocy psychologicznej. Ponadto, przeanalizowano specyfikę szkolenia i kształcenia specjalistów, w kontekście udzielania pomocy w ekstremalnych warunkach. Poradnictwo kryzysowe w warunkach wojny jest ważnym narzędziem wspierania zdrowia psychicznego i adaptacji społecznej ofiar. Uwzględnianie aspektów psychospołecznych, dostosowanie metod poradnictwa do warunków kulturowych i społecznych, integrowanie najnowszych technologii oraz szkolenie specjalistów to kluczowe elementy skutecznej opieki. Stosowanie metod ekspozycyjnych w poradnictwie kryzysowym w czasie wojny jest skutecznym środkiem wsparcia psychospołecznego ludności, redukującym objawy stresu, lęku i niepokoju związanego z traumatycznymi wspomnieniami. Dalsze badania i opracowanie praktycznych zaleceń przyczynią się do zwiększenia efektywności poradnictwa kryzysowego i poprawy jakości życia ofiar wojny.

5

Common situational awareness in the process of building social resilience to a health crisis – the example of the covid-19 pandemic

Dymek Dariusz, Sadłowska-Wrzesińska Joanna

Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej

|

2024

|

Nr 89 (tom 2)

157--176

EN

The research problem undertaken by the authors focuses on increasing resilience in the event of a threat or crisis, taking into account two pillars of activity: civil planning and public education. The crisis caused by the Covid-19 pandemic has shown that the developed anti-epidemic plans and procedures were not compatible with the development and dynamics of the spread of the SARS-Cov-2 virus. Moreover, actions aimed at building resilience proposed in many European documents concern primarily institutional structures, leaving citizens themselves somewhat on the sidelines. According to the authors, this is clearly an unfavourable approach, because citizens also need to be prepared for crises through educating and increasing their social awareness in the context of potential threats. The article presents selected aspects of survey research conducted in a group of academic youth (n=138). The survey comprised students of subjects related to security in its broadest sense. The designed research tool – A questionnaire for examining students’ opinions on health safety during the pandemic – is intended to identify students’ opinions on selected aspects of institutional activities, as well as personal beliefs, opinions and activities undertaken in the context of the Sars-Cov-2 virus pandemic. The research results presented in the article refer to detailed research questions and answer questions about students’ preferred sources of knowledge about threats, especially health threats. The research revealed a clear lack of trust in the content provided at university and a preference for the Internet as a source of knowledge, which should be considered a disturbing phenomenon, especially among people responsible for ensuring public safety in the future. The authors hope to spark a discussion among experts.

6

Where is Generation Z headed? What do they want, what do they get, and how are Generation Z employees coping in times of crises in the Polish labour market?

Kowalczyk-Kroenke Anna

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2024

|

z. 202

253--267

EN

Purpose: This article attempts to answer questions about what employees of the younger generations, especially Generation Z, are looking for in today's labour market, what they get from their employers, what challenges they face, and what expectations the today’s reality has generated among representatives of this generation. The presented article presents selected results of research conducted among representatives of Generation Z in Poland. Design/methodology/approach: The empirical research was conducted by means of a diagnostic survey using a questionnaire technique (27 questions). Statistical analyses were performed including - descriptive statistical analysis, attendance analysis, x2 association test, and Fisher's exact test. Findings: The results presented in this article indicate problems related to psychophysical aspects affecting the functioning of Generation Z employees - depression, anxiety, poor well-being. The conducted research also indicates problems related to the sense of meaning at work, determining the preferred career path of Generation Z, as well as the importance of trust and relationships in the professional dimension. Research limitations/implications: Limited research sample. Originality/value: The article is addressed to scientists and business practitioners who research or employ representatives of Generation Z. The collected data show problematic areas of functioning: lack of sense of purpose, psychological problems, problems with defining professional goals.

7

The impact of regional variation in economic conditions on consumer attitudes and behavior during the crisis

