Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 36

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  precast concrete
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
3
Content available remote Poradnik BIM w prefabrykacji betonowej i ABK
4
Content available remote Innowacje zwiększające efektywność budowania z ABK
5
Content available remote Rola prefabrykacji betonowej w architekturze
PL
Postęp technologiczny w budownictwie przejawia się zarówno w uprzemysłowieniu projektów budowlanych, jak i w produkcji prefabrykatów wysokiej jakości w złożonych projektach architektonicznych. Proces produkcyjny wymaga szczegółowego przygotowania. Rozpoczyna się już na etapie projektowania obiektu, który stanowi najważniejszą część procesu jego realizacji. Nastąpiło znaczne przesunięcie w czasochłonnym wykonaniu projektu technicznego obiektu w stosunku do samej produkcji prefabrykatów, a zwłaszcza realizacji samego obiektu. Zarządzanie produkcją i projektem odbywa się dzięki technologii BIM, która wspiera nie tylko proces produkcji, ale także fazę jego przygotowania. Dokumentacja techniczna uwzględnia zarówno modułowość elementów ścian i stropów, jak również właściwości fizyczne, chemiczne i wizualne betonu poszczególnych elementów prefabrykowanych. Dlatego rysunki techniczne obiektów muszą być przygotowane z uwzględnieniem ścisłej współpracy budowniczych i architektów.
EN
Technological progress in construction is manifested in both industrialization of construction projects and in the production of high-quality precast elements in complex architectural projects. The production process requires detailed preparation. It begins at the design stage of the facility, which is the most important part of the implementation process. There was a significant change in the time-consuming execution of the technical design of the facility, in relation to the production of precast elements and especially the implementation of the facility itself. Production and project management are carried out thanks to BIM technology, which supports not only the production process but also the phase of its operation. The technical documentation takes into account both the modularity of the wall and ceiling elements, as well as the physical, chemical, and visual parameters of the concrete of individual prefabricated elements. Therefore, the technical drawings of the facilities must be prepared taking into account the close cooperation of builders and architects.
6
Content available remote Prefabrykacja betonowa - zrównoważone rozwiązanie dla budownictwa
PL
Prefabrykacja betonowa przyczynia się do przyspieszenia procesu budowlanego, poprawy jakości obiektu, optymalnego wykorzystania właściwości poszczególnych materiałów, a także lepiej wpisuje się w ograniczenia związane z szeroko rozumianą ochroną środowiska. Budownictwo realizujące strategię zrównoważonego rozwoju powinno cechować się przede wszystkim zmniejszonym zużyciem zasobów naturalnych, materiałów i energii, możliwością ponownego wykorzystania obiektu lub jego elementów konstrukcyjnych, a także odzyskiwania materiałów i surowców. W artykule przedstawiono liczne zalety prefabrykacji w kontekście koncepcji budownictwa o obiegu zamkniętym, realizującej najważniejsze cele zrównoważonego rozwoju.
EN
Precast concrete contributes to speeding up the construction process, improving the quality of the building, making optimum use of the properties of individual materials and better complying with the constraints of the wide-ranging environmental protection. Sustainable construction should be characterized primarily by reduced consumption of natural resources, materials and energy, the possibility of reusing a building or its structural elements, as well as recovering materials and raw materials. The numerous advantages of prefabrication in the context of the "circular building" concept, which realizes the most important sustainable development goals, are presented in the paper.
EN
Three equivalent exterior precast concrete beam-column (PCBC) connections have been investigated in this study in orderto analyze the effect of steel fiber reinforced concrete (SFRC) as cast-in-place (CIP) on the seismic performance of the PCBC connection. The connection was designed as a ductile connection for a moment-resisting frame and consists of a precast U-beam, precast column with corbel, interlocking bars, and CIP-concrete to connect the precast beam to precast column. The volume fractions of steel fiber incorporated within the CIP-concrete were 0%, 0.5% and 1%. A quasi-static load was applied vertically to the beam tip of the PCBC specimen. The results showed that the steel fibers contained within the CIP-concrete provided 2% increase of the maximum load, 17.7% increase of the energy dissipation, and increase in the joint stiffness of the PCBC connection. The steel fibers delayed the onset of cracking and slowed down the crack propagation, resulting in shorter cracks in the joint core of PCBC specimen, which correlates well with the deflection-hardening characteristic found from the modulus of rupture test.
