Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Planning in a research institute

Turek Marian

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2024

|

z. 191

585--598

EN

Purpose: As with any organisation, one of the most important prerequisites for the effective operation of a research institute is proper planning of its functioning – that is, accurately defining the future and establishing all the resources necessary for scientific, financial and economic activities. This paper is an attempt to illustrate the importance of planning the activities of a research institute over different time horizons for its proper functioning. Design/methodology/approach: To solve the research problem posed in this way, the following was used: (1) a method of analysing and critiquing the literature through literature studies leading to a possibly multifaceted presentation of the issue of planning the functioning of a research institute and (2) a document examination method involving the collection of source materials, which were: financial plans, prospective directions of scientific, development and implementation activities, thematic directional plans for scientific research and development work, the institute's strategy and the procedures and practices used to prepare the plans. Findings: The research shows that the planning process at the research institute is subject to the requirements of the applicable regulations. This implies the necessity to draw up four types of plans in terms of: prospective directions of scientific, development and implementation activities, directional thematic plans of scientific research and development works and annual activity and financial plans. Originality/value: In the article, the authors attempt to adapt universal planning principles to the specific activities of research institutes. This is a new issue and a response to practical needs.

2

Application of Homer for planning a hybrid solar power plant system at the Makassar eye hospita

Sonong Sonong, Yunus Shiddiq, Djalal Muhammad Ruswandi

Przegląd Elektrotechniczny

|

2024

|

R. 100, nr 6

238--243

EN

he most effective solution for reducing the substantial electricity consumption in office buildings and hospitals is to utilize rooftops for Solar Power Plants (SPP). One such building with this potential is Makassar Eye Hospital. The research process initiates with the identification of issues concerning electricity availability and daily consumption at Makassar Eye Hospital, as well as an evaluation of solar radiation potential. Subsequently, the design of a SPP system takes place. In addition to this, a location assessment is performed using various tools to gather the requisite data for the SPP design. In this research, the planning process utilized Homer software, encompassing both technical analysis based on electrical energy production and system performance calculations. Furthermore, economic analysis involved assessing the capital costs for installing the SPP based on current market component prices. Capital return costs were calculated based on the feasibility of the SPP investment. The feasibility was determined through calculations of the Payback Period (PP), Net Present Value (NPV), Internal Rate of Return (IRR), Profitability Index (PI), and Return on Investment (ROI). The results of the economic analysis indicate that the initial investment cost for SPP is Rp. 329.878.378. The energy production value per kWh is Rp. 955, with a PP value of 4,44 years, NPV value of Rp. 453.174.500, IRR of 25,0%, and ROI of 27,9%. These findings demonstrate the feasibility of the SPP project at Makassar Eye Hospital, as the IRR exceeds the Discount Rate (8.43%).

PL

Najskuteczniejszym rozwiązaniem pozwalającym na zmniejszenie znacznego zużycia energii elektrycznej w budynkach biurowych i szpitalach jest wykorzystanie dachów pod elektrownie słoneczne (SPP). Jednym z takich budynków o takim potencjale jest Szpital Okulistyczny Makassar. Proces badawczy rozpoczyna się od identyfikacji zagadnień dotyczących dostępności i dziennego zużycia energii elektrycznej w Makassar Eye Hospital, a także oceny potencjału promieniowania słonecznego. Następnie następuje projektowanie systemu SPP. Oprócz tego przeprowadzana jest ocena lokalizacji przy użyciu różnych narzędzi w celu zebrania danych wymaganych do projektu SPP. W badaniach tych w procesie planowania wykorzystano oprogramowanie Homer, obejmujące zarówno analizę techniczną opartą na produkcji energii elektrycznej, jak i obliczenia wydajności systemu. Ponadto analiza ekonomiczna obejmowała ocenę kosztów kapitałowych instalacji SPP w oparciu o aktualne ceny komponentów rynkowych. Koszty zwrotu kapitału obliczono na podstawie wykonalności inwestycji SPP. Wykonalność określono poprzez obliczenia okresu zwrotu (PP), wartości bieżącej netto (NPV), wewnętrznej stopy zwrotu (IRR), wskaźnika rentowności (PI) i zwrotu z inwestycji (ROI). Wyniki analizy ekonomicznej wskazują, że początkowy koszt inwestycji w SPP wynosi Rp. 329.878.378. Wartość produkcji energii na kWh wynosi Rp. 955, o wartości PP 4,44 lat, wartości NPV Rp. 453.174.500, IRR 25,0% i ROI 27,9%. Ustalenia te wskazują na wykonalność projektu SPP w szpitalu okulistycznym Makassar Eye Hospital, ponieważ IRR przekracza stopę dyskontową (8.43%).

