Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Znaczenie działalności eksperckiej w procesie inwestycyjno-budowlanym

Kaczorek Krzysztof

Materiały Budowlane

|

2026

|

nr 4

105--106

2

Bezpieczna droga na dach hali przemysłowej

Dozór Techniczny

|

2026

|

z. 1

26--27

PL

Nadeszła prawdziwa zima, a wraz z nią powróciło zagrożenie nadmiernym obciążeniem śniegiem płaskich dachów wielkopowierzchniowych hal. Ich konstrukcja wymaga więc stałej kontroli. Na szczęście coraz częściej nad jej wytrzymałością czuwa nowoczesna technologia – skuteczna i pozwalająca ograniczyć konieczność wchodzenia na dach w trudnych warunkach atmosferycznych. Co jednak w sytuacjach, gdy dostęp do dachu hali jest niezbędny?

3

Monitoring stanu technicznego średniowiecznych fortyfikacji obronnych

Bajno Dariusz, Skrzypczak Izabela

Przegląd Budowlany

|

2025

|

R. 96, nr 3

89--93

PL

Średniowieczne fortyfikacje obronne już od początku XVIII wieku ze względu na postęp w technice wojennej nie zapewniały wymaganej ochrony obiektom i całym miejscowościom, które miały chronić. Stały się zbędne, a z tego względu, że trudno było je adaptować do innych celów niż pierwotne, zaczęto je rozbierać. Część z nich wykorzystano do uzupełnień innych obiektów budowlanych, w tym również ogólnodostępnych o charakterze historycznym i turystycznym. Obecnie będąc atrakcją turystyczną, są jednocześnie obiektami budowlanymi, które powinny być utrzymywane w należytym stanie technicznym, spełniając jednocześnie wymagania aktualnych przepisów z zakresu bezpieczeństwa konstrukcji oraz ich użytkowania. Z tego między innymi powodu będą one wymagały stałej kontroli stanu technicznego oraz bieżących konserwacji, a w sytuacjach koniecznych – zaplanowania i przeprowadzenia prac ratunkowo-naprawczych. W artykule opisano jeden z przypadków dotyczący pozostałości zabytkowych fragmentów średniowiecznych murów obronnych pochodzących z przełomu XIII i XIV wieku.

EN

Medieval defensive fortifications from the beginning of the 18th century, due to the progress in war technology, did not provide the required protection for the facilities and entire towns they were supposed to protect. They became unnecessary and because it was difficult to adapt them for purposes other than the original ones, they began to be dismantled. Some of them were used to supplement other buildings, including publicly accessible historical and touristic ones. Currently, being a tourist attraction, they are also buildings that should be maintained in proper technical condition, while meeting the requirements of current regulations on the safety of structures and their use. For this reason, among others, they will require constant inspection of their technical condition and ongoing maintenance, and in necessary situations, planning and carrying out rescue and repair works. The article describes one of the cases concerning the remains of historic fragments of medieval defensive walls from the turn of the 13th and 14th centuries.

4

Parametry techniczne w opisie przedmiotu zamówienia dla bezwykopowych renowacji: część 2

Nienartowicz Beata, Malesińska Agnieszka

Inżynieria Bezwykopowa

|

2025

|

nr 2

42--44

PL

Z tekstu dowiesz się: jakie znaczenie ma moduł sprężystości materiału, jakie materiały najczęściej wykorzystuje się do bezwykopowych renowacji, jaki kluczowy parametr zapewni bezpieczeństwo konstrukcji.

5

Computer procedures for designing the safety of a structure and assessing its suitability

Żółtowski Bogdan

Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych

|

2025

|

Nr 1

98--109

EN

The presented considerations cover selected issues from the area of using information technology in the design and operation of technical objects. The essence of computer integration of individual tools that make up the production of a safe product is presented and selected computer-aided systems for maintaining the serviceability of objects are discussed. Examples of computer tools and procedures supporting safe operation are given, especially when using technical diagnostic methods. The indicated statistical procedures are particularly important in research on objects, where the multidimensionality of diagnostic signals requires the wide use of various statistical procedures at the processing and decision-making stages. For these tasks, the capabilities of the MATLAB program for determining the symptom matrix, software tools for reading and exporting files to the .unv format, the OPTIMUM method computer algorithm, the computer analysis of decomposition (SVD) algorithm and the program for analyzing the state matrix using the MAC theory are presented.