Murawska Anna

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2024

|

z. 193

223--248

EN

Purpose: The main purpose of the article is to assess the impact of regional variations in economic conditions on consumer attitudes and behavior during the crisis. The study was carried out using the example of Polish voivodeships. Design/methodology/approach: In order to implement the study goal formulated, an analysis of the indicators characterizing the economic and income situation of Polish voivodeships was conducted. The assessment of the crisis-related consumer attitudes and behaviors, including the regional variation thereof, was carried out based on a CATI survey of a randomly selected group of 1000 respondents in Poland, relative to 2023. The differentiation and disparity across voivodeships, with respect to the phenomena surveyed, was subjected to calculation. The surveyed objects were clustered using the Ward's method, to verify the impact of the economic differentiation and indicator levels on consumer attitudes and behavior during the crisis. Findings: Poland remains significantly regionally differentiated in terms of the economic level of voivodeships as well as household and consumer incomes. The crisis is clearly of no subsidy in reducing these disparities. Particularly substantial disparities are found between the poorest voivodships of eastern Poland and the richer ones of western Poland. The economic and income standing of the voivodeships is reflected in consumer attitudes and behavior. Concerns associated with the deterioration of the material position and income, often accompanied by reduced sense of security and stability of employment, are considerably more often expressed by residents of voivodeships characterized by inferior economic indicators and lower income. Research limitations/implications: The Implication behind the survey entailed the examination of whether the crisis has caused changes in the attitudes and behavior of Polish consumers, as well as whether their concerns and constraints have been influenced by the economic and income condition of the regions. Practical implications: The conclusions drawn in the study can serve as a useful tool for public and utility entity managers, enabling more effective application of remedial and intervention measures, relative to the residents of regions characterized by unfavorable economic conditions and crisis-related negative sentiment. Social implications: The article provides useful insights on the economic and income indicators, as well as the on impact of existing regional differences on consumer attitudes and behavior amid the crisis, which the voivodship managers as well as the central authorities in Poland should familiarize themselves with. Originality/value: The added value of the article lies in the evaluation of recent secondary and primary source data on the differences in the economic condition of the voivodeships in Poland, including the impact of these differences on consumer attitudes and behavior, relative to their work, financial situation and sense of security during the crisis.

8

HRM interventions in SMEs during the Covid-19 pandemic crisis

Pocztowski Aleksy, Pauli Urban

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2024

|

z. 200

365--378

EN

Purpose: The purpose of this article is to present HRM interventions undertaken by SMEs during the crisis caused by the COVID-19 coronavirus. The research was conducted in 2021, following a critical moment of the crisis, which was expressed by a decrease in the incidence of the disease and the easing of restrictions introduced at the beginning of the pandemic. Research design: The exploratory research was conducted on a sample of 200 companies. The surveyed companies were from south-eastern Poland, from the voivodeships of Silesia, Lesser Poland and Subcarpathia. Material for the analysis was obtained through semi-structured telephone interviews with their owners or managers. Descriptive statistics and a Chi-square test were used to analyze the data due to the qualitative nature of the variables. Findings: The COVID-19 pandemic had a varied impact on the operations of the surveyed SMEs. Among the solutions introduced to cope with the pandemic challenges were reducing the scope/complexity of tasks, introducing crisis management solutions, or limiting the company’s activities. In the area of people management, the examined companies made changes to their work organization, undertook activities aimed at supporting employees, and actions aimed at reducing labor costs. The measures taken were aimed, on the one hand, at ensuring the company's survival and, on the other hand, at creating conditions to maintain the current state of employment. Research limitations/implications: The selection of 3 regions took into account the share of active SMEs in relation to the total number of SMEs in Poland. This made the research sample representative. Nevertheless, the diversity of companies belonging to the SMEs sector justifies the need for further research on both their experiences during the pandemic and its impact on the functioning of SMEs in the new post-pandemic reality. Value: The results presented in the article contribute to the still limited knowledge of HRM in SMEs under crisis conditions, especially in the context of the COVID-19 pandemic.

9

Odporność systemów wodociągowych na zagrożenia terrorystyczne

Rak Janusz R., Boryczko Krzysztof, Szpak Dawid, Piegdoń Izabela, Żywiec Jakub, Pietrucha-Urbanik Katarzyna

Technologia Wody

|

2024

|

Nr 1 (83)

46-49

PL

Na przełomie XX i XXI wieku ukształtowały się prawne międzynarodowe unormowania, które maja za zadanie zwalczani i zapobieganie terroryzmowi. Terroryzm jest to akt przemocy skierowany przeciwko przypadkowo wybranym ofiarom, W prac podano różnorodne definicje terroryzmu. Zaprezentowano stopnie alarmowe według NATO na zagrożenia terrorystyczne lub sabotażowe. Przeanalizowano scenariusze zatrucia źródeł pozyskiwania wody dla aglomeracji miejskich. Opracowano model skażenia wody wodociągowej na skutek trzech zdarzeń elementarnych: incydentalnego zanieczyszczenia wody w źródle poboru, nieefektywnego procesu uzdatniania wody, brak wykrycia zanieczyszczenia wody uzdatnionej w sieci wodociągowej prze monitoring. W tym zakresie wyznaczono trzy rodzaje ryzyka związanego ze startami materialnymi, powikłaniami zdrowotnym utratą życia ludzkiego. Obecnie pojawił się cyberterroryzm. Wykorzystuje on technologie informatyczne do wyrządzania szkód z pobudek politycznych, ideologicznych lub religijnych.

EN

At the turn of the twentieth and twenty-first centuries, international legal norms were formed to combat and prevent terrorism. Terrorism is an act of violence directed against randomly selected victims. The paper provides various definitions of terrorism. NATO alert levels for terrorist or sabotage threats are presented. Scenarios of water source poisoning for urban agglomerations were analysed. A model of tap water contamination due to three elementary events was developed: incidental water contamination at the abstraction source, inefficient water treatment process, and monitoring does not detect contamination of treated water in the water supply network. In this respect, three risks have been designated: material take-offs health complications, and loss of human life. Nowadays, cyber-terrorism has emerged, using information technology to cause damage for political, ideological or religious motives.