3

Analiza norm wydajności sprzętu budowlanego w aspekcie minimalizacji emisyjności CO2

Kowalski Jan, Wrzesiński Grzegorz, Markiewicz Anna

Przegląd Budowlany

|

2024

|

R. 95, nr 1-2

73--76

PL

Zagadnienie analizy standardów pracy sprzętu budowlanego w branży budowlanej można rozpatrywać z dwóch punktów widzenia: jako zadanie optymalizacji rozwiązań minimalizujących zakres prac oraz określenie optymalnego wykorzystania zasobów pod względem emisji CO2. Przedmiotem niniejszego opracowania jest przedstawienie szczegółowych danych zebranych w trakcie wielomiesięcznych badań terenowych dotyczących rzeczywistych nakładów związanych z wykorzystaniem sprzętu ciężkiego podczas budowy kanalizacji sanitarnej. Celem jest przedstawienie analizy wyników z przeprowadzonych badań w odniesieniu do danych przyjętych przez inwestora na etapie planowania badanej inwestycji.

EN

The issue of analysing the construction equipment hardware performance standards in the construction industry can be considered from two points of view: as a task of optimizing solutions to minimize the scope of work, and to determine the optimal use of resources in terms of CO2 emissions. The subject of this paper is to present detailed data collected from the course of a long-month field research on the actual expenditures of heavy equipment use during the construction of sanitary sewers. The purpose is to present an analysis of the results from the conducted research in relation to performance standards adopted by Investor at the planning stage of the investment under study. In solving the issue, the differences between the assumed values and those used to carry out the work are determined.

4

An integrated optimization model for procurement and production lot sizing and scheduling problems

Rosyidi Cucuk Nur, Permatasari Hani Aninda Intan, Laksono Pringgo Widyo

Production Engineering Archives

|

2024

|

Vol. 30, Iss. 2

155--165

EN

Lot sizing is a prevalent issue within manufacturing companies, where determining the optimal procurement and production lot sizes is crucial for maximizing profits. This problem has become more complex, given that numerous suppliers can provide the same raw materials with different prices and quantity discount schemes. A company should also determine optimal carriers to deliver materials to the company’s warehouse. In a manufacturing process, the company should determine the optimal production lot size and its schedules. In this paper, a model was developed to solve simultaneously procurement and production lot sizing, as well as production scheduling problems. The model encompasses multiple suppliers offering quantity discounts, aiming to maximize company profit by accounting for various costs, including procurement, production, inventory, and quality costs. A case study is taken from a company producing noodles and its related derivative products to illustrate the application of the model. Based on the optimization results, the company obtained a total profit of IDR. 14,656,550,000 or $950,921.30 (the exchange rate of $1 at IDR. 15,413). The sensitivity analysis results show that the objective function is sensitive to changes in the purchase cost, sale revenue, and discount rate parameters. The decision variables for accepted product demand, product quantity, and the starting and completion time of product family are only sensitive to changes in certain parameters. Meanwhile, the decision variables for product inventory, product backlog, raw material inventory, and purchased raw material quantity are sensitive to the changes in all the analyzed parameters.

5

Designs of tourist routes leading through Krakow urban green areas as examples of tourism development and showcasing of the cultural heritage – didactics, practice

Baster Przemysław, Jurczak Agnieszka, Nadolnik Emilia, Oleksy Justyna, Pacura Monika, Pielak Julia, Półtorak Klaudia, Skórka Weronika, Trela Antoni, Węgrzyn Katarzyna, Wójtowicz Anna, Wypych Adam