6

Ocena wytrzymałości betonu w istniejącej konstrukcji przy małej liczbie odwiertów rdzeniowych według nowelizacji norm PN-EN 1990-2 i PN-EN 1992-1

Halicka Anna

Budownictwo, Technologie, Architektura

|

2025

|

nr 4

60--63

PL

W artykule przedstawiono zasady oceny wytrzymałości betonu w konstrukcji na podstawie badania odwiertów rdzeniowych. Bazując na aktualnych normach wskazano na zależność wytrzymałości charakterystycznej betonu od liczby zbadanych próbek, także gdy ich liczba jest mała, co zobrazowano przykładem liczbowym. Przestawiono także, jak znaczny rozrzut wyników badań próbek wpływa na częściowy współczynnik materiałowy w obliczeniach bezpieczeństwa istniejących konstrukcji.

EN

In the paper the rules of assessment of concrete strength in existing structure basing on concrete core testing are presented. On the basis of actual European standards the dependence of characteristic strength value and number of tested specimens is shown, even if number of cores is low. The calculative example is presented. Also the influence of large number of cores on the partial material factor in assessment of existing structure safety is presented.

7

Odstępstwa od przepisów techniczno-budowlanych w polskim prawie

Grotha Kornela

Budownictwo i Prawo

|

2025

|

R. 28, nr 3

14--19

PL

Artykuł analizuje instytucję odstępstwa od przepisów techniczno-budowlanych w polskim prawie. Omówiono genezę i cel tej regulacji, podkreślając jej rolę jako narzędzia elastyczności systemu prawnego, umożliwiającego zastosowanie rozwiązań zamiennych przy zachowaniu nadrzędnych zasad bezpieczeństwa, higieny, ochrony środowiska i dostępności. Przedstawiono dwustopniową procedurę uzyskiwania zgody, akcentując kluczowe role ministra udzielającego upoważnienia oraz organu administracji architektoniczno-budowlanego wydającego postanowienie. W artykule dokonano również precyzyjnego rozróżnienia między odstępstwem z art. 9 Prawa budowlanego a istotnym odstępstwem od zatwierdzonego projektu budowlanego (art. 36a Prawa budowlanego). Analizę uzupełniono o aktualne orzecznictwo sądowo-administracyjne.

EN

The article analyses the institution of deviations from technical and construction regulations in Polish law. It discusses the origins and purpose of this regulation, emphasising its role as a tool for flexibility in the legal system, enabling the use of alternative solutions while maintaining the overriding principles of safety, hygiene, environmental protection and accessibility. A two-stage procedure for obtaining consent is presented, emphasising the key roles of the minister granting the authorisation and the architectural and construction administration body issuing the decision. The article also makes a precise distinction between a deviation under Article 9 of the Construction Law and a significant deviation from an approved construction design (Article 36a of the Construction Law). The analysis is supplemented with current administrative court rulings.

8

Wpływ ciężaru pokrycia dachowego i okresu powstania obiektów z dachami o kratownicowej konstrukcji stalowej na ich bezpieczną eksploatację

Miszczak Jakub, Szer Iwona

Materiały Budowlane

|

2024

|

nr 6

42--46

PL

W artykule opisano zmiany w podejściu do uwzględniania obciążenia od śniegu i ciężaru własnego w obliczeniach stalowych dźwigarów dachowych na przestrzeni ostatnich sześćdziesięciu lat. Przeprowadzono również analizę wytężenia elementów konstrukcyjnych dachów hal stalowych na przykładzie trzech obiektów. W przypadku zastosowania lekkich warstw pokrycia i bez przestrzeni technologicznych, zmiana wartości obliczeniowej sumarycznego obciążenia połaci, wynikającej z innych zasad obliczania w okresie projektowania i obecnie, może przekraczać 25%. Tak duży wzrost obciążenia, szczególnie podczas obfitych opadów śniegu, w wielu przypadkach może prowadzić do zmiany wytężenia elementów konstrukcji, przekraczającej wartości dopuszczalne, czego konsekwencją może być awaria obiektu.

EN

The article describes changes in the way of taking into account the snow loads and dead loads in the static calculations of steel roof girders over the last 60 years. An analysis of the load capacity utilization of structural elements of three steel hall roofs was also carried out. When using light covering layers and without technological spaces, the change in the design value of the total load on the roof resulting from different calculation rules at the time of their design period may exceed 25%. Such a large increase in load, especially during heavy snowfall, may in many cases lead to a change in the load capacity utilization of structural elements exceeding the permissible values, which may result the failure of the object.