10

Logistyczne, psychologiczne i duchowe aspekty przetrwania w sytuacjach kryzysowych

Nowak Dariusz, Rosa Jacek

Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego

|

2024

|

R. XVIII

181--209

PL

Artykuł dotyczy wybranych sytuacji kryzysowych, które wymagają stosownego zachowania się ludzi, aby przetrwać w trudnych warunkach podczas np. klęski żywiołowej, zagrożeń terrorystycznych, w ekstremalnych warunkach pogodowych i geograficznych czy podczas zagrożeń wynikających z prowadzonych działań przez siły zbrojne, a więc zarówno w czasie pokoju jak i wojny. Takie sytuacje wymagają odpowiedniego przygotowania się do ewentualnych sytuacji kryzysowych, a potem podjęcia właściwych decyzji zanim poszkodowanej ludności zostanie udzielona pomoc przez służby, straże czy inspekcje. Niezbędnym jest więc odpowiednie planowanie jak zachować się w sytuacjach zagrożeń na poziomie rodziny, reagowania na ostrzeżenia i alarmy, wyboru i dotarcia do ukryć i schronów, zadbania o zestaw ewakuacyjny czy nawet zachowania się w sytuacjach zakładniczych. Publikacja odnosi się do indywidualnych zasad przygotowania się ludności na wypadek różnych zagrożeń oraz zasad zachowania się w przypadku zorganizowanej pomocy przez administrację publiczną oraz wsparcia psychologicznego i duchowego dla ludności poszkodowanej. Ponadto podkreśla wpływ mediów na zachowanie się ludności w czasie sytuacji kryzysowych i po ustaniu ich skutków.

EN

The article concerns selected crisis situations that require appropriate behavior of people to survive in difficult conditions, e.g. natural disasters, terrorist threats, extreme weather and geographical conditions, or during threats resulting from activities carried out by armed forces, i.e. both in peacetime and war. Such situations require appropriate preparation for possible crises and then making the right decisions before the injured population is provided with help by services, guards, or inspections. Therefore, it is necessary to properly plan how to behave in family-level threat situations, respond to warnings and alarms, select and reach hiding places and shelters, take care of an evacuation kit, and even behave in hostage situations. The publication refers to individual principles of preparing the population for various threats and the principles of behavior in the event of organized assistance by public administration, psychological, and spiritual support for the injured population. Moreover, it emphasizes the influence of the media on the behavior of the population during crisis situations, and after their effects have ended.

11

The role of the national firefighting and rescue system in the process of combating the migrant crisis in Poland in the face of the Russian Ukrainian war in 2022

Litwinek Batłomiej, Wojakowska Monika

Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej

|

2023

|

Nr 85

119--139

EN

On February 24, 2022, the world faced a very different reality. The armed aggression of the Russian Federation affected not only the Ukrainian state, but also had a huge impact on the politics of numerous countries, especially those bordering with Ukraine, including Poland. The scale of destruction and the form of aggression expressed by Russia astounded not only the Ukrainian part, but also other countries of the world. The consequences of the war have proven to be horrific. The time since the armed assault has become Poland’s largest refugee crisis after the Second World War and also the largest one in Europe. The aforementioned refugee crisis also bears the hallmarks of a migration crisis (and so it was assumed in the considerations) due to the record number of refugees who arrived in Poland in the first days of the Russian-Ukrainian war. The challenge Poland faced was not only the scale of the influx of people, but also the short time in which the influx has occurred. The new situation required Poland to prepare a coherent action plan between public authorities, local governments, NGOs and citizens. The aim of this paper is to present the most important activities undertaken by the National Firefighting and Rescue System (NFRS) to help war refugees from Ukraine in 2022. The scale of actions taken in the wake of the situation at that time was described on the example of the activity of the State Fire Service (SFS) and Volunteer Fire Brigades (VFB) participating in activities aimed at minimising the refugee crisis. In addition, thanks to the diagnostic survey carried out among the local community (residents of border towns), it was possible to diagnose the level of sense of security of those who, while providing help, experienced the effects of the military crisis in Ukraine. Despite the fact that the presented conflict does not meet the formal prerequisites for armed conflict, as according to Article 1 of the Third Hague Convention of 1907, the initiation of armed action must be supported by a prior formal act of war declaration, the paper assumes that this armed conflict will be called a war (Schindler, Toman, 1988). The conducted research focused on an analysis of reports and statements on the type, scope and size of tasks imposed on the National Firefighting and Rescue System units and the role of the fire service in the process of combating the migrant crisis. Analyses were performed of activities carried out by the National Firefighting and Rescue System units in the first seven months of the conflict, i.e. from February 24, 2022 to October 11, 2022. It should be added that the activities implemented by the guards have not been completed and on various levels are being continued until now. The paper makes use of the available literature and legal acts, and a special analysis was carried out based on statistical data obtained from the National Headquarters of the State Fire Service of Poland and the Border Guard Headquarters. An assessment of the role played by the NFRS in the process of combating the migration crisis in Poland, in the view of Russian-Ukrainian war in 2022, also made use of data obtained from a diagnostic survey of the target research group of 181 people who are active witnesses of the actions taken, often shoulder to shoulder with SFS and VFB. The above methods allowed a detailed presentation of the range of activities of the selected National Firefighting and Rescue System units in combating the migration threat and showed the wide spectrum of their involvement, effectiveness, efficiency and rapidity. The results showed new research areas that would be worth paying more attention to in future research processes.