Geomatics, Landmanagement and Landscape

|

2024

|

no. 4

237--248

EN

Krakow is one of Poland’s most important cultural heritage treasures, but many tourists only visit the city’s iconinc and world-famous monuments. Far fewer people take a walk around the entire Old Town, visit the former suburbs of Krakow, not to mention the parts further afield. The reason for this can be attributed, among other things, to an insufficient number of marked tourist routes that would, on the one hand, encourage people to visit these areas and, on the other hand, be a motivating factor for better exposition of valuable landscape forms. Such measures are already becoming increasingly popular in Poland, also in rural areas, where newly designed tourist routes serve to exhibit even the smallest forms of cultural heritage and encourage tourists to visit a given region. This paper presents student designs of tourist routes running along the northern and southern sides of Krakow’s Old Town, together with the result of the pre-design research on which they were based. From a didactic point of view, they provided an opportunity to sensitise future landscape architects to the beauty and necessity of protecting and displaying Poland’s cultural heritage, both within and outside historic cities. When made available to the public, these routes can encourage people to visit more places of interest in and around the old town of Krakow, with a particular attention to the various forms of urban greenery, as well as their better exhibition and, in turn, the revalorisation of non-existent or forgotten landscape elements.

PL

Kraków jest jednym z najważniejszych skarbów dziedzictwa kulturowego Polski, ale wielu turystów odwiedza tylko kultowe i znane na całym świecie zabytki miasta. Znacznie mniej osób spaceruje po całym Starym Mieście, odwiedza dawne przedmieścia Krakowa, nie wspominając o częściach bardziej oddalonych. Przyczyną tego może być między innymi niewystarczająca liczba oznakowanych tras turystycznych, które z jednej strony zachęcałyby do odwiedzenia tych obszarów, a z drugiej strony byłyby czynnikiem motywującym do lepszej ekspozycji cennych form krajobrazowych. Takie działania stają się coraz bardziej popularne w Polsce, również na terenach wiejskich, gdzie nowo projektowane trasy turystyczne służą do eksponowania nawet najmniejszych form dziedzictwa kulturowego i zachęcają turystów do odwiedzenia danego regionu. W artykule przedstawiono studenckie projekty tras turystycznych biegnących wzdłuż północnej i południowej strony krakowskiego Starego Miasta wraz z wynikami badań przedprojektowych, na których się opierały. Z punktu widzenia dydaktycznego dały one okazję do uwrażliwienia przyszłych architektów krajobrazu na piękno i konieczność ochrony i eksponowania dziedzictwa kulturowego Polski, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz miast historycznych. Udostępnione publicznie trasy mogą zachęcić ludzi do odwiedzenia większej liczby interesujących miejsc na Starym Mieście w Krakowie i jego okolicach, ze szczególnym uwzględnieniem różnorodnych form zieleni miejskiej, jej lepszej ekspozycji, a tym samym rewaloryzacji nieistniejących lub zapomnianych elementów krajobrazu.

6

Highly efficient scheduling algorithms for identical parallel machines with sufficient conditions for optimality of the solutions

Telenyk Sergii, Nowakowski Grzegorz, Pavlov Oleksandr, Misura Olena, Melnikov Oleg, Khalus Olena

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2024

|

Vol. 72, nr 1

art. no. e148939

EN

This paper aims to develop new highly efficient PSC-algorithms (algorithms that contain a polynomial-time sub-algorithm with sufficient conditions for the optimality of the solutions obtained) for several interrelated problems involving identical parallel machine scheduling. These problems share common basic theoretical positions and common principles of their solving. Two main intractable scheduling problems are considered: (“Minimization of the total tardiness of jobs on parallel machines with machine release times and a common due date” (TTPR) and “Minimising the total tardiness of parallel machines completion times with respect to the common due date with machine release times” (TTCR)) and an auxiliary one (“Minimising the difference between the maximal and the minimal completion times of the machines” (MDMM)). The latter is used to efficiently solve the first two ones. For the TTPR problem and its generalisation in the case when there are machines with release times that extend past the common due date (TTPRE problem), new theoretical properties are given, which were obtained on the basis of the previously published ones. Based on the new theoretical results and computational experiments the PSC-algorithm solving these two problems is modified (sub-algorithms A1, A2). Then the auxiliary problem MDMM is considered and Algorithm A0 is proposed for its solving. Based on the analysis of computational experiments, A0 is included in the PSC-algorithm for solving the problems TTPR, TTPRE as its polynomial component for constructing a schedule with zero tardiness of jobs if such a schedule exists (a new third sufficient condition of optimality). Next, the second intractable combinatorial optimization problem TTCR is considered, deducing its sufficient conditions of optimality, and it is shown that Algorithm A0 is also an efficient polynomial component of the PSC-algorithm solving the TTCR problem. Next, the case of a schedule structure is analysed (partially tardy), in which the functionals of the TTPR and TTCR problems become identical. This facilitates the use of Algorithm A1 for the TTPR problem in this case of the TTCR problem. For Algorithm A1, in addition to the possibility of obtaining a better solution, there exists a theoretically proven estimate of the deviation of the solution from the optimum. Thus, the second PSC-algorithm solving the TTCR problem finds an exact solution or an approximate solution with a strict upper bound for its deviation from the optimum. The practicability of solving the problems under consideration is substantiated.