9

Bezpieczeństwo obiektów wielkopowierzchniowych wykonanych w technologii prefabrykacji betonowej w sytuacji niezamierzonego obciążenia

Wojciechowski Szymon, Józefczyk Łukasz

Materiały Budowlane

|

2024

|

nr 9

142--149

10

Analysis of the possibilities of revitalization of historic buildings in the former complex of the spinning mill complex in Lodz

Chmielewski Ryszard, Sankowski Jacek

Materiały Budowlane

|

2024

|

nr 8

46--53

EN

The article analyzes the technical condition of historic boiler and turbine buildings located on the site of the former “Polmerino” worsted spinning mill complex. These buildings are included in the municipal register of monuments of the city of Lodz, and are currently located on the territory of a new residential area. The primary purpose of assessing these facilities was to analyze the technical feasibility and economic viability of revitalization and reconstruction. The technical condition of the load-bearing structure of the boiler and turbine buildings (structurally connected to each other) was determined to be in an emergency state – there was an imminent threat of a structural disaster. These facilities should have been demolished, and until the demolition of the buildings was carried out, a safety zone should have been demarcated and fenced off, preventing outsiders from being in the area. The immediate cause of damage to the elements of the load-bearing structure, threatening the safety of the structure, was the degradation of the masonry due to the impact of rainwater and groundwater. In addition, it was also found that demolition and reconstruction from acquired material was not possible.

PL

W artykule przeanalizowano stan techniczny zabytkowych budynków kotłowni i turbin, zlokalizowanych na terenie byłego kompleksu przędzalni czesankowej „Polmerino”. Obiekty te zostały wpisane do gminnej ewidencji zabytków Łodzi. Obecnie położone są na terenie nowego osiedla mieszkaniowego. Zasadniczym celem oceny tych obiektów było przeprowadzenie analizy technicznej oraz ekonomicznej opłacalności rewitalizacji i przebudowy. Stan techniczny konstrukcji nośnej budynków kotłowni i turbin (połączonych konstrukcyjnie ze sobą) określono jako awaryjny, ponieważ stwierdzono bezpośrednie zagrożenie katastrofą budowlaną. Obiekty te powinny zostać rozebrane, a do czasu wykonania rozbiórki należało wyznaczyć i wygrodzić strefę bezpieczeństwa, uniemożliwiającą przebywanie osób postronnych w tym obszarze. Bezpośrednią przyczyną powstania uszkodzeń elementów konstrukcji nośnej, zagrażających jej bezpieczeństwu, była degradacja murów w wyniku oddziaływania wód opadowych i gruntowych. Dodatkowo stwierdzono, że rozbiórka i odbudowa z pozyskanego materiału nie jest możliwa.

11

Analiza konstrukcji jednowałowych silników turboodrzutowych i ocena ich bezpieczeństwa z wykorzystaniem metod diagnostycznych fdm-a i fam-c

Gębura Andrzej, Szelmanowski Andrzej, Zieliński Wojciech, Kowalczyk Henryk

Journal of KONBiN

|

2024

|

Vol. 54, iss. 3

97--116

PL

W artykule dokonano przeglądu głównych etapów rozwoju jednowałowych silników turboodrzutowych. Przedstawiono wybrane konstrukcje tych silników, podzielone na trzy okresy (przed, podczas i po II wojnie światowej) oraz omówiono dwa główne schematy silników odrzutowych (ze sprężarką odśrodkową i sprężarką osiową). Do zaprezentowania sposobu oceny bezpieczeństwa konstrukcji wybrano silnik odrzutowy SO-3, zabudowany na samolotach TS-11 Iskra. Do eksperymentalnej weryfikacji stanu technicznego silnika zastosowano opracowane w ITWL metody diagnostyczne FDM-A i FAM-C, bazujące na analizie zaburzeń chwilowej prędkości obrotowej wału silnika. Przedstawiono wyniki badań w zakresie oceny przekoszenia wału silnika, oceny stopnia zużycia łożyskowania wału silnika oraz oceny siły zacisku wału w łożyskach. W podsumowaniu wymieniono główne zalety jednowałowych silników turboodrzutowych (prostota konstrukcji dla rozwiązania ze sprężarką odśrodkową i duży ciąg umożliwiający przekroczenie bariery dźwięku) oraz ich wady (złożona konstrukcja dla rozwiązania ze sprężarką osiową i duża awaryjność podpór łożyskowych wału jako najbardziej obciążonego podzespołu silnika).