PL

24 lutego 2022 roku świat stanął w obliczu zupełnie innej rzeczywistości. Zbrojna agresja Federacji Rosyjskiej dotknęła nie tylko państwo ukraińskie, ale miała ogromny wpływ na politykę wielu państw, zwłaszcza graniczących z Ukrainą, w tym Polski. Skala zniszczeń i forma agresji wyrażona przez Rosję zaskoczyła nie tylko część ukraińską, ale także inne kraje świata. Konsekwencje wojny okazały się przerażające. Czas od zbrojnej napaści stał się dla Polski największym kryzysem uchodźczym po II wojnie światowej, a także największym w Europie. Wspomniany kryzys uchodźczy nosi również znamiona kryzysu migracyjnego (i tak też zakładano w rozważaniach) ze względu na rekordową liczbę uchodźców, którzy przybyli do Polski w pierwszych dniach wojny rosyjsko-ukraińskiej. Wyzwaniem, przed którym stanęła Polska, była nie tylko skala napływu ludzi, ale także krótki czas, w jakim napływ ten nastąpił. Nowa sytuacja wymagała od Polski przygotowania spójnego planu działania pomiędzy władzami publicznymi, samorządami, organizacjami pozarządowymi i obywatelami. Celem niniejszego opracowania jest przedstawienie najważniejszych działań podejmowanych przez krajowy system ratowniczo-gaśniczy (KSRG) na rzecz pomocy uchodźcom wojennym z Ukrainy w 2022 r. Skala działań podejmowanych wobec ówczesnej sytuacji została opisana na przykładzie aktywności Państwowej Straży Pożarnej (PSP) i Ochotniczych Straży Pożarnych (OSP) uczestniczących w działaniach minimalizujących kryzys uchodźczy. Dodatkowo, dzięki przeprowadzonemu wśród społeczności lokalnej (mieszkańców miejscowości przygranicznych) sondażowi diagnostycznemu, możliwe było zdiagnozowanie poziomu poczucia bezpieczeństwa osób, które udzielając pomocy, doświadczyły skutków kryzysu militarnego na Ukrainie. Pomimo tego, że przedstawiony konflikt nie spełnia formalnych przesłanek konfliktu zbrojnego, gdyż zgodnie z art. 1 III konwencji haskiej z 1907 r. rozpoczęcie działań zbrojnych musi być poparte uprzednim formalnym aktem wypowiedzenia wojny, w pracy przyjęto, że ten konflikt zbrojny zostanie nazwany wojną (Schindler, Toman, 1988). Przeprowadzone badania skupiły się na analizie raportów i zestawień dotyczących rodzaju, zakresu i wielkości zadań nałożonych na jednostki krajowego systemu ratowniczo-gaśniczego oraz roli straży pożarnej w procesie zwalczania kryzysu migracyjnego. Analizie poddano działania realizowane przez jednostki krajowego systemu ratowniczo-gaśniczego w pierwszych siedmiu miesiącach trwania konfliktu, tj. od 24 lutego 2022 r. do 11 października 2022 r. Należy dodać, że działania realizowane przez straż nie zostały zakończone i na różnych płaszczyznach trwają do chwili obecnej. W pracy wykorzystano dostępną literaturę, akty prawne, a szczególną analizę przeprowadzono na danych statystycznych uzyskanych z Komendy Głównej Państwowej Straży Pożarnej oraz Komendy Głównej Straży Granicznej. W ocenie roli KSRG w procesie zwalczania kryzysu migracyjnego w Polsce, w obliczu wojny rosyjsko-ukraińskiej w 2022 roku, wykorzystano również dane uzyskane z sondażu diagnostycznego docelowej grupy badawczej liczącej 181 osób, będących aktywnymi świadkami podejmowanych działań, często ramię w ramię z PSP i OSP. Powyższe metody pozwoliły na szczegółowe przedstawienie zakresu działań wybranych jednostek krajowego systemu ratowniczo-gaśniczego w zwalczaniu zagrożenia migracyjnego oraz pokazały szerokie spektrum ich zaangażowania, skuteczności, efektywności i szybkości działania. Wyniki wskazały nowe obszary badawcze, na które warto byłoby zwrócić większą uwagę w przyszłych procesach badawczych.