8
Content available remote Izolacje we współczesnej prefabrykacji betonowej
PL
Wykorzystanie elementów prefabrykowanych betonowych jest praktyką stosunkowo młodą, ale powszechnie stosowaną w budownictwie mieszkaniowym. W wyniku prowadzonych badań i wzrastającego popytu inwestorów na tego typu rozwiązania, obecnie produkowane materiały zostały przystosowane przez producentów do najnowszych wymagań i stanowią realną alternatywę dla konstrukcji monolitycznych. W artykule przeanalizowano zastosowanie współczesnych izolacji przeciwwodnych i przeciwwilgociowych w ścianach piwnic z prefabrykatów betonowych, a następnie szczegółowo opisano izolowanie termiczne z płyt PIR ścian zespolonych wraz z przedstawieniem otrzymanych wyników w zakresie parametrów cieplnych przegrody.
EN
The use of precast concrete elements is a relatively recent practice, but it is commonly used in housing construction. As a result of the conducted research and the growing demand for this type of solutions among the investors, the materials currently produced have been adapted by the manufacturers to the latest requirements and may be a real alternative to monolithic structures. The article analyses the use of modern waterproofing and anti-damp insulation in cellar walls made of precast concrete elements. Then the author described in detail the thermal insulation of composite walls made of PIR panels, along with the presentation of the obtained results in the field of thermal parameters of the partition.
EN
The over 40-years-old housing stock from the industrialized mass housing era is today functionally deficient and does not meet the current needs of residents. In particular, there are numerous architectural barriers, the systems are worn and obsolete, and the number of housing types is very limited. Examples of the modernization of multi-story residential buildings (the article presents those from Russia and Ukraine) confirm that this problem is universal, and a significant improvement of the building’s. Utility value can be achieved through a relatively small modification of the building fabric: precast concrete structures of the buildings prove to be flexible enough to accommodate deep changes. The authors present a concept of modernization of a building erected in a “large block” system, typical for the Polish housing of the 1970s in many cities. The case study concerns a particular building located in Lublin in one of the large housing estates – the concept of its modernization is compatible with the local spatial development plan, the proposed solutions are architecturally coherent and technically feasible.
PL
W pracy zweryfikowano w warunkach przemysłowych możliwość zastosowania mielonej stłuczki szklanej jako składnika spoiwa do produkcji betonowych elementów prefabrykowanych. Wpływ stłuczki na właściwości świeżych i stwardniałych betonów porównano do popiołu lotnego krzemionkowego. Ponadto zbadano możliwość zamiany części kruszywa naturalnego kruszywem betonowym z recyklingu oraz keramzytem. Wytrzymałość na ściskanie betonów, w których 25% cementu zastąpiono mieloną odpadową stłuczką szklaną była nawet o 20% większa od elementów, w których zastosowano analogiczne zastąpienie cementu popiołem lotnym krzemionkowym. W trakcie trwającego 56 dni badania nie stwierdzono spadków wytrzymałości, które mogłyby świadczyć o wystąpieniu szkodliwych efektów reakcji krzemionki z wodorotlenkami sodu i potasu. Zastąpienie połowy naturalnego kruszywa gruzem betonowym z recyklingu pozwoliło zmniejszyć współczynnik przewodzenia ciepła ścian o około 10%, nie wpływając przy tym negatywnie na wytrzymałość na ściskanie gotowych elementów prefabrykowanych. Zanotowano jednak pogorszenie konsystencji betonu po 30 minutach od zmieszania z wodą. Zastąpienie żwiru o uziarnieniu 2÷8 mm analogiczną frakcją keramzytu spowodowało zmniejszenie współczynnika przewodzenia ciepła o około 18%, przy zadowalającej wytrzymałości. Stwierdzono, że mielona stłuczka szklana może z powodzeniem zastępować popiół lotny krzemionkowy, w produkcji betonowych elementów prefabrykowanych.
EN
In the study, a field trial was carried out to evaluate the applicability of ground waste glass cullet as a binder component, in the industrial production of precast concrete elements. The influence of glass cullet addition on the properties of fresh and hardened concretes was compared to siliceous fly ash. Moreover, the effects of a partial substitution of the natural aggregate with recycled concrete and expanded clay aggregate were determined. The compressive strength of concretes, in which 25% of cement was substituted with ground waste glass cullet, was even 20% higher compared to elements with an analogous addition of siliceous fly ash. Over 56 days, no drops in strength related to the harmful effects of the alkali-silica reaction were observed. Replacing half of the natural aggregate with graded recycled concrete aggregate, allowed to lower the thermal conductivity of the walls by approx. 10%, with no negative impact on the compressive strength of precast elements. However, a decrease in the consistency of fresh mix was observed after 30 minutes. Replacing the 2÷8 mm gravel with the same fraction of expanded clay resulted in an approx. 18% decrease in thermal conductivity, while maintaining satisfactory mechanical properties. It was concluded that ground waste glass cullet can be successfully used as a fly ash replacement in the production of precast concrete elements.
