Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 130

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 7 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  energy recovery
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 7 next fast forward last
1
Content available Symbiozy przemysłowe
PL
Gospodarka o obiegu zamkniętym obejmuje odzysk wody, biogenów, energii i innych substancji na wielu poziomach działalności usług wodociągowo-kanalizacyjnych i przemysłu. Powstają tu więc symbiozy, których celem jest wykorzystywanie i odzyskiwanie zasobów naturalnych tak długo, jak to tylko możliwe.
EN
The paper focuses on the most frequently used systems for storing energy recovered during vehicle braking are presented in this paper. Various solutions relying mainly on electrochemical batteries were analysed. The attention is also concentrated on systems that enable storing large amounts of energy using supercapacitors, and kinetic energy accumulators as the alternative approach.
PL
W artykule omówiono najczęściej stosowane układy magazynowania energii odzyskanej podczas hamowania pojazdu. Przeanalizowano różne rozwiązania oparte głównie o zastosowanie akumulatorów elektrochemicznych. Przedstawiono również układy zdolne do magazynowania dużych ilości energii poprzez wykorzystanie superkondensatorów oraz alternatywną propozycję - w postaci akumulatorów energii kinetycznej.
PL
W niniejszym opracowaniu dokonano analizy porównawczej wybranych elementów dwóch kluczowych systemów napędowych, które znajdują zastosowanie w pojazdach o charakterze niskoemisyjnym. Pierwszym z systemów jest konwencjonalny system oparty na akumulatorze, natomiast drugim to system hybrydowy, który wykorzystuje zarówno akumulator, jak i superkondensator. Celem analizy było rozpoznanie różnic pomiędzy tymi dwoma podejściami oraz określenie ich zalet, wad i potencjalnych obszarów zastosowań.
EN
This study provides a detailed comparative analysis of two key propulsion systems that are used in low-emission vehicles. The first of the systems studied is a conventional battery-based system, while the second is a hybrid system that uses both a battery and a supercapacitor. The aim of the analysis was to understand the differences between the two approaches and identify their advantages, disadvantages and potential areas of application.
EN
Research conducted on hybrid drive systems of working machines is quite often limited to simulation studies, omitting the experimental determination of the parameters of a real machine. The article describes the course and results of experimental identification studies, which, in the further part of broader research, will be used to validate the hydrostatic model of the wheel loader drive system, which will be used to research the effectiveness of the energy recovery system. After defining the machine and identifying the structure and components of its drive system, the parameters that were determined during the research were determined. The identification tests were divided into two groups. The first of them was aimed at determining the operating parameters of the real object under different operating conditions, while the second one enabled the determination of dynamic parameters in response to impulse forcing. Based on the measurements, the time courses of the measured quantities and all assumed parameters were determined.
PL
Badania prowadzone nad hybrydowymi układami napędowymi maszyn roboczych, dość często, ograniczają się do badań symulacyjnych z pominięciem eksperymentalnego wyznaczenia parametrów rzeczywistej maszyny. W artykule opisano przebieg oraz wyniki, identyfikacyjnych badań eksperymentalnych, które w dalszej części szerzej zakrojonych badań wykorzystane zostaną w procesie walidacji modelu hydrostatycznego układu napędowego ładowarki kołowej, z wykorzystaniem którego przeprowadzone zostaną badania efektywności układu rekuperacji energii. Po zdefiniowaniu maszyny oraz zidentyfikowaniu struktury i komponentów jej układu napędowego, określono parametry, które były wyznaczane w trakcie prowadzonych badań. Badania identyfikacyjne podzielono na dwie grupy. Pierwsza z nich miała na celu wyznaczenie parametrów pracy obiektu rzeczywistego przy różnych warunkach pracy, natomiast druga umożliwiła wyznaczenie parametrów dynamicznych, jako odpowiedzi na wymuszenie o charakterze impulsu. Na podstawie przeprowadzonych pomiarów wyznaczone zostały przebiegi czasowe mierzonych wielkości oraz wszystkie zakładane parametry.
PL
Oczyszczalnie ścieków stają się potencjalnymi obiektami w których można odzyskać energię i cenne surowce, w tym specyficzne związki organiczne.