12

Crisis management plans in context of contemporary hazards

Smoleński Sylwester

Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej

|

2023

|

Nr 86

257--274

EN

The objective of the conducted research was to assess the value of crisis management plans in the context of real threats. The primary goal was to determine whether these plans contained (contain) procedures and guidelines that could be employed in the presence of occurring hazards. The work involved theoretical research methods, such as review of source literature, legal acts and currently binding crisis management plans, as well as synthesis, generalization and inference. A diagnostic survey method primarily based on the surveying and expert interview technique was employed with regard to empirical studies. Based on the completed study, the author concludes that crisis management plans: − essentially contain thematically appropriate descriptions and procedures that can be used directly or after modification in the face of materializing threats, − constitute a valuable source of information on correct behaviour in emergency situations. Furthermore, it should be noted that there are often problems in the area of drafting and practical use of crisis management plans.

PL

Celem przeprowadzonych badań była ocena wartości planów zarządzania kryzysowego w obliczu realnych zagrożeń. Przede wszystkim określenie, czy plany te zawierały (zawierają) procedury i wskazówki, które mogą być wykorzystywane w obliczu zmaterializowanych zagrożeń. W trakcie prac stosowano teoretyczne metody badawcze, w szczególności takie jak: analiza literatury, aktów prawnych i aktualnych planów zarządzania kryzysowego, a także synteza, uogólnienie oraz wnioskowanie zawodne i niezawodne. W zakresie badań empirycznych wykorzystano metodę sondażu diagnostycznego opartą głównie na technice ankietowania oraz wywiadów eksperckich. Na podstawie przeprowadzonych badań autor stwierdza, że plany zarządzania kryzysowego: − zasadniczo zawierają właściwe tematycznie opisy i procedury, które mogą być wykorzystywane wprost albo po modyfikacji w obliczu urzeczywistniających się zagrożeń, − stanowią wartościowe źródło informacji na temat właściwego postępowania w obliczu różnych zagrożeń. Jednocześnie należy stwierdzić, że niejednokrotnie występują problemy w obszarze przygotowywania i praktycznego wykorzystywania tych dokumentów.

13

Systemic business continuity management in the process of building the organization's resilience and improving its security. Experience of the organization in Poland

Wysokińska-Senkus Aneta, Lechański Krystian, Malinowski Jakub

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2023

|

z. 175

671--685

EN

Aim: The article aimed to present the essence of the systemic approach to business continuity management (BCMS - Business Continuity Management System) and to determine the level of maturity of business continuity systems implemented in small and medium-sized enterprises about selected groups of external threats, corresponding to current economic, political and legal conditions. Project/methodology/approach: The subject of this study is an analysis based on the available resources in the literature and the results of the conducted empirical study. Findings: As a result of the literature study, it has been proven that organizations are exposed to many threats that affect business continuity to varying degrees. The fundamental element of organizational prevention at the operational level is the business continuity plan, which defines response mechanisms in the event of an incident or crisis that negatively affects the stability of implemented projects. The analysis of the research results indicated that the primary response mechanism established in modern organizations transfers the burden of the effects of the crisis to employees, as it is related to the performance of professional duties using remote communication methods and techniques. Research limitations/implications: The primary research limitation was the difficulty in obtaining a representative research sample, which is why it was decided to limit the scope of the research and carry it out in enterprises belonging to high-tech industries. Bearing in mind that the scope of the study referred to conditions which, due to the increased uncertainty of the general (intermediate) environment, are subject to changes and improvement of modern management systems, it is recommended to conduct the research again in other economic sectors. Expanding the study's scope will allow the development of a catalogue of good practices, including a more comprehensive catalogue of threats to the continuity of modern business organizations. Originality/value: The article presents previously untested mechanisms ensuring business continuity about current threats - blackout and energy lockdown. The analyses contained therein may be the basis for improving internal crisis response systems, especially in small and medium-sized enterprises.

14

Impact of the pandemic crisis on international entrepreneurship

Leszczyńska Małgorzata, Puchalska Katarzyna

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2023

|

z. 175

251--270

EN

Purpose: The article aims to analysis the essence of multinational entrepreneurship, the main currents of research conducted in this field, and in the context of the crisis caused by the SARS-CoV-2 virus pandemic, which creates both economical barriers and opportunities for multinational companies, as well as to present the role of these enterprises in the economies' reconstruction. Design/methodology/approach: The article reviews national and foreign professional, scientific publications concerning economical aspects on multinational entrepreneurship and conducted an analysis based on economic data on the situation of multinational companies, as well as the flow of FDI, including the OECD, International Group of Chambers of Commerce (IGCC) and Global Entrepreneurship Monitor databases (GEM). Findings: The conducted literature and empirical studies allow us to conclude that the COVID-19 pandemic had a significant impact on multinational entrepreneurship, including changes in the activities of enterprises and attempts to adapt them to the changing and uncertain environment. The first response to the crisis for international companies is their use of available resources, followed by transformations of supply chains or changes in business models. Regarding multinational companies, the economic slowdown caused by the pandemic can be interpreted not only in terms of threats but also opportunities, as crises may also contribute to the creation of new opportunities for their development. Research limitations/implications: The COVID-19 pandemic and numerous blockages in economies worldwide have created a unique situation that does not yet have a solid theoretical grounding in the economic literature on multinational entrepreneurship (context of the emergence of a crisis), which is a challenge for researchers. Research should also use innovative research methods to a greater extent, i.e., internationalization of complex systems, visualization, computer simulations, and experiments. Practical implications: Regarding empirical research, it is worth noting that it is difficult to decide here to what extent the indicated changes are permanent. Hence there is a need for further research in this area. The existing assumptions concerning the business environment, the theory of internalization and patterns of multinational entrepreneurship, and the relations and connections between multinational entrepreneurship and international views of business and entrepreneurship also require re-analysis. Social implications: The role of international enterprises in the reconstruction of national economies was pointed out. Originality/value: The focus was on the cognitive aspects related to changes in the area of international entrepreneurship, relating to FDI flows and crisis trends caused by the COVID-19 pandemic, mainly due to the fact that in international business research this area of research often abounds in ambiguous conclusions.