EN

The article reviews the main stages of development of single-shaft turbojet engines. Selected construction of these engines are presented divided into three periods (before, during and after World War II) and two main jet engine schemes were discussed (with a centrifugal compressor and an axial compressor). The SO-3 jet engine installed on the TS-11 “Spark” aircraft was chosen to present the method of assessing the safety of structures. The FDM-A diagnostic methods developed in AFIT were used to experimentally verify the technical condition of the engine and FAM-C, based on the analysis of disturbances in the instantaneous rotational speed of the engine shaft. The results of tests related to the assessment of engine shaft misalignment, the assessment of the degree of wear of the engine shaft bearings and the assessment of the shaft clamping force in the bearings are presented. The summary lists the main advantages of single-shaft turbojet engines (simplicity of design for a solution with a centrifugal compressor and high thrust enabling breaking the sound barrier) and their disadvantages (complex design for a solution with an axial compressor and high failure rate of shaft bearing supports as the most loaded engine component).

12

Unveiling Safety Practices and Safety Performance Measurement in Construction: a Bibliometric Analysis

Elkaseh Alaa A.A., Zakaria Rozana, Vighio Anees Ahmed, Pawłowicz Joanna A., Munikanan Vikneswaran, Khan Jam Shahzaib, Sahamir Shaza Rina, Ahmad Shakri Md Rajuna

Civil and Environmental Engineering Reports

|

2024

|

Vol. 34, no. 4

483--502

EN

This study critically addresses the ongoing safety challenges within the construction industry which is known as a sector persistently affected by preventable accidents. The research underscores the importance of rigorous safety performance measurement as a key driver for the continuous improvement of Construction Safety Management (CSM). Utilizing a novel science mapping approach, this comprehensive review examines various research in safety performance measurement, delineating the evolution of Construction Safety Performance (CSP) studies. This paper emphasizes bibliometric analysis conducted for a paradigm shift in safety practices and management strategies. The analysis identifies significant contributors, explores research characteristics, and charts the future trajectory of CSP research. The study aims to bridge a critical knowledge gap in CSP literature, providing a holistic perspective anticipated to enhance safety practices across the construction industry. The findings highlight the crucial role of robust safety performance measurement methods in tracking and improving safety outcomes, evaluating policy impacts, and facilitating continuous improvement.

13

Assessment of safety of masonry buildings near deep excavations: impact of excavations on structures

Jasiński Radosław, Skrzypczak Izabela, Leśniak Agnieszka, Natividade Eduardo

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2024

|

Vol. 72, nr 4

art. no. e149817

EN

The knowledge of the impact and the load-bearing capacity of unstrengthened/strengthened structures is a crucial source of information about the safety of masonry buildings near deep excavations, especially in dense urban areas. Incorrect calculations made for such designs can seriously affect not only an analyzed object but also the adjacent buildings. The safety of masonry buildings can be determined by many factors that are closely related to the hazards presented during the performance of deep excavations. These factors are at first identified and then prioritized. The AHP process in the multi-criteria analysis was used to support the decision-making process related to the verification of factors affecting the safety assessment of masonry buildings in the area of deep excavations. The proper design of building structures, including the verification of the structure strengthening near deep excavations, was found to be the most significant factor determining the safety of such buildings. The methodology for proceeding with the verification of ultimate (ULS) and serviceability (SLS) limit states in accordance with the literature data, current regulations, such as Eurocode 6 and other design standards, and the know-how of the authors, described in this paper was the next stage of the discussed analysis.

14

Adaptacja historycznych konstrukcji do nowych wymagań eksploatacyjnych na przykładzie klatki schodowej z początku XX wieku

Bajno Dariusz

Materiały Budowlane

|

2023

|

nr 9

29--32

PL

W artykule opisano przypadek badawczy i aplikacyjny, pozwalający na akceptowalny zakres ingerencji oraz zastosowaną technologię wzmocnienia z użyciem nowoczesnych materiałów w celu zachowania wartości historycznej obiektu. Pojedyncze wdrożenie nowych rozwiązań pozwoli na ocenę skuteczności i przydatności takich metod w ratowaniu unikatowych konstrukcji obiektów historycznych i zabytkowych. Inspiracją do takiego podejścia było docelowe wprowadzenie bezinwazyjnej techniki wzmacniającej, która nie zmieniła cennego i autentycznego wyglądu historycznych konstrukcji, zapewniając jednocześnie im odpowiednią nośność, ponieważ stosowane pierwotnie materiały budowlane nie znajdują swoich odpowiedników w aktualnych przepisach i normach. Przedmiotem artykułu jest żelbetowa klatka schodowa, wykonana w 1910 r., stanowiąca komunikację pionową szpitala, która powinna zostać dostosowana do współczesnych wymagań użytkowych i bezpieczeństwa.