7

Zielone korytarze

Latkowska Monika J.

Zieleń Miejska

|

2023

|

Nr 5

32--34

PL

Sieć zielonych ulicznych korytarzy, umożliwiających komfortowe i bezpieczne poruszanie się po mieście, to nieodzowny element koncepcji zrównoważonych, zdrowych i „szczęśliwych” miast, w których stawia się na ograniczenie ruchu samochodowego, zachęca mieszkańców do korzystania z komunikacji publicznej i rowerów oraz większej aktywności fizycznej i wypoczynku na miejskich terenach zieleni.

8

Partycypacja społeczna na świecie

Mielicki Krzysztof

Zieleń Miejska

|

2023

|

Nr 5

12--13

PL

Przykłady ze świata udowadniają, że możliwe jest wprowadzanie inicjatyw planowania i zarządzania terenami zieleni z aktywnym udziałem społeczności na małą i dużą skalę – i to z pozytywnym skutkiem.

9

Management of the Development Programme of the Navy – a concept for the Polish Naval Forces

Pac Bohdan, Pączek Bartłomiej

Systemy Logistyczne Wojsk

|

2023

|

Vol. 59, no. 2

103--134

EN

The purpose of this article is to propose a model for planning the development of the naval forces in a medium-sized state through a process of their accurate and effective modernisation, on the example of Poland. Taking up such a subject arises from the delayed results of the current modernisation efforts. In order to achieve the aim mentioned above, it is recommended to solve the research problem by defining a suitable methodology facilitating the planning of naval development. The working hypothesis states that the methodology for the planning development of the naval forces should define a scope of modernisation activities undertaken with the use of tools and methods typical of management and quality sciences. The Allies’ guidelines on acquisition of defence resources stated in the NATO standardisation publications have been also taken under consideration in the research analysis. This modus operandi allows the Authors to fill a research gap in an interdisciplinary approach toward planning the process in question. The study is of conceptual nature. However, it enables the creation of well - aimed and justified programmes for the development of the Polish Naval Forces. The article displays a new perspective in the research analysis, which was formerly conducted by Authors in the years 2020 and 2021, before the Russian invasion of Ukraine.

PL

Opracowanie ma na celu przedstawienie modelu planowania rozwoju sił morskich w państwie średniej wielkości na przykładzie Polski, za pomocą trafnej i skutecznej modernizacji, w dynamicznie zmieniającej się politycznej i militarnej sytuacji na wschodniej flance NATO oraz w basenie Morza Bałtyckiego. Tematyka ta, jak wskazuje dotychczasowa praktyka, jest skomplikowana i złożona, a osiągane do tej pory wyniki prac modernizacyjnych są dalekie od satysfakcjonujących. Osiągnięcie sformułowanego powyżej celu wymaga rozwiązania problemu badawczego, poprzez zdefiniowanie właściwej metodologii ułatwiającej planowanie rozwoju sił morskich, uwzględniając wymagania sojusznicze i narodowe. Hipoteza badawcza, którą należy zweryfikować w celu rozwiązania problemu badawczego stanowi, że przedmiotowa metodologia powinna jasno określać zakres działań modernizacyjnych, wykorzystując metody i narzędzia stosowane w naukach o zarządzaniu i jakości, uwzględniając jednocześnie wymagania w zakresie pozyskiwania zasobów obronnych zawarte w dokumentach standaryzacyjnych NATO. Takie podejście umożliwia autorom wypełnienie pewnej niszy badawczej w zakresie interdyscyplinarnego podejścia do przedmiotowego zagadnienia, uwzględniając zarówno kwestie typowe dla obszaru nauk o zarządzaniu i jakości, jak też problemy charakterystyczne dla nauk o bezpieczeństwie, głównie w zakresie obronności. Opracowanie prezentuje pewną koncepcję działania, wskazując w jaki sposób stworzyć trafny i uzasadniony program rozwoju sił morskich. Prezentuje ono również aktualizację wyników badań, prowadzonych w tym temacie w latach 2020 – 2021, przed atakiem Federacji Rosyjskiej na Ukrainę.