15

Environmental sustainability and energy management during the war crisis

Marszałek-Kotzur Izabela

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2023

|

z. 175

321--334

EN

Purpose: The new reality of the ongoing war in Europe, in addition to the enormity of the unimaginable human tragedy, has generated serious problems of various categories, especially in the field of energy security management. Thus, there is a hypothesis that in the current situation, the implementation of the idea of sustainable development in terms of energy development and maintenance of measures for achieving climate goals, may be significantly hampered and slowed down. Based on the analysis, it was determined that there are legitimate concerns about the existence of obstacles to the process of achieving sustainable development in the context of interest. Design/methodology/approach: Research related to this issue consisted of a literature analysis of available texts. This article is purely theoretical in nature and is based on a literature analysis. For the purpose of it, three groups of keywords were developed to reflect their diverse characteristics, in order to identify the state of the current literature covering the knowledge of energy management in the energy crisis associated with the outbreak of war in Ukraine. Findings: The issues raised in this article are merely an exemplification of the problems concerning further energy development and the implementation of the concept of environmental sustainability caused by the invasion of Ukraine by the Russian Federation. From a sketchy analysis of the available information, it can be deduced that, on the one hand, the effect of this aggression on the realisation of the concept of sustainable development may be an acceleration of, for example, decarbonisation, but, on the other hand, it is a very complex problem, as it may trigger a crisis whose scale and effects we are not yet able to determine. Originality/value: The article deals with new problems emerging in the space of energy management and the implementation of environmental sustainability in the context of armed conflict in Europe. The considerations presented may open up new fields and directions of research exploration for researchers.

16

Analysis of financial support for air carriers to counteract the effects of the Covid-19 pandemic, with particular emphasis on the European Union

Szczypiński Aleksander

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2023

|

z. 176

661--673

EN

Purpose: The aim of the article is to analyse the actions taken in individual regions and countries in the field of state aid for air carriers and to verify its impact on counteracting the effects of the crisis caused by the COVID-19 pandemic, in particular in the European Union. Design/methodology/approach: The research was mainly based on the comparative analysis of the International Air Transport Association, European Commission and selected air carriers’ data. Findings: The diversity of forms and values of public aid between regions of the world was identified. No links were found between the volume of financial support and the pace of market recovery, both globally and within the European Union. In EU, private-owned unsubsidised entities have been recovering faster than state-owned so-called ‘national carriers’ which received substantial amount of public funds. Research limitations/implications: The research was based on limited number of entities and on limited number of operational and financial indicators. Some data comparisons are burdened with error due to inconsistency between reporting (fiscal) periods of selected air carriers. Originality/value: The research summarizes and describes the different forms of public aid implemented for the air carriers and shows ineffectiveness of government support granted for these entities.

17

Energy supply chain management and security in public-private partnership

Krupnik Dorota

Wiedza Obronna

|

2023

|

nr 2

EN

The aim of the article is to identify and analyze how to manage the energy supply chain as part of public-private partnership and to try to answer the question in what direction should the Polish industry go to compete on global markets in the face of many challenges of decarbonisation? Maybe by using green energy produced close to its recipients and supplied bypassing the transmission grid? Maybe through the diversification of installations processing energy from various sources (RES), which would constitute an additional regulatory value for the power system? Could solutions, e.g. based on a direct line system, help in such a difficult technological and regulatory time for the energy market? As a research problem, an attempt was made to answer the question to what extent, for example, a systemic approach based on the model of direct lines can help strategic industry organizations in managing the energy supply chain, especially in situations of energy crisis? What actions can be taken to keep a secure energy supply chain management system operational or how to deal with threats affecting the functioning of the energy supply chain? The essence is to emphasize the role of the energy supply chain management system, based on specific requirements or innovative solutions, e.g. a sharing system or direct lines, in maintaining an appropriate level of energy supply security, especially during an energy crisis. To what extent can the requirements of reference documents focusing on operational control and process control ensure the security of the energy supply chain? With regard to the research problems defined in this way, the working hypothesis was formulated as follows: Searching for innovative solutions in the energy sector, and in particular the implementation of direct systems, can effectively counteract or at least reduce the effects of the recent electricity crisis and increase economic attractiveness for the industry. The article uses theoretical and empirical research methods adapted to the problems posed and the purpose of the article. These include: analysis of the literature, normative and legal documents and internal system documentation of sample organizations, the audit method using direct interview and observation of processes and activities.