EN

The article describes both, research and application case, allowing for an acceptable range of interference and the strengthening technique in order to preserve the historical value of the object, using the modern materials. Such a single implementation of new solutions will make it possible to assess the effectiveness and usefulness of such methods, saving unique structures of historical and historic buildings. The inspiration for this approach was the targeted introduction of a non-invasive reinforcing technique that will not change the valuable and authentic appearance of historical structures, while providing them with adequate load-bearing capacity, because the originally used building materials do not find their equivalent in current regulations and standards. The subject of the article is a reinforced concrete staircase, made in 1910 that has been used for the vertical communication of the hospital, which should have been adapted to modern safety requirements.

15

Shaping the climate of construction work safety

Obolewicz J., Baryłka A., Szota M.

Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering

|

2023

|

Vol. 118, nr 2

78--85

EN

Purpose: The interest in the social aspects of work safety results because the human factor plays a key role in the causes of accidents at work in construction. Statistical data for Poland confirm that organisational and human causes, in particular those related to improper behaviour of employees, account for the highest share in the structure of causes of accidents at work according to the TOL classification. Findings: Human behaviour determines the current and future state of occupational safety and requires at least interest. The key factors of human error resulting in accidents include lack of knowledge about hazards in the working environment and appropriate qualifications or irregularities in the behaviour of a group of employees in relation to the adopted social standards, established rules, or inappropriate behaviour. On the one hand, human behaviour depends on the safety culture; on the other hand, it is human behaviour that shapes the climate of work safety by consolidating certain beliefs and attitudes. Research limitations/implications: The measures outlined in work allow for the creation of a desirable safety climate and enable the smooth and compliant operation of the construction site, as well as the economic benefits of minimising losses due to eliminating occupational accidents and illnesses. Social benefits, in turn, can include increased awareness and motivation of construction site personnel, made possible by shaping the desired safety climate by informing and involving workers and their social representatives. Practical implications: The practical application of shaping the safety climate is very important, which will also impact the quality and productivity of the work and the image of the construction workers. Originality/value: The article attempts to systematise terms related to the concept of security climate, and tools for shaping the security climate on the example of construction.

16

PV installations and the safety of residential buildings

Litzbarski Leszek S., Seklecki Konrad, Adamowicz Marek, Grochowski Jacek

Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych

|

2023

|

Nr 4

1--10

EN

The dynamic development of the photovoltaic industry entails threats that have a direct impact on the safety of residential buildings. Appropriate design of a PV installation can be a challenge due to the multifaceted nature of this issue. The designer should take into account issues related to the selection of electrical parameters of the installation, adapting lightning and surge protection in accordance with applicable standards, ensure the optimization of the system in terms of efficiency and fire safety and calculate the mechanical stress on the rooftop. Unfortunately, most PV installations in Poland are built without any engineering project, which is allowed by the current law. In this article, we describe the results of simulations of real mechanical loads inflicted from the installation of PV panels on flat roofs for various regions of Poland. We also present the results of the simulation of the thermal impact of hot-spots on the roof surface, which can be a potential source of fire. In addition, we propose changes to the regulations that may increase the safety of PV installations mounted on the roofs of residential buildings.

17

A deep learning method for hard-hat-wearing detection based on head center localization

Wójcik Bartosz, Żarski Mateusz, Książek Kamil, Miszczak Jarosław A., Skibniewski Mirosław J.

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2023

|

Vol. 71, nr 6

art. no. e147340

EN

In recent years, a lot of attention has been paid to deep learning methods in the context of vision-based construction site safety systems. However, there is still more to be done to establish the relationship between supervised construction workers and their essential personal protective equipment, like hard hats. A deep learning method combining object detection, head center localization, and simple rule-based reasoning is proposed in this article. In tests, this solution surpassed the previous methods based on the relative bounding box position of different instances and direct detection of hard hat wearers and non-wearers. Achieving MS COCO style overall AP of 67.5% compared to 66.4% and 66.3% achieved by the approaches mentioned above, with class-specific AP for hard hat non-wearers of 64.1% compared to 63.0% and 60.3%. The results show that using deep learning methods with a humanly interpretable rule-based algorithm is better suited for detecting hard hat non-wearers.