10

Wiarygodne prognozy kluczem do usprawnienia realizacji zamówień

Guzanek Patrycja, Sobecki Grzegorz, Bawoł Piotr, Borucka Anna

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2023

|

nr 1

31--39

PL

Celem artykułu jest wskazanie różnic między ogólnodostępnym narzędziem prognozującym wykorzystywanym w planowaniu dostaw a dedykowanym, stworzonym specjalnie dla danej firmy. Autorzy na podstawie przeprowadzonych badań ukazują różnice w działalności sieci sklepów, prognozowaniu dostaw i ich wartości z użyciem dwóch różnych systemów wspomagających prognozowanie sprzedaży produktów. Przyjęto hipotezę badawczą, że wiarygodne prognozy są kluczowe w usprawnianiu realizacji zamówień i stanowią istotny czynnik wpływający na satysfakcję klienta oraz zdobywanie przewagi konkurencyjnej.

EN

The aim of the article is to indicate the difference between a publicly available forecasting indicator used in supplier planning and one created specifically for a given company. The authors based on the results of comparative research in the operation of chain stores, forecasting deliveries and their value with the use of various systems supporting the forecasting of product supply. A research hypothesis was adopted that reliable forecasts are crucial in improving order fulfillment and are an important factor influencing customer satisfaction and gaining a competitive advantage.

11

Cyfrowe drogi i mosty

Davis Meg

Geodeta : magazyn geoinformacyjny

|

2023

|

nr 4

42--43

12

Scheduling Jobs to Minimize a Convex Function of Resource Usage

Szögi Evelin, Kis Tamas

Annals of Computer Science and Information Systems

|

2023

|

Vol. 35

791--799

EN

In this paper we describe polynomial time algorithms for minimizing a separable convex function of the resource usage over time of a set of jobs with individual release dates and deadlines, and admitting a common processing time.

13

Genetic Algorithm for Planning and Scheduling Problem -- StarCraft II Build Order case study

Gmyrek Konrad, Antkiewicz Michał, Myszkowski Paweł

Annals of Computer Science and Information Systems

|

2023

|

Vol. 35

131--140

EN

The Planning and Scheduling (PS) problem plays a vital role in several domains, such as economics, military, management, finance, and games, where finding the optimal plan and schedule to achieve specific goals is essential. In this article, we present a Genetic Algorithm for the Planning and Scheduling (GAPS) problem in the StarCraft II Build Order Optimization problem (SC2 BO) context -- as it signifies that modern strategy games present a more challenging environment than classical planning problems. We evaluate the performance of GAPS and compare it with state-of-the-art methods. Experimental results provide valuable insight into the effectiveness of GA in the context of the PS Problem under various configurations, notably in the context of Lamarckianism and the Baldwin Effect. Ultimately, this research enhances the understanding of GA application for the PS problem, offering notable insights regarding GA performance and potential for future work.

14

Exploring the Prevalence of Anti-patterns in the Application of Scrum in Software Development Organizations

Wróbel Michał R., Przała Dorota, Weichbroth Paweł

Annals of Computer Science and Information Systems

|

2023

|

Vol. 35

813--822

EN

The paper presents a survey-based study that aimed to determine the prevalence of anti-patterns in the Scrum software development methodology. A total of 35 anti-patterns were selected from the literature review, and 42 respondents indicated whether they had encountered each anti-pattern in their organizations. The study found that``Unfinished Tasks'' was the most prevalent anti-pattern, highlighting the importance of proper planning and task management within sprints. Additionally, several other common anti-patterns were identified, including daily scrums being extended beyond the recommended time, user stories not being fully refined, and the sprint goal not being defined at the sprint planning meeting. The findings of this study provide valuable insights into the current state of Scrum methodology in software development organizations and highlight areas where there is room for improvement.