EN
Properties of concrete are affected by its fabrication process such as preparation, mixing, placing, finishing and curing. Since curing process is the ultimate stage of the fresh state of concrete before it is put into service, it is of great significance that is needed to be strictly handled. In the present study, steel fiber reinforced concrete was investigated in terms of different curing regimes including precast technology and comparative analysis was performed. To this end, beams and cubes specimens were fabricated and cured under steam process to represent the applications of precast concrete industry. Findings were compared with the other types of curing regimes. Mechanical behaviors of specimens were evaluated along with their strength development and workability in the presence of steel fiber. Results indicated that adequate workability and mechanical properties were obtained for steam-cured specimens compared to other specimens produced with different curing regimes. However, production parameters such as mixture proportion and fiber dosage were more pronounced for low-strength concrete specimens compared to high strength steam cured concrete specimens.
EN
On 22 February 2018, the Act on electromobility and alternative fuels came into force (Journal of Laws of 2018, item 317). This legal Act sets out the rules for the development and operation of infrastructure for the use of alternative fuels, which is closely related to the development of electromobility. The Act (2011/C81E/17) regulates and defines, among others obligations in the scope of technical requirements for the construction of a charging station and their minimum number in municipalities. This Act was introduced in order to develop electromobility, which in turn is to contribute to the reduction of CO2 emissions [1]. The aim of the paper is to show the relationship between the geographical location of the connection of road charging infrastructure in our country, and the costs of its connection to the low voltage network, understood as the costs of the connection fee, which are paid to the Distribution System Operators. The costs of the connection fee in the case of power supply from low voltage lines cover the actual connection costs of generally available charging stations, i.e. the connection costs, i.e. the network section used to connect the devices or installations or the network of the entity with the connection capacity required by it, with the remaining part of the Distribution System Operators network. The Distribution System Operator also covers the costs of the measurement and settlement system. In addition, the paper indicates the preferential treatment of connecting charging stations, which are defined as reduced costs of connecting them in relation to other objects.
PL
Artykuł został przygotowany na podstawie na podstawie referatu „Zastosowanie w praktyce technologii betonów szybkosprawnych i płyt prefabrykowanych w nawierzchni o zwiększonym natężeniu ruchu” wygłoszonego podczas seminarium „II Konferencja Naukowo-techniczna NOVDROG” w Niepołomicach w dniach 27–28.02.2020 r. Omówione zostały innowacyjne technologie naprawy nawierzchni betonowych, ze szczególnym podkreśleniem rozwiązań do szybkich remontów nawierzchni, które nie mogą być długotrwale wyłączone z ruchu. Zastosowanie omawianych technologii jest rekomendowane przy remontach autostrad, dróg ekspresowych, obwodnic oraz szczególnie obciążonych dróg w miastach. W artykule omówiono wymianę płyt nawierzchniowych w technologii betonu szybkosprawnego i prefabrykatów oraz stabilizację i unoszenie płyt metodą iniekcji geopolimerowej. W dużym skrócie omówione zostało wyrównanie i teksturowanie nawierzchni betonowej metodą nacinania – grinding. Wszystkie prezentowane technologie znalazły praktyczne zastosowanie podczas remontu obwodnicy Młodzieszyna w ciągu drogi krajowej DK50.
EN
The paper was prepared on the basis of the presentation „Application in practice of the technology of high quick setting concrete and precast slabs in the pavement with increased traffic volume” delivered during the seminar „II Scientific and Technical Conference NOVDROG” in Niepołomice on 27–28.02.2020. Innovative technologies for the repair of concrete pavement were discussed, with particular emphasis on solutions for the rapid repair of pavements that cannot be permanently excluded from traffic. The application of the discussed technologies is recommended for repairs of motorways, expressways, ring roads and particularly loaded roads in cities. The paper discusses the replacement of pavement slabs in the technology quick setting concrete and precast elements as well as stabilization and lifting of slabs by geopolymer injection. In a nutshell, the levelling and texturing of the concrete pavement using the grinding method is discussed. All presented technologies found their practical application during the renovation of the Młodzieszyn bypass road within the DK50 national road.
PL
W artykule przedstawiono realizację badań wytrzymałościowych nowego rodzaju uchwytów transportowych do prefabrykatów betonowych, które skonstruowano z nieużytecznych odpadów produkcyjnych stalowych lin sprężających. Omówiono uzyskane wyniki badań oraz podano zalecenia dotyczące warunków stosowania uchwytów.
EN
The article presents the course of tensile tests of a new type of transport handles for precast concrete elements, which were made from useless of production waste from steel prestressing strands. The test results have been discussed and recommendations regarding the conditions of using such handles have been given.