18

Wybrane aspekty bezpieczeństwa konstrukcji sprężonych kablami zewnętrznymi w świetle zaleceń „Biuletynu fib” nr 97

Piekarski Jan, Jendernal Tomasz

Mosty

|

2022

|

nr 2

31--34

PL

W artykule zaprezentowano przegląd dostępnych na rynku rodzajów zewnętrznych cięgien sprężających, opisując zarówno ich zalety, jak też wady i ograniczenia.

EN

Durability of external tendons is becoming an increasingly important aspect for bridges built in Poland over the last 20 years. Several corrosion issues have been experienced. The majority of tendons are composed of bare strands in a HDPE duct filled with cement grout. This paper presents corrosion protection strategies as defined in fib Bulletin 97 and examples of external tendons representing different protection levels within their classification. Advantages and disadvantages of specific PT systems are evaluated, so that the reader may choose the solution suitable for their particular case.

19

Wpływ pożaru na bezpieczeństwo 11-kondygnacyjnego budynku wykonanego w technologii „wielkiej płyty”

Bajno Dariusz, Bednarz Łukasz

Materiały Budowlane

|

2022

|

nr 5

19--22

PL

W drugiej połowie XX wieku nastąpił w Polsce bardzo szybki rozwój budownictwa mieszkaniowego. Stale rosnące potrzeby szybkiego zapewnienia coraz większej liczby mieszkań wymuszały na ówczesnych władzach wprowadzanie nowoczesnych i jednocześnie „szybkich” technologii wznoszenia budynków, tj. „wielkiej płyty” oraz „wielkiego bloku”. Były to systemy mające wiele zalet, lecz również obarczone wadami. W artykule pominięto ich charakterystykę, natomiast skupiono się na jednym przypadku obciążenia wyjątkowego (oddziaływanie pożaru), jego konsekwencjami, a następnie nad sposobem przywracania do dalszego użytkowania 11-kondygnacyjnego budynku mieszkalnego, zrealizowanego w latach 80. ubiegłego wieku w systemie Wk-70. Technologia ta nie przewidywała standardowych metod naprawczych w przypadku takich zdarzeń.

EN

In the second half of the 20th century, housing construction developed very rapidly in Poland. The constantly growing need to quickly provide an increasing number of apartments forced the then authorities to introduce modern and at the same time „fast” technologies of erecting buildings, i.e. „large concrete slab” and „large block”. These systems with many advantages, but also many disadvantages. The article omits their characteristics and focuses on one case of exceptional load (fire impact), its consequences, and then the way of restoring an 11-story residential building for further use, built in the 1980s in the Wk-70 system. This technology did not provide standard repair packages for such events.

20

10 lat eksploatacji i monitoringu mostu Rędzińskiego we Wrocławiu

Biliszczuk Jan, Teichgraeber Marco, Hawryszków Paweł

Inżynieria i Budownictwo

|

2022

|

R. 78, nr 1-2

14--18

PL

W sierpniu 2011 r. otwarto dla ruchu most Rędziński we Wrocławiu. Most został wyposażony w rozbudowany system monitorowania konstrukcji (SHM), wsparty dodatkowymi pomiarami geodezyjnymi. Obserwacje 10-letnie dostarczyły wielu interesujących danych dotyczących zachowania konstrukcji podczas jej eksploatacji. W pracy przedstawiono wybrane wyniki uzyskane z pomiarów SHM i geodezyjnych oraz oceniono wpływ zjawisk reologicznych na rozkład sił wewnętrznych i bezpieczeństwo konstrukcji.

EN

In August 2011, the concrete cable-stayed bridge with an atypical structure open to traffic - the Rędziński Bridge in Wrocław, Poland. The bridge has been equipped with an extensive structure monitoring system (SHM), supported by additional geodetic measurements. The 10-year observations provided a lot of interesting data on the behaviour of the structure during its operation. The paper presents selected results obtained from SHM and geodetic measurements, and assesses the influence of rheological phenomena on the distribution of internal forces and the safety of the structure.