15

A Survey on Congestion Control and Scheduling for Multipath TCP: Machine Learning vs Classical Approaches

Maliha Maisha, Habibi Golnaz, Atiquzzaman Mohammed

Annals of Computer Science and Information Systems

|

2023

|

Vol. 35

49--61

EN

Multipath TCP (MPTCP) has been widely used as an efficient way for communication in many applications. Data centers, smartphones, and network operators use MPTCP to balance the traffic in a network efficiently. MPTCP is an extension of TCP (Transmission Control Protocol), which provides multiple paths, leading to higher throughput and low latency. Although MPTCP has shown better performance than TCP in many applications, it has its own challenges. The network can become congested due to heavy traffic in the multiple paths (subflows) if the subflow rates are not determined correctly. Moreover, communication latency can occur if the packets are not scheduled correctly between the subflows. This paper reviews techniques to solve the above-mentioned problems based on two main approaches; non data-driven (classical) and data-driven (Machine learning) approaches. This paper compares these two approaches and highlights their strengths and weaknesses with a view to motivating future researchers in this exciting area of machine learning for communications. This paper also provides details on the simulation of MPTCP and its implementations in real environments.

16

Architektura krajobrazu w dotykowych modelach

Kłopotowski Maciej

Zieleń Miejska

|

2022

|

Nr 6

34--35

PL

Od ponad 20 lat w przestrzeniach publicznych polskich miast odnajdujemy dotykowe modele architektoniczne. Wykonane jako odlewy z brązu stały się swoistym nowym elementem stanowiącym wyposażenie placów, ulic, skwerów i dziedzińców. Dziś zbiór tych realizacji liczy ponad 140 sztuk i rozsiany jest na obszarze całego kraju.

17

Analysis and evaluation of the planning process in a transport company

Łukasik Zbigniew, Kuśmińska-Fijałkowska Aldona, Olszańska Sylwia, Roman Mateusz

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2022

|

z. 115

35--51

EN

Today, route planning requires freight forwarders to make a conscious effort to identify unloading points such that the transport process is both cost- and time-efficient. At the same time, operational parameters that help to determine the validity of the chosen route must also be considered. This article aims to present the key metrics and ways of attaining them to provide a reliable determination of a transport company’s performance. Based on a selected transport company, the authors collected data on the transport routes implemented in 2020. Interpretation and analysis of the extracted information of the concerned sections were carried out and followed by alternatives. We present in this article the results of research concerning the exploitation parameters of the vehicle set. The evaluation of a given route section was indicated using selected indicators adapted to the specificity of the enterprise. The results are aimed at locating the components that have a destructive impact on the entire process. The proposed solutions serve to introduce factors that will pave way for improving the services provided. An in-depth analysis of all sections and key parameters was performed. Because of the conducted studies, abnormal parameters were identified, efficient sections were distinguished and new routes were developed in the case of previous routes that were not highly efficient and which had a possible alternative corridor. The obtained results of the research can comprise, for logistics managers, vital elements in the transport process, to which attention should be given in the course of overseeing these processes.

18

Uwarunkowania i konteksty organizacji sprawnego ratownictwa

Ziobro Jan

Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej

|

2022

|

Nr 81

139--166

PL

Ratownictwo to jedna z istotnych sfer w systemie bezpieczeństwa każdego demokratycznego państwa. W ogólnym ujęciu kojarzona jest z niesieniem pomocy ludziom przez ratowanie ich życia, zdrowia, dóbr materialnych oraz środowiska naturalnego, które są zagrożone różnorakimi nagłymi niebezpiecznymi zdarzeniami. Różnorodność charakteru i skali oraz ich nagłość, gwałtowność, nieprzewidywalność niebezpiecznych zjawisk czyhających na wspomniane wartości sprawiają, że skuteczne niesienie pomocy stanowi poważne wyzwanie dla państwa oraz tworzonych przez nie podmiotów i systemów ratowniczych, odpowiedzialnych za zapewnianie bezpieczeństwa. W artykule podjęto próbę wskazania podstawowych czynników determinujących sprawne i skuteczne niesienie pomocy w chwili materializacji wspomnianych zagrożeń oraz ich zwalczania czy też ograniczania negatywnych skutków. Bazując na obserwacjach i doświadczeniach związanych z funkcjonowaniem krajowego systemu ratowniczo-gaśniczego, skupiono się na identyfikacji katalogu zagrożeń oraz scharakteryzowaniu ich wspólnych cech, wskazaniu podstawowych zasad gwarantujących skuteczność działań ratowniczych oraz określeniu przedsięwzięć pozwalających na ich spełnienie. Na tle tych eksplikacji dokonano identyfikacji kluczowych problemów negatywnie oddziałujących na proces organizowania sprawnie i skutecznie funkcjonującego krajowego systemu ratowniczo-gaśniczego oraz całego systemu ratownictwa.