RU
V stat’e rassmatrivaûtsâ tendencii razvitiâ proektirovaniâ i stroitel’stva žilyh zdanij iz sbornogo železobetona v kontekste osnovnyh napravlenij gosudarstvennoj žiliŝnoj politiki Respubliki Belarus’. Analiziruûtsâ priemy sozdaniâ arhitekturnoj vyrazitel’nosti krupnopanel’nyh žilyh zdanij na primere g. Minska i minskoj aglomeracii. Daûtsâ predloženiâ po sozdaniû dostupnosti prostranstv obŝego pol’zovaniâ žilyh zdanij dlâ lûdej s ograničeniâmi žiznedeâtel’nosti. Opredelâetsâ rol’ specialista arhitektora v formirovanii individual’nogo oblika žilyh zdanij i žilyh kompleksov na osnove ispol’zovaniâ tipovyh èlementov.
EN
The article discusses the development trends of design and construction of residential buildings from precast concrete in the context of the main directions of the state housing policy of the Republic of Belarus. The methods of creating the architectural expressiveness of large-panel residential buildings are analyzed on the example of the city of Minsk and the Minsk agglomeration. Proposals are being made to create accessibility of public spaces for residential buildings for people with disabilities. The role of a specialist - architect in the formation of the individual appearance of residential buildings and residential complexes, based on the use of standard elements, is determined.
16
Content available remote Prefabrykacja betonowa. Lekcje z przeszłości i postępy w przyszłości
PL
Od samego początku prefabrykacja rozwijała się dynamicznie, wnosząc do budownictwa wiele korzyści wypływających z uprzemysłowienia, rozwiązując jednocześnie problemy pojawiające się w początkowych latach. Obecnie prefabrykacja, w porównaniu z tradycyjnymi metodami budownictwa oraz betonem jako materiałem, prezentują wiele korzystnych właściwości. Beton prefabrykowany jest produkowany w zakładzie. Jedynym rozwiązaniem uprzemysłowienia przemysłu budowlanego jest przeniesienie prac z tymczasowych placów budowy do nowoczesnych zakładów. I tu pojawiają się prefabrykowane elementy. Produkcja w zakładzie pozwala na zastosowanie racjonalnych i efektywnych procesów, wykwalifikowanych pracowników, usystematyzowanie powtarzalnych zadań i niższe koszty pracy na metr kwadratowy betonu, wynikające z automatyzacji produkcji. Stopniowo wprowadzana jest automatyzacja, którą stosuje się już do przygotowywania stali zbrojonej, montażu form, ułożeniu w nich betonu i wykończeniu powierzchni w betonie architektonicznym.
EN
Prefabrication in concrete has evolved in depth and breadth from its beginnings, bringing many of the advantages of industrialisation to construction, while solving some of the problems that arose in the early years. Today prefabrication, compared to traditional construction methods, and concrete as a material, feature a number of beneficial characteristics. Precast elements are factory made products. The only way to industrialise the construction industry is to shift work from temporary construction sites to modern permanent facilities. Factory production entails rational and efficient manufacturing processes, skilled workers, systematisation of repetitive tasks, and lower labour costs per m2 as a result of automated production. Automation is gradually being implemented in factories and is already in place in areas such as the preparation of reinforcing steel, mould assembly, concrete casting, and surface finishing on architectural concrete.
17
Content available Technologia prefabrykacji
PL
Konstrukcje prefabrykowane, stanowiąc przejaw postępu technologicznego w budownictwie, umożliwiają przeniesienie znaczącej części procesu technologicznego do zakładów prefabrykacji, co ogranicza prace na budowie zazwyczaj do montażu elementów. Ponieważ prefabrykaty mogą być wykonane z różnych materiałów, o dowolnych kształtach, różnym stopniu wykończenia i przeznaczenia, znajdują zastosowanie w wielu gałęziach budownictwa.
PL
W artykule opisano możliwości budowy gruntowo-powłokowych obiektów inżynierskich z prefabrykowanych elementów betonowych. Scharakteryzowano ich zalety i przedstawiono możliwe sposoby realizacji. Podano podstawowe zasady ich kształtowania i wykonywania pozwalające na uzyskanie wymaganej trwałości.
EN
This paper describes possibilities of the construction of precast concrete flexible bridges. Their advantages have been characterized and possible ways of their implementation have been presented. Moreover, the basic rules of their design and construction (including local transportation, erection etc.) to obtain the required durability are also presented.
19
Content available remote Złącza w prefabrykowanych konstrukcjach ścianowych
PL
Artykuł koncentruje się na zagadnieniu kształtowania połączeń w ścianowych konstrukcjach prefabrykowanych. Przedstawia rodzaje połączeń z podziałem na typy oraz omawia wybrane rozwiązania konstrukcyjne.
EN
This article focus on the issue of connections in precast wall structures. It outlines types of joints and presents selected structural solutions.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.