PL
Na pozór proste pytanie o odzysk energii z zużytych opon samochodowych nabiera głębi i rozmaitych odcieni w zależności od tego, komu zostanie postawione. Inaczej brzmi ono w uszach producentów cementu, a inaczej w uszach recyklerów opon – choć punktów widzenia jest zapewne więcej, gdyż w tej kwestii mają coś do powiedzenia zarówno producenci opon, jak i ekolodzy, przedstawiciele gospodarki komunalnej oraz organy państwa tworzące w tym zakresie prawo.
EN
The main goal of the research presented in this paper is to find an analytical solution for an electromagnetic energy harvester with double magnet. A double magnet configuration is defined as a structure in which two magnets, either attracting or repelling, are positioned at a constant distance from each other. Analytical dependencies that govern the shape of electromechanical coupling coefficient curves for various double magnet configurations are provided. In the subsequent step of the analysis, resonance curves for its vibrations and the corresponding recovered energy were determined for the selected dual magnet settings using the harmonic balance method. These characteristics enabled us to ascertain the optimal resistance and estimate the maximum electrical power that can be harvested from the vibrations of the double magnets.
PL
W pracy przedstawiono istotę cyrkularnej biogospodarki oraz jej powiązania z sektorem wodociągowo-kanalizacyjnym. Wskazano również działania będące motorem rozwoju biogospodarki oraz przyjętą w Unii Europejskiej strategię. Na tym tle omówiono zagadnienia związane z odzyskiem surowców oraz energii w oczyszczalniach ścieków. Przeprowadzona analiza pozwoliła na wyciągnięcie wniosku, że obiekty te mogą odegrać znaczącą rolę w implementacji cyrkularnej biogospodarki bazującej na biomasie wtórnej, przyczyniając się do zmniejszenia zużycia surowców pierwotnych, ograniczenia zależności od zasobów nieodnawialnych, a także do redukcji emisji gazów cieplarnianych.
EN
The paper presents the essence of the circular bioeconomy and its connections with the water supply and sewage sector. Actions that drive the development of bioeconomy and the strategy adopted in the European Union are also indicated. Against this background, issues related to the resources and energy recovery in wastewater treatment plants were discussed. The conducted analysis led to the conclusion that these facilities can play a significant role in the implementation of a circular bioeconomy based on waste biomass, contributing to the reduction of the consumption of primary raw materials, reduction of dependence on non-renewable resources, as well as to the reduction of greenhouse gas emissions.
PL
Przedstawiono wyniki badań doświadczalnego zastosowania preparatu wspomagającego chemiczną stabilizację odpadów w procesie immobilizacji polegającym na pełnej homogenizacji odpadów ze spoiwem hydraulicznym oraz roztworem stabilizującym. W wyniku procesu doświadczalnego otrzymano lekkie kruszywo syntetyczne. Kruszywo poddano analizom wymywalności w celu stwierdzenia skuteczności zastosowania roztworu wspomagającego immobilizację metali ciężkich. Otrzymano zadowalające wyniki oraz stwierdzono, że otrzymany materiał po przeprowadzeniu badań może w przyszłości stanowić istotny substytut kruszywa podsypkowego.
EN
The P-Zn slag contg. heavy metals was mixed with an CuSO4, NaOH, Na2S and CaSO4-contg. aq. soln. and Portland cement, ground to a granule size of 0-8 mm and allowed to solidify. Samples of the obtained aggregate were tested for leaching with water. The content of heavy metals in the filtrate and the degree of immobilization of elements in the aggregate were detd., which was 95-99% for Pb and Zn.
PL
W artykule przedstawiono koncepcje zawieszenia koła rowerowego pozwalającego na odzysk energii z drgań mechatronicznych generowanych podczas jazdy rowerem po nierównościach drogi. Zaproponowano generator elektromagnetyczny zabudowy w zawieszeniu koła rowerowego (w tak zwanym widelcu), symetrycznie jeden zestaw po każdej stronie koła.