EN

Rescue is one of the important spheres in the security system of every democratic country. In general, it is associated with helping people by saving their lives, health, material goods and the natural environment, which are threatened by various sudden unforeseen dangerous events (situations). The diversified nature and scale as well as the suddenness, violence, unpredictability of dangerous phenomena threatening the above-mentioned values make effective aid delivery a serious challenge for the state and for rescue entities established by it that are entrusted with ensuring safety. The article attempts to indicate the basic factors that determine efficient and effective aid in the event of the above-mentioned threats and their combating or minimising their adverse effects. Based on observations and experiences related to functioning of the national rescue and firefighting system, the focus was on identifying a catalog of potential threats and characterizing their common features, indicating the basic principles expected to guarantee the effectiveness of rescue operations and defining measures that would allow their fulfillment. On the basis of these explications, key problems were identified that adversely affect the process of organizing an efficient and effective national rescue and firefighting system and the entire rescue system.

19

Multi-objective optimization model for a multi-depot mixed fleet electric vehicle scheduling problem with real-world constraints

Duda Jerzy, Karkula Marek, Puka Radosław, Skalna Iwona, Fierek Szymon, Redmer Adam, Kisielewski Piotr

Transport Problems

|

2022

|

T. 17, z. 4

137--149

EN

This paper presents the problem of public transport planning in terms of the optimal use of the available fleet of vehicles and reductions in operational costs and environmental impact. The research takes into account the large fleet of vehicles of various types that are typically found in large cities, including the increasingly widely used electric buses, many depots, and numerous limitations of urban public transport. The mathematical multi-criteria mathematical model formulated in this work considers many important criteria, including technical, economic, and environmental criteria. The preliminary results of the Mixed Integer Linear Programming solver for the proposed model on both theoretical data and real data from urban public transport show the possibility of the practical application of this solver to the transport problems of medium-sized cities with up to two depots, a heterogeneous fleet of vehicles, and up to about 1500 daily timetable trips. Further research directions have been formulated with regard to larger transport systems and new dedicated heuristic algorithms.

20

Praktyczne problemy związane z opracowywaniem, wdrażaniem i aktualizacją planów bezpieczeństwa i ochrony zdrowia. Część I

Smoliński Dariusz

Przegląd Budowlany

|

2022

|

R. 93, nr 9-10

81--83

PL

W artykule omówiono uregulowania prawne i praktyczne problemy dotyczące tworzenia planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia. Odniesiono się do związków planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia z harmonogramem robót budowlanych, oceną ryzyka zawodowego oraz instrukcjami bezpiecznego wykonywania robót budowlanych. Przedstawiono rolę planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia w zarządzaniu procesem budowlanym, koordynacji robót i informowaniu wykonawców i ich pracowników o zagrożeniach związanych z realizacją procesu budowlanego. W końcowej części podjęto próbę klasyfikacji najczęściej występujących nieprawidłowości, jakie występują w planach bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, a także przyczyn ich występowania.

EN

The article discusses the legal regulations and practical problems related to creating a safety and health plan. Reference was made to the relationship between the safety and health protection plan and the construction works schedule, occupational risk assessment and instructions for safe execution of construction works. The role of the safety and health protection plan in the construction process management, works coordination and informing contractors and their employees about the risks related to the construction process was presented. In the final part, an attempt was made to classify the most common irregularities that occur in safety and health protection plans, as well as the reasons for their occurrence.