18

The impact of supply chain disruptions on the opportunity cost of road transport companies in Poland. A case study

Gądek-Hawlena Teresa, Heliosz Patryk

Systemy Logistyczne Wojsk

|

2023

|

Vol. 58, no. 1

181--196

EN

The mission of many companies around the world is to strive for continuous development of their operations, thus increasing their own operability and profits generated. The ways to do this are at least several - from increasing the scope of the company’s operations to looking for weak links inside the company, thus optimizing the costs incurred. It so happens, however, that it is not internal conditions that influence the way a business entity is shaped, but external influences over which one does not always have control. It then remains to adjust to the new reality and, as far as possible, reduce its negative impact. Emerging threats in the socioeconomic space, in recent years, caused by the COVID pandemic or the war in Ukraine, among others, have contributed to an area in which research should be undertaken. The purpose of the study was to analyze the disruptions created inside supply chains and their impact on the transport company. In the described research, the research questions were formulated as follows: How do disruptions in supply chains affect the opportunity costs of transportation companies and how can they be minimized? A research assumption was made that disruptions in supply chains affect the opportunity costs of transportation companies. These disruptions limit opportunities to expand economic activity. The problem discussed referred to the issue of opportunity cost - in particular, the cost of lost opportunities and benefits, in order to then propose changes and actions to reduce the adverse effects from external influences. Based on the research, it can be concluded that disruptions in supply chains affect the opportunity cost of companies (1). Identifying and analyzing disruptions Identifying disruptions and analyzing allows you to identify several options for minimizing opportunity costs (2). Considering the disruptions in supply chains under the influence of the global crises among the most significant affecting the studied entity were: disruptions related to the timeliness of deliveries, the inability to hire new drivers and the possibility of acquiring another set of vehicles (3). These disruptions prevented the surveyed entity from expanding its operations and thus affected its opportunity costs.

PL

Misją wielu przedsiębiorstw na całym świecie jest dążenie do stałego rozwoju swojej działalności, a co za tym idzie zwiększania własnej operacyjności i generowanych zysków. Sposobów, aby tego dokonać jest co najmniej kilka – od zwiększenia zakresu działania przedsiębiorstwa po wyszukanie słabych ogniw wewnątrz firmy, optymalizując w ten sposób ponoszone koszty. Zdarza się jednak tak, że to nie wewnętrzne uwarunkowania wpływają na sposób kształtowania podmiotu gospodarczego, a zewnętrzne wpływy, nad którymi nie zawsze ma się kontrolę. Pozostaje wtedy dopasować się do nowej rzeczywistości i w miarę możliwości obniżać jej negatywne oddziaływanie. Powstałe zagrożenia w przestrzeni społeczno-gospodarczej, w ostatnich latach, spowodowane między innymi pandemią COVID czy wojną na Ukrainie przyczyniły się do powstania obszaru w którym należy podjąć badania. Celem opracowania była analiza zakłóceń powstałych wewnątrz łańcuchów dostaw i ich wpływu na przedsiębiorstwo transportowe. W opisywanym badaniu pytania badawcze sformułowano następująco: w jaki sposób zakłócenia w łańcuchach dostaw wpływają na koszty alternatywne przedsiębiorstw transportowych i w jaki sposób można je minimalizować? Przyjęto hipotezę badawczą, iż zakłócenia w łańcuchach dostaw mają wpływ na koszty alternatywne przedsiębiorstw transportowych. Zakłócenia te ograniczają możliwości poszerzenia aktywności gospodarczej. Omawiany problem odnosił się do kwestii kosztu alternatywnego – w szczególności kosztu utraconych możliwości i korzyści, aby następnie zaproponować zmiany oraz działania, które pozwolą na obniżenie niekorzystnych skutków z zewnętrznych wpływów. Na podstawie przeprowadzonych badań można stwierdzić, że zakłócenia w łańcuchach dostaw wpływają na koszty alternatywne przedsiębiorstw (1). Identyfikacja i przeanalizowanie zakłóceń umożliwia wskazanie kilku opcji minimalizowania kosztów utraconych możliwości (2). Biorąc pod uwagę zakłócenia w łańcuchach dostaw pod wpływem światowych kryzysów, do najistotniejszych oddziałujących na badany podmiot zaliczamy: zakłócenia związane z terminowością dostaw, brakiem możliwości zatrudnienia nowych kierowców oraz możliwością nabycia kolejnego zestawu pojazdów (3). Zakłócenia te uniemożliwiły badanemu podmiotowi poszerzenie prowadzonej działalności, a tym samym wpłynęły na jego koszty utraconych możliwości.