EN
The paper presents a concept of a bicycle wheel suspension slowing recovery of energy from mechanical vibrations generated while cycling on uneven roads. An electromagnetic generator installed in the suspension of a bicycle wheel, symmetrically one set on each side of the wheel was proposed.
PL
W artykule omówiono zagadnienia związane z zastosowaniem regału przepływowego z odzyskiem energii w procesie składowania typowych jednostek paletowych. Opracowano założenia układu, model obliczeniowy i przeprowadzono analizę przemian energii jednostki ładunkowej podczas procesu składowania. Na podstawie otrzymanych wyników zaproponowano kompletny moduł układu pozwalający na odzyskanie i ponowne wykorzystanie części energii jednostki ładunkowej. Dla zaproponowanego rozwiązania przeprowadzono analizę jego odpowiedniego umiejscowienia. Oszacowano także sprawność zaproponowanego układu i przeanalizowano jego opłacalność ekonomiczną.
EN
The paper describes the possibility of recovering a part of a pallet’s kinetic energy during storage on a flow rack. In order to develop the solution, it was necessary to make assumptions, create a computational model and analyse energy transformations during the storage process. The proposed solution, based on the results of the model and analysis, is able to recover energy from flow racks and transform it into a usable form. The paper analyses an appropriate localisation for the energy recovery system, describes its efficiency and defines its cost effectiveness.
EN
The article presents an analysis of benefits of the energy recovery from waste. Presented a look at energy recovery from waste as part of a modern and diversified national energy policy. Energy recovery from waste is an essential link in closing the model of a sustainable closed-cycle economy. The paper presents the basic legal regulations on energy recovery from waste in Poland and the European Union and discusses the waste hierarchy model, according to which energy recovery from waste is placed behind material recycling. The technical basis of the energy recovery process in waste incineration plants is presented, as well as the possibility of classifying part of the energy recovered from waste as energy from a renewable source. The importance of cogeneration, regarded as the most efficient way of producing energy from waste, is emphasised.
EN
In this paper, a model of an electromagnetic system with two levitating magnets is presented. Modeling was performed using the results of experiments. The data obtained make it possible to fit the magnetic forces between two magnets using a 5th order polynomial. The time series show that dry friction constitutes an important part of damping forces. The differential equations of motion consider strong nonlinearities of magnetic and damping forces. These terms cause the nonlinear hardening effect. The energy recovered by magnetic induction is dissipated in the resistors. Numerical simulations show that resistance has an impact on magnet dynamics and energy recovery. From the resonance characteristics obtained, optimal resistance is determined when energy recovery is the highest.
EN
In the paper issues related to the production and utilisation of waste-derived fuel (alternative fuel) in Poland are presented. Alternative fuel comes from dry residue of waste, mostly municipal, and is treated as a waste. In European Waste Catalogue waste-derived fuel is marked with 191210 code despite their municipal, industrial or mixed origin. The production and utilisation of alternative fuel were analysed with the data from sixteen polish voivodships’ annual reports. The total amount of waste-derived fuel produced in Poland exceeds 3 million tonnes annually. It means there is no balance between the amount of production and possibility of energy recovery in Poland. In 2018 only 1,54 million tons was recovered in R1 recovery process which is only half of the waste-derived fuel produced. In addition, the entire amount of fuel is used in the cement industry. In 2018 in the cement industry 1,46 millions tons of alternative fuel was used. It is estimated that the potential use of alternative fuel by cement plants in Poland is about 1.5-1.8 million tonnes. This means that greater use of alternative fuel in the cement sector is significantly limited. The difference between in the amount of fuel produced and the amount of fuel used for energy recovery in 2018 is around 1.67 million tons. This situation has a significant impact on the economy of waste management in the field of combustible waste production.
EN
Aiming at the technical bottlenecks existing in the current warp knitting machine control system such as jacquard drive circuit, the design method of self-boosting power supply circuit integrated with jacquard driver is proposed for the embedded warp knitting machine jacquard control system for miniaturization design. The voltage boost circuit designed can boost the low voltage from the input of the working power supply to the high voltage for the output to drive the oscillation of the piezoelectric ceramic jacquard needles. Since the circuit adopts energy storage inductance instead of current-limiting resistor to optimize the driving circuit, it not only limits the forward charging current of the piezoelectric ceramic, but also effectively realize the energy recovery function. The effectiveness of the design method is verified by simulation.
PL
Mając na celu techniczne wąskie gardła występujące w obecnym systemie sterowania maszyną do tkania osnowowego, takie jak obwód napędu żakardowego, zaproponowano metodę projektowania samowzmacniającego obwodu zasilania zintegrowanego ze sterownikiem żakardowym dla wbudowanego systemu sterowania żakardowego maszyny. Zaprojektowany obwód zwiększający napięcie może zwiększać niskie napięcie z wejścia zasilacza roboczego do wysokiego napięcia na wyjściu, aby napędzać oscylacje piezoelektrycznych ceramicznych igieł żakardowych. Skuteczność metody projektowania została zweryfikowana za pomocą symulacji.
PL
Technologia Waste to Energy, a więc unieszkodliwianie odpadów z odzyskiem energii i ciepła, zaczyna dostawać w Polsce zielone światło ze strony rządowej. Rośnie też akceptacja społeczna dla tej technologii, która pozwala rozwiązywać dwa problemy w jednym miejscu i czasie – obniżać koszty odbioru odpadów od mieszkańców oraz dostarczać do naszych domów energię i ciepło znacznie „czystsze” niż te produkowane w technologii węglowej.
EN
Liquefied natural gas (LNG) is transported by the sea-ships with relatively low pressure (0.13–0.14 MPa) and very low temperature (about 100 K) in cryo-containers. Liquid phase, and the low temperature of the medium is connected with its high exergy. LNG receives this exergy during the liquefaction and is related with energy consumption in this process. When the LNG is evaporated in atmospheric regasifiers (what takes place in many on-shore terminals as well as in local regasifier stations) the cryogenic exergy is totally lost. fortunately, there are a lot of installations dedicated for exergy recovery during LNG regasification. These are mainly used for the production of electricity, but there are also rare examples of utilization of the LNG cryogenic exergy for other tasks, for example it is utilized in the fruit lyophilization process. In the paper installations based on the Brayton cycle gas turbine are investigated, in the form of systems with inlet air cooling, liquid phase injection, exhaust gas based LNG evaporation and mirror gas turbine systems. The mirror gas turbine system are found most exegetically effective, while the exhaust gas heated systems the most practical in terms of own LNG consumption.
EN
The paper discusses ways to implement in Ukraine one of the important tasks of the sustainable development strategy - minimization and rational use of waste. The concept of a circular economy is analyzed in terms of using the material and energy potential of waste on the example of countries with high Gross National Income (GNI) per capita (Finland) and countries with lower middle GNI per capita (Ukraine). The features of the municipal solid waste management optimization in Finland and Ukraine are highlighted. It is noted that the concerns about the municipal solid waste management have reached the state level and are provided with targeted national programs and action plans. The dynamics of generation and treatment of solid municipal waste in Finland in 2009-2018 and Ukraine in 2013-2019 is analyzed. The main attention in Ukraine is paid to the implementation of the European system of municipal waste management. The paper emphasizes that an important condition for the implementation of state and municipal programs for waste recycling is the study of the socioeconomic potential of the population and the contribution fractions of waste for the organization of the separate collection of waste components and creation an appropriate infrastructure. Under current situation, sensitization work with the population to increase the level of their environmental awareness and promote active participation in the implementation of municipal waste management programs is shown to be of great importance for Ukraine.
EN
Engine braking, just when the vehicle consumes no fuel, is an important component of the energy balance. In such states, the bus loses its cumulated kinetic and potential energies but alternators recover a portion of these energies into electricity. Simultaneously, electricity consumption in the diesel-engine city bus is a key component of the overall energy balance. A total energy output of receivers can be more than 4 kW. This paper presents the research results on performance of a serial bus driving varied urban routes. The recorded and investigated parameters include a total amount fuel and electricity consumed and an amount of electricity generated. Engine braking states were calculated with a created algorithm. On average, 17% of electricity was generated by bus engine braking. The research results and investigation refer to the entire year.
first rewind previous Strona / 7 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.