19

Kryzys obrony cywilnej w Polsce : perspektywa instytucjonalna

Pawłuszko Tomasz

Studia Bezpieczeństwa Narodowego

|

2023

|

R. 13, Nr 30

41--62

PL

Problemem badawczym podjętym w niniejszym artykule jest kryzys instytucji ochrony ludności na przykładzie Obrony Cywilnej we współczesnej Polsce. Instytucje ochrony ludności stały się ważnymi ogniwami bezpieczeństwa niemilitarnego państw europejskich, szczególnie w obliczu kryzysów migracyjnych oraz pandemii COVID-19. Tymczasem Obrona Cywilna RP pod koniec drugiej dekady XXI wieku uległa marginalizacji. Celem autora jest znalezienie odpowiedzi na pytanie o przyczyny tej nietypowej sytuacji. Chcąc osiągnąć ten cel problem ukazano z perspektywy teorii instytucjonalnej, która ma długą tradycję wyjaśniania procesów zmian instytucjonalnych na gruncie nauk społecznych.

EN

The research problem addressed in this article is the crisis of civil protection institutions on the example of Civil Defense in contemporary Poland. Civil protection institutions have become important parts in the non-military security of European countries, especially in the face of migration crises and the COVID-19 pandemic. Meanwhile, the Civil Defense of the Republic of Poland became marginalized at the end of the second decade of the 21st century. The author's goal is to find an answer to the question about the causes of this unusual situation. To achieve this goal, the problem was presented from the perspective of institutional theory, which has a long tradition of explaining processes of institutional change in the social sciences.

20

Przewozy transportem kolejowym między Chinami a Europą na Nowym Jedwabnym Szlaku w czasach kryzysu

Antonowicz Mirosław

Przegląd Komunikacyjny

|

2023

|

R. 78, nr 11/12

32--38

PL

Celem niniejszego artykułu jest syntetyczna ocena wpływu zjawisk o charakterze kryzysowym na wielkości przewozowe w kolejowym transporcie ładunków między Azją a Europą na kolejowym Jedwabnym Szlaku. Analiza źródeł wtórnych i analiza wyników przewozowych w przewozach między Chinami a Europą przeprowadzono w oparciu o dane i wielkości statystyczne otrzymywane w ramach prac analityczno-badawczych w zakresie przewozów ładunków w ramach Organizacji Współpracy Kolei (OSŻD). Analiza potwierdziła, że przewozy towarowe między Chinami a Europą wykazały swoją stabilność w wielkościach przewozowych. Prowadzone działania kolei państw członkowskich OSŻD mające na celu przeciwdziałanie zjawiskom kryzysowym spowodowały osiągnięcie pozytywnych wyników przewozowych i zwiększanie przewozów kontenerowych w kolejowym transporcie międzynarodowym między Azją a Europą na kolejowym Jedwabnym Szlaku. Wyniki analiz wykazały wzrosty przewozów kontenerów w relacjach Chiny – Europa – Chiny w korytarzach transportu kolejowego funkcjonujących w ramach koncepcji Nowego Jedwabnego Szlaku. Niemniej zjawiska kryzysowe uwidoczniły zmiany w przewozach na Korytarzu Północnym oraz dążenia do poszukiwania alternatywnych korytarzy przewozowych. Podstawowymi indykatorami międzynarodowego transportu kolejowego w przewozach tranzytowych między Azja i Europą okazały się szybkość transportu i czas dostawy towarów. Wpływ na wyniki przewozowe miały prace nad rozwojem i organizacją transportu kontenerów w ruchu międzynarodowym, w tym organizacja pociągów blokowych kontenerowych, cyfryzacja procesów obsługi na przejściach granicznych, cyfrowy list przewozowy CIM/SMGS.

EN

The aim of this article is to synthetically assess the impact of crisis phenomena on transport volumes in rail cargo transport between Asia and Europe on the rail Silk Road. The analysis of secondary sources and the analysis of transport results in traffic between China and Europe was carried out on the basis of data and statistical quantities obtained as part of analytical and research work in the field of freight traffic within the framework of the Organization for Co-Operation between Railways (OSJD). The analysis confirmed that freight traffic between China and Europe has shown its stability in transport volumes. The actions taken by the railways of the member states of the OSJD to counteract the crisis phenomena resulted in the achievement of positive transport results and an increase in container transport in international rail traffic between Asia and Europe on the rail Silk Road. The results of the analyses showed an increase in container transport in the China-Europe-China relations in the rail transport corridors operating under the New Silk Road concept. Nevertheless, the crisis has highlighted changes in transport on the Northern Corridor and efforts to search for alternative transport corridors. The main indicators of international rail transport in transit transport between Asia and Europe turned out to be the speed of transport and the time of delivery of goods. The transport results were influenced by work on the development and organization of container transport in international traffic, including the organization of container block trains, digitization of service processes at border crossings, and the CIM/SMGS consignment note.